Venecia está construida sobre un archipiélago de 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales. Aunque parece una ciudad común en el mapa, su ubicación física es más compleja dado que se encuentra sobre una laguna pantanosa conectada al mar Adriático a través de tres bocas. La ciudad enfrenta inundaciones regulares durante las mareas altas de otoño, pero ha implementado un sistema de compuertas para controlar los niveles de agua.
The document provides information about INTACH (Indian National Trust for Art and Cultural Heritage), including:
- It was founded in 1984 in New Delhi to spearhead heritage awareness and conservation in India and is now one of the world's largest heritage organizations with over 190 chapters.
- It operates various divisions focused on architectural, natural, material and intangible cultural heritage as well as heritage education, crafts, chapters, and an academy.
- Its guidelines emphasize retaining visual identity, adaptive reuse of historic buildings, appropriate restoration/replication/rebuilding, employment generation, and sustainability.
Bhubaneswar, Odisha is fast emerging as a hub for education, health care and IT with ready presence of industry leaders.
Through an extensive grass-root based citizen engagement
process, Bhubaneswar’s Smart City Proposal was
formulated, and was ranked first in the country. The vision is for Bhubaneswar to be a transit-oriented, livable, and child-friendly city, along with being an eco-city and regional economic centre.
The document discusses houseboats, known as doongas, in Kashmir. It provides background on the origin of doongas, noting that they developed from fishermen's boats on Kashmir's lakes and rivers. Doongas are long, flat-bottomed wooden boats, typically 55 feet in length, covered by a sloped wooden roof. They are divided internally with pine planks into family living spaces. Construction involves selecting suitable deodar wood trees and a multi-step process of drying, shaping, and assembling planks to form the boats.
Passive style of Architecture.
Designed by renowned Sri Lankan architect Geoffrey Bawa.
Hotel located at Bentota Beach.
Designed as per the climate and location of site.
Jawahar Kala Kendra is an arts center located in Jaipur, India built between 1986-1991. The center's design is based on the original nine square plan of Jaipur city. Each square represents a planet and contains programs related to that planet's mythological representation, such as the library being in the square of Mercury who represents knowledge. The external walls are made of red sandstone and engraved with the astrological symbols of each planet.
Annotated slide show with exterior and interior images of the green headquarters of The David and Lucile Packard Foundation located at 343 Second St., Los Altos, California. The building was designed with a NetZero energy goal of producing at least as much power as it consumes each year. Its technological and structural features come together with a beautiful, functional design to create a workspace that is good for the planet and for the Foundation's employees. Through its energy-, water- and resource-conserving characteristics, the building has been awarded LEED® Platinum (Leadership in Energy and Environmental Design) certification.
Sundari Chowk is the oldest courtyard in Patan Durbar Square, constructed in the early-to-mid 17th century by King Siddhi Narasinha Malla. It features an intricately carved central bathing area used by kings and is designed similar to a Newa-style Buddhist monastery. After extensive restoration from 2006-2016, it now houses galleries celebrating Newar architecture and seeks to educate visitors about its historic construction.
Banasura Hill Resort, Asia's largest 'Earth Resort' and the 'greenest' destination in the Nilgiris Biosphere welcomes you to a memorable holiday in the lap of Nature
The document provides information about INTACH (Indian National Trust for Art and Cultural Heritage), including:
- It was founded in 1984 in New Delhi to spearhead heritage awareness and conservation in India and is now one of the world's largest heritage organizations with over 190 chapters.
- It operates various divisions focused on architectural, natural, material and intangible cultural heritage as well as heritage education, crafts, chapters, and an academy.
- Its guidelines emphasize retaining visual identity, adaptive reuse of historic buildings, appropriate restoration/replication/rebuilding, employment generation, and sustainability.
Bhubaneswar, Odisha is fast emerging as a hub for education, health care and IT with ready presence of industry leaders.
Through an extensive grass-root based citizen engagement
process, Bhubaneswar’s Smart City Proposal was
formulated, and was ranked first in the country. The vision is for Bhubaneswar to be a transit-oriented, livable, and child-friendly city, along with being an eco-city and regional economic centre.
The document discusses houseboats, known as doongas, in Kashmir. It provides background on the origin of doongas, noting that they developed from fishermen's boats on Kashmir's lakes and rivers. Doongas are long, flat-bottomed wooden boats, typically 55 feet in length, covered by a sloped wooden roof. They are divided internally with pine planks into family living spaces. Construction involves selecting suitable deodar wood trees and a multi-step process of drying, shaping, and assembling planks to form the boats.
Passive style of Architecture.
Designed by renowned Sri Lankan architect Geoffrey Bawa.
Hotel located at Bentota Beach.
Designed as per the climate and location of site.
Jawahar Kala Kendra is an arts center located in Jaipur, India built between 1986-1991. The center's design is based on the original nine square plan of Jaipur city. Each square represents a planet and contains programs related to that planet's mythological representation, such as the library being in the square of Mercury who represents knowledge. The external walls are made of red sandstone and engraved with the astrological symbols of each planet.
Annotated slide show with exterior and interior images of the green headquarters of The David and Lucile Packard Foundation located at 343 Second St., Los Altos, California. The building was designed with a NetZero energy goal of producing at least as much power as it consumes each year. Its technological and structural features come together with a beautiful, functional design to create a workspace that is good for the planet and for the Foundation's employees. Through its energy-, water- and resource-conserving characteristics, the building has been awarded LEED® Platinum (Leadership in Energy and Environmental Design) certification.
Sundari Chowk is the oldest courtyard in Patan Durbar Square, constructed in the early-to-mid 17th century by King Siddhi Narasinha Malla. It features an intricately carved central bathing area used by kings and is designed similar to a Newa-style Buddhist monastery. After extensive restoration from 2006-2016, it now houses galleries celebrating Newar architecture and seeks to educate visitors about its historic construction.
Banasura Hill Resort, Asia's largest 'Earth Resort' and the 'greenest' destination in the Nilgiris Biosphere welcomes you to a memorable holiday in the lap of Nature
A blueprint for conserving the historic canal precinct of alappuzha townBinumol Tom
Heritage of a place be it natural or manmade, once lost is lost for ever. It cannot be recreated with its golden stains of time. Lets get together to conserve the rich heritage of our country and be dutiful citizens of India.
El paramo subalpino se desarrolla por encima de los 3,000 metros sobre el nivel del mar en regiones como el Cerro Chirripó y volcanes como el Irazú y Turrialba. Presenta temperaturas entre 2-30°C y suelos delgados y pobres. La vegetación incluye hierbas, arbustos enanos y bambúes. La fauna es escasa e incluye insectos, conejos, coyotes y aves como la chispita volcanera.
AkshArdhAm temple is a large Hindu temple complex located in Delhi, India. It was built in 2005 according to ancient Hindu architectural texts and features intricately carved stonework without any steel. The complex includes exhibitions on Hindu spiritual figures, an IMAX theatre, a musical fountain, and large gardens. It attracts around 70% of Delhi's tourists and displays centuries of Indian culture and spirituality through its architectural design and multimedia presentations.
Este documento proporciona información sobre la cultura turística de la ciudad de Huaraz, Perú. Describe la etimología del nombre Huaraz, su ubicación geográfica, historia, atracciones turísticas principales como museos y parques nacionales, gastronomía local, folclore y festividades. También presenta datos sobre la división política de la provincia de Huaraz y personajes notables de la ciudad.
This document provides an example calculation of indirect costs for a construction project. It details the monthly and annual costs associated with the construction company's central office, such as administrative salaries, rent, utilities, and training. It also lists the indirect costs of the construction site, including staffing costs, equipment transport, temporary facilities, and communications. The total indirect costs are calculated as a percentage of the project's direct costs. The document also discusses financing needs over the course of the project and how utilizing progress payments and an upfront payment can affect cash flow and financing requirements.
Santa Caterina Market Barcelona Markets Case Study Urban Renewal Irit Dror A...iritdrorarch
The Santa Caterina Market in Barcelona underwent a renovation designed by Enric Miralles and Benedetta Tagliabue between 1997-2001. The original market was built in 1835 and had fallen into disrepair by the late 19th century. The renovation transformed the market into a modern public space under a wavy ceramic-tiled roof with skylights to allow natural light in. The redesign maintained the market's function while improving circulation and adding new features like restaurants.
Gardens by the Bay is a 101 hectare nature park in Singapore consisting of three waterfront gardens - Bay South, East, and Central. It was designed to transform Singapore into a "City in a Garden" and includes 18 towering Supertrees, 2 giant conservatories housing plants from around the world, and heritage gardens reflecting Singapore's culture. The largest Bay South Garden covers 54 hectares and is organized like an orchid, with the conservatories as roots and theme gardens as blooms. The Supertrees provide scale while functioning as vertical gardens with over 162,900 plants and lighting displays.
A Self Sustainable Community (Human Settlement) comprising all the activity to a range of Human Scale within the neighborhood interdependent to government or policies.
The document provides information about the Garden of Five Senses located in New Delhi, India. It was designed by Pradeep Sachdeva and Associates to be a public leisure space that stimulates the five senses. The 20-acre site includes various garden areas like the Khaas Bagh, Neel Bagh, and Color Gardens. It has seen increasing visitor numbers annually and hosts various festivals. The design was meant to respect the local ecology and relate to the historic Qutub Minar complex nearby.
Tikal fue una importante ciudad maya ubicada en Petén, Guatemala. Contenía varios templos piramidales grandes construidos entre los siglos V y IX d.C., incluyendo el Templo IV de 65 metros de altura. Tikal alcanzó su apogeo bajo el gobernante Ah Cacau en el siglo VIII, pero luego entró en declive debido a las guerras con Calakmul. Los templos de Tikal, como el Templo de las Máscaras y el Templo del Gran Sacerdote, estaban decorados con dinteles de madera
Varanasi is an ancient city located in Uttar Pradesh on the banks of the Ganges River. It has a humid subtropical climate with hot summers and cool winters. The city has experienced significant growth over time, from its traditional core established by the 2nd century BC to expansion during the British colonial period and contemporary development. Varanasi is renowned for its religious importance to Hindus and 84 ghats along the Ganges where religious ceremonies are performed. The city also has a rich cultural heritage seen in its arts, crafts, architecture and educational institutions like Banaras Hindu University.
Auroville is an experimental township located in Tamil Nadu, India founded in 1968 to promote international understanding and harmony. Its focal point is the Matrimandir, a spherical temple covered in gold discs. The city is divided into five zones surrounded by green belts and has over 1,900 residents from 40 countries engaged in administration, handicrafts, agriculture, and more. Auroville utilizes sustainable building materials and techniques in its construction.
Urban morphology approaches human settlements as generally unconscious products that
emerge over long periods, through the accrual of successive generations of building activity.
This leaves traces that serve to structure subsequent building activity and provide
opportunities and constraints for city-building processes, such as land subdivision,
infrastructure development, or building construction. Articulating and analysing the logic of
these traces is the central question of urban morphology. Urban morphology is not generally
object-centered, in that it emphasizes the relationships between components of the city. We
will be discussing in detail about the urban morphology of the Chennai metropolitan.
This document summarizes an eco-tourism case study of the Ulagalla Resort in Sri Lanka. The resort was designed based on the components of eco-tourism, which include being located in a natural area and minimizing negative environmental impacts. Specifically, the resort generates 50% of its energy through solar power, uses renewable materials, and has planted over 1,600 trees. It also employs sustainable practices like rainwater harvesting, wastewater treatment, organic gardening, and the use of electric vehicles to reduce pollution. The case study demonstrates how the Ulagalla Resort successfully supports eco-tourism and environmental protection.
Smart city proposal citizens initiative for smart portblair - final lite verANIRBAN CHOUDHURY
It is a citizens effort in participatory panning of his city. The idea behind / goal of CITIZENS INITIATIVE FOR SMART CITY PORT BLAIR is to
Practice participatory planning. What we have achieved is that we are able to demonstrate that its possible using new communication modes & tools like facebook; Though there was a will among the coordinator, members of group and PBMC officials, it could not happen in a desired way due to lack of quality internet connectivity.
Change the focus from conventional development models and move towards THIRD INDUSTRIAL REVOLUTION COMPLIANT ECONOMY. You will find the SMART CITY PROPOSAL - Citizens Initiative's objective in synergy with TIR Compliance. It would also fulfill additional agenda of MOUD; Govt of India.
Highlight the fact that there is a need to have customized solution, we cannot be taken for granted for ever. It cannot be a COPY-PASTE job. When a foreign company starts work in India, it either spends years before establishing or takes an Indian partner / hires Indians. Unfortunately in case of consultants working in the islands, neither they spend time to get a feel of the place nor do they spend money to hire local resources.
Surat, located in western India, has a long history as a trade hub dating back to the 10th century. The city grew around its port and trade of goods like fish, cotton, and silk. Surat experienced influence and settlement from various groups over centuries, including Arabs, Portuguese, Mughals, British, and Dutch who were drawn by its strategic port location and trade opportunities. The city developed communities centered around key goods and ethnic groups involved in trade. Surat established itself as an important economic center under Mughal rule, with its trade and prominence further growing under British rule. Today, Surat remains an important economic center and port city with a population of over 5 million people.
The tomb of Iltutmish was the first Islamic tomb built in Delhi, India. It was constructed in around 1235 AD by Iltutmish himself, who was the ruler of the Slave Dynasty. The tomb has a square plan and features arched entrances on the eastern, southern, and northern walls. The western wall contains three prayer niches. Notable architectural elements include the transition from the cubic base to the hemispherical dome, which became a defining characteristic of later Islamic architecture. The tomb represents an important early example of Indo-Islamic architecture under the Slave Dynasty.
The capital of British India was shifted from Calcutta to Delhi in 1911. British architect Edwin Lutyens was tasked with planning and designing New Delhi. Lutyens designed an expansive garden city with wide avenues and grand classical buildings. Key elements of the design included the central administrative area, with buildings like Rashtrapati Bhavan, Secretariat, and Parliament House. Lutyens also allocated land for princely states to construct palaces like Hyderabad House and Baroda House. However, the rapid growth of population in Old Delhi due to the new capital was not adequately planned for.
A Holistic Approach Towards International Disaster Resilient Architecture by ...Global Risk Forum GRFDavos
6th International Disaster and Risk Conference IDRC 2016 Integrative Risk Management - Towards Resilient Cities. 28 August - 01 September 2016 in Davos, Switzerland
El documento describe la ubicación y construcción de la ciudad de Venecia. Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectadas por puentes. Debido al terreno inestable, los venecianos desarrollaron técnicas únicas como usar pilotes de madera para crear cimientos flexibles y sólidos y materiales ligeros como ladrillos para las construcciones. La ciudad está dividida por canales y el Gran Canal es el más importante, separando la ciudad en dos partes y solo contando con 4 puentes.
Venecia está construida sobre un archipiélago de 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales. Aunque parece una ciudad común en el mapa, su ubicación física es más compleja dado que se encuentra sobre una laguna pantanosa conectada al mar Adriático. La ciudad enfrenta inundaciones regulares producidas por las mareas y los vientos.
A blueprint for conserving the historic canal precinct of alappuzha townBinumol Tom
Heritage of a place be it natural or manmade, once lost is lost for ever. It cannot be recreated with its golden stains of time. Lets get together to conserve the rich heritage of our country and be dutiful citizens of India.
El paramo subalpino se desarrolla por encima de los 3,000 metros sobre el nivel del mar en regiones como el Cerro Chirripó y volcanes como el Irazú y Turrialba. Presenta temperaturas entre 2-30°C y suelos delgados y pobres. La vegetación incluye hierbas, arbustos enanos y bambúes. La fauna es escasa e incluye insectos, conejos, coyotes y aves como la chispita volcanera.
AkshArdhAm temple is a large Hindu temple complex located in Delhi, India. It was built in 2005 according to ancient Hindu architectural texts and features intricately carved stonework without any steel. The complex includes exhibitions on Hindu spiritual figures, an IMAX theatre, a musical fountain, and large gardens. It attracts around 70% of Delhi's tourists and displays centuries of Indian culture and spirituality through its architectural design and multimedia presentations.
Este documento proporciona información sobre la cultura turística de la ciudad de Huaraz, Perú. Describe la etimología del nombre Huaraz, su ubicación geográfica, historia, atracciones turísticas principales como museos y parques nacionales, gastronomía local, folclore y festividades. También presenta datos sobre la división política de la provincia de Huaraz y personajes notables de la ciudad.
This document provides an example calculation of indirect costs for a construction project. It details the monthly and annual costs associated with the construction company's central office, such as administrative salaries, rent, utilities, and training. It also lists the indirect costs of the construction site, including staffing costs, equipment transport, temporary facilities, and communications. The total indirect costs are calculated as a percentage of the project's direct costs. The document also discusses financing needs over the course of the project and how utilizing progress payments and an upfront payment can affect cash flow and financing requirements.
Santa Caterina Market Barcelona Markets Case Study Urban Renewal Irit Dror A...iritdrorarch
The Santa Caterina Market in Barcelona underwent a renovation designed by Enric Miralles and Benedetta Tagliabue between 1997-2001. The original market was built in 1835 and had fallen into disrepair by the late 19th century. The renovation transformed the market into a modern public space under a wavy ceramic-tiled roof with skylights to allow natural light in. The redesign maintained the market's function while improving circulation and adding new features like restaurants.
Gardens by the Bay is a 101 hectare nature park in Singapore consisting of three waterfront gardens - Bay South, East, and Central. It was designed to transform Singapore into a "City in a Garden" and includes 18 towering Supertrees, 2 giant conservatories housing plants from around the world, and heritage gardens reflecting Singapore's culture. The largest Bay South Garden covers 54 hectares and is organized like an orchid, with the conservatories as roots and theme gardens as blooms. The Supertrees provide scale while functioning as vertical gardens with over 162,900 plants and lighting displays.
A Self Sustainable Community (Human Settlement) comprising all the activity to a range of Human Scale within the neighborhood interdependent to government or policies.
The document provides information about the Garden of Five Senses located in New Delhi, India. It was designed by Pradeep Sachdeva and Associates to be a public leisure space that stimulates the five senses. The 20-acre site includes various garden areas like the Khaas Bagh, Neel Bagh, and Color Gardens. It has seen increasing visitor numbers annually and hosts various festivals. The design was meant to respect the local ecology and relate to the historic Qutub Minar complex nearby.
Tikal fue una importante ciudad maya ubicada en Petén, Guatemala. Contenía varios templos piramidales grandes construidos entre los siglos V y IX d.C., incluyendo el Templo IV de 65 metros de altura. Tikal alcanzó su apogeo bajo el gobernante Ah Cacau en el siglo VIII, pero luego entró en declive debido a las guerras con Calakmul. Los templos de Tikal, como el Templo de las Máscaras y el Templo del Gran Sacerdote, estaban decorados con dinteles de madera
Varanasi is an ancient city located in Uttar Pradesh on the banks of the Ganges River. It has a humid subtropical climate with hot summers and cool winters. The city has experienced significant growth over time, from its traditional core established by the 2nd century BC to expansion during the British colonial period and contemporary development. Varanasi is renowned for its religious importance to Hindus and 84 ghats along the Ganges where religious ceremonies are performed. The city also has a rich cultural heritage seen in its arts, crafts, architecture and educational institutions like Banaras Hindu University.
Auroville is an experimental township located in Tamil Nadu, India founded in 1968 to promote international understanding and harmony. Its focal point is the Matrimandir, a spherical temple covered in gold discs. The city is divided into five zones surrounded by green belts and has over 1,900 residents from 40 countries engaged in administration, handicrafts, agriculture, and more. Auroville utilizes sustainable building materials and techniques in its construction.
Urban morphology approaches human settlements as generally unconscious products that
emerge over long periods, through the accrual of successive generations of building activity.
This leaves traces that serve to structure subsequent building activity and provide
opportunities and constraints for city-building processes, such as land subdivision,
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these traces is the central question of urban morphology. Urban morphology is not generally
object-centered, in that it emphasizes the relationships between components of the city. We
will be discussing in detail about the urban morphology of the Chennai metropolitan.
This document summarizes an eco-tourism case study of the Ulagalla Resort in Sri Lanka. The resort was designed based on the components of eco-tourism, which include being located in a natural area and minimizing negative environmental impacts. Specifically, the resort generates 50% of its energy through solar power, uses renewable materials, and has planted over 1,600 trees. It also employs sustainable practices like rainwater harvesting, wastewater treatment, organic gardening, and the use of electric vehicles to reduce pollution. The case study demonstrates how the Ulagalla Resort successfully supports eco-tourism and environmental protection.
Smart city proposal citizens initiative for smart portblair - final lite verANIRBAN CHOUDHURY
It is a citizens effort in participatory panning of his city. The idea behind / goal of CITIZENS INITIATIVE FOR SMART CITY PORT BLAIR is to
Practice participatory planning. What we have achieved is that we are able to demonstrate that its possible using new communication modes & tools like facebook; Though there was a will among the coordinator, members of group and PBMC officials, it could not happen in a desired way due to lack of quality internet connectivity.
Change the focus from conventional development models and move towards THIRD INDUSTRIAL REVOLUTION COMPLIANT ECONOMY. You will find the SMART CITY PROPOSAL - Citizens Initiative's objective in synergy with TIR Compliance. It would also fulfill additional agenda of MOUD; Govt of India.
Highlight the fact that there is a need to have customized solution, we cannot be taken for granted for ever. It cannot be a COPY-PASTE job. When a foreign company starts work in India, it either spends years before establishing or takes an Indian partner / hires Indians. Unfortunately in case of consultants working in the islands, neither they spend time to get a feel of the place nor do they spend money to hire local resources.
Surat, located in western India, has a long history as a trade hub dating back to the 10th century. The city grew around its port and trade of goods like fish, cotton, and silk. Surat experienced influence and settlement from various groups over centuries, including Arabs, Portuguese, Mughals, British, and Dutch who were drawn by its strategic port location and trade opportunities. The city developed communities centered around key goods and ethnic groups involved in trade. Surat established itself as an important economic center under Mughal rule, with its trade and prominence further growing under British rule. Today, Surat remains an important economic center and port city with a population of over 5 million people.
The tomb of Iltutmish was the first Islamic tomb built in Delhi, India. It was constructed in around 1235 AD by Iltutmish himself, who was the ruler of the Slave Dynasty. The tomb has a square plan and features arched entrances on the eastern, southern, and northern walls. The western wall contains three prayer niches. Notable architectural elements include the transition from the cubic base to the hemispherical dome, which became a defining characteristic of later Islamic architecture. The tomb represents an important early example of Indo-Islamic architecture under the Slave Dynasty.
The capital of British India was shifted from Calcutta to Delhi in 1911. British architect Edwin Lutyens was tasked with planning and designing New Delhi. Lutyens designed an expansive garden city with wide avenues and grand classical buildings. Key elements of the design included the central administrative area, with buildings like Rashtrapati Bhavan, Secretariat, and Parliament House. Lutyens also allocated land for princely states to construct palaces like Hyderabad House and Baroda House. However, the rapid growth of population in Old Delhi due to the new capital was not adequately planned for.
A Holistic Approach Towards International Disaster Resilient Architecture by ...Global Risk Forum GRFDavos
6th International Disaster and Risk Conference IDRC 2016 Integrative Risk Management - Towards Resilient Cities. 28 August - 01 September 2016 in Davos, Switzerland
El documento describe la ubicación y construcción de la ciudad de Venecia. Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectadas por puentes. Debido al terreno inestable, los venecianos desarrollaron técnicas únicas como usar pilotes de madera para crear cimientos flexibles y sólidos y materiales ligeros como ladrillos para las construcciones. La ciudad está dividida por canales y el Gran Canal es el más importante, separando la ciudad en dos partes y solo contando con 4 puentes.
Venecia está construida sobre un archipiélago de 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales. Aunque parece una ciudad común en el mapa, su ubicación física es más compleja dado que se encuentra sobre una laguna pantanosa conectada al mar Adriático. La ciudad enfrenta inundaciones regulares producidas por las mareas y los vientos.
Venecia está construida sobre 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales. Aunque parece una ciudad común en el mapa, su ubicación física es más compleja dado que las islas se asientan sobre una laguna pantanosa entre las desembocaduras de los ríos Po y Piave. La ciudad conecta con tierra firme a través de un largo puente y su arquitectura única se desarrolló para superar los desafíos del terreno inestable bajo la laguna.
Venecia está construida sobre 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales. Aunque parece una ciudad común en el mapa, su ubicación física es más compleja dado que se encuentra sobre una laguna pantanosa conectada al mar Adriático. La ciudad enfrenta inundaciones regulares durante las mareas altas de otoño, pero se está construyendo un sistema llamado MOSE para protegerla cerrando las entradas de la laguna durante las mareas peligrosas.
Venecia está construida sobre 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales. Aunque parece una ciudad común en un mapa, su ubicación física es más compleja, pues las islas se encuentran sobre una laguna pantanosa sujeta a variaciones de nivel del agua. La ciudad está conectada a tierra firme a través de un largo puente y depende de un sistema de compuertas para protegerse de las frecuentes inundaciones.
La ciudad de Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectada al Mar Adriático. Sus 160 canales y 455 puentes unen las islas, sobre las cuales se han construido edificios utilizando pilotes de madera para dar estabilidad en el terreno inestable. El Gran Canal divide la ciudad y conecta la Plaza de San Marcos con el mar.
La ciudad de Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa. Sus 160 canales y 455 puentes unen las islas, sobre las que se asientan edificios construidos con pilotes de madera para dar estabilidad en el terreno inestable. El Gran Canal divide la ciudad y conecta la laguna con el mar Adriático. Venecia se enfrenta a inundaciones regulares debido a su ubicación.
Venecia está construida sobre 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales en el centro de una laguna pantanosa. La ciudad se enfrenta a inundaciones regulares durante las mareas altas de otoño, aunque se está construyendo un sistema para protegerla. La laguna conecta con el mar Adriático a través de tres bocas y alberga islas importantes como Murano y Burano.
Venecia está construida sobre 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales en el centro de una laguna pantanosa. La ciudad se enfrenta a inundaciones regulares por las mareas y vientos, aunque se está construyendo un sistema para protegerla. La laguna conecta con el mar Adriático a través de tres bocas y Venecia depende de un largo puente para conectarse con tierra firme.
La ciudad de Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectada al Mar Adriático. Sus 160 canales y 455 puentes unen las islas, sobre las cuales se construyeron edificios utilizando pilotes de madera para dar estabilidad en el terreno inestable. El Gran Canal divide la ciudad y conecta la Plaza de San Marcos con el mar.
La ciudad de Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectada al Mar Adriático. Sus 160 canales y 455 puentes unen las islas, sobre las cuales se asientan edificios construidos con pilotes de madera para soportar el terreno inestable. La laguna está sujeta a inundaciones regulares.
Venecia está construida sobre 120 islas unidas por puentes sobre 160 canales en una laguna pantanosa. Aunque parece una ciudad común en un mapa, su ubicación física es más compleja, pues está sobre agua en una laguna conectada al mar Adriático. La ciudad enfrenta inundaciones regulares debido a las mareas y vientos, y ha desarrollado defensas como el sistema MOSE para controlar el nivel del agua.
La ciudad de Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectadas por puentes. Debido a su ubicación única, los venecianos desarrollaron técnicas de construcción usando pilotes de madera clavados en el fondo de la laguna y materiales ligeros como ladrillos para crear cimientos estables en el terreno inestable. Los canales dividen la ciudad y el Gran Canal es la arteria principal, bordeada por palacios.
La ciudad de Venecia está construida sobre 120 islas en una laguna pantanosa conectadas por puentes. Debido a su ubicación única, los venecianos desarrollaron técnicas de construcción especiales usando pilotes de madera y materiales ligeros como el ladrillo para crear cimientos estables sobre el terreno inestable. Los canales dividen la ciudad y el Gran Canal es la arteria principal, bordeada por palacios.
Venecia surgió en unas islas de una laguna en Italia donde sus primeros habitantes construyeron palafitos para escapar de las invasiones. Hoy en día, Venecia es conocida por su arquitectura única construida sobre el agua, sus canales y puentes de piedra, así como por tradiciones como el famoso Carnaval de Venecia y su transporte principal a través de góndolas y vaporettos.
Venecia es una ciudad situada sobre 120 islas en una laguna en el norte de Italia. Está compuesta de canales en lugar de calles y se comunica a través de más de 400 puentes. A pesar de su belleza, Venecia se enfrenta a graves amenazas de inundaciones recurrentes debido a su ubicación, y el gobierno italiano está desarrollando un proyecto para construir diques móviles para protegerla.
El documento proporciona información sobre la ciudad de Venecia en Italia. Brevemente describe su ubicación geográfica sobre un conjunto de islas en una laguna, su historia desde la antigüedad cuando fue habitada por el pueblo veneto, y su esplendor durante el Renacimiento cuando fue una importante potencia comercial y política. También menciona algunas de sus características arquitectónicas y culturales más destacadas.
Este documento presenta una ruta turística por Venecia y la Riviera de Brenta en Italia. Describe los principales puntos de interés como Venecia, la Basílica de San Marcos, las islas de Murano, Burano y Torcello y los atractivos de cada una. Resalta la historia de la producción de cristal en Murano y los coloridos edificios de Burano, así como los orígenes de la población en Torcello después de la caída del Imperio Romano.
Este documento describe diferentes características geográficas de las costas, incluyendo playas, tombolos, albuferas, flechas, deltas, cabos, bahías, golfos y acantilados. Explica cómo las olas, corrientes y mareas moldean la costa y distribuyen los sedimentos, creando zonas erosivas y zonas de depósito.
Este documento describe varios tipos de formaciones costeras como playas, tombolos, albuferas, flechas arenosas, deltas, bahías, golfos y acantilados. Explica cómo las olas moldean la costa depositando sedimentos en zonas de baja energía y erosionando salientes, y cómo diferentes formaciones como deltas y desembocaduras fluviales son influenciadas por las olas y las mareas.
2. VENECIA
Observando el mapa de Italia, Venecia, capital
del Véneto, parece una ciudad común
ubicada a orillas del Mar Adriático, en el Golfo
de Venecia.
Sin embargo la ubicación física de la ciudad de
Venecia es mucho más compleja.
En realidad la ciudad está construida sobre un
conjunto de 120 islas (que forman parte del
Archipiélago de Murano) unidas por 455
puentes tendidos sobre 160 canales. Las
islas del archipiélago se hallan sobre una laguna
pantanosa y salobre, también llamada Venecia,
orillando el mar Adriático. Está situada entre
las desembocaduras de los ríos Po en el sur y
Piave en el Norte. La conexión con la tierra
firme del continente se realiza a través del
Puente de la Libertad, que tiene una longitud de
casi 4 Km.
3. Puente de la
Libertad La superficie de la laguna de Venecia es
de 550 km², de los cuales el 8% está
ocupada por tierra, (Venecia misma y
otras pequeñas islas).
Aproximadamente el 11 % de la
superficie de la laguna está ocupado
permanentemente por agua, o por
canales dragados.
El 81 % restante son llanuras de fango y pantanos de agua
salada.
Está conectada al Mar Adriático por tres bocas: Lido,
Malamocco y Chioggia. Estando localizada en un extremo
cerrado del mar, la laguna está sujeta a grandes variaciones del
nivel del agua, producida por las mareas y por los vientos, la más
cia
notable de las cuales es la marea de otoño, conocida como
ne
“aguas altas”, la que inunda regularmente gran parte de Venecia
Ve
de
lf o
Go
Imagen satelital
4. Sector del Puente de la Libertad más cercano a Venecia. El puente inaugurado en 1933 es el tramo final de la
Carretera Estatal 11 "Padana Superior". Tiene 3.850 m de largo y consta de dos carriles en cada dirección. Está
flanqueado por dos amplias aceras que funcionan también como bicisenda. El último tramo del puente (cerca de
Venecia) presenta una única acera (falta la del lado ferrocarril) y el sector hacia Venecia se ensancha a 3 carriles, con
un carril reservado para el transporte público. Es la única vía de acceso para la circulación de vehículos a la capital de
la Región del Véneto. El puente fue construido en casi toda su longitud junto al antiguo puente ferroviario que data de
1842.
6. Laguna de
Venecia
Puente de la Libertad
Murano
ia
nec
Ve
de
Venecia Lido fo
Gol
Laguna de
Venecia
Malamocco
Imagen satelital de la Laguna de Venecia
y las islas del archipiélago Murano
8. Orígenes
Siempre rodeada de mitos y supersticiones, la Laguna de Venecia o Laguna Véneta, sólo era frecuentada por
pescadores y cazadores. Durante los siglos V y VI, los saqueadores y las constantes guerras empujaron a los
que vivían en tierra a firme a buscar un lugar donde vivir en paz; aventurándose en la laguna y creando los
primeros asentamientos, que luego serían la Serenísima República de Venecia desde el siglo IX hasta 1797.
Aunque las prósperas colonias de pescadores y comerciantes que aquí vivieron desaparecieron ya hace años,
alguna de las islas como Burano y Murano son visitadas por turistas y curiosos que admiran su tradición
artesana de encajes y cristal. También hay islas que antiguamente fueron monasterios ricos y con mucha
vida, en donde actualmente la comunidad no supera los diez monjes, pero que se pueden visitar para admirar
el esplendor de una época.
Originalmente muchas de las islas de la laguna eran pantanosas, pero gradualmente han sido drenadas y
rellenadas para volverlas habitables. Muchas de las islas menores son enteramente artificiales, mientras
que algunas áreas alrededor del puerto de Mestre son islas saneadas. Una parte importante de las islas
restantes son en la práctica dunas, incluyendo las de la franja limítrofe con el mar (Lido, Pellestrina y
Treporti).
Entre las islas más importantes de la Laguna Véneta se encuentran Murano, Burano y Torcello.
14. Basílica de San Marcos en Venecia. Muestra varios estilos predominando el bizantino.
15.
16. La Plaza de San Marcos es la única plaza de Venecia, y uno de sus principales destinos
turísticos.
17. Las inundaciones
La ciudad de Venecia siempre se ha enfrentado a una batalla con las inundaciones provenientes del agua de la
laguna Veneciana y el Adriático. La Laguna Veneciana, que completamente rodea la ciudad, es la laguna natural
más grande de Italia y está sujeta a grandes variaciones en el nivel del agua producidas por las mareas y los
vientos. La más notable es la marea de otoño, conocida como “Aguas altas”, que inunda regularmente gran parte
de Venecia.
Hay numerosos factores que pueden influir en la creación de la pleamar que inunda la ciudad de Venecia. El
factor principal es el flujo de marea del Adriático, que empuja el agua en la Laguna. Este flujo de marea tiende
a estar en su nivel más alto al principio y el final del ciclo lleno de la luna. Noviembre es normalmente el peor
mes para Venecia, aunque las inundaciones tampoco sean raras fuera de los meses de invierno.
Después de la influencia de las mareas, los vientos que soplan de los Balcanes o del Sáhara también tienen un
papel importante en las inundaciones de Venecia. Empujando el agua sobre la ciudad, empieza un gran oleaje
hasta que todas las calles de Venecia se inundan. La humedad y la temperatura del aire también pueden influir
en las inundaciones de Venecia. Cuando se calienta puede ayudar al aumento del peligro de inundaciones. El
último y supuestamente el menos importante de los factores que pueden afectar la marea y las inundaciones de
Venecia son las lluvias. Hoy día la lluvia juega un papel menor en las inundaciones de la ciudad.
18. Plaza San Marcos cubierta por el agua en la inundación de diciembre 2008
25. Las defensas
La laguna o marisma de Venecia recibe la entrada de las aguas del Mar Adriático por tres embocaduras conocidas con
los nombres de Lido, Chioggia y Malamocco. Permanentemente la ciudad de Venecia, así como otros núcleos
poblacionales ubicados dentro o alrededor de la laguna, han estado expuestos a inundaciones originadas por mareas
más altas de lo habitual. Los problemas provocados por las mareas han ido gradualmente en aumento debido
principalmente a la elevación del nivel del mar y a la acumulación de sedimentos drenados desde la cuenca fluvial a la
laguna.
Después de numerosos estudios para tratar de tener control sobre la altura de las mareas en la laguna se desarrolló,
y está actualmente en construcción, un sistema denominado “Modulo Sperimentale Elettromeccanico”, conocido como
MOSE (Moisés en italiano).
El sistema se compone de 72 grandes compuertas de tipo basculante, con el interior hueco, alojadas en el fondo de
las embocaduras de la laguna (Lido, Chioggia y Malamocco).
Durante las mareas bajas las compuertas permanecen llenas de agua por lo que el peso las mantiene sumergidas sin
obstruir las embocaduras. Ante la previsión de “aguas altas” peligrosas, se llenan las compuertas con aire que desaloja
el agua contenida en el interior de las mismas con lo cual las mismas flotando se inclinan obturando la entrada del
agua del Adriático hacia la Laguna Véneta a través de las embocaduras durante el período de crisis que, en los peores
casos, tiene una duración de alrededor de 5 horas. Una vez superado el peligro, las compuerta se llenan nuevamente
con agua con lo cual se sumergen nuevamente hasta su alojamiento en el fondo. La activación del sistema se ha fijado
para los casos en que la marea supere la altura de 1.10 m
26. Nivel
Nivel
Nivel
Mar
Laguna
Compuerta
Fondo de la laguna
Durante una situación Ante un aviso de Liberada del agua que
normal la compuerta peligro se inicia el había en su interior la
hueca e inundada bombeo de aire hacia compuerta flota de forma
permanece sumergida el interior de las inclinada cerrando la
en el fondo con lo cual compuertas para sacar comunicación de la
no obstruye el paso el agua de su interior laguna con el mar
del agua por la
embocadura que une
la laguna con el mar
29. Canales y puentes
Lo que siempre ha llamado la atención de Venecia, aparte de sus hermosos palacios y refinado arte, es que
no tiene calles. La ciudad fue diseñada para transitar en botes y no carruajes. El diseño de la ciudad es
dominado por un ancho canal llamado Gran Canal. Este canal, que tiene la forma de una S invertida, separa
los dos núcleos urbanos mayores. A ambos lados de este canal se elevan los majestuosos palacios por más de
tres kilómetros. Otros canales menores y otros mucho más estrechos, desembocan en el Canal Grande,
formando una intrigada red. En total son unos 160 canales menores y unas 120 islas, las cuales se conectan
entre sí por cerca de 460 puentes peatonales.
El segundo canal en tamaño e importancia es el canal Regio o Cannaregio.
El Gran Canal tiene casi 4 km de longitud; se desliza desde la punta noroeste de Venecia, donde están los
accesos a tierra firme, hasta la dársena de San Marcos, en el mar Adriático. El canal divide la ciudad en dos
partes. Se dice que es más patricia la orilla donde se encuentra la plaza de San Marcos y más popular la
orilla contraria.
A pesar de tener esa gran longitud y de dividir completamente la urbe, el canal sólo cuenta con cuatro
puentes:
Puente de Rialto: el más antiguo.
Puente de la Academia: entre San Vidal y la Carità.
Puente de los Descalzos: junto a la estación del ferrocarril (Santa Lucía).
Puente de la Constitución: el más moderno; comunica el Piazzale Roma con la estación de Santa Lucía.
37. Edificación
Como se vio, la ciudad de Venecia está ubicada sobre una gran conjunto de pequeñas islas ubicadas en el
centro de una laguna pantanosa en el mar Adriático, entre las desembocaduras del los ríos Po y Piave.
Debido a esta situación, los terrenos de la ciudad no eran demasiado estables, por lo que los venecianos se
vieron obligados a desarrollar técnicas únicas para poder superar los problemas asociados con la
inestabilidad del terreno.
Los primeros estilos de arquitectura veneciana utilizaban resistentes bases de roca traída de Istria,
Croacia. Para conseguir la estabilidad de la roca, se introducían balsas de alerce y vigas de madera en las
partes más profundas del terreno. Estas finas vigas estaban hechas de madera de roble y pino proveniente
de los bosques del norte de Venecia, y su función principal era la de crear cimientos flexibles, pero a la
vez muy sólidos.
38.
39. Durante la habilitación del sitio de Venecia (a comienzos del siglo IX), la técnica de construcción estaba
sumamente condicionada por el medio natural y la escasez de medios con que contaban los operarios.
Las dos características de esta técnica especial son el empleo concomitante de pilotes, para aumentar la
capacidad de carga del terreno, y el empleo de materiales livianos como el ladrillo.
La capa superior del fondo de la laguna está constituida por arena y fango, lo que no ofrece ningún apoyo a
posibles construcciones.
Frente a esta escasa capacidad de carga del terreno, se clavaron en el fondo troncos de roble, aliso o alerce a
manera de pilotes hasta la capa de arcilla más profunda. La longitud de estas estacas oscila entre 2 y 4 m, pero
su disposición es siempre la misma, es decir, en círculos concéntricos o en espiral. Esta base soportaba una
plataforma constituida por vigas entrecruzadas sobre la que se apoyaba la construcción.
Puede haber muchísimos pilotes, como en el caso de la iglesia de la Salute (más de 1 millón) o en el del puente
del Rialto (10.000).
La utilización de pilotes conlleva una gran mejora. No obstante, siempre se ha dado prioridad a los materiales
de construcción ligeros.
La índole particular del suelo, a pesar del uso de pilotes, exige una liviandad máxima: así pues, para lograr un
peso mínimo, hay que limitarse a unas dimensiones razonables, una mampostería estrecha y fina y vigas de
madera calculadas en el límite de su capacidad resistente.
40.
41. Los movimientos del suelo obligan a establecer una clara
distinción entre los materiales que resisten bien a la compresión,
como la piedra y el ladrillo, y los materiales que han de resistir a
la flexión, como la madera. Los primeros corresponden a las
estructuras verticales de sustentación, en las que a veces se
integra madera en las paredes para darles un poco de elasticidad.
Sin embargo la madera sirve fundamentalmente para las
estructuras horizontales apoyadas, en particular los pisos y los
cabrios.
Estos argumentos arquitectónicos tenían tanto más peso cuanto
que se veían reforzados por consideraciones económicas. Como
los materiales de construcción venían efectivamente de lejos (la
madera de los Alpes o los Balcanes, el mármol de las colinas del
sur de Padua o de Grecia, y la caliza de Istria, en Yugoslavia),
había que sumar al precio en sí los gastos de transporte.
El ladrillo no puede estar en contacto con el agua salada, ya que
ésta penetra por los poros del material y, cuando el agua se
evapora, la sal marina que se encuentra en los muros se cristaliza,
transformación que da lugar a un aumento del volumen, y la
intensificación de la presión fisura el ladrillo, que se descama. Así
pues, los constructores han protegido la superficie sumergible de
los monumentos con materiales hidrófugos como la piedra de
Istria (que no es porosa).
La altura de la muralla de piedra se decidía en función de las
subidas habituales de las mareas, se dejaba un margen de
seguridad y a partir de ahí hacia arriba se construía con ladrillo,
material poroso, sí, pero local, barato y liviano.
42.
43.
44. Tansporte
Ferrocarril
Existen dos estaciones de ferrocarril en Venecia. Venecia Mestre, situada en tierra firme y Venecia Santa
Lucía, que se encuentra en Cannaregio. Al salir de la estación de Venecia Santa Lucía se encuentra la
parada de la principal línea del transbordador, que recorre el gran canal hasta llegar a plaza San Marcos. El
tren es sin duda el medio de transporte más adecuado para llegar a Venecia, sin tener que preocuparse de
aparcar el coche que en la ciudad no se puede utilizar.
Puente de
la Libertad
Santa Lucía
45. Estación de tren Santa Lucía en Venecia
Boleterías
Estación
Vista a la salida de la estación
47. Tren eléctrico de alta velocidad ETR500 que cubre el
trayecto Venezia - Roma estacionado en la estación
Santa Lucía de Venecia
48. En los canales de Venecia,
circulan los vaporettos que son
el equivalente a los autobuses en
las calles de cualquier otra
ciudad como París o Roma.
50. Vaporetto navegando en el Gran Canal
Se usa como transportarte entre las distintas Islas de Venecia, evitando tener que pagar por un costoso taxi acuático
51. Postes para amarre de las embarcaciones
Los taxis acuáticos ofrecen el servicio más cómodo, lujoso, y costoso. Haciendo una
comparación, estos vehículos serían el equivalente a un traslado en limosina en
cualquier otra ciudad del mundo.
53. Un traghetto es un bote muy parecido a las góndolas
usadas para pasear a los turistas. La diferencia es
que la góndola es más lujosa y ofrece paseos en todo
el Gran Canal mientras que el traghetto sirve para
transportar pasajeros de un lado a otro del Gran
Canal y únicamente en algunos puntos específicos.
55. En épocas pasadas, las góndolas eran parte esencial para los habitantes de Venecia, quienes tenían que
usar los servicios de los gondoleros para transportarse desde un punto de la ciudad a otro. Hoy en día,
gracias a los servicios de los vaporettos y los traghetti, este servicio de transporte ya no es requerido
por los venecianos. Sin embargo, todavía es posible contratar una góndola si se quiere disfrutar de un
clásico paseo en los canales de Venecia y si se está dispuesto a pagar un alto precio por ello