RECREA nº 7. Mayo 2009.

abril/09
Número 7
recreaRevista del Real Club de Regatas de Alicante
Rodríguez Marín
Orgulloso de sus raíces
I Semana Azul
Pesca
Reconocimiento
I Gala del Deporte Náutico
Real Orden del Mérito Deportivo
IV Campeonato de España
Los colegios se acercan al mar

SUMARIO
28/ NOTICIAS
40/ TRIPULANTES
Alejandro Moltó
Juan Mira
Alfredo Crespo
IV Campeonato de España de Pesca
en embarcación fondeada Categoría Absoluta
Las embarcaciones del RCRA
se imponen en el Trofeo Román Bono
42/ AGENDA
EDITA:
Real Club de Regatas de Alicante
PUBLICIDAD:
Elena Vázquez - 666 524 970
El Real Club de Regatas de Alicante no
asume necesariamente como propias las
opiniones que puedan expresar los autores
deestapublicación.
Muelle Poniente, 3 - 03001Alicante - España
info@rcra.es·38º20,4'N/000º29,2'W
DEPÓSITO LEGAL:
A-134-2008
IMPRIME:
Egea Gestión e Impresión
06/ I GALA DEL DEPORTE NÁUTICO
03/ EDITORIAL
10/ RODRÍGUEZ MARÍN
14/ I SEMANAAZUL
20/ ALICANTE ÉLITE MUNDIAL
22/ HISTORIA DEL CLUB
1916: soplan nuevos aires /parte II/
Los colegios se acercan al mar
El reconocimiento merecido
Orgulloso de sus raíces
Volvo Ocean Race - Circuito Audi MedCup
26/ LUCHANDO POR
LA INTEGRACIÓN Y LA IGUALDAD
24/ DIVULGACIÓN JURÍDICA
¡Cómo le pago al abogado!
Finaliza el Trofeo Aldebarán
Luis Ródenas y Juanmi Martínez
Campeones de España de Vela Ligera
El pádel en buenas manos
Dos Platas en el Open de Banyoles
para la sección de Remo del RCRA
38/ CABALLEROS DE AZUL
Vicente Beviá
Apsa y el RCRA firman un acuerdo de colaboración
II Regata de Liga en Faluchos
La sección de Remo del RCRA
sigue destacando
04/ EL RCRA INGRESA EN LA
REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO

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editorial
Comenzamos este séptimo número de RECREA® recogiendo en sus
páginas dos actos de gran relevancia que han tenido al Club y a sus
deportistas como verdaderos protagonistas. En primer lugar la concesión de
la Placa de Bronce de la Real Orden del Merito Deportivo por el trabajo
desempeñado por el Real Club de Regatas de Alicante para la promoción de
los deportes náuticos y en segundo lugar la celebración de la I Gala del
Deporte Náutico del Real Club de Regatas de Alicante, que ha servido para
reconocer la labor desempeñada por nuestros deportistas a lo largo de la
pasada temporada 2008.
También hemos dedicado un amplio reportaje a la Semana Azul para la
Promoción del Deporte Náutico, iniciativa del RCRA cuya finalidad ha sido
acercar el mar y los deportes náuticos a los escolares alicantinos y que como
podrán comprobar los lectores tuvo un gran éxito de participación.
Estos meses han tenido una gran componente social para el RCRA pero no
hemos querido olvidar la actualidad más destacada del mundo de la vela. Al
hilo de lo que está ocurriendo en aguas internacionales con los veleros de la
VOR recogemos en las páginas de RECREA® la noticia que salto a los
medios acerca de la posibilidad de celebrar las tres próximas salidas de la
Volvo Ocean Race desde el puerto de Alicante, algo que nos llenaría de
satisfacción. Los TP52, este año acompañados de los GP42, inaugurarán el
prestigioso circuito de cruceros Audi Medcup también en Alicante. Damos
cuenta de las principales novedades del circuito que levanta pasiones entre
los aficionados.
Estas noticias no son más que un perfecto indicador de que algo bueno está
ocurriendo en Alicante en torno al mundo de los deportes náuticos, señal
inequívoca de que las cosas se están haciendo bien desde los distintos
organismos implicados y como no, de que estas iniciativas están
encontrando la respuesta esperada por parte del público que acude en buen
número a estos eventos.
A nuestras páginas también se asoma la figura de Juan Rodríguez Marín,
Senador por la Comunitat Valenciana y alicantino ligado al RCRA, que nos
ofrece su visión de esta institución y sitúa a Alicante y su puerto en un
horizonte favorable de cara al futuro. Dentro de este número con amplio
contenido social creíamos merecida una reseña a la labor que está llevando a
caboAPSAen favor de las personas con discapacidad psíquica y que a través
de un acuerdo de colaboración, el Club está apoyando con cursos de
formación en sus instalaciones. Este tipo de iniciativas siempre serán
bienvenidas. También dedicamos unas páginas a la memoria del insigne
velero que sirvió en la Marina Española, el “Galatea”.
Y como siempre nuestras secciones de noticias, tripulantes, agenda, sección
jurídica, Caballeros de Azul y toda la actualidad que de una u otra forma
afectan a la realidad de nuestro Club, una entidad que está siempre con las
puertas abiertas, un Club muy social.
Real Club de Regatas de Alicante
UN CLUB
MUY SOCIAL
REAL CLUB DE
REGATAS DE ALICANTE

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reconocimiento
El RCRA representado en la figura de su presidente D.
Francisco Zaragoza Zaragoza ingresó el pasado día 22 en
la Real Orden del Mérito Deportivo recibiendo de manos de
su Majestad D. Juan Carlos la Placa de Bronce a la
excelencia deportiva.
La noticia se conoció oficialmente el pasado día 1 de abril
mediante una carta remitida al Club el Presidente del
Consejo Superior de Deportes y Vicecanciller de la Real
Orden del Mérito Deportivo, D. Jaime Lissavetzky Díez.
Las reacciones de alegría y satisfacción no han cesado
desde entonces ya que este galardón supone una
inmejorable recompensa al trabajo realizado en los últimos
años por la institución.
La Real Orden del Mérito Deportivo tiene por objeto el
reconocimiento y estímulo de quienes se distingan de
forma eminente en la práctica deportiva o en su dirección
técnica, en la enseñanza de la Educación Física, o en la
dirección, organización promoción, investigación y
desarrollo de la Educación Física y del Deporte en cuanto
EL RCRA INGRESA EN LA
REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO
factores imprescindibles en la formación y desarrollo
integral de la persona.
Esta distinción ha sido concedida al Real Club de Regatas
deAlicante, tras el análisis de la Comisión Evaluadora de la
Real Orden del Mérito Deportivo, en atención a los méritos,
circunstancias y contribución al deporte.
El acto de entrega de esta distinción tuvo lugar el pasado
día 22 de abril en la gala celebrada en el Consejo Superior
de Deportes de Madrid, en un solemne acto presidido por
SS.MM. los Reyes conjuntamente con el resto de las
personas e instituciones a quienes por sus méritos
deportivos se les ha concedido el ingreso en la Real Orden.
Un total de 170 personas e instituciones fueron acreditadas
con la Orden al Mérito Deportivo. Entre los galardonados
este año se encuentran grandes nombres del deporte
español como el ciclista Joan Llaneras, David Barrufet,
Almudena Cid, Carlos Sastre, Marc Coma, Rudy
Fernández e instituciones como la Real Federación de
Fútbol y elTrofeo Conde Godó.

/ 5Real Club de Regatas de Alicante
Durante la celebración, el Monarca tuvo palabras de
sincero agradecimiento para los galardonados, “Con
estos premios reconocemos el trabajo, la tenacidad y la
voluntad necesarias para lograr tan altas cotas de
excelencia", destacando que “los valores de justicia,
igualdad, generosidad y juego limpio que rigen en el
deporte también deben guiar a la sociedad”.
El Presidente del Real Club de Regatas por su parte
reconoció su enorme satisfacción porque -“este galardón
supone un reconocimiento a la trayectoria del Real
Club de Regatas deAlicante a la lucha y el esfuerzo diario
realizado por todas y cada una de las personas que
forman parte de esta gran familia para la promoción y
difusión del deporte a todos sus niveles. Es la mejor
rúbrica que podíamos cosechar en la conmemoración del
120 aniversario de la institución”-
Francisco Zaragoza quiso hacer participes del galardón a
todas aquellas personas y estamentos sociales que de
manera activa participan en la realidad del Club; -“el
galardón supone también un reconocimiento para toda
la ciudad de Alicante, al esfuerzo de sus instituciones y
empresas implicados con el RCRA y al apoyo de los
deportes náuticos a través de la organización de
importantes pruebas náuticas de nivel internacional y
como no, al público que disfruta formando parte de ellas”.-
REAL CLUB DE
REGATAS DE ALICANTE
D. Francisco Zaragoza recoge el galardón de manos de SSMM Los Reyes
Placa de Bronce entregada al Real Club de Regatas de Alicante

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I GALA DEL
DEPORTE NÁUTICO
EL RECONOCIMIENTO MERECIDO
Son muchas las horas de entrenamiento, los sacrificios que nuestros deportistas realizan, el empeño por conseguir llegar
más lejos, las ilusiones de alcanzar grandes metas y mantener una trayectoria exitosa y coherente. Todos estos esfuerzos
los podemos apreciar cada día las personas que forman parte del Real Club de Regatas de Alicante pero esto no es
suficiente. Queríamos que esa labor fuera vista y reconocida por más personas, por la sociedad alicantina. Esta premisa fue
el germen de la I Gala del Deporte Náutico RCRAque se celebró en las instalaciones del Club el pasado día 26 de febrero.
Este evento, pretende convertirse en una ventana hacia el
exterior donde se reconozca la labor de todos los deportistas
del año. Nace con el propósito de rendir homenaje a todos
aquellos que, con su dedicación y participación activa,
contribuyen a la consagración permanente del Real Club de
Regatas de Alicante como cantera de deportistas de élite y de
reconocida valía en sus respectivas categorías.
La I Gala del Deporte Náutico se enmarca dentro de los actos
de celebración del 120 aniversario de la entidad que fue
fundada en 1889, y cuya larga trayectoria le otorga el
reconocimiento de ser la tercera más antigua de España. La
gala contó con la asistencia de más de doscientas personas
entre las que se encontraban representantes de la vida social,
política y deportiva de Alicante. En representación del
UN MAR DE GANADORESEmotivo galardón a la Trayectoria de Pesca - Vicente Beviá

Presidente de la Generalitat acudió al acto la Secretaria
Autonómica de Deporte de la Generalitat Valenciana, Niurka
Montalvo. Por parte del consistorio alicantino se contó con la
presencia del Primer Teniente Alcalde, Andrés Llorens, ante
la imposibilidad de la alcaldesa Sonia Castedo de acudir al
evento por lo apretado de su agenda. Ambos representantes
animaron a los deportistas del club a seguir trabajando para
demostrar los valores que les ha hecho ser merecedores del
galardón. La asignación de galardones a las categorías de
Pesca, Vela y Remo se realizó siguiendo unas estrictas
premisas establecidas que determinaron quienes eran
merecedores de dicho reconocimiento.
Así mismo, el Real Club de Regatas de Alicante, premió
como muestra de agradecimiento a aquellas entidades,
instituciones o empresas que, con sus colaboraciones en
regatas o eventos deportivos han contribuido al desarrollo de
las mismas y, en definitiva, a la promoción del deporte náutico
en general.
En el transcurso de la gala, los deportistas, de todas las
edades, recibieron con emoción sus galardones en una
noche donde el espíritu deportivo y el compañerismo fueron
los protagonistas absolutos.
Nacho Campos hace entrega de la mención a Vicente Sala Quino Quero y Rafael Ramón
Nacho Quero y Pepe Ribes
Máximo Caturla junto a Niurka Montalvo
Román Bono junto al representante de Airwell
D. Francisco Zaragoza con Andrés Llorens

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I GALA DEL
DEPORTE NÁUTICO
La I Gala del Deporte Náutico del RCRA quiere convertirse
en un escaparate que impulse a los deportistas del Club y,
sobre todo, que haga extensible más allá de nuestros mares
la labor continua en materia de superación y calidad
deportiva que nuestro Club, colaboradores y deportistas
defienden día tras día.
Uno de los aspectos que más destacan de esta gala es su
nacimiento en el propio seno del club, su carácter interno. En
palabras del Presidente del RCRA, Francisco Zaragoza, “el
club necesitaba esta gala como homenaje a nuestros
deportistas”, “necesitábamos destacar la importancia del
trabajo que realizan a diario, un esfuerzo que sólo se aprecia
en las competiciones pero que está ahí”
Esta gala también es una muestra del momento dulce que
vive el club a nivel deportivo con cerca de un millar de
GRAN PROYECCIÓN
deportistas compitiendo en vela ligera, remo y pesca, a los
que hay que añadir los armadores y tripulaciones de crucero,
todos ellos compitiendo a todos los niveles, provincial,
autonómico, nacional e internacional.
La I Gala del Deporte Náutico forma parte además, de las
iniciativas que con gran empeño está desarrollando el Club
por dar una proyección exterior de la imagen de la entidad,
esfuerzos que poco a poco van obteniendo su pequeña
recompensa: que el RCRA esté presente en la sociedad
alicantina como un escaparate de valores positivos y por
extensión, que nuestros deportistas sirvan de ejemplo para
todos y cada uno de nosotros.
“Gracias a nuestros deportistas por ser como son y por
formar parte de un mar de ganadores”.
Momentos de durante el Evento

JUAN MIGUELMARTÍNEZ
PLIS PLAY
EVAMARINA2012
DEPORTISTA JUVENIL VELA 2008
REPRESENTACIÓN DEL RCRA EN CLASE CRUCERO VELA 2008
LOGROS DEPORTIVOS CRUCERO VELA 2008
RAFAELRAMÓN BORJA DEPORTISTA SENIOR VELA 2008
-PEDRO CAMPOS | DIRECTOR GENERAL DEL EQUIPO TELEFÓNICA VOR
-Iltma. Sra. Dña. SONIA CASTEDO RAMOS | ALCALDESA DE ALICANTE
CEMEX | CAM | ELCORTE INGLÉSAIRWELL| DIARIO INFORMACIÓN | GENERALITATVALENCIANA|AYUNTAMIENTO DEALICANTE
CATEGORÍA PREMIADOS REMO
MIGUELÁNGELPERNAS MUÑOZ PROYECCIÓN DEPORTIVA REMO 2008
ELENALEÓN PRITSCH LOGROS DEPORTIVOS REMO 2008
RUBÉN PADILLACÁMARA DEPORTISTA REVELACIÓN REMO 2008
ANABALLENILLAMARCOS TRAYECTORIA DEPORTIVA REMO 2008
JUAN REIMUNDO CAMBLOR DEPORTISTA PROMESA REMO 2008
HUGO DOMÍNGUEZ LIZÁN
CATEGORÍA PREMIADOS VELA
JOAQUÍN DOMÉNECH VALERA
LUIS RÓDENAS LORDA
PROGRESIÓN DEPORTIVA VELA 2008
DEPORTISTA INFANTIL VELA 2008
DEPORTISTA JUVENIL VELA 2008
JOSÉANTONIO JUAN PÉREZ LOGROS DEPORTIVOS PESCA 2008
CATEGORÍA PREMIADOS PESCA
NOMBRE GALARDÓN
VICENTE BEVIÁ PASCUAL TRAYECTORIA DEPORTIVA PESCA 2008
NOMBRE GALARDÓN
NOMBRE GALARDÓN / MÉRITOS
Entidades con mención especial por su contribución a la náutica
PERSONALIDADES CON MENCIÓN ESPECIAL POR SU CONTRIBUCIÓN A LA NÁUTICA
CUADRO DE GANADORES I GALA DEL DEPORTE NÁUTICO

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reportajeentrevista
Juan Rodríguez Marín nace hace 70 años
en la marinera Xábea de forma
circunstancial “mi padre fue Capitán del
Ejercito Republicano y por esa época los
cambios de destino eran constantes”-,
aunque sus raíces se hunden en Alicante,
ya que ha pasado en esta ciudad la mayor
parte de su vida si bien alguna de ellas se
introduce en Andalucía, -“mi familia
materna procede de Alicante y mi familia
paterna es andaluza”-.

Real Club de Regatas de Alicante / 11
Son las 11:20 la mañana de un jueves cualquiera, un soleado día de abril. Entramos en la sala de socios
del Real Club de Regatas y tomamos asiento en sus cómodas butacas esperando a nuestro interlocutor.
Cuando conseguimos zafarnos de nuestra azorada entrada y nos hacemos una composición de lo que
nos rodea nos damos cuenta que en la sala parece haberse detenido el tiempo. La calma y el sosiego lo
invade todo. El sol entra por las cristaleras y parece dormir todos nuestros estímulos. Al otro lado la
dársena, alguna gaviota nerviosa que sobrevuela las cabezas de los operarios del club y como marco de
este mediterráneo cuadro, las palmeras de la Explanada y el Macho del Castillo. Al fondo de la sala
algunas personas charlan relajadamente inmersos en los butacones.
Una figura de gran altura y elegante porte entra en la sala y saluda a las personas que debatían al fondo.
Después se dirige hacia nosotros. Es nuestro interlocutor, Juan Rodríguez Marín. Si algo debemos
destacar es que la calma y el tiempo en el que estábamos habitando no se perdió a lo largo de nuestra
conversación gracias al trato amable y cercano dispensado por una persona con un gran bagaje político
y don de gentes.
HOMBRE DE VOCACIONES
Con cuatro hijos fruto de su matrimonio con la alicantina María Teresa Sánchez, “Bibi”, como
cariñosamente la llama, se confiesa un hombre de familia y le otorga a su mujer un papel crucial a lo
largo de su vida, -“siempre ha llevado las riendas de nuestra vida en común y ha sido mi principal apoyo,
la pieza clave que ha permitido llevar adelante mi ajetreada vida laboral”.
También gracias a su mujer entra a formar parte de la gran familia que es el Real Club de Regatas de
Alicante, -“desde pequeño me ha gustado el mar, pero entré en el Club de la mano de mi suegro, que era
un pescador impenitente”-.
En su vida además de su afición al mar ha tenido dos vocaciones fundamentales, la abogacía y la
política. Ambas disciplinas siguen siendo hoy piedra angular de su vida profesional. Cursó sus estudios
de derecho en Valencia y Murcia y una vez terminados desarrolló un amplio recorrido por las diversas
ramas del derecho hasta dedicarse en plenitud al Derecho Mercantil. Entró en la política de la mano de
Joaquín Garrigues, empresario y político español miembro de una saga familiar de destacados
personajes de la vida pública española, y los asuntos de la ciudadanía han ocupado gran parte de su
vida profesional. En la actualidad Rodríguez Marín es Senador por la Comunitat Valenciana dentro del
Grupo Parlamentario Popular.
Dentro de la política alicantina llegó a ocupar la Concejalía de Deportes, aprovechando este cargo para
trabajar también por el mundo de la náutica llegando a traer a la ciudad el Campeonato de Lanchas Gran
Prix. Sondeando su opinión acerca de la política en general y por la crispación que actualmente se ve
reflejada en los medios de comunicación, Juan sentencia, -“la política y los políticos son un fiel reflejo de
la ciudadanía que los ha elegido. Respecto a los enfrentamientos políticos he de decir que la situación
no es tan tensa como pueda parecer, en el fondo todos somos personas, ahora bien, las personas tienen
su carácter y este es el mismo dentro y fuera del mundo de la política”-.
Cuando se le pregunta por el principal logro conseguido en su carrera política, Juan no tiene ninguna
duda, -“haber firmado la aprobación de la Constitución Española en 1978”-, hecho que explica con la
solemnidad que merece.
JUAN
RODRÍGUEZ MARÍN
ORGULLOSO DE SUS RAÍCES

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Rodríguez Marín, panorámica del RCRA
UNO DE LOS NUESTROS
Juan es socio del Real Club de Regatas de Alicante desde
hace 44 años. Esto le otorga un espacio privilegiado en la
atalaya que permite contemplar la evolución temporal del club,
así como para hacer juicios de valor sobre la realidad actual no
sólo del club, sino también de este y su relación con la
sociedad alicantina.
Antes de ser preguntado, Juan nos confiesa su gran amor al
RCRA. “Esta es mi segunda casa, paso el mismo tiempo en el Club
que en la casa familiar, sin contar el tiempo que duermo, claro”-.
Se desvela como un gran tesorero de nombres ilustres que
han dejado su huella en el Club y de fechas y anécdotas que en
él han ocurrido. “El Club ha llegado tan lejos gracias al trabajo
de todas las personas que lo han presidido y las personas que
han trabajado a su cargo”, aunque destaca la figura de Máximo
Caturla como la persona que hizo frente a uno de los mayores
hitos de la historia del Club, el traslado de la sede, -“lidió con
mano hábil logrando desvincular el traslado y lo que
conllevaba, de situaciones políticas apostando más por la
línea deportiva del Club”-.
Cree que la visión de los alicantinos acerca del Club se
encuentra un poco distorsionada; -“es inevitable que algunos
alicantinos vean al Club como algo elitista, pero en realidad es
una institución muy abierta a todos y con unas instalaciones
que disfrutan personas de muy diversos rangos sociales”-.
Respecto a los grandes eventos náuticos en los que el Club ha
venido participando de diversas formas y que han tenido las
aguas de Alicante como marco principal afirma que “han
ayudado a dar mayor “relumbrón” al Club y a la ciudad. Como
amante de la vela considero que esta disciplina ha sido la que
ha experimentado un mayor empuje con respecto al resto de
disciplinas; años atrás era el remo el verdadero protagonista.
Cuando se le pregunta por la salud del Club y su actual
presidencia, no titubea; -”la salud del Club es estupenda, se
encuentra en plenitud y con nuevos proyectos para ampliar sus
instalaciones, que actualmente tiene que aprobar la Junta del
Puerto. El proceso va por buen camino ya que las relaciones
con Miguel Campoy y la Junta directiva son muy positivas”-.
Amigo íntimo del actual presidente, Francisco Zaragoza, “con él
he compartido muchos viajes en velero a Ibiza”, valora su gestión
como sobresaliente, -“ha seguido una línea difícil de criticar y una
gestión muy profesional y eficiente”- aunque matiza- “pero
siempre pueden surgir nuevas ideas y proyectos que nos hagan
avanzar”-. Considera como principales objetivos a perseguir por
el RCRA, la ampliación de las instalaciones, la conservación,
consolidación y mejora del patrimonio que ya tiene el Club, la
mejora en los servicios, una atención más personalizada a las
distintas ramas o sectores deportivos del Club, y una mayor
comunicación con los estamentos públicos para conseguir más
medios o la concesión de nuevas instalaciones. Preguntado si le
gustaría llevar a cabo estas propuestas, apostilla que
"ciertamente sí me gustaría gestionarlas”. ¿Ello quiere decir que
podríamos verlo incluso en alguna alternativa electoral? "Es
posible, en el momento oportuno".
El trabajo y los esfuerzos dedicados en fechas recientes por el
RCRA ha dado como resultado una serie hitos que ponen a la
institución a la vanguardia de los puertos deportivos tanto
nacionales como internacionales. Este hecho no ha podido
pasar desapercibido para un apasionado de la vela y del propio
Club. “El Club ha conseguido grandes logros en los últimos
tiempos como la inclusión de la Regata Alicante - Tabarca entre
las más importantes del calendario o el reciente galardón que le
ha otorgado la Real Orden del Mérito Deportivo. Esto unido al
éxito de los deportistas que representan al Club por todas la
aguas del mundo hacen que el RCRA se sitúe entre los 5
puertos deportivos más importantes de España”- y sentencia -
“hay que intentar convertirnos en el primero”-.
Otro de los grandes acontecimientos que próximamente
tendrán al Club como auténtico protagonista es la organización
del Campeonato del Mundo de Platú 25 para el próximo año,
hecho este que le colma de satisfacción. “El Mundial de Platú 25
marcará un antes y un después en el devenir del Club,
situándolo a nivel de la vela y a nivel organizativo entre los
puertos deportivos internacionales más importantes, por eso
hay que cuidar hasta el más mínimo detalle”-.
Tras un largo rato de amable conversación, en el que no nos
atrevemos a aventurar el tiempo que ha pasado, nuestra
curiosidad se encuentra saciada y cerramos el encuentro no sin
antes preguntarle por la huella humana que le gustaría dejar allí
por donde Juan ha pasado. Su discurso se detiene un momento,
deja su mirada clavada en algún punto lejos de nosotros y
responde con la sencillez que le caracteriza: -“me gustaría ser
recordado como una persona amable, con una gran voluntad de
servicio y un buen marino, resumiendo, un buen compañero
para aquellas personas que están a mi lado”. Al salir a la terraza
del Club para terminar nuestro encuentro con una breve sesión
de fotos Juan nos vuelve a dejar constancia de la profundidad
de sus raíces en esta tierra, -“somos unos privilegiados, con
este sol y este entorno, no se puede pedir más”.
Nosotros podemos dar fe.

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Emoción, pasos nerviosos de un lado a otro del pantalán,
sonrisas y caras de felicidad. El Real Club de Regatas de
Alicante se ha llenado de niños cargados de ilusión a lo largo
de tres días en los que han podido disfrutar como auténticos
protagonistas de las instalaciones del Club y las actividades
náuticas que en él se han llevado a cabo.
El Real Club de Regatas deAlicante presentó durante la primera
semana de abril el proyecto “Semana Azul para la Promoción
del Deporte Náutico” dirigido a todos los centros escolares de la
provincia. Esta iniciativa es fruto de la preocupación de la
institución por el fomento del deporte entre los más jóvenes
como garantía del desarrollo de los valores fundamentales en la
vida como la convivencia, la amistad, la tolerancia, la
competición sana o la superación personal. También ha servido
para acercar el deporte al medio marino, un escenario
desconocido para los más jóvenes que presenta un amplio
abanico de posibilidades, aprovechando el auge de los deportes
náuticos provocado por las regatas de nivel internacional
disputadas recientemente en nuestras aguas.
El objetivo principal del programa Semana Azul ha sido
acercar y dar a conocer a los escolares alicantinos la variada
gama de deportes náuticos que pueden disfrutar en las
instalaciones del RCRA. Este acercamiento servirá además
para potenciar la formación integral del niño de modo que este
pueda aprender las diferentes modalidades de los deportes
náuticos, respetar, conocer y disfrutar la naturaleza y el medio
marino, a la vez que inculca los valores propios del deporte
náutico como el trabajo en equipo, el esfuerzo, la superación,
la cooperación, la solidaridad, todos ellos ayudando a generar
conductas favorables para la convivencia.
El objetivo último es que, a lo largo de su vida escolar, los
alumnos muestren interés por alguna de las distintas
modalidades de deportes náuticos y puedan desarrollar a
través del Real Club de Regatas de Alicante una formación
deportiva paralela a su formación académica..
I SEMANA AZULPARA LA PROMOCIÓN DEL DEPORTE NÁUTICO DEL RCRA
LOS COLEGIOS SE ACERCAN AL MAR FOMENTANDO VALORES

A lo largo de los tres días de duración han pasado por las
instalaciones del club un total de 300 niños de edades
comprendidas entre los 8 y los 12 años, pertenecientes a los
colegios adscritos a esta iniciativa que en esta edición han sido
British School, Colegio El Valle, Aire Libre, y Colegio Pedro
Herrero. Su visita a las instalaciones se completó con
actividades monitorizadas por especialistas en ocio infantil y
náutica con las que se dieron a conocer las diferentes
modalidades náuticas, las embarcaciones y los diversos
materiales utilizados.
A su llegada al centro los niños eran distribuidos en cuatro
grupos que fueron rotando a lo largo de la mañana entre los
diferentes escenarios y talleres organizados. En tierra los
niños podían disfrutar de los talleres de nudos y pesca
mientras que otro grupo ocupaba el espacio lúdico en el que
podían disfrutar del juegos tradicionales y tenis de mesa.
En el agua es donde más afloró la emoción de los niños ya que
se enfrentaban a un medio conocido pero con unas
herramientas desconocidas, aprendiendo a valorar elementos
que hasta el momento habían pasado desapercibido, tales
como el viento, su fuerza y dirección. El remo, y la vela fueron
las actividades estrella de cada jornada. En remo los niños
probaron sus fuerzas en tierra con los remoergómetros que
proporcionaron sudor, risas y esfuerzo recompensado.
Después tocaba llevar lo aprendido al agua, todos
embarcación al hombro y por fin lo más esperado, una
aventura marítima a bordo de un falucho movido por la ilusión
de los jóvenes remeros.
Entre tanto otro grupo ocupaba la zodiac que los llevaría
directamente a realizar su bautismo de mar, auspiciado por la
Federación Valenciana de Vela bajo la estricta supervisión de
un completo equipo de monitores, en cuatro embarcaciones
J22 con las que realizaron un breve pero intenso recorrido por
las aguas del puerto. La grata experiencia de los niños en el
agua quedó reflejada en expresiones como “que corto ha
sido” o “¿ya está?”, repetidas a lo largo de las jornadas.
La Semana Azul estaba programada para cinco días, pero las
condiciones meteorológicas adversas de los días 30 y 31
impidieron la asistencia de varios colegios que tenían su cita
concertada y que consultaron la posibilidad de realizar las
actividades en otras fechas.
Aeste respecto cabe decir que debido al éxito de la iniciativa y
la fenomenal respuesta obtenida por parte de los centros
educativos de la provincia de Alicante el RCRA reanudará la
campaña el próximo mes de mayo, esperando esta vez, que
las condiciones meteorológicas sean favorables.
UN MAR DE ACTIVIDADES

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No queremos dejar de destacar en estas páginas la
fenomenal labor del completo equipo de trabajo dispuesto por
el RCRA compuesto por técnicos, deportistas, especialistas
en educación infantil, monitores y voluntarios. Todos ellos han
puesto su mayor empeño, atención y profesionalidad al
servicio del evento. Esta iniciativa ha resultado toda una
experiencia para ellos, que han destacado la enorme
capacidad de los niños para sorprenderlos.
Como encargado del taller de nudos, Yago, contramaestre del
club, destacó que -“cada niño se ha acercado a conocer el
arte de los nudos marineros con gran disposición, con cada
nudo quedaban impresionados, como si fuera un truco de
magia”- y añadió, -“estas actividades te llenan de satisfacción
interior y te sacan de la rutina diaria”-.
Los niños no escatimaron esfuerzos y pusieron todo su
empeño en demostrar sus habilidades dentro del agua. -“Te
sorprende ver con que ilusión los niños cargan con un falucho
o reman en un remoergómetro”- afirmaba Lionel Jiménez
“Pin”, coordinador de la sección de remo, -“en remo estamos
muy satisfechos porque ha tenido una gran aceptación y ya
han llamado varios padres solicitando más información
acerca de la escuela deportiva de remo”-.
Idénticos resultados ha obtenido la sección de vela en la que
su director deportivo, Guillermo Beltrí destacaba las
capacidades de los alumnos -“no paro de sorprenderme de la
capacidad de aprender de los niños, todos se han comportado
a bordo de la embarcación como auténticos expertos, pero no
han podido ocultar la emoción que les recorría el cuerpo al
subir a la gomona de transporte o al saltar al J22 para iniciar
su bautismo”-.
El carácter inquieto de los niños y su curiosidad infinita es lo
que destaca Rafael Benítez, vocal de Pesca del RCRA; -“los
niños han sido una fuente inagotable de preguntas, sus
mentes no paran quietas ni un momento y han preguntado
cosas de la pesca que jamás nosotros nos hemos llegado a
preguntar a lo largo de nuestra trayectoria. Esto nos ha hecho
reflexionar sobre aspectos que por evidentes nunca
habíamos profundizado”. Benítez sentenció “dale voz a un
niño y no dejarás de aprender y sorprenderte”-.
PROFESIONALES MOTIVADOS
DESPEDIDA SATISFACTORIA
En resumen, la primera “Semana Azul para la Promoción del
Deporte Náutico” ha servido para sembrar las semillas del
deporte náutico en la sociedad alicantina con el fin de
cosechar un futuro mejor.
Desde estas páginas queremos dar las gracias a los centros
participantes y a todos aquellos que han mostrado gran
interés por este tipo de iniciativas y como no, a todos los niños
que han participado llenando con su magia e ilusión las
instalaciones del RCRA. Esperamos que todos lleguen a
buen puerto.
semana
azul

ACTIVIDADES PARALELAS
Esta iniciativa no hubiera sido posible sin el apoyo y trabajo de
las firmas participantes. Todos ellos han volcado en la medida
de sus posibilidades, sus esfuerzos y dedicación para que los
escolares alicantinos disfruten como se merecen de
actividades que enriquecen sus horizontes educativos,
culturales y deportivos.
Dentro de la realización de actividades de la Semana Azul
destacamos la labor desarrollada por la firma alicantina
Leisure STTable que dispuso de 6 mesas de ping pong y
material deportivo para que los niños ocuparan el tiempo libre
que dejaban las actividades náuticas. También es encomiable
la labor de Extraescolares 45, empresa alicantina dedicada a
la gestión del ocio activo de los niños a través de juegos
educativos, que con el montaje de una carpa acogió la faceta
lúdica de los participantes con juegos tradicionales.
Los pequeños deportistas náuticos pudieron calmar su sed e
hidratarse gracias a la inestimable colaboración en el evento
de Coca-Cola que sirvió refrescos y agua.
Cuando el programa tocaba a su fin los participantes
recogieron sus diplomas de bautismo de mar acompañados
de merchandising cortesía de McDonals y Acadomía que una
vez más apoyan las iniciativas del RCRA.
Gracias a todos.

/ 18
Salimos del Club de Regatas y no sabíamos cuál era
nuestro autobús y al final lo encontramos. En el papel
ponía que llegábamos a las 12:30 y volvimos a las
14:30. Don Salvador nos dejó hasta las 15:30 porque si
no, no comeríamos. Después por la tarde hicimos un
dibujo de lo que más nos gustó y yo dibujé el velero
donde íbamos todas: Paula, Raquel, la profe, Lucía F. y
el monitor Juan. Nos lo pasamos super bien en esa
excursión, no me lo esperaba; todo esto es una excursión
fantástica, nunca me lo he pasado tan bien. Quiero
repetir otra vez esta excursión, un beso
Andrea
UNA MAÑANA EN EL CLUB DE REGATAS
El día 03 de Abril fuimos al cole para irnos a la excursión.
Cuando llegamos al Club de Regatas nos pusieron unas
pegatinas azules. Al rato nos dijeron que íbamos a
montar en velero, al principio me asusté un poco pero luego
ya no me asusté tanto. A Raquel le entraba terror, pero
luego tocó el agua y quería montarse otra vez. Luego nos
montaron en una lancha llamada zodiac. Después nos
montamos en remo, ¡¡estaba chulísimo!!. El monitor nos
dijo que éramos los mejores de la mañana. Había una fila
de chicas y una de chicos y Rubén (el monitor) nos dijo
que las chicas lo hacían mejor que los chicos, ¡para que
luego digan que las chicas no valemos para nada!.
Al rato nos fuimos a almorzar. Después fuimos a jugar al
ping-pong. Luego vino un señor a explicarnos cómo se
pescaba. Yo sabía pescar, no mucho, pero un poco sí,
Guiller me enseñó. ¡Es fácil pescar!.
Después nos regalaban Coca-Cola, Fanta, Aquarius,
agua,... y nos las daban todas gratis. Yo cogí una botella
de agua y jugamos otro rato al ping-pong. Jugué contra
Rubén y le gané, después me ganó él a mí.
Cuando nos fuimos cogí mi chaqueta y estaba
chorreando. Antes de eso Sara se montó otra vez en el
remo, ¡qué morro!. Edu en pesca me pegó un susto y casi
me caigo al mar. Cuando nos fuimos nos dieron una
bolsa con un bolígrafo verde, una taza y caramelos.
semana
azul
Andrea Avilés Baidez
Colegio Pedro Herrero
Alicante, 06 de Abril de 2009

/ 20
Alicante se consolida en la elite mundial de los deportes
náuticos.Así lo demuestra la actualidad de dos de las mejores
regatas a nivel internacional, la Volvo Ocean Race y la Audi
MedCup 2009
Cuando la flota se encuentra en aguas del Océano Atlántico,
habiendo superado más de la mitad de la prueba y la dureza
extrema ha mermado el número de unidades, en otra parte del
globo terráqueo se están tomando otro tipo de decisiones que
nada tienen que ver con el rumbo a tomar, el tipo de velas a
utilizar o la estrategia a seguir, aunque bien podrían
representar un paralelismo entre lo que ocurre en los
despachos y lo que está ocurriendo en mar abierto.
Y decimos esto porqueAgnus Bukanan en representación de la
organización de la Volvo Ocean Race, el Consell de la
Generalitat Valenciana con la figura de Francisco Camps al
frente y el Ayuntamiento de Alicante con su alcaldesa Sonia
Castedo como representante han llevado a cabo una serie de
negociaciones satisfactorias para la planificación del rumbo a
seguir en futuras ediciones de la VOR.
ESPERANDOELFRUTODELTRABAJOBIENHECHO
VolvoOceanRace.
reportaje
Los datos soplan a favor yAlicante se ha posicionado como la
ciudad perfecta para albergar la salida de la Vuelta al Mundo
de Vela ya que ha obtenido los mejores resultados en los 35
años con que cuenta esta insigne competición. Así lo
demuestra un informe independiente encargado por la
organización a la firma consultora Deloitte.
Alicante ha sido la mejor salida de la historia de la VOR en
todos los campos incluido el económico. Este impacto
económico lo demuestran los 70 millones de euros
generados. La competición ha sido capaz de atraer a nuestra
ciudad la nada desdeñable cifra de más de un millón de
visitantes y ha generado más de 1.500 empleos directos e
indirectos, ha generado una mejora sobre las infraestructuras
valorada en 60 millones de euros y nos ha dejado el Village
más grande y mejor acondicionado de la historia de la
competición ya que contó con más de 40.000 metros
cuadrados. Además la competición ha reportado un enorme
impacto mediático con más de 6 millones de visitas a la
página web deAlicante 2008-2009, el seguimiento del evento
por más de 150 canales de televisión internacional y unos 180
millones de euros estimados en impactos publicitarios.
Todos estos datos y el esfuerzo que se está haciendo por
parte de las diferentes instituciones están acercando con
paso firme el inicio de la competición al puerto deAlicante.
ALICANTE
ÉLITE MUNDIAL
Dave Kneale / VOLVO OCEAN RACEC

VUELVELACOMPETICIÓN
ElCircuitoAudiMedCup2009seestrenaenAlicante
Cuando el aficionado a la vela de alta competición se recupera
de la resaca dejada por el inicio de la Volvo Ocean Race en el
puerto de Alicante, llega a nuestras aguas empujada por los
vientos más favorables la primera prueba del circuito
internacional más prestigioso de cruceros, laAudi MedCup 2009.
Diecisiete unidades han confirmado ya su presencia en la
línea de salida deAlicante, aunque la inscripción sigue abierta
y a buen seguro quedarán sorpresas de última hora ya que
varios equipos siguen negociando posibles patrocinadores.
Repiten en la competición los tres principales protagonistas
de la pasada edición.
El estadounidense Quantum defiende el brillante título
conseguido en 2008 y para ello sigue confiando en la pericia
de Terry Hutchinson. El Bribón, patroneado por el Rey Juan
Carlos, intentará subir ese pequeño peldaño que le separó del
Quantum en la clasificación final. Para ello afinarán al máximo
la nave y confiarán su caña a uno de los navegantes más
laureados de Francia, Thierry Pepponet que sustituye a Dean
Baker. El argentino Matador, tercero en discordia en la pasada
temporada estará liderado por Guillermo Parada.
Ala terna de TP52 que ocupó el podio en la pasada edición se
han añadido el sueco Artemis, con su armador, Torbjorn
Tornqvist; el español El Desafío que confía este año en el
experimentado Laureano Wizner; el italiano Audi Sailing
Team de Riccardo Simoneschi; el británico Cristabella, con
John Cook al frente; el portugués Bigamist de Alfonso
Domingos y los rusos Synergy de Valentin Zavadnikov y
Sergey Pchugin y el Valars repitiendo con Sergei Shetsov.
La principal novedad de este año es la presencia de un nuevo
proyecto que ha hecho que Dean Baker abandone el Bribón y
pase a patronear el Emirates Team New Zealand, primer
equipo neocelandés de la historia del circuito, formado sobre
la base del sindicato homónimo deAmerica´s Cup.
Otra de las grandes novedades para el presente año es la
incorporación al circuito de la clase GP42. Seis equipo de tres
nacionalidades tienen confirmada su presencia para la
regata de Alicante: los españoles Madrid de José María van
der Ploeg, Islas Canarias Puerto Calero de Daniel Calero y
Caser-Quum de Javier Goizueta; completan la flota los
italianosAiris de Roberto Monti, Roma 2 de Filippo Faruffini; y
el japonés Swing, armado por Keisuke Suzuki.
El puerto deAlicante ha sido seleccionado una vez más por la
organización como base de inicio del circuito. El buen hacer
de todas las partes implicadas, entre las que se encuentra el
RCRA y del público que siguió en 2008 la regata dejó una
imagen muy positiva en la organización. Este motivo y los
grandes esfuerzos realizados por la administración regional y
local han desembocado en esta nueva aventura que tiene
como inicio uno de los mejores campos de regatas del mundo
y el marco inmejorable que es la ciudad deAlicante.
CIRCUITO AUDI MEDCUP 2009
Trofeo Ciudad de Alicante
12 a 17 de mayo (Alicante)
Trofeo de Marsella
9 a 14 de junio (Marsella)
Región Autónoma de Cerdeña
20 a 25 de julio (Cagliari)
Trofeo de Portugal
18 a 23 de agosto (Portimao)
Trofeo Región de Murcia
14 a 19 de septiembre (Cartagena)
Diego Yriarte / BREITLING MedCupC

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CONTINÚA LA HISTORIA
Año 1916, con la nueva Junta Directiva parece que el rumbo de
nuestro Club sigue igual, la primera noticia que recogemos en la
prensa nos la facilita el diario “La Voz de Alicante” en 3-enero-
1916, “En el Real Club de Regatas ha dado un concierto anteayer
tarde la notable artista alicantina Augusta Laccourreye,
acompañada al piano por la señorita Simonetti; ambas fueron
muy celebradas en la interpretación de las distintas obras
musicales que integraban el programa del concierto”.
En fecha 16-febrero-1916 el diario “El Día”, en su sección de
deporte, hace referencia a la regata mensual de yates que
organiza el Club; la realidad es que dichas regatas se reducen a
los balandros “Victoria Alfonso” y al “Takis”, propiedad de D.
Ramón Alberola y D. José Orozco que, grandes aficionados a
este deporte de la vela, son los únicos participantes en estas
regatas, junto con el balandro “Alicante”, propiedad del Club, que
se vienen celebrando los últimos años, sin que conste
participación foránea en las mismas.
En los primeros días del mes de marzo, la mayoría de la prensa
local se hace eco del baile de sociedad celebrado en el Club de
Regatas con ocasión de las fiestas de Carnaval, destacamos la
información proporcionada por “El Día” en fecha 5-marzo-1916:
“Aquel de nuestros lectores que haya asistido siquiera una vez a
las fiestas del Real Club de Regatas, no extrañará que digamos
que el baile de anoche fue soberbio por todos los conceptos. Lo
fue por el ambiente de elegancia en que se deslizó, por el número
y calidad de las personas que a él concurrieron, por su admirable
organización y por la gratísima impresión que dejó a cuantos a él
asistieron. En el vimos lo más selecto de nuestra sociedad, las
más elegantes de nuestras damas, lo más distinguido de la
juventud alicantina”, completaba el artículo este diario con una
detallada exposición de la ornamentación del Club, así como de
Años 1915 y 1916 : SOPLAN NUEVOS AIRES (parte II)
todos los participantes, haciendo referencia a los disfraces que se
lucían, a los bailes que se practicaron y a la reposteria servida por
el Restaurant Comercio.
El día 1-julio-1916, nuevamente el diario “El Día”, en su sección
deportes, nos informa de que “Mañana a las tres y media de la
tarde se celebrará la regata mensual reglamentaria de yates de
nuestro Club; tomarán parte en ella el “Alicante”, el “Victoria
Eugenia” y el “Takis”. Habrá premios para señoritas y después de
las regatas se bailará en el salón árabe”.
Esta evolución del Club no parece ser del agrado del Presidente,
D. Arturo Salvetti, persona que en años anteriores luchó para dar
un gran prestigio a esta Entidad, no creyendo que éste sea el
espíritu de los creadores del Club de Regatas, por lo que decide
dar un golpe de timón a la marcha del mismo, convocando Junta
General Extraordinaria para el día 9-julio-1916, formulando la
propuesta que podemos encontrar en elActa de la reunión : “El Sr.
Presidente dice que teniendo esta Sociedad como única y
exclusiva misión el desarrollo y fomento al deporte náutico y
habiendo llegado a desaparecer la afición al remo que en
pasados tiempos conquistó fama y gloria para este Club y con el
fin de desarrollar de nuevo este deporte, somete a la
consideración de la Junta General la modificación de algunos
artículos del Reglamento, encaminada a facilitar el ingreso y crear
cierta clase de socios con la obligación de someterse a un serio
entrenamiento y concurrir a las regatas de remo que acordara la
Junta Directiva”; la propuesta es aprobada, se modifica el
reglamento y se crea la figura del “Socio colectivo”, lo que supone
abrir las puertas del Club a todos aquellos jóvenes, amantes de
los deportes náuticos, deseosos de aportar su esfuerzo y
entusiasmo con el objetivo de que el Club de Regatas y la ciudad
deAlicante vuelvan a tener el prestigio, que no debió de perderse,
historia
del Club

entre las Sociedades náuticas de España. Este cambio de actitud
no pasa desapercibido a la prensa local, entre otros, el diario “El
Día” refleja en fecha 15-julio-1916: “Entre los jóvenes aficionados
a los deportes ha producido excelente efecto la noticia de que el
Club de Regatas busca los medios de que en plazo breve haya en
dicha aristocrática sociedad equipos para embarcaciones a
remo, que reconquisten aquellos brillantes laureles que fueron
característicos de nuestro Club durante muchos años”.
Las intenciones se concretan en hechos, y ya en setiembre una
tripulación alicantina, con la yola “Alfonso XII”, participa en las
regatas nacionales celebradas en Tarragona en las que obtienen
el cuarto puesto; pese a la ilusión de los remeros noveles, como
consecuencia del corto periodo de entrenamiento, se aprecia la
falta de técnica, experiencia y resistencia en relación con las
tripulaciones de otros Clubs, teniendo también en su contra lo
obsoleto del material de que se dispone, sin renovar desde
principios de siglo.
El mismo periódico, “El Día” en fecha 28-octubre-1916 relata
“Con verdadero interés han tomado los jóvenes remeros la tarea
de entrenamiento, tarea muy pesada en su principio y que es la
base para alcanzar los laureles. Casi todas las mañanas realizan
ejercicios y es de admirar la labor realizada, pues en cuatro días
han conseguido remar bien, hacer unos recorridos que, a decir
verdad, no creíamos que tan pronto hiciesen tan buenos tiempos.
Nos permitimos aconsejarles mucha constancia pues con ésta se
alcanza todo”.
En reunión de la Junta Directiva de 7-diciembre-1916 se acuerda
celebrar regatas locales a remo para el día 24. Esta vez sí se
cumple el calendario y en dicho día el Club de Regatas ofreció a
Alicante una espléndida fiesta náutica, se celebraron regatas
infantiles y escolares en botes de cuatro y seis remos,
formándose equipos de hijos de socios del Club de Regatas, del
Casino, del Lucentum F.C., de la Federación Escolar, de los
Exploradores de España y del “Polimomio”, regatas de canots de
uno y de dos remeros, de embarcaciones automóviles, y
finalmente de yolas a cuatro remeros. Esta jornada es recogida
ámpliamente por la prensa local, de la que extraemos algunos
comentarios: “El Tiempo” “Digno es de tener en consideración Manuel López Valiente
este despertar repentino de la juventud alicantina hacía el
deporte náutico y también la cooperación que les han prestado
las diversas sociedades”, en “El Día” “Decididamente estamos
asistiendo a un periodo floreciente de la afición al emocionante
deporte del remo y el plantel de jóvenes que ahora lo practican,
entrenándose con tanto entusiasmo, son una legítima esperanza
para nuestro Real Club”, el “Diario de Alicante” “Con gran
animación celebráronse el sábado en nuestro puesto las
anunciadas regatas”.
Siguiendo con el deporte náutico, en Junta Directiva de fecha 27-
setiembre-1916 se acuerda encargar al maestro velero de Gijón
unas velas nuevas para el balandro “Alicante”, propiedad del
Club de Regatas, y en fecha 18 de octubre se aprueba solicitar al
Arquitecto Naval de Santander los planos del tipo de balandro de
6,5 metros de eslora, de gran desarrollo en los clubs norteños de
la península.
Esta dedicación al deporte no es obstáculo para que el Club de
Regatas siga celebrando acontecimientos de índole social, entre
los que podemos citar la celebración de la fiesta de la Raza el día
12 de octubre en los salones del Club de la que nos informa el
diario “El Correo” de 11-octubre-1916 “Thé ofrecido por el Real
Club de Regatas al Cuerpo Consular hispano americano”; el
ofrecimiento de un té a los Jefes y Oficiales del Regimiento de
Caballería Victoria Eugenia cuya llegada a esta ciudad se
esperaba para primeros de noviembre, o la comida íntima de la
que nos informa el diario “La Unión Democrática” de 14-
noviembre-1916 “En el Real Club de Regatas se sirvió a la una de
la tarde una comida íntima que el alcalde, los concejales de la
mayoría y algunos otros liberales ofrecían a nuestro diputado D.
José Francos Rodríguez”.
Termina 1916, uno de los años claves de nuestro Club, en el que,
manteniendo el status social de gran prestigio alcanzado en
Alicante, ha conseguido recuperar la ilusión y la afición por el
deporte náutico, aunque su materialización en forma de títulos
en Campeonatos de España aún tendrá que esperar algunos
años en producirse, pero el camino ya está trazado.

/ 24
de la Comunidad Valenciana, ascenderían a 39.000 € en Instancia y
19.500 €, en ambos casos más IVA, caso de plantearse Recurso de
Apelación ante la Audiencia, sin contar con la posibilidad de que el
litigio pudiera llegar hasta el Tribunal Supremo. No obstante, los
Abogados le indican que las citadas cantidades corresponden a
"honorarios recomendados”, dado que el Baremo tiene un mero
carácter orientador, y para la fijación definitiva de honorarios, pueden
establecerse diversos factores, tales como la mayor o menor
dificultad del asunto, interés del mismo, incidencias surgidas,
resultados económicos propicios o adversos, incluso la posición
social y económica del cliente y prestigio del Letrado, con lo que las
dos partidas de honorarios antes fijadas podrían incrementarse
perfectamente en un 20%, con lo que, la suma resultante de
honorarios de Letrado podía ascender a 70.200 € más IVA, por
Instancia yApelación, si bien con la esperanza de que si la demanda
formulada por Luis, fuera estimada en su totalidad, los honorarios de
Letrado, si bien en cuanto a los recomendados del Baremo y
restantes gastos, tendrían que ser satisfechas por los demandados.
La precaria situación económica que atraviesa Luis, hace
prácticamente inviable poder atender la provisión inicial de fondos
que le solicita el Bufete deAbogados, para formalizar la reclamación
judicial, lo que frustraría su derecho a obtener una justa
compensación económica, que tenía todos los visos de prosperar.
En esta situación, en la habitual tertulia que tiene en los salones del
Club, con otros socios de variada extracción profesional, comenta
su caso, y uno de los tertulianos que es Letrado en ejercicio, le
aconseja que plantee al Bufete de Abogados que dirija la
reclamación judicial, mediante pacto de cuota litis, también
conocido por su extracción latina como quota litis, términos
totalmente desconocidos para Luis, que es la primera vez que los
oía en su vida. El socio tertuliano le comenta, que se trata de un
convenio que formalizan cliente y abogado, por el que los honorarios
profesionales se determinan, y sobre todo, cobran, en relación al
DIVULGACIÓN JURÍDICA¡Cómo le pago al abogado!
legalidad
Nuestro socio y amigo Luis, Patrón Armador del velero de cuarenta
pies, se convierte una vez más en protagonista del comentario, al
quedar involucrado en las nefastas consecuencias de la colisión
violenta de su velero, con una motora de gran eslora y potencia de
motores, que por una imprudente maniobra, colisionó con el velero
de Luis, produciéndole graves daños materiales, que rayan en el
siniestro total, y lo que es más importante, unas lesiones que le
dejarán secuelas físicas e invalidez absoluta para cualquier tipo de
trabajo, al quedar afectada la médula espinal.
Como ocurre en los accidentes de circulación, pese a la evidencia de
los hechos, la Aseguradora de la motora, entiende que la
responsabilidad por la colisión, corresponde al velero, y al no ponerse
de acuerdo las respectivas aseguradoras, Luis tiene que plantear la
pertinente reclamación judicial, ya que no tiene asegurado dicho
gasto, y se pone en manos de un prestigioso Bufete de Abogados,
especialista en temas de responsabilidades civiles.
Efectuada una valoración de daños y secuelas físicas permanentes,
de grave trascendencia para el futuro de Luis, se decide plantear
una reclamación que a efectos de centrar la presente colaboración,
se evalúa en SEISCIENTOS MIL EUROS, sin que la precaria
situación económica en que se encuentra Luis, afectado por la
actual y grave crisis que aqueja su negocio, le permita ni siquiera
atender la provisión inicial para cubrir los honorarios de Letrado, los
de los Peritos que dictaminarán sobre daños y secuelas físicas, y los
derecho de Procurador, que cobra por aplicación de Arancel, en
relación a la cuantía del litigio.
Para conocer el terreno que pisa, antes de embarcarse en la
reclamación ante los Tribunales, Luis solicita del Bufete de
Abogados un presupuesto indicativo sobre lo que le costaría el
pleito, en base a la reclamación antes indicada de 600.000 €, y le
informan que los honorarios de Letrado, conforme a los mínimos
establecidos en el Baremo del Consejo de Colegios de Abogados

resultado del pleito, y conforme a un porcentaje previamente
establecido. Dicho sea en otros términos, si se pierde el pleito, el
Abogado no cobra, y si se gana, el Letrado cobra un porcentaje
previamente pactado sobre el resultado económico obtenido.
Como Luis es un experto informático, antes de plantear al Bufete de
Abogados, la posibilidad de cobrar los honorarios, mediante pacto de
cuota litis, se documenta de todo lo concerniente al asunto,
valiéndose del buscador GOOGLE, fuente inagotable de datos, lo
que le permite obtener una exhaustiva información, resumida en los
siguientes términos:
-Conoce el contenido del Estatuto General de la Abogacía de 24 de Julio
de 1982, que en su artículo 56, que regula el derecho del abogado a
percibir una compensación económica (honorarios) por los servicios
prestados, expone categóricamente que "queda expresamente
prohibido el pacto de cuota litis".
-También conoce el Código Deontológico de la Abogacía de 30 de Junio
de 2000, que en su artículo 16 prohíbe en todo caso el pacto de cuota
litis, si bien matiza, que dicha prohibición solo es aplicable al concepto del
término "en sentido estricto", que sería precisamente el que
corresponde a cobrar honorarios, exclusivamente, conforme a
porcentaje pactado sobre el resultado del pleito, y el precepto matiza que
no constituye pacto de cuota litis prohibido, fijar unos honorarios
alternativos según el resultado del asunto, siempre que se contemple en
cualquier caso, el pago efectivo de cantidad correspondiente a
honorarios, como costo de la prestación del servicio jurídico concertado,
aunque el resultado del litigio sea totalmente adverso.
-Del mismo modo comprueba el contenido del vigente Estatuto General
de la Abogacía de 22 de Junio de 2001, que en su artículo 44.3 incorpora
las mismas matizaciones del artículo 16 del Código Deontológico de la
Abogacía de 30-06-2000 antes comentado, que prohibe la cuota litis "en
sentido estricto", que equivale en términos coloquiales a que el
Abogado no cobra si no gana el pleito, y matiza igualmente que no
está prohibida la cuota litis, en sentido relativo, estableciendo el
precepto del Estatuto, que es válido el pacto de cuota litis, cuando el
cliente se obliga a pagar un porcentaje sobre el resultado favorable del
asunto, comprometiéndose en cualquier caso, a pagar honorarios
pactados con el Letrado, aunque el asunto se pierda.
-Conoce comentarios de Tratadistas que abordan en profundidad la
problemática que desde remotos antecedentes históricos afecta al
llamado pacto de cuota litis (ó quota litis), y se engancha tanto en el
asunto, que al fin y al cabo afecta muy directamente a sus posibilidades
de iniciar el pleito, que pide a su amigo Letrado, asistente a la tertulia del
Club, le permita manejar datos más concretos en su despacho
profesional, a lo que no opone ninguna objeción, y comprueba el giro que
los Tribunales han dado, a la validez o ilicitud del repetido pacto de cuota
litis, que se ha abordado en repetidas ocasiones, en sentencias del
Tribunal Supremo, (Sentencias Sala Primera 13 Mayo 2004, 29 Mayo
2008, y Sala Tercera 3 Marzo, 1 Junio y 17 Diciembre de 2003, por citar
solo las últimas) si bien con doctrina dispar, por afectar solo al caso
enjuiciado.
-Examina un antecedente muy preciso, que constituye antesala de la
situación actual, contenido en los Preliminares de las Disposiciones
Generales aplicables al Baremo de Orientación de Honorarios
Profesionales, promulgado por el Consejo Valenciano de Colegios de
Abogados, y expresa textualmente: "El encargo profesional de cliente a
Abogado constituye un contrato de arrendamiento de servicios, por lo
que la remuneración de éstos, que se hace en concepto de Honorarios
profesionales puede pactarse libremente entre el cliente y elAbogado, si
bien dentro de los márgenes marcados por la Ley sobre Defensa de la
Competencia y la Ley sobre Competencia Desleal".
-Y por último, el exhaustivo estudio que hace del asunto, ya que afecta a
su situación personal, le permite conocer el contenido de la reciente
sentencia de 4 de Noviembre de 2008, dictada por la Sala Tercera de
lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo, que marca un
antes y después, sobre la validez del pacto de cuota litis, incluso en
sentido estricto, por cuanto resuelve, que es lícito y válido el pacto
entre Abogado y cliente, por el que convienen que el Letrado solo
cobrará si gana el pleito, y conforme a un porcentaje previamente
pactado, sobre el resultado del litigio.
El Tribunal Supremo es contundente, al estimar la plena validez del
pacto de cuota litis entre abogado y cliente, considerado en sentido
estricto ("si no gano no cobro") no siendo aplicable la prohibición
contenida en el Estatuto General de la Abogacía y el Código
Deontológico. El Alto Tribunal establece como ratio decidendi de su
sentencia, que la prohibición de la cuota litis en sentido estricto, choca
frontalmente con lo establecido en el artículo 1.1 a) de la Ley de Defensa
de la Competencia, que prohibe la fijación directa o indirecta de precios,
así como la de otras condiciones comerciales o de servicio, entendiendo
que la prohibición del pacto de cuota litis en sentido estricto, impide la
libertad del Letrado de condicionar su remuneración a un determinado
resultado positivo, así como una limitación en cuanto a las condiciones
en que presta el servicio profesional, y entiende del mismo modo, que
también incumple lo dispuesto en la Ley de Colegios Profesionales, al
determinar que el ejercicio de las profesiones colegiadas, se ha de
realizar en régimen de libre competencia, y sujeto en cuanto a la oferta
de servicios y la fijación de su remuneración, a las previsiones de
la Ley de Defensa de la Competencia, por lo que las decisiones y
recomendaciones de los Colegios, con trascendencia económica,
han de observar los límites del referido artículo 1 de la Ley de
Defensa de la Competencia.
Los límites de espacio de esta colaboración, impiden adentrarse en
otros aspectos de la repetida sentencia de 4 Noviembre de 2008 de la
Sala Tercera del Tribunal Supremo, que podrá consultarse en los
canales habituales, si bien el más importante es el anteriormente
resaltado.
COROLARIO.- Si el problema de Luis se le hubiera presentado con
anterioridad a la citada sentencia de la Sala Tercera del Tribunal
Supremo de 4 de Noviembre de 2008, que marca una pauta definitiva en
la polémica del pacto de cuota litis, aunque el Bufete de Abogados que
ha de llevarle el caso asumiera cobrar honorarios con arreglo a un
porcentaje de la cantidad obtenida, tendría que haber convenido la
entrega de una cantidad fija, posiblemente de alcance económico
importante, que el Bufete percibiría, aunque perdiera el pleito, y al fin y al
cabo si eso ocurriera, el que más perdería sería precisamente Luis.
En este momento, Luis está en condiciones de pactar con el Bufete de
Abogados un porcentaje a convenir, sobre los resultados económicos
propicios del pleito, formalizando un acuerdo que ahora sería
perfectamente legal, de que si el pleito se pierde el Abogado no
cobra absolutamente nada, todo ello naturalmente, si los
responsables del Bufete estiman conveniente formalizar dicho pacto.
Firmado: Un socio Letrado

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El Real Club de Regatas de Alicante en su deseo de
profundizar sus raíces en la sociedad alicantina ha firmado un
convenio con APSA a través del cual sus usuarios podrán
realizar cursos de mantenimiento y limpieza de
embarcaciones.
De esta forma el Club contará con la presencia de un grupo de
personas con discapacidad psíquica pertenecientes a APSA
que en compañía del personal cualificado del Club conocerán
en profundidad las aspectos más relevantes de la limpieza de
los barcos y sus diferentes partes así como los materiales y
herramientas que se utilizan. El objetivo es preparar a los
participantes para poder afrontar con plenas garantías de
igualdad e integración su futuro laboral.
APSA es una entidad sin ánimo de lucro que desde sus
orígenes, allá por 1961, ha luchado por mejorar la calidad de
vida de las personas con discapacidad intelectual de la
provincia de Alicante, ofreciéndoles el mayor apoyo posible a
lo largo de todo su ciclo vital. El crecimiento y la evolución de
la asociación han sido constantes y han venido determinados
por el espíritu innovador de sus socios y profesionales
quienes, con la ayuda de las entidades colaboradoras, han
buscado desde siempre la calidad en el servicio para
adelantarse a las posibles necesidades de sus usuarios.
En la actualidad, APSA presta servicio directo a más de mil
personas desde los proyectos sociales que tiene en
funcionamiento. Sus centros, servicios, programas y centros
especiales de empleo se complementan con un objetivo final;
proporcionar a la persona con discapacidad intelectual la
mejor atención posible para aumentar su calidad de vida y
desarrollar al máximo su autonomía. Por su estructura,
historia y tamaño, APSA es hoy una de las principales
asociaciones de la Comunidad Valenciana y se encuentra
entre las diez primeras del sector a nivel nacional.
Ambos estamentos están de acuerdo en señalar que
iniciativas de este tipo sirven para enriquecer a todas las
partes integrantes ayudando a repensar valores y fomentar
conductas éticas de las que tanto adolece la sociedad actual.
LUCHANDO POR LA
INTEGRACIÓN Y LA IGUALDAD
Apsa y el RCRA firman un acuerdo de colaboración
acuerdos

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noticias
A LA PESCA DEL TRIUNFO
La sección de pesca del Real Club de Regatas de Alicante
continua viviendo un momento muy dulce con los últimos
resultados obtenidos a nivel nacional e internacional.
El pasado fin de semana del 28 de febrero al 1 de marzo tuvo
lugar en el Real Club de Regatas deAlicante el Campeonato
de España de Pesca de Embarcación Fondeada, prueba
convocada por la Federación Española de Pesca y Casting
y organizada por la Federación de Pesca de la Comunitat
Valenciana, bajo la supervisión del Comité Técnico Nacional
de la Especialidad.
La prueba contó con un total de 21 equipos representando a
la mayoría de las provincias costeras de España, Euskadi,
Asturias, Galicia, Canarias, Baleares, Andalucía, Comunitat
Valenciana y Cataluña. Las únicas sin representación
fueron Cantabria, Ceuta y Melilla. Destacaron por su número
de representantes las Comunitat Valenciana con 5
representantes, Cataluña con 4 y Baleares con 3
embarcaciones participantes. Los actos del Campeonato de
España comenzaron el viernes con la recepción de los
participantes y la posterior reunión de Capitanes para el
sorteo de las embarcaciones y las mangas. En este sentido,
la competición se desarrolló en dos mangas de 4 horas de
duración cada una de ellas. Posterior al sorteo los
participantes disfrutaron relajadamente de una cena de
bienvenida. El sábado comenzaba la competición
propiamente dicha.Alas 5:30 de la mañana los protagonistas
se reunían en el comedor del Hotel Kris Alicante para reunir
fuerzas con un copioso desayuno ya que a las 7:30 daba
inicio la primera de las dos mangas.
Éxito de las embarcaciones del Real Club de Regatas en el IV Campeonato España de Pesca
en Embarcación Fondeada Categoría Absoluta.

El escenario de competición contaba con una profundidad que
rondaba los 40-45 metros sobre fondo rocoso y de fango. Para
la pesca, el Comité Técnico Nacional, suministro a los
participantes como cebo, seis cajas de lombriz beta especial,
dos cajas de coreana especial y medio kilo de langostinos por
manga. El pesaje de la primera manga arrojó un brillante
resultado para el RCRA “B”, cosechando el primer puesto. La
segunda plaza fue para el Apec Platges del Vendrell “A” y el
tercer puesto lo ocupó el Real Club Náutico de Torrevieja “A”.
En esta manga, el RCRA “A” obtuvo una séptima posición.
Tras este primer envite los participantes regresaron al Real
Club de Regatas de Alicante para reponer fuerzas con la
paella gigante que se cocinó para deportistas, patrones y
acompañantes.
Alas 15:00 comenzó la segunda manga que cuatro horas más
tarde arrojó un primer puesto para el Club de Pescadores
Deportivos Valencia, un segundo para el Club Náutico de San
Feliu de Guixols y el tercer puesto de la manga para el Club
elite de Oviedo, muy inspirado durante la jornada. La
regularidad marcó como de costumbre el podio final de la
prueba. De esta forma la tripulación del RCRA“B” formada por
Carlos Torres, Abraham Brotons, Roberto Vidal y Antonio
Marcos consiguieron el triunfo final gracias a su brillante
primera manga y un discreto séptimo puesto de la segunda
que le permitió alzarse sobre la tripulación del Club Elite de
Oviedo que consiguió un sexto y un tercer puesto. El tercer
escalón del podio lo ocupó la competitiva tripulación del Club
Náutico de San Feliu de Guixols. El otro equipo representante
del RCRA formado por José Manuel Carpio Moreno, José
Antonio Juan, José Manuel Francés y José Miguel Manzano,
quedó clasificado dentro del top ten ocupando un meritorio
noveno puesto. El Campeonato de España de Pesca en
Embarcación Fondeada terminó con un notable acto social
donde los participantes hicieron gala del buen ambiente y la
camaradería que reinó a lo largo de la competición,
disfrutaron de la entrega de premios y de la cena que sirvió de
cierre al éxito obtenido por el RCRA.
La sección de pesca sigue en buena forma gracias al
esfuerzo y dedicación de nuestros deportistas, algo que se
puede hacer extensible al resto de la Comunitat Valenciana,
ya que el pasado día 29 de marzo el equipo que nos
representa consiguió la victoria en el XXV Campeonato de
España de Selecciones Autonómicas Embarcación
Fondeada CategoríaAbsoluta.
Que siga la buena pesca.

noticias
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LAS EMBARCACIONES DEL R.C.R. ALICANTE
SE IMPONEN EN EL TROFEO ROMAN BONO
RN Promoción. Siendo en los tres casos embarcaciones del Club
las primeras clasificadas. De esta forma, el BRAMASOLE de
ABIYELAR S. L. en RN A, el DIGNITY de Tomás Llorens en RN B
y, por último, el VORMAR de Salvador Payá consiguieron los
primeros puestos en sus categorías.
Una de las características de esta regata es que hay un premio
honorífico que tan sólo se entrega al patrón que haya alcanzado
tres victorias en la clasificación general. El ganador general de
esta edición fue el DIGNITY de Tomás Llorens del RCRAque al no
haber ganado aún tres veces el trofeo verá grabado su nombre en
la Copa Román Bono expuesta en el Club hasta que alguien sea
merecedor de llevársela a casa. Una vez finalizadas las pruebas
se procedió al acto de entrega de trofeos en el salón del Club. El
acto estuvo presidido por D. Francisco Zaragoza, Presidente del
RCRA, D. Román Bono Guardiola, Vicepresidente del RCRA y D.
José MªAsín Vocal del RCRA.
La 29 edición del Trofeo Román Bono, uno de los más
característicos del Real Club de Regatas de Alicante, finalizó
con una clara victoria en todas las categorías de las
embarcaciones del propio Club alicantino. Enfrentándose a
condiciones climáticas adversas donde el principal problema
fue el viento, los regatistas supieron lidiar los embistes del mar
y hacer más interesante aún las pruebas del sábado y
domingo. La regata se dividió en tres categorías: RNA, RN B y
FINALIZA EL
TROFEO ALDEBARÁN
Una vez llegadas todas las embarcaciones se procedió al acto de
entrega de trofeos que contó con la presencia, entre otros, de D.
Francisco Zaragoza, Presidente del RCR. Alicante y de D. José
Manuel Varó, Presidente de la empresa Maestral.Los patrones de
las embarcaciones ganadoras recibieron su trofeo junto a un
obsequio cortesía de ópticas O'Donell consistente en unas gafas
de sol de última moda.
Durante el fin de semana del 14 al 15 de marzo tuvo lugar una
nueva edición del Trofeo Aldebarán en el Real Club de
Regatas de Alicante. La regata, que contaba con la
autorización de la Federación de Vela de la Comunidad
Valenciana, era puntuable para el Campeonato Autonómico
de cruceros 2009. Durante los dos días de competición los
participantes disfrutaron de un clima extraordinario pero con
acusada falta de viento, lo que propició el recorte en el
recorrido y el retraso en la hora de llegada prevista, sobre
todo, el domingo 15. De las tres categorías posibles en el
trofeo sólo se formaron grupos en RN A y en RN Promoción.
Así mismo, se hizo entrega de un galardón a la mejor
embarcación en la modalidad de Solitario que recayó para el
LAGUN de Salvador Fernández del RCR.Alicante. En RNAla
embarcación ganadora fue COOL WAVE de Francisco
Tornero del RCR. Alicante. En la clase Promoción el primer
puesto recayó en el barco TROQUIN de Mariano Sánchez
Rojas del CN. Santa Pola.

CONCURSO ADJUDICACIÓN
EMBARCACIONES RCRA PLATÚ 25
El Real Club de Regatas deAlicante saca a concurso la adjudicación de
las embarcaciones propias platu25 para la campaña 2009-2010.
La comisión de Platu 25 del RCRA aprobó en la pasada reunión las
bases reguladoras de la convocatoria para adjudicar cada una de las
embarcaciones tipo Platu25 pertenecientes al Real Club de Regatas de
Alicante, para el periodo de regatas de la próxima campaña 2009-2010
con final en el Campeonato del Mundo de Platú 25 que se celebrará en
Real Club de Regatas deAlicante en Octubre de 2010.
La comisión ha establecido como plazo límite de presentación de los
proyectos desde el día 11 hasta el 30 de Mayo. Las bases para presentar
los proyectos se pueden consultar en la página web del Real Club de
Regatas deAlicante: http://www.rcra.es/docs/anexos/vela/anexos_22.pdf.
Los proyectos podrán ser presentados por socios numerarios del Real
Club de Regatas de Alicante, y entre otros puntos se valorará: el
currículo deportivo del patrón, el proyecto deportivo y económico, los
méritos de las tripulantes dentro del proyecto y los resultados de las
pasadas ediciones.
LUIS RODENAS Y JUANMI MARTINEZ
CAMPEONES DE ESPAÑA DE VELA LIGERA
El pasado 7 de Abril terminó el campeonato de España de 29er
celebrado en aguas de Barcelona, concretamente en el Club Náutico
el Masnou. Durante tres jornadas dos tripulaciones del Real Club de
Regatas de Alicante (Luis Rodenas/Juanmi Martinez y Pablo
Sanchez/Julian Ruiz) disputaron un total de doce pruebas con
vientos suaves subiendo por la tarde hasta 14 nudos de instensidad.
Finalmente Luis Rodenas y Juanmi Martinez se alzaron con el título
de Campeones de España tras terminar segundos en la general
detrás de las Noruegas Helene Naess y Anne Gundersen del Club
Náutico Royal Norwegian Yacht Club. Esa misma semana las dos
tripulaciones se desplazon a Cavalaire (Francia) para disputar la
primera Eurocup para entrenar de cara al que tendrá lugar en Riva
del Garda (Italia).

noticias
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LA SECCIÓN DE REMO DEL RCRA
SIGUE DESTACANDO
Los remeros del Real Club de Regatas de Alicante siguen
demostrando el buen momento de la sección de remo del
Club alicantino. Así lo atestiguan los resultados obtenidos
el pasado mes de enero en el Campeonato de España de
Remoergómetro celebrado enTortosa,Tarragona.
Elena León, juvenil femenino, obtuvo un más que meritorio
2º puesto en una final que reunió a más de 16 remeras.Así
mismo, Rubén Padilla, juvenil masculino, obtuvo un gran
2º puesto que mejoraba su marca personal dejándolo tan
solo a 1'5 segundos del actual campeón del mundo en la
categoría de cuatro sin juvenil masculino. Por último,
Miguel Ángel Pernas, cadete masculino, quedó en 6ª
posición en su categoría enfrentándose a más de 40
remeros.
Por otra parte la Sección de Remo del RCRA se desplazó a
la localidad de Banyoles (Gerona), donde se celebró la
Regata Open deAcceso a la Selección Nacional, obteniendo
dos segundos puestos, el de Elena León Pritsch, en Juvenil
Femenino y Rubén Padilla Cámara, en Juvenil Masculino.
Gracias a estos resultados los dos deportistas, junto a su
entrenador Lionel Jiménez Vennegües, prepararon
tripulaciones de cara a los próximos compromisos
internacionales de la Federación Española en dicha
categoría. E intentarán formar parte de los botes preferentes
para acudir al Campeonato del Mundo.
También alcanzaron las finales “A”, quedando en unas
meritoria sextas plazas, los deportistas Berta Durán Vizuete,
en Senior Femenino; y Fco. Javier Casas Marín, en Cadete
Masculino.
Estos resultados son la confirmación de cómo los remeros
del club, gracias a su continuo entrenamiento y afán de
superación, consiguen elevar el palmarés de la sección de
remo competición tras competición.

El pasado domingo 29 de Marzo se celebró en Gandía la II
Regata de Liga en Faluchos en la que el equipo de Remo del
RCRA participó desplazando un total de 27 deportistas
repartidos en 3 equipos. La regata se saldó con muy buenos
resultados para los equipos del Club alicantino pues se
consiguió un primer puesto del equipo veterano masculino, que
era el más mayor de toda la competición. Así mismo, se
lograron dos cuartos puestos en las categorías senior
masculino y senior femenino.
A pesar del mal tiempo, la regata transcurrió sin ningún
incidente, pero sí con mucho retraso debido a la lluvia y a la
cantidad de equipos que asistieron.
II REGATA DE LIGA
EN FALUCHOS
EL PÁDEL EN BUENAS MANOS
Con el objetivo de seguir mejorando los servicios ofrecidos a sus socios,
el Real Club de Regatas deAlicante ha cedido la gestión de las pistas de
pádel ubicadas en sus instalaciones de La Cantera a la empresa “Punto
de Encuentro” Club de Pádel.
“Punto de Encuentro” se encargará de la gestión de reserva de las
pistas además de ofrecer a los socios ofertas y promociones
puntualmente. Los socios del RCRA podrán reservar pista con siete
días de antelación y disfrutar de precios más bajos a lo largo del año.
Punto de Encuentro dispone para los socios de una Escuela de Pádel
destinada tanto a adultos como niños, en diferentes niveles, con
amplios horarios, dos horas semanales y para grupos reducidos.
También ofrecen la posibilidad de impartir clases personalizadas de una
hora de duración para grupos de 1 o 2 alumnos y con amplia rango de
horarios disponibles. Los socios disponen de precios promocionales
durante los meses de abril y mayo. Como novedad, los socios pueden
inscribirse en la Bolsa de Jugadores para enfrentarse a otros jugadores
de nivel similar. La inscripción es gratuita y “Punto de Encuentro” se
encarga de preparar los partidos en base a la
disponibilidad y nivel de los jugadores.
Más información en el teléfono 965 15 65 74 o en los
vestuarios de pádel de La Cantera.

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Con este título nuestra revista tratará de recordar la vida
inacabada de dos veleros singulares. Uno, sirvió en la
Marina Española entre 1922 y 1982 siendo en la época su
barco más veterano. Durante esos 60 años tuvo por nombre
“Galatea”.
El otro, el actual Buque Escuela de Guardiamarinas, nuestro
querido y mucho más conocido “Juan Sebastián de Elcano”,
también el más veterano de la Armada actualmente,
indeleble al paso del tiempo, sigue afortunadamente
paseando el Pabellón de España como embajador y
navegante por todos los países y mares del mundo.
Esta es la historia del primero:
El Bric-barca “Galatea” vio la luz en los astilleros Anderson
Rodger & Co. de Gasglow. Fue construido para la naviera
Archivald Sterling & Co. como velero, sin motorización
alguna, arbolado de Bric-Barca bautizándosele con el
nombre de “Glenlee”.
Realizó su primera singladura en lastre hacia Liverpool en
diciembre de 1896, desde donde llevando a cabo su
cometido como buque carguero realizó su primer viaje
transatlántico hasta Pórtland, Oregón.
Vendido en 1898 a Islamount Sailing Ship Co. de Dundee, se
le rebautizó como “Islamount”, nombre que mantuvo
durante veinte años, pues aunque en 1905 fue adquirido por
la Flint Castle Shiping Co. de Liverpool, esta compañía
mantuvo dicho nombre. Tras actuar como buque transporte
de material bélico en la Primera Gran Guerra, en 1918
cambia nuevamente de armador navegando un año para la
National Shiping Controller. En los casi 23 años como
mercante bajo bandera inglesa dio cuatro veces la vuelta al
mundo, dobló quince veces el Cabo de Hornos y completó
cinco mil millas de mar. En 1920 lo compra la Sociedad de
Navegación Stella d'Italia de Milán. Se le motoriza y dota de
instalación eléctrica, introduciendo a su vez reformas en la
obra muerta. Esta vez cambia su nombre por el de
“Clarastella”.
Tan femenino nombre es sustituido pronto por otro del
mismo género aunque con fuerte matiz mitológico, cual es
el de “Galatea”, cuando en 1922 lo adquiere la Armada
Española una vez modernizado en los astilleros italianos
Cantieri Navale Monfalcone de Trieste. Llega pues a
España el “Galatea” finalizando ese año de 1922. En su
primer viaje bajo pabellón español, sale de Palermo
convoyado por el transporte “Almirante Lobo”.
Un fortísimo temporal del NE obliga a ambos a capear
perdiéndose de vista; se desconoce de forma prolongada
la situación del “Galatea” que al no disponer de estación de
telegrafía no la puede comunicar. Al cabo de dos días
fondeaba en Cartagena sin daños dignos de mención. Una
El Galatea con el casco original pintado de negro
EL MAR BAJO LAS VELAS
Parte (I)

vez en casa, es sometido en los Astilleros Echevarrieta de
Cádiz a una modernización y adecuación para el uso al que
estaba destinado. Se le instalan dos nuevos motores Atlas
de 450 CV y cuatro montajes de artillería de 57 mm para
salvas de ordenanza. Entró en servicio con su flamante
nombre en 1923 como Escuela de Guardiamarinas. Surcó
todos los mares del mundo y visitó puertos de los cinco
continentes. Padeció fuertes temporales que pusieron a
prueba - junto al saber marinero de sus mandos y el
sufrimiento y capacidad de entrega de sus dotaciones -, su
estructura y aparejo si bien en dos ocasiones quedó
gravemente maltrecho (1946 y 1953). Su imponente
imagen navegando a todo trapo; su casco negro al principio
- más tarde blanco y su ágil navegar es todo un ejercicio de
nostalgia para quienes lo conocimos en todo su esplendor.
Desempeñó sus funciones de Buque escuela de
Guardiamarinas, sustituyendo a la ya muy vieja Corbeta
Nautilus, hasta su relevo en 1928 por el “ Elcano”, año en
que pasa a ser Escuela de Aprendices Marineros en
sustitución de la mencionada corbeta.
Le sorprende nuestra Guerra Civil navegando hacia
Tenerife. No fue fácil el regreso a su base de El Ferrol sin la
menor protección. Desde Cartagena salen destructores y
submarinos con la orden de apresarlo o hundirlo. El “
Galatea” con una derrota muy alejada de la costa burla el
bloqueo y amparado bajo una espesa niebla entra en el puerto
ferrolano donde permaneció atracado cerca de cuatro años,
hasta 1940.
Tras ese paréntesis continuó sus navegaciones hasta el año
1959 en que rindió sus últimas singladuras, inmovilizándosele
definitivamente el primero de Enero de 1960. Continuó
ejerciendo como Buque Pontón Escuela de Maniobra de
Marinería hasta 1982.
Una hoja de servicios tan densa e impecable no merecía, por
parte española, los últimos años que, tras su baja definitiva en
laArmada dicho año, hubo de resistir y me dispongo a contar:
Marcelino González Fernández, Oficial Superior de la
Armada, que escribió concienzudamente la historia de este
singular velero, dijo al respecto:
“La desidia de unos, la ineptitud de otros, el desinterés de
bastantes y la cerrazón mental de todos, permitió que el
“Galatea”- que durante tantos años mostró el pabellón
español por todo el mundo; que por sus cubiertas sirvieron y
aprendieron tantas y tan variadas personas; un velero de la
estirpe y raigambre de los “Cutty Sark”, “Thermopylae” o
“Pamir”-, saliera de España por la puerta de atrás para ser
recibido con todo el cariño que se merecía en la ciudad que le
vio nacer pero no envejecer”. Yasí es.
En su base de El Ferrol ya con el casco pintado de blanco Fondeado efectuando saludo a la voz y al cañón, cubriendo
vergas y disparando salvas de ordenanza

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Tras su baja en la Armada, el barco continuó en España
unos años en los que se vio abandonado y convertido en
ruina; chatarra olvidada de casi todos. Fue reclamado por
muchas ciudades españolas que optaban por conservarlo
como monumento y museo: Madrid, Sevilla, Palma de
Mallorca y Ferrol, principalmente. Hubo citas de prensa,
consultas al mas alto nivel, negociaciones, tiras y aflojas. Al
final Sevilla se llevó el gato al agua, y en 1985 se firmó su
cesión a dicha ciudad. Se pretendía convertirlo en Centro
de Comunicaciones de la futura Exposición Universal
prevista para el año 1992. El “Galatea ya muy maltrecho
fue remolcado desde Ferrol a su nuevo emplazamiento
Guadalquivir arriva con el ánimo de restaurarlo y
emplazarlo a los pies de la Torre del Oro.
Un Almirante -comandante que fue del “Galatea”- y a la
sazón Presidente de la Liga Naval Española, D. Ignacio
Martel Viniegra, se enroló como marinero del remolcador
Punta Roca (de otro modo no hubiera podido ir con arreglo a
la legalidad), para como noveno hombre de a bordo vivir de
cerca este singular avatar. A propósito de ello escribió un
sentido artículo en el que poéticamente decía: “La nereida
Galatea, una de las hijas de Necus y Doris, vuelve a bogar
en una concha tirada por dos delfines impulsados por el
amor. Así entró en Sevilla el bric-barca ex buque de la
Armada: los delfines los remolcadores Punta Roca y
Montgó, el amor una Sevilla que si por su geografía es
semimarítima, es por su historia Universidad de Mareantes
donde medio mundo aprendió a navegar”.
Narra también el Almirante en dicho artículo, la compleja
maniobra del traslado elogiando la pericia, maestría
profesional y arte marinero de los profesionales que la
llevaron a cabo.
Los avatares que sigue una vez en Sevilla son lamentables.
El propósito de restaurarlo se fue diluyendo y olvidándose
por los anteriormente interesados. El “Galatea” queda
abandonado a las inclemencias del sol del lugar, a la
corrosión de su superestructura, el pillaje chatarrero y el
vandalismo de los cazadores de recuerdos.
El diario El País lo recordaba algunos años después y en su
portada del domingo 21 de noviembre de 1999 publicaba un
artículo con texto de cabecera “La triste derrota del
Galatea”, aunque por esas fechas ya descansaba feliz en
su ciudad de nacimiento.
Pero volvamos atrás; ya nadie parecía interesarse por él y
por ello condenado a desaparecer definitivamente. Cuenta
D. José Jose García , Oficial de la Armada, en un artículo
publicado en la Revista General de Marina, que enterado
casualmente el Clyde Maritime Trust de Glasglow de la
existencia del barco, reacciona para salvar uno de los cinco
barcos salidos de sus astilleros y que casi centenario
seguía luchando contra el tiempo. Lo salva por días de una
subasta para desguace depositando, dentro de plazo,
40.000 libras (unos ocho millones de pesetas) para hacerse
con él. Se paga la factura el 30 de junio de 1992 momento
Visto por Babor, a un descuartelar, con todo el aparejo dado En Sevilla desarbolado y abandonado

en que deja de pertenecer al patrimonio español. Por
suscripción popular y con ayudas de instituciones en
Glasgow, se reúnen otras 30.000 libras para una cura de
urgencia de la obra viva que permita la certificación
necesaria para su remolque hasta Escocia. El primero de
junio de 1993 inició su último gran viaje de 1.400 millas de
retorno a su Glasgow natal en el que se invirtieron nueve
días. El 6 de julio, ceremonialmente, vuelve a cambiársele el
nombre por el inicial, Glenlee. Los mástiles y vergas fueron
localizados en España, rescatados y enviados a Sevilla
desde donde fueron enviados a Glasgow en 1997.
Tras seis años y 650 millones de pesetas invertidos,
finalizaba su restauración. El Glenlee participó en la “Cutty
Shark” - festival de grandes veleros en Greenock en el
verano de 1999.
Hoy día restauradas o reconstruidas sus cubiertas y con
escasas intervenciones, por innecesarias, en su obra
viva (la Armada había cambiado con los años la práctica
totalidad de las planchas bajo la flotación), se presenta al
público un barco de vela representativo de la
construcción naval de hace más de un siglo de la que
Glasgow fue líder indiscutible.
Por otra parte alegrarnos por el hecho de que se encuentre
allá en perfectas condiciones como lo están en otros países
el “Constitution” (1797) en Estados Unidos; el “Byllance”
(1860) en Dinamarca; el “Mercator (1932) en Bélgica; el
Presidente Sarmiento (1897) en Argentina; el Polly Woodside
(1885) en Australia; el “Victory” (1765) y “Cutty Shark (1869)
en el Reino Unido o el “Don Fernando II” (1843) en Portugal.
Quedaron , sin embargo en España algunos restos originales
tales como el mascarón de proa y un pescante de botes
completo que, en su momento, intentó adquirir la fundación
escocesa que se hizo con el barco.
Además una soberbia maqueta a escala 1: 50, que se
conserva en el Museo Naval de Madrid, del modelista naval
Carlos Puya Ortega; más de cinco años y unas quince mil
horas de ejecución avalan este concienzudo trabajo. “La
perfección hecha realidad” según nos cuenta en un artículo
sobre esta obra un experto en la materia, Miguel Godoy, y
“algo jamás visto” en palabras de otro gran modelista y
restaurador del Museo de Barcelona, Joan Prim Tarradas.
Solo me resta el agradecimiento a quienes, habiendo
nombrado a lo largo de esta historia, me brindaron la
oportunidad de conocer con mucho detalle la vida de este
singular velero. He creído interesante recordarla y difundirla
aquí en nuestra revista con la esperanza de contribuir a que no
se repita algo similar, si bien creo que ahora -a juzgar por
iniciativas que recientemente se vienen llevando a cabo-,
estamos en el buen camino.
GABRIEL PUIGCERVER ROMÁ
Mascarón original

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Caballeros de Azul es el espacio de nuestra revista, dedicado a la vida cotidiana de nuestro
Club, y cuyo único objetivo es acercar a los componentes de esta gran familia que somos los
socios. Para ello relataremos las anécdotas y peculiaridades biográficas que, relacionadas
con nuestro ocio, puedan resultar de interés a nuestros lectores.
Si hablamos de Vicente Beviá Pastor, pocos socios sabrán a quién nos referimos, en
cambio si decimos “Ladrillo”, no solamente nuestros compañeros de Club sino todos
los aficionados a la pesca enAlicante conocen a nuestro protagonista.
REAL CLUB DE
REGATAS DE ALICANTE
VICENTE BEVIÁ PASTOR

Desde su infancia Vicente es un aficionado a este deporte
desde embarcación; prueba de ello es su conocimiento
exhaustivo del fondo de nuestra bahía, sin necesidad de
electrónica de apoyo (sonda, GPS, etc.) le basta con una
mirada para saber exactamente profundidad y características
del fondo del lugar en que se encuentra. Insisto en que su
conocimiento de “la mar” es de todos sabido, pero Vicente es
mucho más que un socio aficionado a la pesca; hace ya
décadas que con su embarcación “Ladrillo” asumió las labores
de rescate y remolque de quien necesitara su ayuda en ese
momento; en alguna ocasión he tenido el privilegio de
acompañarle en labores de remolque con los barcos del Club,
cuando se le requería por motivos de algún salvamento.
Siempre su disposición para ayudar a los demás demostró que
Vicente es un marino preocupado por la salvaguarda de los
demás. Gran conocedor de Tabarca, también sus residentes
sienten respeto y afecto por nuestro amigo, que con su esposa
e hijos visitó con gran frecuencia la isla; cuando estos eran
todavía muy pequeños. “El Ladrillo” se hacía a la mar todos los
fines de semana y fiestas de guardar, si no había “buena mar”
se volvía a puerto y ya está; difícil por no decir imposible era
navegar con la radio “a la escucha” y no “copiar” a Vicente
saludando a sus compañeros de pesca sobre todo a Manuel
Serralta “Teresa de Ávila” toda una leyenda entre los
aficionados. Y de cuando en cuando haciendo gala de un
humor peculiar sus comentarios habituales ¿A cómo estamos
hoy? Ados Ados ¿que? Ados velas que no hemos cobrado -;
o bien cuando alguien trataba de enseñarle algo y no estaba de
acuerdo nene, tu no sabes ni que el agua de la mar es salada;
me viene a la memoria una ocasión en la que a un socio,
habitual de tertulia y juegos (dominó) de Vicente, sufrió un
desvanecimiento en la sala del RCRA; avisado el SAMU un
equipo de emergencias sanitarias se personó para atender a
Ernesto “Foto” que de edad avanzada nos dio un buen susto, pero
una vez atendido y recuperado en parte, no quiso ser trasladado
en ambulancia, insistiendo en querer ir a su casa y que fuera
Vicente Beviá quien le llevara, el médico de urgencias previno a
Vicente del delicado estado en que se encontraba el paciente, a lo
que este respondió no se preocupe doctor si yo veo que se muere
en el coche abro la puerta lo dejo caer y digo que no lo conozco
para que no tenga usted ninguna responsabilidad; aprovechando
el pasmo que provocó la respuesta metió a Ernesto en el coche y
se lo llevo a casa.
Hace pocas semanas deje de ver el “Ladrillo” en su amarre
habitual, acostumbrado por los años al parte de pesca que se
daba en la barra del club al medio día, cuando me encontré con el
armador, la curiosidad me obligó a preguntarle por el barco; por
primera vez en los años que conozco a Vicente le descubrí una
mueca de nostalgia, dolor, cariño; la respuesta no fue gratificante
Mira el barco me lo hicieron para mi hace ya muchos años, ahora
estaba en muy mal estado tanto de casco como de motor, yo me
acabo de jubilar y he querido que mi barco se jubile conmigo, sin
que nadie se lo quede ni lo repare, así que nos hemos querido
jubilar los dos y descansar tranquilos, ahora a cuidar de mi mujer y
mis nietecitos.
Aunque yo se que Vicente nunca podrá desligarse del mar; desde
hace unos días el Ángel de la Guarda tiene más trabajo en la
bahía de Alicante se le ha jubilado un ayudante, se ha jubilado
Vicente Beviá “el ladrillo”.

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tripulantes
ALEJANDRO
MOLTÓ
Alex, como le conocen todos sus amigos, es una persona
extrovertida que haciendo honor a su cargo adora la comunicación
por encima de todo. Es por ello que ocupa su puesto de
Responsable de Comunicación y Prensa del Club con cada día más
energía y optimismo. Él es el encargado de supervisar las acciones
de comunicación y publicidad del Club, así como, gestionar las
noticias e imagen que el Club proyecta hacia el exterior.
Este ilicitano, alicantino de adopción, es Licenciado en Publicidad y
Relaciones Públicas por la Universidad de Alicante y, aunque iba
para Bellas Artes, se ha formado ampliamente en su rama
profesional. Tiene un Máster en Diseño Publicitario y Web y ha
estudiado parte de su carrera en la Universidad de Webminster en
Londres. Todo esto, lo ha complementado con estudios de
fotografía artística, protocolo, etc...
Entre sus aficiones destaca, sobre todo, el dibujo y, cuando se lo
puede permitir, viajar. De hecho, ha vivido largas temporadas en
Londres y Alemania de las que destaca lo valioso que es convivir
con otras culturas aprendiendo y disfrutando en cada momento.
Desde 2005 forma parte de la plantilla del Club. Tiempo en el que ha
vivido grandes experiencias y ha podido compartir momentos
inolvidables y muchas risas con sus compañeros. Tras un periodo
en el que se ausentó para seguir formándose en el mundo de la
publicidad regresó al Club con más ganas y energías que nunca
dispuesto a ofrecer, como mínimo, una gran sonrisa a todo el que
pregunte por él.
Responsable Comunicación y Prensa

JUAN
MIRA
Juan es una de esas personas que se ha formado a sí mismo.
Aún teniendo la carrera de Derecho siempre tuvo claro que el
mar era su destino. Por eso, aunque ha desarrollado diversos
trabajos no encontró su verdadera vocación hasta que se puso a
trabajar en el Club.
De su trabajo destaca la enorme libertad que supone estar al
aire libre disfrutando de un trabajo duro pero gratificante. Lo que
más alaba del Club es, sobre todo, que forma a jóvenes
deportistas no sólo en lo que se refiere a deporte sino también en
el plano personal enseñándoles el valor de compartir y la
importancia de trabajar en equipo.
Juan empezó navegando desde bien pequeño sin la ayuda de
ningún monitor. Él solo aprendió a navegar y gracias a sus
aptitudes y su posterior formación empezó trabajando como
monitor en el Club allá por 1997. De hecho, aún conserva el bote
con el que empezó y no descarta que en un futuro pueda
utilizarlo para enseñar a su hijo a navegar.
Aficionado a la práctica de diversos deportes como el ciclismo,
windsurf y alpinismo, Juan, es una persona todoterreno
demostrándolo día a día en su trabajo.
ALFREDO
CRESPO
Oficial de Primera
Vinculado al Club desde bien pequeño, Alfredo, ha pasado
buena parte de su vida en el Club de Regatas. Aún recuerda
cómo solía acompañar a su padre, Juan Crespo, segundo
contramaestre en las instalaciones de La Cantera, con apenas
13 años al Club y juntos realizaban labores relacionadas con la
náutica. También le viene a la memoria cómo, en algunas
ocasiones, se dedicaba simplemente a pescar...
Alfredo pasó a formar parte de la plantilla del Club en 1998
relevando a su padre. Como Oficial de primera que es, son
muchas las responsabilidades que debe soportar a lo largo del
día. Pese a ello, su trabajo le encanta porque le permite hacer lo
que le gusta y al aire libre. Todo un lujo. Si bien es cierto, hay otra
cosa que valora mucho más, a parte de que el Club siempre
pague a tiempo, tal como nos confesaba haciendo gala de su
buen humor, y es el “buen rollo” que hay entre compañeros de
trabajo. De hecho, algunos de ellos son grandes amigos fuera
del Club. Actualmente su principal ambición es seguir
desarrollando correctamente su cometido y formarse a nivel
personal todo lo posible.
Entre sus aficiones se declara gran deportista de deportes
“esporádicos” de fin de semana (declara entre risas) pero
realmente su gran afición hasta hace poco tiempo fue la música.
Alfredo tocaba el bajo en un grupo de música. Esto le permitía
desconectar de todo siendo esa desconexión el verdadero
secreto para que cada día afronte su jornada laboral con la
misma ilusión que el primer día.
Coordinador Deportivo

agenda
AGENDA
PESCA
31 mayo. I Concurso Pesca Curricán
13 junio. IV Concurso de Fondo Pesca Nocturno
VELA
23 y 24 mayo. Trofeo Centenario. Crucero.
30 mayo. Travesía a Torrevieja. Crucero.
21 junio. Trofeo Hogueras. Crucero.
Del 9 al 12 julio.
Trofeo Tabarca - Ciudad de Alicante.Crucero.
19 julio. Trofeo Adán y Eva. Crucero
El 9 de Julio vuelve la emoción y la competición del más alto
nivel al RCRA con la celebración de la XIV Edición del
Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. La fiesta toma nuestro
campo de regatas y estaremos allí para disfrutar y hacer un
amplio reportaje sobre todo lo acontecido.
Además en nuestro próximo número daremos buena
cuenta de la apasionante Regata Cristo del Mar. Un fin de
semana de grandes duelos de remeros en las nuevas
instalaciones inauguradas para la VOR.
/ 42
XIV TROFEO TABARCA
CIUDAD DE ALICANTE
DEL 9 AL 12 DE JULIO

la alimentación saludable
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902 45 45 42
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CELEBRACIONES
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Catering 45 es una empresa alicantina que cuenta con un equipo humano altamente
cualificado con cerca de 500 trabajadores especializados en ofrecer un servicio de catering con
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dando servicio en colegios, universidades, centros penitenciarios, residencias, cafeterías,... así
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RECREA nº 7. Mayo 2009.

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