RECREA nº 5. Octubre 2008.

octubre/08
Número 5
recreaRevista del Real Club de Regatas de Alicante
Sonia CastedoLa Alcaldesa que trajo el mar
Campeonato del
Mundo Platú 25
El remo engancha
Vicente RamblaGrandes Proyectos
que revitalizan la Comunitat
Técnica, fuerza y resistencia
Una oportunidad irrepetible

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SUMARIO
06/ VICENTE RAMBLA
05/ EDITORIAL
10/ IKER MARTÍNEZ
14/ SONIA CASTEDO
18/ ALICANTE
22/ HISTORIA DEL CLUB
1912-1914: años en declive /parte II/
38/ NOTICIAS
48/ TRIPULANTES
María Cantó
Joaquín Sellés
Mario Fernández
Trofeo Caero Campello - Ceuta
Trofeo AECN
Quino Quero,
mejor regatista con discapacidad de España
50/ AGENDA
EDITA:
Real Club de Regatas de Alicante
PUBLICIDAD:
Elena Vázquez - 666 524 970
El Real Club de Regatas de Alicante no
asume necesariamente como propias las
opiniones que puedan expresar los autores
deestapublicación.
Muelle Poniente, 3 - 03001Alicante - España
info@rcra.es·38º20,4'N/000º29,2'W
24/ RCRA
Ampliación del pantalán
La Alcaldesa que trajo el mar
DEPÓSITO LEGAL:
A-134-2008
IMPRIME:
Egea Gestión e Impresión
Grandes Proyectos que
revitalizan la Comunitat
Rick Tomlinson / VOLVO OCEAN RACEC
IMAGEN DE PORTADA
Patrón del Telefónica Azul
Ante una oportunidad irrepetible
28/ EL REMO ENGANCHA
Técnica, fuerza y resistencia
26/ DIVULGACIÓN JURÍDICA
La caída del windsurf
32/ ESCUELA DE REMO
Un lugar imprescindible
36/ EL RCRA CONQUISTA
EL CORAZÓN DE FORMENTERA
Chimo Domenech, un optimist para el RCRA
o
Rafa Borja 5 en el campeonato
de España de vela
Finaliza la liga de pesca de fondo 2008 del RCRA
Magníficos resultados para la sección de remo
Campeonato de España de remo olímpico
El RCRA se viste de gala en honor
a la virgen del Carmen
Visita al equipo Telefónica
Frank Muller Alicante 2008
44/ CABALLEROS DE AZUL
Pedro Boj Pastor
46/ CURIOSIDADES
Una pequeña aventura

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editorial
No cabe duda de que nos encontramos ante un gran momento. Lo
acontecido en los últimos meses con la disputa de la Audi Medcup y
el Trofeo Tabarca así como los actos que en estos días se están
celebrando en el Puerto de Alicante con motivo de la salida de la
Vuelta al Mundo de Vela no hacen más que confirmarlo.
Es inevitable que la Volvo Ocean Race nos “robe” gran parte de las
páginas de este quinto número de RECREA. Un acontecimiento de
este calado requiere un trato especial por lo que los contenidos han
puesto rumbo a su encuentro. Así hemos querido acercar a estas
páginas la opinión de uno de los máximos responsables del evento,
el Conseller de Presidencia, Vicente Rambla.
Han sido muchos los acontecimientos que han sucedido en poco
tiempo en la vida política y deportiva de esta ciudad. Para analizarlos
hemos conversado con la persona que “amadrinó” el nacimiento de
RECREAy que el tiempo y su trabajo han querido que se convierta en
la nueva Alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo. Con ella
conversamos sobre su nuevo cargo, la significación que este tipo de
eventos tiene para nuestra querida ciudad y el futuro deAlicante.
Analizamos la Volvo Ocean Race desde dentro con una entrevista al
insigne medallista olímpico Iker Martínez, patrón del Telefónica Azul
uno de los barcos con mayores aspiraciones en la regata
transoceánica.
Dentro de las actividades del club hacemos un repaso al exitoso
Trofeo de Altura Alicante Formentera, mostramos el gran trabajo
realizado por la Escuela de Remo.
También estrenamos sección: Caballeros de Azul, que dedica unas
líneas a los verdaderos protagonistas del Club, sus socios.
Dedicamos este primer artículo a nuestro querido Pedro Boj Pastor
que nos ha dejado recientemente.
Además el Club está de celebración. El trabajo realizado para la
promoción y difusión del deporte de la vela por parte de esta
institución ha dado jugosos frutos que se han materializado en el
nombramiento del RCRA como organizador oficial del Campeonato
del Mundo de Platú 25 de 2010.
Nuestras felicitaciones a todos los que día a día hacéis realidad, con
vuestro esfuerzo e ilusión, esta institución.
De verdad. Enhorabuena.
Real Club de Regatas de Alicante
DULCE REALIDAD
REAL CLUB DE
REGATAS DE ALICANTE
Rick Tomlinson / VOLVO OCEAN RACEC

/ 7Real Club de Regatas de Alicante
VICENTE RAMBLA
GRANDES PROYECTOS
QUE REVITALIZAN LA COMUNITAT
Que los alicantinos salgan a la calle
y se contagien del espíritu
de la Volvo Ocean Race,
que se involucren y muestren al exterior
el espíritu emprendedor
y ganador que les caracteriza...
UN HOMBRE FAMILIAR
En sus primeras respuestas Vicente Rambla deja ver de
forma transparente que es un hombre de la tierra
preocupado con todo lo que en ella acontece, “me considero
una persona comprometida con mi comunidad y con el
trabajo” además de ser un hombre muy familiar, “intento
sacar tiempo para estar con mi familia”.
Este castellonense de 45 años lleva toda una vida dedicado
a la Administración pública no en vano ha sido Inspector de
Hacienda del Estado en la Delegación de Barcelona
durante cinco años y Delegado Especial de la Agencia
Tributaria en la Comunidad Valenciana durante dos años.
Licenciado en Derecho por la Universidad de Valencia inicia
su carreta política en 1995 siendo Conseller de Economía y
Hacienda entre 1999 y 2003, Conseller de Sanidad entre
2003 y 2006 y desde el 29 de junio de 2007 inicia las
funciones de su actual cargo, Conseller de la Presidencia y
Vicepresidente Primero de la Generalitat Valenciana.
De su faceta como político confiesa sentir una enorme
satisfacción cuando los resultados de su esfuerzo personal
y el de su equipo repercute en una mejora de la sociedad y
de las personas que forman parte de ella. “Trabajar por
mejorar nuestra Comunitat, hacer de ella un lugar cada vez
más agradable para vivir y poder contribuir a solucionar los
problemas e inquietudes de los valencianos, atendiendo a
sus necesidades” son su máxima prioridad.
Respecto a los nuevos proyectos que están por acontecer
afirma afrontarlos con gran ilusión y con máximo esfuerzo y
dedicación, “cada proyecto supone un reto, y desde el
Consell tenemos por delante retos apasionantes para
Alicante, Castellón y Valencia”, entre los que destaca la
“Casa del Mediterráneo” que convertirá a Alicante en
ejemplo de solidaridad y cooperación con los países
ribereños, el “Centre de Convencions” en Castellón y la
Torre de la Música en Valencia, “proyecto único en Europa
que permitirá a los jóvenes valencianos aprender música y a
la Comunitat alcanzar la capitalidad mundial”.
La materialización de la realidad que ya es, la Volvo Ocean
Race ha sido posible gracias al tesón de la Generalitat
Valenciana con la colaboración del Ayuntamiento de
Alicante y el Gobierno Central, y porque no decirlo, de todos
los alicantinos y alicantinas que con su ilusión y su trabajo
diario han redimensionado este acontecimiento náutico
hasta donde se merece.
A la exitosa celebración de la 32ª America´s Cup en el 2007
y el estreno con el Gran Premio de Valencia de Formula 1
del Valencia Street Circuit se une el trabajo realizado en la
organización de la salida de la Vuelta al Mundo a Vela, todos
ellos muestra fehaciente de que la Comunitat se ha
convertido en espacio de grandes iniciativas y prometedor
futuro. En su constante labor de promoción y difusión la
Sociedad Gestora para la Imagen Estratégica y
Promocional de la Comunitat Valenciana ha formado parte
del Consorcio Alicante 2008-2009, organismo encargado
de la promoción, fomento y ejecución de la celebración de
este importante evento. Alicante ha salido claramente
vencedora. Ahora puede disfrutar de unas nuevas
infraestructuras y puede presumir con orgullo de que su
nombre va a surcar los mares más importantes del planeta.
Uno de los principales nombres que han trabajado para que
este proyecto sea una exitosa realidad es el de Vicente
Rambla, Conseller de la Presidencia y Vicepresidente
Primero de la Generalitat Valenciana y Presidente del
ConsorcioAlicante 2008-2009.
Con él hemos conversado sobre el presente y el futuro de la
Comunitat Valenciana, deAlicante y los grandes eventos.

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Vicente Rambla y Sonia Castedo conversan con los tripulantes del Telefónica Azul
Rambla visita el Village de la Volvo Ocean Race
entrevista
ESTRATEGIADE GRANDES PROYECTOS
La Comunitat Valenciana se ha caracterizado en los últimos
años por el decidido impulso de grandes eventos que en
palabras de Vicente Rambla, “suponen un importante
revulsivo turístico y económico, repercutiendo en su futuro,
bienestar y prosperidad. Nuestra comunidad se sitúa en el
mapa internacional, millones de personas visitan nuestros
municipios atraídos por los grandes eventos y descubren
nuestra cultura, paisajes y gastronomía. Además,
contribuyen a hacer de la Comunitat un foco de inversiones
que favorecen la creación de empleo, la revitalización de la
economía y permite poner en marcha importantes iniciativas
para los ciudadanos de Castellón, Valencia yAlicante”.
Los alicantinos ya pueden comprobar en estos días cuales
son los resultados de la ingente labor que desde octubre de
2007 se ha venido realizando en su ciudad, pero tal vez no
sean del todo conscientes de lo que esto supone a medio y
largo plazo. “Con la salida de la Volvo Ocean Race Alicante
multiplicará su presencia en el mapa internacional. La
ciudad se incluirá en el selecto grupo de regiones en las que
ocurren eventos extraordinarios. Gracias a la Volvo,Alicante
potenciará sus señas de identidad: el sector industrial, su
gastronomía y su cultura darán la vuelta al mundo. La
competición conectará la ciudad con 10 puertos y alicantinos
y visitantes ya pueden disfrutar de la rehabilitación de la
estación marítima y el paseo volado sobre el muro del
espaldón, además de otras infraestructuras. Alicante estará
en boca de todo el mundo”.
“La Vuelta al Mundo de Vela será también la mejor tarjeta de
presentación de la ciudad, más de 2.000 millones de
telespectadores conocerán nuestra región, se generarán 70
millones de impacto económico.Alicante será ejemplo de una
comunidad en la que el deporte y proyección internacional
van de la mano. Contribuirá a multiplicar el desarrollo de la
provincia de Alicante y dinamizará su economía: la salida de
la regata supondrá la creación de 1.500 puestos de trabajo”.
Como Castellonense se considera afortunado de poder
disfrutar del mar y de las costas que bañan las tierras de esta
comunidad, además añade un mensaje para que los
alicantinos participen y disfruten de la Volvo Ocean Race.
“Quisiera dar la enhorabuena a todos los ciudadanos,
especialmente a los alicantinos. Enhorabuena por ser
privilegiados y poder participar en un acontecimiento de tal
envergadura en el puerto de la ciudad. Un puerto que ha

El Conseller con los voluntarios de la VOR
transformado su fachada marítima y que luce con más
esplendor que nunca para acoger la mejor salida de la
historia de la regata transoceánica más exigente del
mundo”.
“A todos ellos me gustaría decirles que aprovechen esta
oportunidad histórica, que salgan a la calle y se contagien
del espíritu de la Volvo Ocean Race, que se involucren y
muestren al exterior el espíritu emprendedor y ganador que
caracteriza a los alicantinos”.
Con los últimos acontecimientos, la Comunitat se ha
convertido en el centro neurálgico de la vela a nivel mundial.
Podemos pensar que se ha tocado techo en lo concerniente
a la vela. Sin embargo para Vicente Rambla esto sólo ha
sido el principio de la promoción de este espectacular
deporte.
“La salida de la Volvo Ocean Race supone sólo el principio
de una etapa de éxito y de reconocimiento deportivo para
Alicante. Va a marcar un antes y un después. Gracias a la
Vuelta al Mundo a Vela Alicante se convertirá en un centro
de referencia en el mundo de la vela y desde el Consell
somos conscientes de la enorme importancia que esto
adquiere, por ello continuaremos fomentando la práctica del
deporte”.
“Seguiremos impulsando la promoción del deporte náutico
a través de les Escoles de la Mar que han permitido a los
valencianos conocer de cerca el mundo de la vela e iniciarse
en este apasionante deporte de una forma lúdica y
formativa”.
“Quisiera destacar la importante labor que, desde el
principio, se ha llevado a cabo por parte del Club de Regatas
deAlicante en la organización de la VOR, que no ha dudado
en poner a su disposición todos los esfuerzos necesarios y
contribuir así especialmente en el éxito de este gran evento.
Además no hay que olvidar el fenomenal trabajo diario que
realizan para la promoción y difusión del deporte náutico
todos los clubes náuticos de la Comunitat”
UNACIUDAD CON UN FUTUROAPASIONANTE
Hace unos meses el Consell anunció la elaboración de un
Plan Estratégico para la Competitividad de la provincia de
Alicante en cuya redacción participarían todas las
organizaciones, instituciones y organismos de la provincia
deAlicante. Preguntando por lo que significará para nuestra
ciudad este plan, el Conseller expone:
“Este ambicioso Plan Estratégico otorgará a la provincia de
Alicante el protagonismo que se merece. Permitirá definir
estrategias de futuro y unirá a los sectores económicos más
importantes y a colectivos sociales de toda la provincia.
Este proyecto es, sin ninguna duda, la gran apuesta de la
Generalitat por el futuro deAlicante en los próximos años”.
Esta afirmación nos hace situar Alicante como ciudad
fundamental para el desarrollo de la Comunitat. “Alicante se
ha convertido en una ciudad referente para el desarrollo de
nuestra Comunitat. En los últimos años su crecimiento
social y económico ha sido espectacular. Alicante es una
provincia que parte de años de crecimiento constante en
términos económicos, de empleo, de bienestar y
demográficos. Este importante crecimiento le ha permitido
situarse como la cuarta provincia española por peso
demográfico”.
“Es también una provincia líder en sectores productivos tan
importantes como el textil o el calzado, sin olvidar que se ha
convertido en uno de los principales destinos turísticos
nacionales e internacionales y en una región líder en
competitividad europea”.
Sin olvidar el pesimismo que el presente nos impone
Vicente Rambla augura a nuestra ciudad un futuro próspero
respaldado por el Gobierno valenciano: “Alicante va a
continuar liderando la senda del crecimiento económico de
nuestra Comunitat. Y no lo va a hacer sola, va a contar con
todo el apoyo del Gobierno valenciano del que formo parte.
El Consell se va a volcar con la ciudad para que pueda llevar
a cabo proyectos importantes. La Generalitat va a realizar
un importante esfuerzo inversor en la provincia de Alicante
para que iniciativas como la Casa del Mediterráneo o el Plan
Estratégico puedan hacerse realidad. Eso sí, este esfuerzo
debe ser complementado por el Gobierno central, que debe
comprometerse también con los ciudadanos valencianos tal
y como lo hace cada día el Consell del President Camps”.
No tiene la menor duda por eso sentencia con una franca
sonrisa: “El futuro que presenta esta ciudad es
apasionante”.

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reportaje
familia y de Alicante. Eso siempre que puede, porque el nivel
de entrenamiento es altísimo, son muchísimos los detalles
que todo el equipo debe terminar de encauzar y muchos los
medios que ansían charlar cinco minutos con este as de la
vela. Con ésta, será la segunda vez que Iker se enfrente al
mar en una prueba extrema y reconoce la ventaja que esto
supone “Hay una diferencia abismal, sin haber participado en
la anterior edición hubiera sido imposible haber estado en
unos Juegos Olímpicos y estar aquí un mes después. En
poco tiempo hemos recuperado fuerza y nos ha servido de
mucho, no ha sido mucho tiempo pero lo hemos aprovechado
bien para ponernos a punto”, dice Iker refiriéndose a su
compañero Xabi Fernández, con quien compartió el podium
en los Juegos Olímpicos de Pekín y que también estará a
bordo delTelefónicaAzul.
Cuando tan sólo faltan días para la salida de la Volvo Ocean
Race, quedan pocas cosas que no se hayan dicho ya y, sin
embargo, siguen siendo miles las curiosidades que a uno se
le pasan por la cabeza a cerca de esta gran aventura. Y
quien mejor para saciar algunas de ellas que Iker Martínez,
medallista olímpico en oro en Atenas y plata en los últimos
Juegos de Pekín, regatista de reconocido prestigio a nivel
mundial y patrón del Telefónica Azul en la edición 2008 de la
Volvo Ocean Race.
Para afrontar este vertiginoso reto de 39000 millas alrededor
del planeta, Iker trata de calmar el nerviosismo lógico del
momento, “Siento impaciencia, pero hay que tomárselo con
calma, son nueve meses y va a haber de todo y hay que
tener la garantía de acabar al cien por cien, hay que estar
preparados”, y para ello trata de disfrutar al máximo de su
PATRÓN DEL TELEFÓNICAAZUL
IKER MARTÍNEZ
María Muiña / Equipo Telefonica

Real Club de Regatas de Alicante / 11
A pesar de esa ventaja que supone haber vivido esta
experiencia previamente, Iker tiene claro que una vuelta al
mundo nunca es igual que otra. “El principal rival con el que
se mide cada equipo es el propio mar y, sinceramente, hasta
que uno no llega al final, nunca sabe lo que puede pasar”.
Tanto es así, que uno de los lugares más peligrosos del
mundo, el Cabo de Hornos, fue durante los entrenamientos
un punto relativamente fácil y controlado. Y es que el mar es
así, este punto del sur de Chile tiene un cariz emblemático,
ya que históricamente ha sido donde se han producido las
catástrofes más graves en la historia de la vela, y, sin
embargo, si el tiempo es bueno el barco pasa por este punto
como uno más dentro del recorrido, pero si el tiempo es
malo, como dice Iker “es uno de los puntos del mundo donde
más feo se puede poner el mar, más difícil y más complicado
con las olas más grandes y el viento más fuerte.” Por esto,
en la última competición, el paso por el Cabo de Hornos se
convirtió en un infierno, al que se le sumó una rotura en el
Telefónica, provocando la entrada incesante de agua en el
barco. Vivirlo para contarlo…
Iker Martínez en el Village de la VOR
LACOMPETICIÓN
La Volvo Ocean Race, no es solamente una de las
competiciones más duras a nivel físico, sino también a nivel
mental, ya que la rivalidad está presente durante toda la
travesía, “Cada tres horas llegan informes de las posiciones
del resto de embarcaciones, y sabemos en todo momento
donde esta cada barco. Tenemos nuestra propia regata,
para ir más rápido, sacar el máximo rendimiento al barco
etc, y luego, la regata virtual que es en la que navegamos
contra los demás, a través del monitor”, nos cuenta Iker y
confiesa que el hecho de estar absolutamente
desconectado del mundo exterior hace que esa
competición virtual sea muy intensa, aunque sin olvidar
nunca que en situaciones de peligro lo único que cuenta es
salir del apuro con la tripulación sana y el barco lo menos
dañado posible, “De la competición no te olvidas nunca,
pero el objetivo principal es acabar la regata con todo el
equipo, y luego por supuesto, acabarla en el podium”.
Uno de los puntos más importantes que destaca este gran
regatista a la hora de afrontar el día a día durante la
competición es la cohesión y el buen estado de ánimo del
equipo. Para Iker, esto es fundamental ya que son muchos
momentos de gran dificultad en los que hay que resolver
problemas en cuestión de segundos. “Si el equipo se
encuentra sin ánimo y sin compenetración, es imposible”,
apuntilla.
Para esta edición se espera un mayor nivel de competición,
si cabe, puesto que las 8 embarcaciones que compiten
están diseñadas siguiendo criterios muy similares, lo que
las equipara bastante en fuerza, velocidad y resistencia,
“hay mucho más nivel que en otras ediciones, la rivalidad
este año es mayor, si, sin duda”, afirma.

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APUESTAGANADORACON LOS TELEFÓNICA
Hombre y máquina se funden en uno solo en este increíble
desafío. Tanto la tripulación como los barcos han de poseer
una característica común: “ser polivalentes, es decir, tienen
que estar preparados y responder en todo tipo de
situaciones”, porque al fin y al cabo, la Volvo es una sucesión
de etapas casi impredecibles a las que el barco (y, por tanto,
sus tripulantes) tiene que adaptarse para poder seguir
adelante y hacerlo en la mejor posición posible con respecto
al resto de rivales.
En este caso, ese ha sido el criterio bajo el que se han
diseñado los barcos del equipo español, elAzul y el Negro, y
según Iker “estoy seguro de que esto nos va a dar el éxito en
esta regata” frente a los suecos de Ericsson y a los
americanos de Puma, que se perfilan como principales
rivales de nuestro equipo español.
ALICANTEYELCLUB
“Ha sido increíble”, dice Iker, sin dudarlo un momento,
cuando le preguntamos por la acogida de la ciudad de
Alicante. Se deshace en elogios para el Club de Regatas de
Alicante “me gustaría darle mi más sincera enhorabuena por
todo el trabajo realizado, y por el esfuerzo, que ha sido
enorme y que, como se puede comprobar, ha merecido la
pena, porque no ha quedado ni un detalle sin atender”. En su
opinión, que el próximo año la Volvo vuelva a salir del puerto
deAlicante, sería un doble éxito muy merecido.
Tendremos que esperar ahora nueve meses para volver a
hablar con Iker y saber que anécdotas, peligros, inquietudes y
emociones han vivido a bordo del Telefónica, y de verdad,
esperamos que nos lo cuente cuando baje del podium
vencedor. Mucha Suerte!
El Equipo Telefónica
El Telefónica durante los entrenamientos
reportaje

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SONIA CASTEDO
LAALCALDESA QUE TRAJO EL MAR

Nacida en Ribadeo, pequeño municipio gallego fronterizo con Asturias
que mira al mar cantábrico, Sonia Castedo llega a Alicante con muy
corta edad por motivos laborales de su familia, “mi padre era marino
mercante y le trasladaron a esta zona”, es por esto que al preguntarle
por su relación con el mar Sonia sentencia “el mar me trajo aAlicante”.
Casada y madre de una niña se confiesa como muy familiar aunque
lamenta no tener más tiempo libre para estar con los suyos ni poder
dedicarse a otras aficiones, entre las que destaca la lectura. El deporte
también es una de sus grandes aficiones destacando su gusto por
disciplinas relacionadas con la náutica: “Ahora tengo menos tiempo,
aunque intento mantenerme en forma. Uno de los deportes que más he
practicado es el piragüismo. Lo practiqué a lo largo de siete años y
llegué a estar federada”.
PERSONA CERCANA Y DIRECTA
Días antes del inicio de los actos previstos para
la celebración de la salida de la Vuelta al Mundo
a Vela una noticia corrió como la pólvora por
nuestra ciudad. La dimisión del por entonces
alcalde de Alicante Luis Díaz Alperi dejaba al
frente del Ayuntamiento a su más íntima
colaboradora durante los últimos años. Sonia
Castedo se convertía así en la primera mujer al
frente del consistorio alicantino y prometía
continuar con el trabajo iniciado por su
predecesor, a la postre mentor y gran amigo.
Esta alicantina de adopción emprendía así un
nuevo camino dentro de su dilatada experiencia
política que comenzaba hace 13 años en el
gabinete de prensa. Echando la vista atrás,
cuando obtuvo la Licenciatura de Sociología en
la Universidad de Alicante, Sonia no podía
imaginar los designios que el futuro le tenía
preparados. Estos no son más que el fruto
obtenido de años de intenso trabajo por intentar
cambiar las cosas que no le gustaban y también
de los años de aprendizaje y conocimiento de la
mano de su mentor.
En los primeros minutos de conversación con ella, Castedo demuestra
la gran capacidad de empatía que tiene con su interlocutor. Se muestra
cercana y sabe manejarse muy bien en las distancias cortas. Estas
condiciones unidas a la vocación de ayudar a las personas hacen de la
Alcaldesa una persona destinada a la esfera de lo social. Nos confiesa
que de no haber dedicado su vida a la política, “seguramente me
hubiera dedicado a alguna actividad social porque no sólo me gusta el
trato con la gente, sino que yo necesito el trato con la gente. Poder
ayudar a los demás en el aspecto que sea es lo que me hace sentir bien
como persona”.
Desde que en 1993 uniese su destino a la política Sonia no ha parado
de trabajar por los alicantinos desde sus diferentes cargos. En 1999 fue
nombrada Concejala de Turismo y desde 2003 hasta su actual
nombramiento se ha encargado de la difícil Concejalía de Urbanismo.
Esto la convierte en una persona muy cualificada para opinar sobre dos
de las facetas que han marcado en devenir alicantino, el turismo y el
crecimiento de la ciudad.
Cuando se le pregunta por los motivos que la hicieron dedicarse a la
política, laAlcaldesa contesta con franqueza; “creer que podía ayudar a
mejorar las cosas. Siempre he sido una persona muy incorformista y
siendo muy jovencita decidí que en lugar de limitarme a criticar lo que no
me gustaba, debería luchar por intentar cambiarlo”. Esta voluntad de
mejorar las cosas tiene unas satisfacciones que enumera de manera
muy concisa: Lo que más me gusta de la política local, y subrayo “local”
porque nada tiene que ver con la política que se ejerce desde otros
ámbitos, es tener un contacto muy directo con la gente y tener la
CON CLARA VOCACIÓN SOCIAL

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SONIA
CASTEDO
Desde su cargo, Alicante y sus ciudadanos son sus mayores
preocupaciones. Siempre sin olvidar los fuertes lazos que nos
unen a la Comunitat en la que esta ciudad y su provincia
juegan un papel primordial.
“Alicante es la segunda ciudad en importancia y número de
habitantes de la Comunitat Valenciana, y capital de una
provincia caracterizada por su dinamismo, un sólido tejido
empresarial e industrial y un espíritu emprendedor que
contribuye a consolidar a la Comunidad Valenciana como una
de las autonomías con más peso en el ámbito del territorio
nacional. Me siento muy orgullosa de lo que somos y de
nuestra capacidad para ir mejorando día a día”.
Una ciudad que presenta un futuro prometedor. “Hay grandes
proyectos que están en marcha y que voy a tener, como
alcaldesa, la enorme satisfacción de ver cómo se van
posibilidad de ayudarla. Me gusta mucho también trabajar
directamente en el crecimiento y desarrollo de tu ciudad. Creo
que es de lo más bonito que puede existir en política”.
Mirando al futuro desde su nuevo cargo político afirma sentirse
ilusionada, “con un gran sentimiento de responsabilidad, pero
con las cosas muy claras para llevar adelante mis proyectos y
verlos plasmados en la ciudad. Sé que no va a ser una tarea
fácil, pero también sé que la gente en la calle me apoyará y me
entenderá”.
ORGULLOSA DE SU CIUDAD
Presentación del Equipo Telefónica
culminando: La extensión de las líneas del TRAM, el futuro
Centro de Congresos, la apertura de la nueva Avenida de
Denia, el nuevo Plan General de Ordenación Urbana…
Grandes proyectos que hacen grande a esta ciudad. Y junto a
ellos, ya he comentado en alguna ocasión que voy a
esmerarme en esos detalles que de igual manera hacen
ciudad. Detalles como el embellecimiento de nuestras calles
con un mobiliario urbano más atractivo, intentar dar solución
al problema de los grafitis que tanto afean una ciudad, hacer
de la Plaza del Ayuntamiento un enclave más acorde con el
concepto de “Plaza Mayor” que han desarrollado otros
municipios. Es mucho lo que quiero hacer y mayor mi ilusión
por seguir trabajando porAlicante y para los alicantinos”.
Castedo también alaba la solidez y el afianzamiento de la
ciudad a través de los grandes proyectos temáticos como son
la Ciudad de la Luz y los futuros Palacio de Congresos y
Auditorio.
“Desde luego son tres grandes proyectos de los que podemos
sentirnos orgullosos. Con la Ciudad de la Luz, Alicante se ha
convertido en referente a nivel mundial de la atractiva
industria cinematográfica. No sólo supone un estímulo para el
empleo local, sino que contribuye a extender la imagen y el
nombre deAlicante por todo el mundo. No hay que olvidar que
los estudios de la Ciudad de la Luz han sido utilizados por
muchos directores de prestigio, y aquí se han rodado
importantes producciones cinematográficas. En lo que
respecta al Centro de Congresos, su espectacular diseño va a
convertirlo en icono del Alicante del Siglo XXI. Su
construcción va a suponer un revulsivo para el segmento del
turismo de grandes Congresos y Convenciones, y estoy
segura de que nos va a permitir despuntar en esta materia a
nivel nacional. Y el Auditorio es un precioso proyecto que, de
la mano de la Diputación Provincial, viene a sumarse a las
infraestructuras culturales de una ciudad que ha apostado
firmemente por la cultura.
Me siento muy orgullosa
de lo que somos
y de nuestra capacidad
para ir mejorando día a día

Sonia Castedo conserva importante vínculos con el Real Club
de Regatas de Alicante. A su condición de mujer nacida y
criada a orillas del mar y su interés por los deportes náuticos
hay que sumarle el cargo de “madrina” de esta revista. Así fue
cuando allá por el 18 de octubre de 2007 acudió solicita a la
llamada del Club para dar a conocer y apoyar la revista
RECREA. Desde entonces hemos podido convertir esta
revista en una sólida realidad que con este ejemplar suma ya
cinco números.
Ante la efervescencia náutica que vive estos días nuestra
ciudad era ineludible preguntar a la alcaldesa por un evento de
la talla de la Volvo Ocean Race.
“Un acontecimiento de estas características ha situado la
ciudad de Alicante en el escaparate mediático mundial, con
todo lo que ello supone en cuanto a la divulgación del nombre y
la imagen de Alicante. Al atractivo turístico natural que gira en
torno a nuestro clima y nuestras magníficas playas, hemos ido
sumando toda una serie de alternativas de ocio y cultura que
permiten que Alicante siempre esté presente como destino
turístico de primer orden. Entre ellas, ser punto de referencia
de acontecimientos naúticos de relevancia mundial, que
refuerzan nuestra condición de ciudad ligada al mar”.
“Convertirnos en el puerto de salida de la Volvo Ocean Race ha
llevado además consigo una serie de beneficios y la
realización de obras que han cambiado para siempre la
fisonomía de la entrada a la zona de Levante del Puerto de
Alicante. La transformación de sus vías de acceso y salida, la
ampliación de las aceras y el embellecimiento de todo el
entorno, ha supuesto un paso más en la integración del Puerto
en la ciudad. La construcción del paseo volado sobre el
DE VUELTA AL MAR malecón, a cuyo espectacular diseño se une un nuevo balcón
sobre el mar, ha sido también consecuencia de las
actuaciones que giran en torno a la Vuelta a Mundo a Vela”. Y
además aprovecha la oportunidad para invitar a la
participación a todos los alicantinos y visitantes que estos días
pasean por nuestras calles.
“La organización de la Volvo Ocean Race ha preparado un
amplio calendario de actividades que se vienen desarrollando
en la zona del Village desde su inauguración. Durante tres
semanas, la zona del Puerto donde amarran los barcos
participantes, se ha convertido en un atractivo lugar de
encuentro al que han acudido ya miles de alicantinos a
disfrutar de todas las posibilidades que ofrece este
acontecimiento. La respuesta de los alicantinos ha sido muy
buena y estoy segura de que el gran día de las salida, el 11 de
octubre, la ciudad se implicará en la misma medida y se hará
partícipe de un momento que se prevé inolvidable”.
Respecto al gran auge de los deportes náuticos que
experimenta Alicante, Castedo argumenta que estamos en el
camino acertado, augurando resultados plenamente
satisfactorios para el futuro.
“La apuesta que hemos hecho por los acontecimientos de
carácter náutico no tiene vuelta atrás. Alicante queda ya
ligada, por derecho propio, a las mejores regatas y
competiciones que se celebran actualmente en el mundo. Es
nuestro deseo seguir poniendo todos los medios a nuestro
alcance para seguir en la misma línea. Para ello la implicación
de los clubes náuticos ha jugado un papel muy importante, y
estoy segura de que esta línea de colaboración se mantendrá
en el futuro. Lo mismo ocurre con los alicantinos. Han sabido,
sin duda, valorar la importancia que tiene para la ciudad el
fomento de actividades ligadas a nuestro mar”.
Sonia Castedo en el acto de presentación de la revista Recrea 18 de octubre de 2007

/ 18
La ciudad de Alicante se erige como epicentro mundial de la
vela. Nunca antes nuestra ciudad había gozado de un
acontecimiento de tan elevado prestigio a nivel internacional
de forma que se han realizado importantes esfuerzos para
que el inicio de la Volvo Ocean Race deje una notable huella
en Alicante y se convierta en una gran fiesta de la vela
mundial.
Instituciones, patrocinadores y colaboradores han aportado
su trabajo sin descanso para que este evento sea una realidad
que ya podemos contemplar, y porque no decirlo, para que
brille como nunca antes lo había hecho y poder lucir con
orgullo el nombre deAlicante por todos los puertos por los que
esta veterana competición va a discurrir.
Como no podía ser menos, el Real Club de Regatas de
Alicante está presente en esta cita de una manera muy
especial, siendo esta institución un valor activo para la Volvo
Ocena Race, aportando nuestras instalaciones y colaborando
con nuestra humilde experiencia en todas las cuestiones
RCRA
técnicas, logísticas o humanas para las que se nos ha
requerido. Nuestra función no es otra que seguir adelante con
la constante labor de promoción de los deportes náuticos y
especialmente de la vela deportiva en todas sus modalidades
y esta es una oportunidad única que no podíamos dejar pasar.
Desde el punto de vista de la competición contamos con el
enorme placer de izar nuestro grimpolón en los dos veleros
que compiten con bandera nacional, que no son otros que el
Telefónica Azul y el Telefónica Negro. Ambas embarcaciones
capitaneadas por los insignes medallistas en las olimpiadas
de Beijing, Iker Martínez y Fernando Echavarri
respectivamente, son claras favoritas junto con los dos
barcos de Ericsson a la victoria final en San Petersburgo.
Además de su componente meramente deportiva y de la
repercusión mediática alcanzada, la Volvo Ocean Race ha
significado para la ciudad de Alicante la apertura de nuevos
espacios, nuevas infraestructuras como el paseo volado
sobre el muro del espaldón y la rehabilitación de la antigua
ALICANTEANTE UNA
OPORTUNIDAD
IRREPETIBLE
Rick Tomlinson / Volvo Ocean Race

estación marítima del muelle 10 que podrán ser disfrutados
por todos los ciudadanos y visitantes una vez concluidos los
actos. En consonancia con estas obras de mejora el RCR de
Alicante ha culminado uno de sus proyectos más
significativos durante los últimos años, la construcción del
pantalán D, satisfaciendo así la histórica demanda de un
mayor número de puestos de atraque por parte de nuestros
socios. El RCRA se convierte de esta forma en uno de los
puertos deportivos con más amarres dentro de un núcleo
urbano a nivel nacional.
Dentro del concurrido “Village de la Volvo”, por el que se
estima que van a pasar miles de visitantes de todas las
nacionalidades, el RCR Alicante cuenta con un espacio en el
pabellón designado a los patrocinadores y colaboradores, en
el que todos aquellos visitantes que lo deseen podrán recabar
información precisa de las actividades del Club, así como
participar en todos aquellos eventos que se organizarán con
el fin de promocionar la vela.
ALICANTE 2010 MUNDIALDE PLATÚ 25,
ELFRUTO DELTRABAJO BIEN HECHO
La dedicación mostrada por el Club en la difusión de este
deporte y el buen hacer en la organización de eventos
deportivos y sociales no ha pasado inadvertida para los
organismos náuticos internacionales de forma que el pasado
18 de septiembre el Real Club de Regatas de Alicante fue
designado sede organizadora del Mundial de Platú 25 para el
2010.
La clase Platú 25 ha experimentado un notable crecimiento
en los últimos tiempos. Son centenares el número de
unidades Platú 25 que navegan en el mundo. La flota
española está compuesta por más de 30 unidades que
compiten en pruebas de forma regular a lo largo del año y la
flota continua creciendo por lo que se augura un futuro
prometedor para las regatas de esta clase. Algunos de los
más insignes regatistas nacionales e internacionales han
formado parte de una tripulación de esta clase obteniendo
sensaciones muy favorables.
El RCR de Alicante presentó su candidatura con el objetivo
principal de mantener a la ciudad y la región en el más alto
nivel de la náutica en el mundo, lugar en el que se ha
afianzado en los últimos años, merced a la organización de
algunos de los campeonatos más importantes del calendario
internacional. La forma de hacerlo es mantener un nivel de
trabajo y organización que rayen a gran altura, de modo que
la ciudad y el Club queden para siempre en la memoria de los
participantes y público que acudan a estos eventos.
El espectacular campo de regatas que se abre frente a la
playa del Postiguet fue una de las principales bazas a la hora
de conseguir el nombramiento de la sede. Las arenas de esta
playa unidas a las nuevas obras realizadas en el puerto para
la Volvo Ocean Race constituyen un inmejorable anfiteatro
desde el que gran número de aficionados podrán seguir las
evoluciones de los veleros y disfrutar de la cercanía del
evento. Destaca también la cercanía al público de las zonas
planificadas para la instalación del “Village” y la ubicación de
la flota junto al paseo del puerto.
También se tuvieron muy en cuenta las modernas y
completas instalaciones del Club para el uso de los
tripulantes así como la apuesta decidida de la institución por
la clase, siendo el único club de España con una flota propia

/ 20
de 6 Béneteau y con una flota total de 12 unidades de Platú 25
en sus instalaciones. Estas embarcaciones asisten
puntualmente a numerosas competiciones tanto a nivel
nacional como internacional contando entre sus tripulantes
con campeones del mundo, campeones de España y de
diferentes campeonatos autonómicos.
En la sede del evento, participantes, alicantinos y visitantes
podrán disfrutar al mismo tiempo de deporte, competición y
2
ocio. Para ello se han previsto más de 2.500 m de
instalaciones en pleno centro de la ciudad y un lugar de
máximo tránsito de visitantes, como son las instalaciones del
Club y el paseo marítimo adyacente. En ellas se habilitarán
exposiciones, talleres, simuladores, zona comercial, etc.
Este conjunto de cualidades unidas a la capacidad de trabajo
mostrada por el Club, instituciones, patrocinadores y el
creciente número de aficionados ha permitido recoger
excelentes frutos.
En palabras de D. Francisco Zaragoza “es un orgullo poder
hacer realidad este proyecto y traer a nuestra ciudad el
Campeonato del Mundo de Platú 25 en el 2010, Alicante
reúne todas las condiciones para albergar un evento de este
nivel y puedo asegurar que nuestro Club, con ayuda de sus
socios y personal pondrá todo de su parte para que el
campeonato sea todo un éxito”.
Desde el RCRA no queremos dejar pasar la oportunidad que
nos han traído los últimos acontecimientos para encumbrar
este bello deporte al lugar donde creemos que debe estar y
convertir a Alicante y el Club un referente mundial de los
deportes náuticos.
RCRA
Es un orgullo poder hacer realidad
este proyecto y traer a nuestra ciudad
el Campeonato del Mundo
de Platú 25 en el 2010

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NUESTRO CLUB
Año 1913; la primera nota de prensa que encontramos del Club
de Regatas, como será habitual en este periodo, es por motivos
extradeportivos, en “La Unión Democrática” de 5-enero-1913 se
informa de que “Habrá banquete en el Club de Regatas en honor
de los Srs. Gimeno, Francos Rodríguez y Moreu, que visitarán
Alicante después de asistir al homenaje de Jorge Juan en
Novelda, siendo el número de comensales 100 y el precio del
cubierto 40 pesetas”.
A finales de Enero, reunión en el Ayuntamiento de Alicante para
concretar el programa de festejos para las Fiestas de Invierno,
solicitando el Club de Regatas una subvención de diez mil
pesetas para organizar las regatas a vela y a remo. Como en el
año anterior, una parte de la prensa local muestra su oposición a
la concesión de la subvención con duros e hirientes comentarios,
como el del diario “El Luchador” de 3-febrero-1913 “El Club de
Regatas pide 10.000 pesetas de subvención para organizar un
festejo ... y el acostumbrado banquete de cien pesetas, Festejo
para un par de docenas de privilegiados, y banquete para idem,
idem, idem”, y del diario “El Batallador” de 1-febrero-1913
“¿Habrase visto frescura mayor que la demostrada por los
representantes de algunas sociedades deportivas, en la reunión
que se celebró ayer en el Ayuntamiento? De manera que el Real
Club de Regatas quiere diez mil pesetas para que sus socios se
diviertan porque las únicas regatas que ve el público son las de
remo y estas no cuestan casi nada”. Polémica aparte, el diario “El
Graduador” el 7-marzo-1913 nos informa “Ya no hay festejos:
Debido a lo prematuro y escaso tiempo de que se dispone, la
comisión organizadora de las mismas ha tomado el acuerdo de
suspender los festejos invernales”.
El día 2-marzo-1913 “La Unión Democrática” nos informa de un
nuevo acto social. “En el banquete dado en el Real Club de
1912 - 1914: AÑOS EN DECLIVE (parte II)
Regatas por la Junta de Obras del Puerto en honor del Ministro de
Fomento durante su corta estancia en Alicante, se pronunciaron
discursos, hubo brindis como no podía ser menos, dado el objeto
del invite y su carácter público y oficial”. En dicho mes se recibe
comunicación del Real Club Marítimo de Barcelona informando
de la propuesta de creación de la “Federación Española de
Clubes de Remo”, acordando la Junta Directiva adherirse a la
misma, pese a que este año de 1913 no se participa en el
Campeonato de España de yolas a celebrar en Barcelona, hecho
que se repetirá en años posteriores. En la primera quincena del
mes de abril, una pequeña noticia es publicada por gran parte de
la prensa local: “En el sitio denominado Rincón de Poniente, ha
quedado totalmente desmontado el antiguo Club de Regatas
flotante”; aquellos socios que lucharon por hacer posible su
construcción y lo disfrutaron durante mas de diez años debieron
sentir nostalgia y pena por su desaparición.
La vela ofrece al Club de Regatas la última buena noticia
deportiva en este año, “La Unión Democrática” de 9-mayo-1913
nos informa de que “En la primera prueba de la Copa del
Mediterráneo verificada anteayer en Barcelona, consiguió llegar
en primer lugar al balandro Takis, de la matrícula del Club de
Alicante, que patroneaba Don José Orozco Cremades”. No se
tiene referencia de ninguna otra actividad deportiva en el año,
puesto que las regatas anunciadas para Agosto no consta que se
celebraran.
En fecha 12-mayo-1913 “El Batallador” anuncia que “Don
Francisco Alberola Canterac ha presentado la dimisión del cargo
de Presidente del Real Club de Regatas”; los socios propietarios,
en Junta General Extraordinaria acuerdan no admitir su dimisión,
si bien hasta finalizar el ejercicio el Vicepresidente del Club,
D. Lorenzo de Irizar y Avilés, ejerce realmente las funciones de
Presidente.
historia
del Club

En julio de 1913 se anuncia la visita a Alicante de la infanta Doña
Isabel de Borbón, tía de Don Alfonso XIII, noticia que vemos
reflejada en el diario “La Voz deAlicante” de 5-julio-1913 “El único
acto oficial que se celebrará mañana con asistencia de Su Alteza
Real, la Srma. Sra. Infanta Doña Isabel de Borbón, que ha de
honrar con su visita nuestra ciudad, consistirá en una recepción
pública concedida a las once en el Real Club de Regatas, local
que se ha elegido para ello teniendo en cuenta sus inmejorables
condiciones propicias a la presente calurosa estación. En este
acto la Infanta Isabel recibirá a todas las clases sociales que
deseen ofrecerle su saludo de bienvenida”; sin embargo, parte de
la prensa, poco propicia a reconocer méritos a nuestro Club, que
no informa de la propuesta para el acto en ese momento, se
apresura a publicar, como “El Periódico para Todos” del día 7 de
julio “Contra orden: al manifestar a doña Isabel, que la recepción
se celebraría en el Club de Regatas, preguntó el porqué no se
celebra en el Ayuntamiento, siendo esta la casa del pueblo. Ante
la razón del caso se dio contra orden para que dicho acto se
celebrara en las Casas Consistoriales”.
Finalizamos la exposición de este año de 1913 con algunos datos
obtenidos del contenido de las Actas de la Junta Directiva de
Club, entre los que podemos citar: los pagos trimestrales de 15
pesetas efectuados a la Sociedad General de Autores Españoles
consecuencia de la música emitida en los salones de la sociedad;
la determinación del número de personas en la utilización de cada
uno de los botes de paseo propiedad del Club, tales como el
Gravina, Fanny, Ñas, Thé y Play; la solicitud de indulto efectuada
en fecha 23-octubre-1913 del reo Andrés Arteaga Riquelme, o la
recepción prevista por la visita del Conde de Romanones en el
mes de diciembre. Termina el año 1913 con la Junta General
Ordinaria en fecha 18 de diciembre por la que se elige Presidente
de la entidad para el año 1914 a D. Ricardo P. del Pobil Chicherri.
Se inicia el año 1914 y la primera nota de prensa referente a
nuestro Club la encontramos en el diario “El Correo” de 10-enero-
1914, que nos informa “A las 15'30 marchó a pie el Excelentísimo
Sr. Nuncio con nuestro Reverendísimo Sr. Obispo a visitar el Real
Club de Regatas, donde fue recibido por la Junta en pleno. Visitó
Mons. Ragonessi con gran detenimiento las dependencias todas Manuel López Valiente
del Club, informándose detalladamente de cuanto veía y
revelando notable competencia y entusiasmo en sus repetidas y
atinadas preguntas sobre cuestiones de mar”. En fecha 16 de
enero el periódico “La Unión Democrática” comenta otro de los
actos previstos por el Club: “En el Real Club de Regatas se está
organizando un cotillón de honor, que caso de llevarse a la
práctica, lo que seguramente se llevará, pues reina gran
entusiasmo entre los distinguidos 'sportsmen', se celebrará el
próximo día 23”. En el mismo mes de enero y en la Junta General
de Socios celebrada el día 18, el Tesorero de la entidad informa
de que el importe de la deuda a los socios por el empréstito
emitido para la construcción del club ascendía a 36.252 pesetas.
En febrero, la Junta Directiva realiza gestiones para la
celebración de sesiones de cinematógrafo en el Salón del Club,
una vez por semana y durante la cuaresma. Tenemos que
esperarnos al mes de marzo para encontrar una noticia referente
al deporte, la Junta en fecha 15-marzo-1914 acuerda celebrar
regatas en canots para señoritas, desconocemos si llegaron a
realizarse.
En el mes de mayo, el balandro “Alicante” vuelve a darnos la
única alegría deportiva del año, al conseguir segundos premios
en las regatas celebradas en Valencia y Barcelona, hecho del
que no encontramos referencia en la prensa local. El diario “La
Voz deAlicante” de 27-junio-1914 comenta “Esta noche habrá un
gran festival en el Club de Regatas, que comenzará a las diez y
media, celebrándose una originalísima verbena en la que la
gente joven bailará al son de un piano de manubrio, siendo
después obsequiada con la popular torta de atún, parte
integrante de una suculenta cena, que les será servida. En el
centro del puerto se disparará a la media noche un castillo de
fuegos artificiales”.
En Junta Directiva de 24-julio-1914 “El Sr. Presidente da cuenta
de una carta del R.C. Marítimo de Barcelona en la que proponen
a esta Sociedad formar parte de la Federación Española de
Clubes de Remo. La Junta acuerda entrar a formar parte de dicha
Federación y nombrar representante de este Club en dicha
Federación a D. Enrique W. Carey”: Esta adhesión se produce
cuando el Club no ha participado, una vez más, en el
Campeonato de España de yolas, no ha organizado regatas a
remo en el año y ni dispone ya de plantilla de remeros. Se inicia el
mes de agosto y gran parte de la prensa local recoge la noticia de
programación de regatas a remo en nuestro puerto, organizadas
por el Club de Regatas; otra ilusión perdida, la Junta Directiva de
Club, en sesión de 14-agosto-1914, acuerda suspender su
celebración.
Hasta finalizar este año de 1914 solo encontramos en la prensa
local un comentario del diario “La Unión Democrática” del 22-
septiembre-1914, muy expresivo del rumbo que sigue nuestro
Club: “La gente joven proyecta reanudar desde primeros de
Octubre las agradables fiestas sociales que durante el pasado
invierno se celebraron en el Casino y en el Real Club de
Regatas. La Junta Directiva de este último centro de recreo tiene
en estudio un vastísimo plan de fiestas para la próxima
temporada”

/ 24
Tener un amarre en el puerto deAlicante es el objeto de deseo
de muchos de los socios que, desde el año 2005, han
solicitado la asignación de uno de los 569 amarres que
actualmente tiene el Club. La lista de espera no ha parado de
crecer ni un momento desde entonces, y la ilusión por adquirir
la cesión de uno de estos 27 amarres ahora disponibles, es
igualmente creciente y enorme.
Los nuevos amarres se encuentran situados en la única mella
que quedaba libre en el pantalán D, y su finalización supone la
culminación de un proyecto que, poco a poco, se ha ido
haciendo realidad.
El final de las obras de ampliación se ha hecho coincidir con el
gran acontecimiento náutico del año, la salida de una de las
regatas transoceánicas más importantes del mundo, la Volvo
Ocean Race, que por primera vez sale de un puerto
Mediterráneo, y del que tenemos el honor de ser partícipes y
estrechos colaboradores. Y por esto, la decisión de ceder
dichos amarres a la organización de la VOR, ha sido
completamente unánime.
Una vez que de comienzo la vuelta al mundo de vela el 11 de
octubre, los amarres quedarán libres y el Club procederá a su
asignación por riguroso orden de inscripción. El RCRA se
convertirá así en uno de los clubes náuticos más grandes de
España con 569 amarres en total. No resulta fácil encontrar
un Club Náutico, que no sea Marina, en el corazón mismo de
una ciudad, con tal número de embarcaciones atracadas.
Desde el Club, creemos en la importancia de ir mejorando,
cada día, el servicio y la atención al socio.
Club
RCRA
AMPLIACIÓN DEL PANTALÁN

/ 26
Como Luis no es un experto en la práctica de dicha
actividad, actúa con toda prudencia, pero no puede
evitar que la usuaria de otra tabla, que tampoco es
demasiado experta, al realizar una maniobra errónea,
impacta con la vela del windsurf de Luis, lo que provoca
su vuelco y caída, produciéndose una aparatosa herida
en la cabeza y labio, que necesita asistencia médica y
conlleva una incapacidad temporal no impeditiva de
siete días y secuelas leves.
Como la compañía aseguradora de la tabla que ha
provocado el accidente, no acepta la indemnización que
solicita el Letrado de Luis, promueve reclamación
judicial, y aunque se las prometía muy felices, ante un
DIVULGACIÓN
JURÍDICALa caída del Windsurf
legalidad
Las desgracias no acaban para nuestro amigo Luis,
Armador del Velero de 40 pies, que tal como se
comentó en anteriores artículos, tuvo que pasar por
las consecuencias legales del accidente de un
tripulante por una errónea maniobra del caña, la caída
de un helicóptero sobre el velero y las lesiones de un
tripulante por una mala maniobra de atraque.
En esta ocasión, y como vocación algo tardía por su
edad, está practicando windsurf, en la tabla que lleva
en su embarcación, en una paradisíaca playa de
Formentera, al mismo tiempo que otros windsurfistas
que se encuentran en las proximidades.

hecho tan aparentemente claro, el Juzgado se pronuncia
desestimando su demanda, al entender que a dicho caso no
era de aplicación la doctrina del riesgo, que genera la
inversión de la carga de la prueba no habiendo quedado
acredita la relación causa-efecto, entre la conducta negligente
de la windsurfista demandada y el resultado lesivo, cuya
sentencia se apoya básicamente en la prueba testifical
practicada en el juicio, de la que el Tribunal infería la
inexistencia de culpa de la que provocó el siniestro.
El Letrado de Luis recurre la sentencia ante la Audiencia
Provincial y en esta ocasión tiene mejor suerte, ya que dicta
sentencia revocando la del Juzgado de Instancia, dándole la
razón a Luis, si bien reduciendo la indemnización que reclama
de 3.560 €, a 2.373 €, al aplicar una indemnización de siete
días no impeditivos a razón de 24,67 € por día, de tres puntos
por secuelas a razón de 66,76 € el punto, aplicando el factor
corrector del 10%, rechazando la indemnización por
incapacidad temporal al no acreditar el lesionado Luis que el
accidente le haya provocado pérdida de ingresos.
La sentencia de la Audiencia que revoca la dictada por el
Juzgado, entiende que la práctica del windsurf es generadora
de riesgo, ya que se trata de una modalidad deportiva
consistente en el deslizamiento sobre el agua, con una
plancha propulsada por el viento, mediante una vela
incorporada a un mástil que puede tener hasta tres metros de
largo, lo que genera un evidente riesgo para las personas,
que por alguna razón se encuentran o utilizan la zona
acuática por la que se desliza la tabla, tanto por el posible
abordaje o atropello, como por la eventual caída del mástil de
la vela sobre los bañistas u otros practicantes del mismo
deporte, lo que obliga al que practica dicho actividad, a
navegar con la diligencia necesaria para evitar los previsible
efectos lesivos.
Rechaza del mismo modo la tesis del Juzgado, en el sentido
de que al participar voluntariamente nuestro amigo Luis en
dicha práctica deportiva asumió el riesgo propio derivado de
la citada actividad, y no el generado por la actividad de
terceros practicantes del mismo deporte, entendiendo la Sala
que lo que asumía Luis al practicar el windsurf, eran los
riesgos propios derivados de su propia conducta, no los
generados por la actividad de terceros que realizan el mismo
deporte, cuya eventual falta de diligencia, en ningún caso
puede considerarse asumida por el perjudicado a efectos de
enervar la responsabilidad derivada de la negligencia del
tercero, causante del siniestro.
También entiende la Sala que al caso debatido es aplicable la
teoría del riesgo y no es admisible el criterio del riesgo
asumido, por lo que, operando la inversión de la carga de la
prueba, a la parte que se atribuye la autoría de los daños,
corresponde demostrar, para ser exonerada, que en el
ejercicio de su actividad obró con toda prudencia y diligencia
precisas para evitarlo, lo que tiene su fundamento en una
moderada recepción del principio de responsabilidad
objetiva basada en el riesgo o peligro, que excusa el factor
psicológico de la culpabilidad del agente, o lo que es igual,
que la culpa de la que provocó el accidente, se presume "iuris
tantum", hasta que no se demuestre que el autor de los daños
obró con prudencia y diligencia, objetivación moderada
reconocida por la jurisprudencia del Tribunal Supremo.
NOTA: La sentencia comentada es la dictada por la
Audiencia Provincial de Gerona, Sección Segunda de
fecha 13 Enero 2006, que puede consultarse en los
canales de información jurídica habituales.

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Dentro de las distintas disciplinas deportivas que se imparten
en el Real Club de Regatas, nos ha llamado la atención una de
la que más adeptos tiene, y que sin embargo, parece ser la
gran desconocida: el remo.
Son más de 200 personas las que acuden cada día al Club
para practicar una disciplina que requiere constancia y
dedicación, y que a cambio ofrece un completo bienestar
físico y una enorme satisfacción personal. El remo
“engancha”, así es como lo manifiestan los amantes de este
deporte. Se nota en la expresión de sus gestos cuando
contestan a la pregunta de por qué el remo; algunos de ellos
club
EL REMO ENGANCHA
TÉCNICA, FUERZA, RESISTENCIA

llevan más de 7 años entrenando una media de 6 veces por
semana, lo que les resta tiempo de ocio y de descanso, pero
afirman estar totalmente enganchados.
Adentrándonos en el día a día del remo, encontramos que el
entrenamiento es altamente exigente. En total son más de
dos horas las que hay que dedicar en cada sesión, ya que se
hace un ejercicio completo al máximo: flexibilidad, carrera,
pesas, el remo en si dentro del agua…
Ricardo Nutz, vocal de remo del RCRA, es una de las
personas que más sabe de este deporte y es quien quizas
mejor capte su esencia “El remo te forja el cuerpo y la mente.
Hace que se muevan casi todos los grandes grupos
musculares del cuerpo; se trabajan piernas, abdomen,
lumbares, dorsales y brazos. Esto da como resultado una
figura estilizada; el cuerpo se vuelve más ágil, y ligero. Por la
duración del ejercicio, se obtienen mejoras cardiovasculares.
Es un deporte en el que se aúnan fuerza, resistencia y
técnica, con el sacrificio que ello conlleva”, explica.
A lo largo del año se disputan multitud de competiciones y de
regatas, en muchas de las cuales el Club ha tenido
oportunidad de demostrar la valía de sus equipos. La
temporada 2007 se cerró con cuatro oros y un cuarto puesto
en el Campeonato de España de Llaut- Banco Fijo del
Mediterráneo- “El listón ha estado muy alto ya que nosotros
éramos el objetivo a derribar por el resto de rivales, sin
embargo hemos sabido mantener nuestra posición y seguir
siendo el mejor Club de España en Llaut”, comenta Lionel
Jiménez, coordinador de remo del RCRA, tras el campeonato
celebrado este septiembre en Málaga en el que se han
conseguido dos oros, dos bronces y una sexta posición.

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club
En banco móvil se consiguió la posición de tercer mejor club a
nivel nacional en las categorías de los más pequeños
(alevines, infantiles y cadetes).
En septiembre finaliza la temporada y los remeros
interrumpen los entrenamientos durante un mes, a veces
incluso menos, tras el cual empieza la rutina de nuevo. Se
convierte así el remo en algo más que un deporte, en una
forma de vida.
No pasa por alto el buen ambiente que hay durante los
entrenamientos. Existen varios nexos de unión que hacen
inevitable la complicidad y la amistad entre estos deportistas:
su pasión por el mar, el común espíritu de lucha , capacidad de
trabajo en equipo, una rutina casi diaria, una pasión, al fin y al
cabo. Todos coinciden en que el esfuerzo y el sacrificio de
este deporte se sobrelleva muy bien porque “hay muy buen
rollo dentro del Club” y fuera de él también.
Si a todo lo anterior le sumamos que la práctica del remo esta
recomendado por especialistas para personas con dolencias
en la zona lumbar y espalda, que es un deporte que se
practica con un riesgo muy bajo de producir lesiones y que su
esfuerzo y sacrificio es recompensando con grandes dosis de
diversión, entretenimiento y orgullo personal, lo único que nos
queda es volver a pasar otra tarde entre remos para terminar
de “engancharnos”.

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ESCUELA DE REMO
Una vez más estas páginas ceden un espacio para dar a
conocer la ingente labor que el Real Club de Regatas de
Alicante hace de los deportes náuticos, esta vez a través de
su Escuela de Remo.
Tal vez esta sea una disciplina menos conocida entre los
aficionados alicantinos, pero no por ello deja de ser una de las
que más éxitos ha cosechado para el Club ya que contamos
con un buen número de practicantes que día ha día la hacen
más grande.Yes que hay vida más allá de la vela.
Son muchos los beneficios que esta disciplina reporta.
Cuando se practica dentro de un grupo, los remeros aprenden
disciplina, y lo más importante, generan una dinámica de
trabajo en equipo, tan importante en estos días en cualquier
ámbito extradeportivo.
escuela
de remo
FORMACIÓN COMPLETA
Un estilo de vida sano y un espíritu de trabajo en equipo
permite obtener óptimos resultados en la formación de
personas equilibradas y cualificadas para cualquier ámbito de
la vida. Estos valores son compartidos y potenciados desde
las escuela de remo.
Por eso desde el Club se ha diseñado un importante plan de
comunicación destinado a dar a conocer el deporte del remo.
Uno de nuestros principales objetivos es acercar el remo a los
colegios. Para ellos hemos puesto en marcha una campaña
de promoción que despierte el interés de los jóvenes
alicantinos por esta actividad, a través de charlas en las
aulas, visitas organizadas al Club, toma de contacto con las
embarcaciones, y charlas explicativas en las propias
instalaciones.
Alumnos de la Escuela de Remo en el Club antes de un entrenamiento

El objetivo está claro el RCR de Alicante está abierto a su
participación poniendo a su disposición los mejores
materiales y docencia. Es importante destacar la labor del
equipo humano de la Escuela de Remo. Bajo la dirección de
su coordinador Lionel Jiménez, 9 monitores supervisan el
trabajo de los alumnos en todas las fases del entrenamiento.
Este personal cuenta con amplia experiencia en el mundo del
remo de competición, hecho que unido a su capacidad para la
docencia hacen de ellos un equipo altamente cualificado y
profesional.
Si al equipo humano sumamos los completos equipamientos
y unas inmejorables instalaciones obtendremos la formula del
éxito. La Escuela de Remo del RCR deAlicante cuenta con 11
embarcaciones de remo que se reparten entre el banco fijo y
banco móvil. En concreto, 5 barcos de iniciación de remo
olímpico, 1 yoleta de dos, 3 faluchos, 1 llaut propiedad del
Club y otro adquirido a través de un convenio firmado con
Rural Caja y la Federación Valenciana de Remo.
A estos botes hay que añadir los 12 remorgómetros o
simuladores de remo en tierra y el gimnasio, donde los
deportistas pueden realizar entrenamientos en los días que
sea imposible salir a remar.
Respecto a las instalaciones es importante destacar las
cualidades del embarcadero, especialmente diseñado para
la práctica de banco móvil ya que dota de mayor estabilidad al
bote cuando los remeros tienen que embarcar. Es el único
con estas características en la Comunidad Valenciana. Las
instalaciones de remo del RCRA son la base del equipo de
remo de la Universidad de Alicante con la que se firmó un
acuerdo de colaboración.
El impulso que desde el Club se ha dado para relanzar la
competición de remo ha dado un gran resultado. No en vano
contamos entre nuestros practicantes con campeones
nacionales en diversas categorías entre los que destacan
nombres como los de Rubén Padilla y Elena León a los que
siguen una nutrida cantera de deportistas que han dado sus
primeros pasos en nuestra escuela de remo.
No queda más que invitar a la Escuela de Remo del RCR de
Alicante a todas las personas que tengan interés por conocer
esta modalidad, practicar un deporte altamente satisfactorio
y completo, disfrutar de la amistad y la camaradería que se
respira en un grupo de trabajo y todo ello con las mejores
instalaciones, el personal más cualificado y a un precio más
que interesante. No lo dudes. Visítanos.
Un estilo de vida sano y un espíritu
de trabajo en equipo permite
obtener óptimos resultados en la
formación de personas
equilibradas y cualificadas

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publirreportaje
Son muchos los niños y adolescentes que acuden a las
escuelas de vela y remo del RCRA a lo largo del año y
para los que no es fácil llevar las dos tareas adelante. La
carga de trabajo diaria a la que están sometidos provoca
en ellos una reducción considerable del rendimiento en
todos los ámbitos de la vida.
Conocedores de esta rémora a la que se enfrentan
nuestros jóvenes deportistas, desde la dirección de las
escuelas se estimó conveniente habilitar un espacio en
las instalaciones del club para que los niños puedan
realizar sus tareas escolares diarias de forma que
puedan afrontar sus actividades deportivas con los
deberes cumplidos.
Con esta acción se ha experimentado una notable
mejoría en el expediente académico de los niños.
Siguiendo con esta política de apoyo a la formación
integral del alumno, el RCRAha querido ir más lejos y por
eso está estudiando un acuerdo con Acadomia a través
del cual, los jóvenes navegantes podrán disponer de la
ayuda de profesores particulares que ayuden a mejorar
sensiblemente el rendimiento escolar.
Acadomia es una empresa dedicada a la enseñanza
personalizada mediante profesores particulares a
domicilio. Con 20 años de experiencia son con
diferencia el referente europeo en este sector. Nos
comenta Sergio Gil, director de Acadomia Alicante
"Nuestro mayor valor añadido se produce en el
apoyo escolar. El éxito obtenido por nuestros
alumnos ha hecho que el servicio ofertado sea
gratamente acogido y recomendado por nuestros
clientes, y nos ha permitido expandirnos por toda
Europa". Acadomia está presente en España, Francia,
Alemania y Portugal, con casi 150 agencias, 43 de ellas
en nuestro país.
En la calidad del servicio prestado no sólo interviene el
exhaustivo conocimiento de las materias, también se
requieren otras destrezas, como la motivación, la
comprensión y sobre todo, mostrar al niño como
aprender a estudiar. Nos comenta Sergio Gil: "Si no se
aplican las técnicas adecuadas podemos conseguir
resultados contrarios. El chico "descansa" en su
profesor particular y no estudia ni realiza trabajos
salvo cuando está con él: se produce una relación
de dependencia. Nuestro objetivo y metodología se
centran en conseguir la autonomía del alumno para
aprender a estudiar por sí mismo, lo que aumenta su
confianza y bienestar con respecto a los estudios,
ahora y para el futuro".
La detección temprana de las dificultades del niño para
estudiar determinadas materias es también un factor
fundamental. No hay que esperar a que surjan las
verdaderas dificultades a final del curso, el niño debe
recibir apoyo desde el primer momento en que se
presenten esas dificultades. "El tiempo es un factor
clave. Contando con suficiente margen, el profesor
puede planificar y programar todo el tiempo de
estudio de su alumno, comprobar sus progresos y
corregir a tiempo los errores, incidiendo sobre los
puntos que lleva más flojos".
Al preguntar a Sergio sobre el secreto de Acadomia nos
responde: "Nuestro método no tiene secretos. Nos
dedicamos en cuerpo y alma a buscar y seleccionar
los mejores profesores, les instruimos en la forma
de planificar e impartir las clases particulares y
supervisamos todo el proceso educativo. No les
dejamos solos ni un minuto. Llevamos 20 años
aprendiendo de nuestros propios errores y
mejorando nuestro sistema". La regla de oro
particular: "No enviamos a casa de nadie a alguien
que no enviaríamos a la nuestra propia".
Con estas iniciativas, el Club pretende demostrar que un
alto rendimiento académico y deportivo no tienen
porque estar reñidos, sino todo lo contrario, ambos se
complementan y ayudan a formar personas más
capacitadas y cualificadas en todos los ámbitos de la
vida. Este es el compromiso de las escuelas del RCRA.
ACADOMIA
UNA GRAN RESPUESTA
Compatibilizando estudios y deporte

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Alicante
Formentera
EL R.C.R.A CONQUISTA
EL CORAZÓN DE FORMENTERA
Desde el 25 hasta el 28 de septiembre se celebró un acontecimiento único
que ha destacado por la sobresaliente organización y, sobre todo, por el
magnífico ambiente deportivo que ha reinado durante todo el evento.
Los regatistas, competitivos y ávidos de alzarse con el triunfo, han sido,
sobre todo, compañeros y un claro ejemplo de que el deporte náutico y, en
este caso concreto, la vela, es sinónimo de juego limpio, diversión y
espectacularidad.
Formentera se volvió alicantina gracias
a la primera edición del Trofeo de Altura Alicante-Formentera.
RN 2
1. PAJUELÍN
NÁUTICO BENIDORM MIGUEL A. NORIEGA
2. ROKA’S V
C.N. MAR MENOR MANUEL ROCA
3. SES BRUIXES
R.C.R. ALICANTE AN NAUTICA
RN 1
1. BRAMASOLE
R.C.R. ALICANTE AGUSTÍN MOYA
2. EVAMARINA 2012
R.C.R. ALICANTE JOAQUÍN VALERO
3. BARAKA MAR
R.C.N. TORREVIEJA CLEMENTE GUIJARRO
RESULTADOS

Se partía de unas condiciones climáticas difíciles con
predicciones aún menos esperanzadoras, pero todos los
problemas se solventaron de la mejor forma posible.Además,
la recompensa merecía el esfuerzo. Alcanzar el puerto de
Formentera y con él sus playas e inconfundible paisaje era el
gran premio de la regata.
Formentera, paraíso único donde los haya, acogió
cariñosamente al Real Club de Regatas de Alicante que supo
corresponder como se merecía la ocasión. Para ello, movilizó
a todo su personal y organizó un despliegue de medios como
pocas veces se ha visto en la isla a la hora de acoger una
regata como esta.
En colaboración con Formentera Mar, se habilitó una Oficina
de Regata que daba la bienvenida a los regatistas y les
informaba del desarrollo de la regata, así como, de los actos
sociales programados con motivo de este Trofeo deAltura.
La noche del sábado 27, la organización del Real Club de
Regatas de Alicante clausuró la regata con un evento único
enmarcado en las inmediaciones de ensueño del hotel Gecko
Beach Club.
Allí se desarrolló la entrega de trofeos, a la que asistieron el
Conseller de Infraestructuras de la Isla, el Presidente de la
Federación Murciana de Vela, el Presidente de la Asociación
de Clubes Náuticos de la Provincia deAlicante, Inés Herrador,
Directora del RCRA, Nacho Quero, vocal de vela de nuestro
Club y por supuesto, nuestro Presidente, D. Francisco
Zaragoza. Una vez finalizado el acto se invitó a todos los
asistentes a una cena para agradecerles su participación.
Se puede considerar que esta regata es un paso adelante en
el concepto de calidad organizativa por parte de un club de
regatas y, a su vez, todo un éxito en cuanto a participación.
Autoridades, participantes y colaboradores resultaron
plenamente satisfechos por el trato y la organización.

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noticias
TROFEO AECN
Durante los días 25, 26 y 27 tuvo lugar el tradicional Trofeo
de la Asociación Española de Clubes Náuticos. A la cita
acudió el RCR Alicante con dos tripulaciones en Optimist,
Laser Radial y 420. Joaquín Domenech y Miguel Moreno
dieron cuenta del nivel que aportaba a la regata la flota
Canaria, la más numerosa por la celebración del trofeo en
aguas de Las Palmas de Gran Canaria.
En Laser Radial, Alejandro Candela rozó el podio, se situó
en 3ª posición el segundo día pero una protesta le impidió
acabar en tercer puesto en la general. Finalmente la
regularidad de Luis Candela aportó el mejor resultado
quedando en 5ª posición. En 420, el ESP-51626 de
Francisco Arañó y Santiago Boronat tuvo problemas el
primer día con la rotura del timón, lo que les impidió realizar
las dos primeras mangas del trofeo. Pese a ello, unos
buenos puestos les colocaron en 5ª posición, un lugar por
delante de Jorge Bascuñán y Pablo Sánchez.
TROFEO CAERO
CAMPELLO-CEUTA
El Plis Play, del alicantino Vicente García, se ha proclamado ganador
de la general del I Trofeo Caero, Regata El Campello-Ceuta. La
prueba ha resultado tremendamente dura, hasta el punto de que sólo
dos unidades han logrado pasar por la línea de meta situada en el
puerto de Ceuta. Guaguanco, del CN Altea, de Thierry Lallemand,
entraba a puerto a las 17:05:20, con el génova de transporte y era
recibido con aplausos por la ciudad de Ceuta y la tripulación del Plis
Play que salió al mar para darle la bienvenida. EL Tajinaste tuvo que
abandonar de madrugada, después de romper una pieza del timón.
Destacar la hospitalidad del Real Club Náutico de Gran
Canaria y la magnífica organización del evento así como
las completas instalaciones que han puesto a disposición
de los regatistas.

RAFA BORJA 5º
EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELA
Rafael Ramón Borja Martínez se hizo los pasados días 4, 5, 6 y 7
con la 5ª posición en el Campeonato de España de la clase
Europa. Su mejor posición en la primera regata del campeonato
fue un 4º lugar y su regularidad a lo largo del resto de la
competición le permitió estar cerca de la cabeza de la regata,
acabando finalmente en 5ª posición y siendo 4º de España.
CHIMO DOMENECH
UN OPTIMIST PARA EL RCRA
Gracias a la extraordinaria temporada del regatista de clase
optimist Joaquín Domenech Valera, el Real Club de
Regatas será premiado a través de la Federación con una
embarcación de la clase Optimist, patrocinada por Roga. El
RCRA ha sido premiado por la 3ª posición conseguida por
'CHIMO' en el RankingAutonómico.
QUINO QUERO
MEJOR REGATISTA CON DISCAPACIDAD DE ESPAÑA
El mejor regatista con discapacidad de España, el alicantino Quino
Quero, ha recibido el reconocimiento por su larga y exitosa trayectoria
deportiva. El homenaje se llevó a cabo en el transcurso del acto de
entrega de 6 barcos de vela de la clase 2.4 para la promoción de la vela
paralímpica en España. Quero, que actualmente está recuperándose
de una afección que le ha tenido retirado de la competición durante los
dos últimos años, tiene un gran palmarés deportivo, en el que destacan
sus participaciones en los Juegos Paralímpicos de Sydney 2000 y
Atenas 2004, además de haber sido el gran impulsor de la Vela
Adaptada, en la Comunitat Valenciana como a nivel Nacional.

noticias
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FINALIZA LA LIGA
DE PESCA DE FONDO 2008 DEL RCRA
José Manuel Carpio, con la embarcación “Veyra”, se
alza con el triunfo al sumar 8 puntos, uno menos que el
segundo clasificado, Rafael Benítez.
Finaliza una de las Ligas de pesca más participativas de los
últimos años en el RCR Alicante. Un total de 39
embarcaciones han participado en la Liga de pesca de fondo
a lo largo de los 6 concursos disputados.
José Manuel Carpio (Veyra), Rafael Benítez (Reymar) y
José Antonio Juan Pérez (Odín) se han proclamado
campeones de esta edición en primer, segundo y tercer
puesto con 8, 9 y 11 puntos respectivamente.
Esta diferencia tan escasa de puntos indica la gran
competencia que ha existido entre los participantes y el gran
nivel de esta Liga.
El final de la Liga de Fondo ha dado paso a la Liga de
Curricán, de la cual ya se han celebrado dos concursos, a
destacar la pieza mayor pescada por Vicente Beviá, a bordo
del “Ladrillo”, en el primer concurso de Curricán con un
peso de 4,290 Kg.
El próximo día 29 de noviembre conoceremos a los
ganadores de la Liga de Pesca 2008 del RCRAlicante, tras
la celebración de la última prueba.

Con dos oros, dos bronces y una más que meritoria sexta
posición en el IV Campeonato de España de Banco Fijo del
Mediterráneo celebrado en Málaga, la sección de remo del
club alicantino consiguió obtener unos resultados
sorprendentes a pesar de las duras condiciones climáticas del
fin de semana.Aestas adversidades se le sumó la intoxicación
masiva del equipo a causa del mal estado de los alimentos del
hotel en que se hospedaban.
A pesar de ello, los remeros del Real Club de Regatas de
Alicante demostraron su coraje y valía obteniendo una
recompensa acorde a su sacrificio deportivo que rivalizaba con
el mal estado de salud del equipo.
MAGNÍFICOS RESULTADOS
PARA LA SECCIÓN DE REMO
A pesar de no lograr más medallas, como podría haberse
esperado tras los excelentes resultado de la pasada Copa
Primavera, el RCRAllegó a cinco grandes finales con las siete
tripulaciones presentadas. Los componentes de estos
equipos, en su gran mayoría, fueron de primer año.
Recordemos que en las categorías más tempranas, éstas se
agrupan por años de nacimiento de dos en dos. Por todo ello,
con la ilusión, el trabajo y entrenamientos adecuados, a
nuestras jóvenes promesas les esperan mejores resultados la
próxima temporada.
CAMPEONATO DE ESPAÑA
DE REMO OLÍMPICO
El pasado fin de semana el R.C.R.A. participó en el
Campeonato de España de Remo Olímpico para Alevines,
Infantiles y Cadetes celebrado en el lago de Banyoles,
Gerona.
El Cuatro Scull Infantil Masculino, obtuvo medalla de bronce
con la tripulación formada por Pelayo Reimondo Camblor,
Luis Martínez Ruiz, Fco.Javier Casas Marín y Álvaro Corno
Aparicio. Excelente actuación del equipo con dos de sus
integrantes de primer año.
El Doble Scull Alevín Masculino de Sergio Uriel Muñoz e
Ignacio Vallori Llobregat logró el cuarto puesto. En un
apretado final, y a tan sólo 61 centésimas de segundo de la
medalla, se vieron afectados por el efecto óptico de la pista
en su tramo final. Al público le pareció que el equipo
alicantino había alcanzado la tercera posición, y los árbitros
tuvieron que recurrir a la “foto-finish”.

noticias
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FRANCK MULLER ALICANTE 2008
Con motivo del inicio de la Vuelta al Mundo a Vela enAlicante, Franck Muller presenta el
Franck Muller Alicante 2008, serie limitada de 30 unidades, creado especialmente para
la ocasión.
El Franck Muller Alicante 2008 fue presentado oficialmente el pasado 24 de septiembre
con una fiesta organizada en la Sala Municipal de Exposiciones “Lonja de pescado” de
Alicante por Franck Muller y Amaya joyeros, concesionario oficial de la marca y único
punto de venta en España en el que estará disponible esta limitadísima edición especial.
VISITAAL EQUIPO
TELEFÓNICA
Los Equipos de Regatas de la Escuela de Vela del
Real Club de Regatas de Alicante visitaron la base
del Equipo Telefónica. Con Pepe Ribes como guía
de lujo, los regatistas del Club conocieron desde
dentro las instalaciones y el barco del Equipo
Telefónica. Allí conocieron a grandes figuras de la
Vela como los medallistas olímpicos Fernando
Echevarri de Tornado, Xavi Fernández de 49er y
demás componentes del Equipo.
EL RCRA SE VISTE DE GALA
EN HONOR A LA VIRGEN DEL CARMEN
La tradicional procesión de la Virgen del Carmen, organizada todos
los años por el Real Club de Regatas de Alicante, ha convocado
alrededor de 40 embarcaciones en el Puerto de Alicante. La patrona
de los marineros ha recorrido en procesión marítima, a bordo del
“Calseti” del RCRA, las aguas del puerto de Alicante, acercándose al
paseo marítimo para que todos los fieles pudieran ver de cerca la
procesión. En esta ocasión la Virgen ha estado acompañada por
alrededor de 40 embarcaciones, testigos de la misa que el párroco ha
oficiado a bordo.
La festividad de la Virgen del Carmen es una de las fechas más
populares en el calendario del RCR Alicante, prueba de ello es la
masiva afluencia de socios que se acercan hasta el Club para
disfrutar de esta festividad tan importante en el mundo marinero.

Ayuntamiento
de Alicante
Muchas experiencias
a tu alcance
balonmano / vela / fútbol / esgrima / tenis / voleibol / padel /
judo / running / baloncesto / karate / pilates / fútbol sala /
yoga / tiro / gimnasia / natación / patinaje artístico / remo /
psicomotricidad / tenis de mesa / escuela especial / tercera
edad / aeróbic / taichí / aquagym / matronatación /
acondicionamiento físico / balonmano / vela / fútbol /
esgrima / tenis / voleibol / padel / judo / running /
baloncesto / karate / pilates / fútbol sala / yoga / tiro /
gimnasia / natación / patinaje artístico / remo /
gimnasia / natación / patinaje artístico / remo /

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PEDRO BOJ PASTOR
Caballeros de Azul es una página nueva de nuestra revista, basada en la vida cotidiana en
nuestro Club, y cuyo único objetivo es acercar a los componentes de esta gran familia que
somos los socios. Para ello relataremos las anécdotas y peculiaridades biográficas que,
relacionadas con nuestro ocio, puedan resultar de interés a nuestros lectores.
Una prenda muy identificativa de nuestro deporte es el chaquetón
náutico azul; de ahí el nombre de nuestra cabecera, y quizá por
asociación de ideas hemos querido inaugurar esta sección con un
caballero de azul recién desaparecido, don Pedro Boj Pastor.
REAL CLUB DE
REGATAS DE ALICANTE

Cerca de siete décadas a la espalda: marino de afición, ferroviario de vocación y
empresario de profesión, no se jubiló de ninguna de las tres cosas. Bautizado en el Aldo
por su amigo Juan Rodríguez Marín, gustaba en ocasiones de navegar a vela; si bien
fue en El Ladrillo, con Vicente Beviá, con quien se aficionó a las pesca (me reconoceréis
que con estos padrinos, ¿quién no coge afición?).
No obstante su dedicación por medio de la fotografía a los trenes en Villa Mamoles (hoy
de Luis Pérez Llorca) hacía pensar que su vocación estaba muy cerca de Renfe.
Siempre activo, también colaboró como radioaficionado con Cruz Roja y todas aquellas
personas que, por alejamiento en grandes travesías, se lo solicitaron.
Hasta hace pocos meses era habitual verle por las mañanas con su andar cadencioso,
pero luciendo una fortaleza excepcional impropia de sus años, y haciendo de cualquier
noticia una fiesta. Automovilista, seguidor de la marca de la estrella, remozó varios
modelos clásicos que quedaron impecables; aunque lo habitual era verle con la serie G
o MLde todoterreno.
Su conocimiento de la buena mesa alicantina le convirtió en buque insignia de cualquier
evento, mereciendo el afecto y respeto de los mejores restauradores de nuestra ciudad;
y su carácter bromista y socarrón hacían de él un compañero inestimable de aquellos
que pudimos viajar por la vida de su mano haciendo una gracia de cualquier cosa. Me
viene a la memoria cuando, para ponerse a régimen, simplemente se compraba unos
pantalones de talla más grande y los lucía diciendo “mira que delgado estoy”.
Persona perfeccionista, varias motoras tuvieron la suerte de tenerle como armador.
Trotón, Harem y Shalimar tuvieron una segunda juventud después de pasar por sus
manos, siendo en el primero en el que hizo un derroche de tiempo y cariño para
conseguir excursiones placenteras de pesca.
Prioridad absoluta para su familia por la que sentía adoración, sus nietos enriquecieron
sus últimos años y su esposa e hijos casi toda su vida. Creyente fervoroso de la Santa
Faz, muchos tenemos la seguridad de que a Pedro Boj se lo llevaron al cielo porque se
merecía la gloria.
J.J.

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Escogimos - nos parecía la más interesante -, la línea
Alicante-Tenerife-Las Palmas-Agadir-Livorno-Alicante,
ruta que prestaba el Buque Portacontenedores “Elisa B”.
Pensamos que 18.000 CV propulsores darían a sus
20.000 toneladas y 187 metros de eslora un andar rápido y
cómodo. Fijado el objetivo todo fueron facilidades y tanto
directivos de la Compañía como el propio Capitán del
barco estuvieron en contacto personal con nosotros con
anterioridad al embarque.
El tan esperado momento llegó un 12 de Octubre, así que
encomendados a Nuestra Señora del Pilar embarcamos a
las 19 horas. Inmediatamente, tras ser alojados en sendos
magníficos camarotes, subimos al puente de gobierno
para presenciar la maniobra de salida de puerto y zarpar
rumbo a nuestro primer puerto de destino.
Durante las tres singladuras que empleamos en arribar a
Tenerife, el Capitán Juan Preciado, además de atendernos
a bordo haciendo gala de una gran hospitalidad, nos puso
al día en cuestiones referentes a la navegación,
instrumentos, manejo del radar y meteorología. Fue un
magnífico anfitrión y maestro. Que maravillosas horas
nocturnas en el puente practicando lo aprendido y
observando las estrellas a buen andar.
No dispusimos de mucho tiempo en Tenerife, unas pocas
horas para llevar a cabo la carga y descarga que
aprovechamos para una corta visita a la ciudad. Salimos
rumbo a Las Palmas el mismo día 15, avistando el faro de
recalada a la una de la madrugada del 16. Por falta de
atraque hubimos de esperar para quedar amarrados a
última hora de la tarde.
UNA PEQUEÑA
AVENTURA
Cuando buenos amigos comparten singladuras a vela,
suelen con frecuencia conjeturar deseos de pequeñas
aventuras que llevar a cabo. A la vista de grandes barcos
mercantes, allá en el horizonte, se comenta con frecuencia
como sería la vida a bordo de uno de estos buques de
extraña silueta - a veces mastodóntica -, y se coincide en
que embarcar en uno de ellos, conocerlos de cerca y
cambiar durante unos días de mentalidad marinera,
constituiría sin duda una interesante experiencia.
En el transcurso de una conversación con Mario Flores
entonces Presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante y
hoy Conseller de Infraestructuras en el Gobierno de la
Generalitat Valenciana -, Máximo Caturla y yo, obtuvimos su
apoyo para materializar aquel deseo y vivir con ello la citada
experiencia.
Consecuencia de ello, fuimos invitados por la Naviera
Boluda, concretamente por su Presidente Vicente Boluda, a
embarcar cuando estimáramos oportuno en uno de sus
buques. Empezaba de esta forma a tomar cuerpo el asunto.
Ya era cuestión de fijar fechas y decidir los pormenores de
nuestra particular aventura.
curiosidades

Navegamos tres días hasta avistar Livorno. Durante la
navegación conocimos la sala de máquinas y otros
compartimentos del buque; también los medios de
contraincendios, evacuación y salvamento. El día 23, en
franquía del puerto, aparecía una entrada que nos pareció a
los bisoños espectacular. Se accedía a aquel por un canal
realmente angosto hasta llegar al muelle de destino, donde
fuimos testigos de una perfecta maniobra de atraque.Al hueco
que nos tenían reservado, no más de 200 metros, había que
entrar con calzador habida cuenta de la eslora del buque.
Aprovechamos la estancia en Livorno para visitar Pisa,
comprobando de primera mano su famosa Torre. Un
entretenido recorrido por la ciudad culminó con un "mangare
la pasta" que sirvió para, charlando de regreso a bordo, llegar
a una conclusión unánime: De todos los sitios en donde
habíamos comido durante la travesía, lo mejor a bordo. Ya nos
lo había anticipado antes de embarcar el Capitán Preciado
cuando nos dijo: "Os vamos a cuidar mejor que vuestras
abuelas". Y así fue. Tras dos semanas llegamos muy
repuestos.
El último tramo de nuestro viaje se iniciaba a primera hora del
dia 24 .Las condiciones meteo, salvo unas horas fuerza 8 en el
Golfo de León, se presentaban como siempre magníficas, y
en la tarde del 25 volvíamos a nuestro querido Alicante que
nos recibía, al igual que nos despidió, jarreando.
La experiencia de estos trece días a bordo fue para Máximo y
para mi, además de interesante, enormemente agradable.
Hubiéramos seguido algún tiempo más, pero nos esperaba la
familia con cierta impaciencia y, además, ya sabíamos algo
sobre esos buques de extraña silueta - a veces mastodóntica -
, que vemos allá en el horizonte.
No quisiera terminar sin volver a dar las gracias a todos
quienes nos facilitaron vivir esta pequeña aventura que
colmaba una ilusión. Nunca te olvidaremos “Elisa”.
Al día siguiente 17, merodeamos por la ciudad recordando
otras estancias en ella. Estiramos las piernas en la playa de
Las Canteras y nos regalamos un buen pescado de
almuerzo volviendo rápidamente a bordo ya que habíamos
de hacernos a la mar a las cinco de la tarde.
En franquía del puerto de Las Palmas el “Elisa” se arrumbó
en demanda de nuestro próximo puerto, Agadir, ciudad que
avistamos en la tarde del día 19 navegando en demanda del
fondeadero de espera donde el buque quedó al ancla hasta
la mañana del día siguiente.
Presenciar la maniobra de fondeo en proa no deja de
impresionar a los que estamos habituados a hacerlo con un
pequeño molinete y una cadena del 10. Con un ancla de
unas siete toneladas y grilletes de 800 kg se filaron 140. El
buque quedó cosido al fondo. En la madrugada del 20
comienza la maniobra de entrada en puerto que seguimos
al detalle en el puente, donde ya nos sentíamos como en
casa con nuestro Capitán explicándonos todo cuanto allí
acontecía. Una vez amarrados nos llamó la atención un
enjambre increíble de pesqueros, muchos de los cuales, en
lamentable estado de conservación, pensamos que se
encontraban abandonados.
Tras los trámites de rigor desembarcamos dirigiéndonos,
junto con ya nuestro buen amigo Juan, a la ciudad deAgadir
donde pasamos el día. Visitamos un mercado tradicional
curioseando tenderetes de alimentos autóctonos donde
compramos especies de todo tipo. Tras comer lo típico del
lugar, hubimos de dirigirnos sin prisa pero sin pausa a bordo
pues la salida a la mar estaba prevista para primeras horas
de la noche.
Manuel López Vidal

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tripulantes
MARÍA
CANTÓ
Administración
María es alicantina, socia del Club de toda la vida, tiene una formación
académica excelente y una gran inquietud: “Mejorar cada día en el trabajo
y en todo lo que llevo a cabo”, explica ella.
Es licenciada en Historia y diplomada en Turismo por la Universidad de
Alicante, tiene un Master en Dirección Estratégica de la Calidad y el Medio
Ambiente, fruto de la beca que le concedió el Ministerio de Industria y
Turismo, al finalizar su segunda carrera. Durante varios veranos trabajó
para el Club de Regatas cubriendo vacaciones, y su buen hacer fue lo que
motivó la decisión de ofrecerle un puesto de trabajo permanente en el
Club, justo antes de irse a Barcelona a estudiar el Master. Quedaba así un
año para su vuelta, pero el Club decidió esperar para incorporarla en el
equipo , y así fue: “Regresé de Barcelona un domingo y el lunes empecé a
trabajar en el Club”, nos cuenta María. De esto hace ahora un año y tres
meses.
Entre sus funciones está la gestión de los procesos de calidad, también la
de amarres junto con la Directora, apoyo durante las regatas y eventos y
la atención al socio, “disfruto mucho con esta parte de mi trabajo”, afirma.
Desde que trabaja en el Club ha desarrollado un especial interés por los
deportes náuticos, en concreto la vela, “ Me encantó el trabajo en la
oficina de regatas del Tabarca, fue muy gratificante”, y añade “ me
encantaría poder participar más activamente, algún día, en alguna
regata”.
Como muestra de su afán de superación, actualmente estudia el que será
su segundo Master, éste en Dirección de Recursos Humanos y
aprovechará las vacaciones para llevar a cabo algún curso de formación
continua, pero asegura que a lo que le pone más ganas e ilusión es a su
quehacer diario, en la gran labor que desarrolla en el Club.

JOAQUÍN
SELLÉS
Oficial de Primera
Desde hace diez años trabaja como marinero en el Club de
Regatas y afirma tener un trabajo apasionante porque “cada día
es un mundo, no es un trabajo rutinario en absoluto, y por eso es
tan especial”. Su relación con el mar comienza cuando a los doce
años se interesa por el remo, llegando a competir en
campeonatos como la Copa del Rey, y más tarde, a modo de
hobby, sigue vinculado con el mar a través del buceo, hasta hoy.
De hecho, esta unión tan especial con el mar hace que disfrute
especialmente de las regatas y campeonatos que se celebran en
el Club, “se organizan muchos eventos y el Club se implica
mucho, así que nuestro trabajo es fundamental, como en la Med
Cup o la Volvo. Yo disfruto mucho con este tipo de competiciones
en las que se está tan en contacto con el mar”, comenta Joaquín.
Alo largo de sus años en el Club ha ido mejorando su formación y
subiendo posiciones hasta llegar a ser Oficial de Primera, sacó el
título de técnico electricista y el de patrón de embarcaciones de
recreo, entre otras. Se atisba una especial felicidad en su rostro, y
es que acaba de ser padre de una niña preciosa, Abril, a la que le
gustaría poder transmitir su pasión por el mar y por los deportes
náuticos, “animo mucho a la gente joven a que se acerquen al
Club y lo conozcan mejor, ya que son muchas las posibilidades
que ofrece”, comenta Sellés.
Resalta el buen ambiente y el compañerismo que hay en el trabajo
y le da un gran valor a este aspecto ya que, en su día a día, son
muchas las ocasiones en las que se comparten tareas con otros
compañeros y en las que es fundamental la complicidad y la
amistad.
MARIO
FERNÁNDEZ
Coordinador de Vela Ligera
Se puede decir que es un deportista nato, ha practicado y
practica casi todos los deportes: bici, senderismo, tenis,
gimnasia deportiva y por supuesto, vela. “ Empecé a navegar
cuando tenía 15 años y desde entonces siempre he estado en
contacto con el Club”, cuenta Mario.
Se formó como Técnico Superior en Sistemas de
Comunicaciones, pero al término de sus estudios le ofrecieron la
posibilidad de entrenar al equipo Laser 4.7 y aceptó, sin dudarlo.
Tras esto, continuó como coordinador de equipos y, poco a
poco, fue adquiriendo más responsabilidades hasta que en el
2006 fue elegido coordinador de vela y, por tanto, vínculo de
enlace entre el Club y el Tiro Pichón, lugar en el que está ubicada
la Escuela de Vela y donde él desarrolla gran parte de su
actividad diaria.
Lo que más le gusta es salir al mar, el entrenamiento en el agua
“es lo que ocurre cuando tu hobby se convierte en tu trabajo y
sigues disfrutando de él al cien por cien”. Está totalmente
involucrado en la campaña de difusión de los deportes náuticos
en Colegios que ha puesto en marcha el Club recientemente.
Esta claramente orientado a los equipos de competición de cara
a conseguir los mejores resultados posibles para el Club, “la
Junta Directiva nos ha apoyado mucho y lo que más ilusión me
haría sería que el RCRA se convirtiera en el referente de vela a
nivel nacional”.
Tiene una predisposición absoluta para cualquier tipo de
actividad o proyecto que suponga una mejora para sus equipos
o para el Club en general.

agenda
AGENDA
TROFEO OTOÑO
19 DE OCTUBRE
Última prueba del II Circuito Volkswagen Sailing Experience.
TROFEO PRESIDENTE
15 Y 16 DE NOVIEMBRE
Nueva cita para el Autonómico Platú 25 de la Comunitat
Valenciana en el RCRA y última prueba puntuable para el
Interclub Zona Sur.
FINAL LIGA DE PESCA 2008 RCR
ALICANTE
29 DE NOVIEMBRE
Tras 12 concursos de pesca organizados durante el 2008 en la
modalidad de pesca de fondo y pesca al curricán, la liga de
Pesca 2008 pone punto y final.
XLII SEMANA NÁUTICA DE
ALICANTE
DEL 1 AL 21 DE DICIEMBRE
Como ya es tradición la pesca, la vela y el remo se darán cita
desde el día 1 de diciembre hasta el 21 del mismo mes en el
RCR Alicante.
Como cada año, el mes de diciembre se torna el mes más
náutico del año de la mano del Real Club de Regatas de
Alicante.Através de la Semana Náutica, uno de los eventos
deportivos más multitudinarios del Club, son centenares los
que acuden a participar en alguna de las categorías de esta
competición que reune los deportes más representativos
de nuestra entidad: remo, vela y pesca.
Este año se espera un nuevo record de paticipación, pero,
sobre todo, más calidad deportiva, emoción y horas de
esfuerzo y valentía náutica.
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XLII SEMANA NÁUTICA DE ALICANTE
DEL 1 AL 21 DE DICIEMBRE
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RECREA nº 5. Octubre 2008.

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