1. VIVIENDA EMERGENTE + ENERGÍA ALTERNATIVA
VIVIENDA AUTOSUFICIENTE CON BASE EN CONTENEDORES
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN
DIVISIÓN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIÓN
MAESTRÍA EN ARQUITECTURA.
ÁREA DE TECNOLOGÍA
ARQ. VALDEMAR BELTRÁN SIERRA
MAYO 2013
2. INTRODUCCION
Generalmente los proyectos realizados en la actualidad, tienden a la sustentabilidad y el Eco-diseño, se trata en lo
posible de diseñar los mismos con menor gasto energético al integrar sistemas de energías renovables, elementos
que nos permiten ahorro y reutilización de agua, el uso de materiales naturales y regionales, y de elementos
característicos de la Arquitectura Bioclimática; todos ellos enfocados a disminuir el impacto ambiental y al
mejoramiento de la calidad de vida del usuario. Ante esto podemos ver que existe una mayor preocupación por el
cuidado del planeta, así como de los recursos naturales que este nos brinda.
Esta proyecto se plantea con base en el exceso de contenedores marítimos en desuso. Se plantea la posibilidad de su
reciclaje, optimización y aprovechamiento para crear vivienda autosuficiente que sea capaz de producir la energía que
consume, integrando tecnologías de captación y transformación de la energía solar para generar electricidad, con el
fin de obtener un ahorro energético, así como beneficios ambientales, sociales y finalmente para crear vivienda
sustentable.
Las necesidades de energía en el mundo de hoy, obligan a mantenerse permanentemente actualizado acerca de las
tendencias y aplicaciones en la búsqueda de nuevas fuentes que aseguren el suministro energético del planeta. En los
albores del siglo XXI, la sociedad ha desarrollado una fuerte conciencia de que la solución al problema del agotamiento
de los combustibles fósiles y los impactos ambientales asociados a su uso, requiere de los esfuerzos conjuntos de
diversos actores: comunidad, empresarios, autoridades, centros de investigación y ONG, entre otros. Por ello, los países
desarrollados han optado por el fomento y expansión de las Energías Renovables No Convencionales (ERNC) como uno
de los pilares fundamentales para disminuir la dependencia energética de los combustibles fósiles y, a su vez, cumplir
con sus cuotas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
4. ¿Qué hacer con millones
de kilos de acero
estructural desechado?
¿Qué hacer con millones
de espacios vacíos
contenidos?
¿Cómo integrar esa
cantidad de acero
desechado a la vivienda?
¿Porque en México es
limitado el uso de
contenedores marítimos
para la producción de
espacios?
¿Qué costo tendrá en
comparación con la
construcción tradicional o
habitual?
5. 1. SEDESOL, 1993. Manejo y reciclaje de los residuos de envases y embalajes.
Serie Monografías No. 4, México.
Es necesario construir nuevas
urbanizaciones, para las familias con
bajos ingresos, ya que constituyen el
sector con mayor demanda de
vivienda. Por lo tanto se requiere de
vivienda de interés social.
Reciclar significa separar o extraer
materiales del flujo de desechos y
acondicionarlos para su
comercialización de modo que
puedan ser usados como materias
primas en sustitución de materiales
vírgenes.1
La arquitectura producida mediante
el reciclaje de contenedores
marítimos, internacionalmente se
está multiplicando y con ello ha
comprobado estabilidad y
sofisticación, además muestra una
arquitectura comprometida con el
planeta.
- Vivienda - Reciclaje - Contenedores
6. OBJETIVO GENERAL
Desarrollar una propuesta de reciclaje de contenedores marítimos que han dejado de utilizarse
como medio de traslado, para su uso en la construcción de vivienda de interés social.
Dar Propuestas tecnológicas para la producción de vivienda con un nuevo sistema constructivo a
base del reciclaje de contenedores integrando sistemas de energía solar y aprovechamiento de
aguas pluviales.
Beneficio
s
Tecnología
Económico
Ecológico
Social
7. CONTENEDORES MARITIMOS
Reseña Histórica
1920 - Transportes canadienses. – Contenedores de Madera y posteriormente de metal
1937 - Malcom McLean, Nueva Jersey (USA) Padre de la conteinerización
1953 - Primeros transportes Desde NY hasta Houston. Sea-Land Service Inc.
1955 - El Clifford J. Rogers, primer barco especialmente diseñado para
transporte de contenedores.
Inicialmente los contenedores se construían de acuerdo a las necesidades.
1964, Se constituye la primera infraestructura de transporte de contenedores por ferrocarril
de costa a costa.
Luego aparece la normalización de los contenedores
1964 - Norma ISO (International Standard Organization
Actualmente existen mas de 50 normas ISO
8. CONTENEDORES
• Embalaje de grandes dimensiones para transporte. Es de material
duradero y, por tanto, de resistencia suficiente para permitir su
empleo repetido, especialmente diseñado para facilitar el
transporte de mercancías en uno o varios tipos de vehículo, sin
necesidad de operaciones intermedias de embalado y
desembalado; con dispositivos que faciliten su manejo,
particularmente durante el trasbordo de un vehículo a otro; y
especialmente diseñado para que resulte fácil llenarlo y vaciarlo.
Los contenedores son un recipiente de carga aéreo, marítimo y
terrestre.
• Para facilitar su manipulación, las dimensiones de los
contenedores están reguladas por la norma ISO6346
9. CONTENEDORES
TIPOS DE CONTENEDORES
1. Dry van
2. Hard top
3. High cube
4. Reefer
5. Open top
6. Flat rack
7. Open side
8. Tank o cont. cisterna
9. Flexi - tank
10. Dry Van (C. Estándar)
•Es el más usado en el mundo. Puede llevar casi cualquier carga, gracias a su versatilidad.
•De Acero. Para mercancías como paquetes, cartones, cajas, carga delicada, muebles, etc
11. High Cube
•El contenedor high cube de 40' es un van estándar de 40' con un pie extra en altura. El estándar de 40' tiene
una altura de 8.5', luego el high cube de 40' mide 9.5' de alto, esto es un incremento del 13% de su capacidad
cúbica interna
•De Acero. Como los Dry Van, pero con mayor capacidad volumétrica
12. CONTENEDORES
ACERO CORTEN
MADERA CONTRACHAPEADA
El acero corten es un acero común al que no le
afecta la corrosión. Es una aleación de acero con
níquel, cromo, cobre y fósforo. Esto hace que su
oxidación tenga unas características especiales que
lo protegen frente a la corrosión atmosférica.
Su denominación original en inglés es “Weathering
steel” (“acero resistente a la intemperie”) y fue
desarrollado para evitar la necesidad de ser
pintado.
El contrachapado, es un tablero elaborado con chapas de madera pegadas con las fibras transversalmente una sobre la
otra con resinas sintéticas mediante fuerte presión y calor. Pueden ser tableros de pino y abeto para uso en
contenedores y Actualmente de bambú
14. ARQUITECTURA CONTAINER
• Nace en Europa
Inicios en el año 2001, en la zona portuaria de Londres
La firma inglesa Urban Space Management,. completó un proyecto llamado Container City I
17. ARQUITECTURA CONTAINER
Fundamento Teórico: Luis de Garrido
George Diner
Jorge Kicherer
Arquitectura Mediante el reciclaje de Contenedores.
Europa - Urban Space Management
- Tempohousing
Estados Unidos - Maziar Behrooz
- Architecture, Poteet architects
Canadá - Castor Design
Corea del Sur - Lot-EK Arquitectura
Japón - Yasutaka Yoshimura architects
Australia - Phooey Architects
Colombia - Container Arquitectura
Argentina - Habitat Container
México - Ecovert Domusé verde
- Container.:MX
22. Arquitectura sustentable es:
Es aquella que relaciona de un modo armónico las aplicaciones tecnológicas, los aspectos
funcionales y estéticos, y la vinculación con el entorno natural o urbano, para lograr hábitats
que respondan a las necesidades humanas en condiciones saludables, sostenibles e
integradoras.
- El emplazamiento y evaluación medioambiental.
- Orientación y aprovechamiento de las energías pasivas.
- Sistemas constructivos.
- Materiales de construcción saludables.
- Consumo energético.
- Generación de residuos y reciclaje.
23. Criterios convencionales de
Diseño
• Coste
• Estética
• Prestaciones
Desarrollo Sustentable
Realidad -- Económicos
Segundo plano --- beneficios sociales y ecológicos
• Economía
• Ecología
• Equidad
DEBEN SER CONTEMPLADAS COMO HERRAMIENTAS DEL DISEÑO
ECO-EFICIENCIA. Reducción en el daño al medio ambiente, menores emisiones, menor numero de materiales
enviados al basurero, menor cantidad de materiales en el mismo producto,
24. Por lo tanto la importancia de reciclar contenedores marítimos para su reutilización después de cumplir
su ciclo como medio de transporte, transformándolos aplicando diversas tecnologías para dar
propuestas de solución a la vivienda reutilizándolos como base estructural y utilizando la lamina del
mismo para captar la energía solar y transformarla para su uso en el interior mejorando la calidad y
reduciendo el gasto energético.
25. COMPONENTES
ACERO CORTEN
El acero corten es un acero común al que no le afecta la
corrosión. Es una aleación de acero con níquel, cromo,
cobre y fósforo. Esto hace que su oxidación tenga unas
características especiales que lo protegen frente a la
corrosión atmosférica.
Un aislante térmico es un material caracterizado por su
alta resistencia térmica. Establece una barrera al paso del calor
entre dos medios que naturalmente tenderían a igualarse en
temperatura, impidiendo que entre o salga calor del sistema
que nos interesa. (Espuma de Poliuretano y Corcho reciclado).
AISLANTE TÉRMICO
Los filmes fotovoltaicos (thin-film) es un en CIGS (Cobre Indio
Galio Selenio) incrustadas en un soporte flexible y ligero se
pueden elaborar por medio de procesos de impresión y de
recubrimiento de alta velocidad y escalables, como las pinturas
en aerosol y la impresión de inyección de tinta para cubrir
áreas más extensas. Son aptas para colocarlas sobre tejados,
fachadas, ventanas, teléfonos móviles, coches etc.
FILMES FOTOVOLTAICOS
Electricidad generada por la diferencia de temperatura
de dos semiconductores diferentes. Si se unen por
ambos extremos dos alambres de distinto material, y
una de las uniones se mantiene a una temperatura
superior a la otra, surge una diferencia de tensión que
hace fluir una corriente eléctrica entre las uniones.
Efecto Seebeck.
EFECTO SEEBECK-PELTIER
26. COMPONENTES
ENVOLVENTE DEL CONTENEDOR
ACERO CORTEN
ELEMENTO
TERMOELECTRICO
POSTE METALICO LAMINA
GALVANIZADA 2 1/2" CAL. 20 A 2
1/2" CAL. 20 A
AISLANTE TERMICO MATRIZ DE
ESPUMA DE POLIURETANO +
CORCHO RECICLADO
PANEL RECUBRIMIENTO
INTERIOR
CANAL METALICO DE LAMINA
GALVANIZADA 2 1/2" CAL. 20
ENVOLVENTE DEL CONTENEDOR
ACERO CORTEN
ELEMENTO
TERMOELECTRICO
POSTE METALICO LAMINA
GALVANIZADA 2 1/2" CAL. 20 A 2
1/2" CAL. 20 A
AISLANTE TERMICO MATRIZ DE
ESPUMA DE POLIURETANO +
CORCHO RECICLADO
PANEL RECUBRIMIENTO
INTERIOR
CANAL METALICO DE LAMINA
GALVANIZADA 2 1/2" CAL. 20
27. Reducir
• El consumo de
energía
• Emisiones de CO2
• Impacto ambiental
Reutilizar
• Aprovechamiento de
materiales que fueron
destinados para otro
uso.
• Terminar con la
tendencia del uso de
recursos: extraerlos,
transformarlos en
productos de corta
duración y
descartarlos
Reciclar
• Contenedores
marítimos
• Materiales reciclados
y reciclables.
Razonar
• la sostenibilidad
requiere para poder
establecerse, de un
proceso exhaustivo
de razonamiento.
• Conciencia
Sustentable
28. ESTRATEGIA SUSTENTABLE.
Arquitectura Sustentable, Arquitectura Sostenible, Arquitectura Verde, Edificios Verdes, Eco-
arquitectura y arquitectura ambientalmente consiente, es un modo de concebir el diseño
arquitectónico buscando aprovechar los recursos naturales de tal modo de minimizar el impacto
ambiental de las construcciones sobre el ambiente natural y sobre los habitantes.
Arquitectura y Medio ambiente
Formación Cultural Sustentable.
• Eco-diseño
• Medio ambiente
• Hacer + con –
• Diseño varios usos y usuarios
• Respetar la diversidad
• Energías alternas
• Materiales (Energía incorporada)
• Materiales regionales
• Minimizar desechos
• Ciclo de vida de la cuna a la cuna.
Uso eficiente de recursos
Ciclos cerrados
Economía solar
CONCLUSION
29. ¡GRACIAS POR SU ATENCIÓN!
Arq. Valdemar Beltrán Sierra
valdemarbs@yahoo.com.mx