Como hacer Volkswagens al estilo Alemán (QUE NO LE PIDE NADA AL NUESTRO…. JA JA)
Exterior de la fábrica… muy ‘apantalladora’  Hasta parece hospital; ¿apoco no?....
Y todavía para visitarla…tienen  un tren especial… ¡ que llega a la puerta !
Este otro es para los suministros… que surte de refacciones a   la planta
Si por afuera se  veía de una forma espectacular… Van a ver que por dentro es todavía mas impactante.  No tienen ni idea de lo sofisticada que puede ser… ¡ Vean esto ! Pero…. ¡¡ ATENCIÓN !! ¡¡ ATENCIÓN !!
Área automatizada. Cada auto se revisa de manera personalizada, y cada técnico tiene un equipo electrónico de la mas  alta tecnología a su servicio.
Este piso es en realidad la línea de ensamble, y se va moviendo a medida que a  cada auto se le van agregando piezas, y se prueban que queden perfectamente.
Habrá que recordar que la línea de montaje es la que está entre los ‘puntos’.
Los técnicos de montaje, se ‘meten’ prácticamente a la carrocería del auto.
Cada ‘banco de ensamble’, cuenta individualmente con una ‘rampa’ que se eleva de forma hidráulica. Los círculos de la izquierda, marcan el área que se va moviendo y avanza de manera contínua. Pero en caso de que se necesite ver al auto por debajo….
Tienen estas… ‘gruas’ que lo giran y lo ponen en la posición y el ángulo deseado por el operador. Como son telescopiables, puede quedar el auto a  la altura exacta, para  colocar cualquier pieza  de manera super precisa.
Y ahora la serie de gruas son las que se mueven en una línea de montaje superior
Van acarreando a cada auto adonde están las piezas, y no al revés…
O sea que los van armando, como si fueran los de juguete a escala, …de plástico
En esta área les colocan   sus   motores y transmisión de velocidades –derecha-
Ensamble especial de motores, según las especificaciones que pidió algún cliente, respecto  al chasís, o al tipo de carrocería y colores deseados Noten que los instrumentos de  medición, son completamente computarizados .
Y en caso de ser necesario, tienen la herramienta adecuada, perfecta y precisa
Y claro que los overoles son blancos, para que se vean mas impecables
A los técnicos de montaje sólo les falta el tapaboca y los guantes quirúrgicos.
¡ COMPLETAMENTE TERMINADO !
Y ya terminados completamente…. ¡¡ habrá que guardarlos !!
Un automóvil Polo, es cargado e ‘ insertado’ en esta torre de autos en Wolfsburg, Alemania. Y sirve como escaparate de demostración, para todos los  visitantes que la recorren cada miercoles, -aproximadamente  unos 5,500 cada semana- cuando está repleta esta enorme ‘vitrina’. Recordemos que esta planta se dedica al armado de no nada mas Volkswagens, sino  también de Audis, Bentleys y Lamborghinis. Gracias por su visita.
Como para caérsele a uno la baba  ¿no?..... ¡¡ me dejaron con la boca abierta !! Que la FUERZA nos inspire y nos incentive.  Abur!

Volkswagen

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    Como hacer Volkswagensal estilo Alemán (QUE NO LE PIDE NADA AL NUESTRO…. JA JA)
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    Exterior de lafábrica… muy ‘apantalladora’ Hasta parece hospital; ¿apoco no?....
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    Y todavía paravisitarla…tienen un tren especial… ¡ que llega a la puerta !
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    Este otro espara los suministros… que surte de refacciones a la planta
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    Si por afuerase veía de una forma espectacular… Van a ver que por dentro es todavía mas impactante. No tienen ni idea de lo sofisticada que puede ser… ¡ Vean esto ! Pero…. ¡¡ ATENCIÓN !! ¡¡ ATENCIÓN !!
  • 6.
    Área automatizada. Cadaauto se revisa de manera personalizada, y cada técnico tiene un equipo electrónico de la mas alta tecnología a su servicio.
  • 7.
    Este piso esen realidad la línea de ensamble, y se va moviendo a medida que a cada auto se le van agregando piezas, y se prueban que queden perfectamente.
  • 8.
    Habrá que recordarque la línea de montaje es la que está entre los ‘puntos’.
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    Los técnicos demontaje, se ‘meten’ prácticamente a la carrocería del auto.
  • 10.
    Cada ‘banco deensamble’, cuenta individualmente con una ‘rampa’ que se eleva de forma hidráulica. Los círculos de la izquierda, marcan el área que se va moviendo y avanza de manera contínua. Pero en caso de que se necesite ver al auto por debajo….
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    Tienen estas… ‘gruas’que lo giran y lo ponen en la posición y el ángulo deseado por el operador. Como son telescopiables, puede quedar el auto a la altura exacta, para colocar cualquier pieza de manera super precisa.
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    Y ahora laserie de gruas son las que se mueven en una línea de montaje superior
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    Van acarreando acada auto adonde están las piezas, y no al revés…
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    O sea quelos van armando, como si fueran los de juguete a escala, …de plástico
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    En esta áreales colocan sus motores y transmisión de velocidades –derecha-
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    Ensamble especial demotores, según las especificaciones que pidió algún cliente, respecto al chasís, o al tipo de carrocería y colores deseados Noten que los instrumentos de medición, son completamente computarizados .
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    Y en casode ser necesario, tienen la herramienta adecuada, perfecta y precisa
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    Y claro quelos overoles son blancos, para que se vean mas impecables
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    A los técnicosde montaje sólo les falta el tapaboca y los guantes quirúrgicos.
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    Y ya terminadoscompletamente…. ¡¡ habrá que guardarlos !!
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    Un automóvil Polo,es cargado e ‘ insertado’ en esta torre de autos en Wolfsburg, Alemania. Y sirve como escaparate de demostración, para todos los visitantes que la recorren cada miercoles, -aproximadamente unos 5,500 cada semana- cuando está repleta esta enorme ‘vitrina’. Recordemos que esta planta se dedica al armado de no nada mas Volkswagens, sino también de Audis, Bentleys y Lamborghinis. Gracias por su visita.
  • 23.
    Como para caérselea uno la baba ¿no?..... ¡¡ me dejaron con la boca abierta !! Que la FUERZA nos inspire y nos incentive. Abur!