Como Manejar Correctamente un     Carro Automático
Muchas personas se deciden por uncarro automático porque creen que éste implica menos complejidad al  manejar que uno sinc...
El D (Drive) - R (Retroceso)    No es lo único que se debe conocer para manejar un carro   automático, también existen otr...
R (Reverse)  Con esta opción, el carro podrá   retroceder. Esta función, como  sucede en las cajas mecánicas,    está cone...
N (Neutral) Se encarga de hacer   que la fuerza queproduce el motor no se    transmita a los   componentes del vehículo, y...
D (Drive)  Se emplea cuando el carro se debemover hacia adelante. Con esta función     todas las desmultiplicaciones trans...
L (Low)  Con esta opción se le estápidiendo a la caja automática   más fuerza, por lo que latransmisión sólo trabajará en ...
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Como manejar un carro automático

  1. 1. Como Manejar Correctamente un Carro Automático
  2. 2. Muchas personas se deciden por uncarro automático porque creen que éste implica menos complejidad al manejar que uno sincrónico. Sinembargo, ¿Es tan fácil conducir un vehículo así?
  3. 3. El D (Drive) - R (Retroceso) No es lo único que se debe conocer para manejar un carro automático, también existen otras opciones que amoldan la transmisión para diversassituaciones de manejo, con el finde sacarle el mayor provecho sin causar daños. P (Parking) En esta función no hay transmisión de fuerza, además bloquea el eje de salida de la transmisión mecánicamente, esto debe efectuarse con el vehículo detenido.
  4. 4. R (Reverse) Con esta opción, el carro podrá retroceder. Esta función, como sucede en las cajas mecánicas, está conectada a las luces deretroceso en la parte posterior, que dan aviso a los demás que el vehículo irá hacia atrás.
  5. 5. N (Neutral) Se encarga de hacer que la fuerza queproduce el motor no se transmita a los componentes del vehículo, y por ende, éste no se mueva.
  6. 6. D (Drive) Se emplea cuando el carro se debemover hacia adelante. Con esta función todas las desmultiplicaciones transmiten, desde la primera hasta la cuarta, quinta o más (según el fabricante). La transferencia develocidades dependerá de la velocidad a la que nos desplacemos.
  7. 7. L (Low) Con esta opción se le estápidiendo a la caja automática más fuerza, por lo que latransmisión sólo trabajará en primera y segunda. Es ideal para subir pendientes o bajarlas.

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