1. UNIVERSIDAD PRIVADA
“ANTENOR ORREGO”
CONSTRUCCION I
Ing. Monzon Oncoy Angus
Tema :PINTURAS y BITUMENES
28 Marzo, 2016
Bazán Bolo, Omar
Gamboa Reyes, Irvin
Ponce Agurto, José
Rodriguez Aznaran, Ronaldo (coordinador)
3. OBJETIVOS GENERALES:
Dar a conocer la composicion, uso y características
de la pintura en la obra.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Saber caules son las propriedades de cada pintura y en que medio
es mas factible utilizarlo para buscar um beneficio en la obra.
Identificar lós médios y la forma con el cual se van a trabajan
las pinturas.
4. DEFINICIÓN:
Se puede definir como una mezcla homogénea de diversos componentes
que a temperatura ambiente puede aplicarse a una superficie mediante
instrumentos adecuados, transformándose después de la aplicación en
una capa solida y consistente que queda adherida al sustrato.
5. TIPOS DE PINTURA:
A.-TEMPLE
Es el tipo de pintura más utilizado para paredes interiores. Es una pintura
permeable, porosa, de aspecto mate. No se puede lavar, ni colocar en zonas
expuestas a la lluvia ni condensaciones de agua.
S/. 6.60 S/. 12.00
6. B.-PINTURA PLASTICA:
Esta pintura es muy útil para superficies expuestas al agua o humedad ambiental, como un
baño, garaje, o incluso para el exterior pero no en superficies en contacto directo con el
agua. Al ser resistente al agua, puede lavarse con relativa facilidad, aguantando incluso el
frote (en función de la calidad). El aspecto puede ser mate o satinado (no brillante),
dependiendo del modelo
7. D.- ESMALTE SINTETICO:
Este tiene como característica principal que es mas pintura,
Conserva el brillo, su acabado es liso con aspecto mate y brillante.
Es utilizado para proteger superficies de metal y madera.
S/.45S/.50
8. E.-PINTURA DE CEMENTO:
Estas tienen las características la resistencia al desgaste y la erosión
que son provocadas por lluvias, el viento y otros factores atmosféricos.
Es utilizada en sus exteriores y no son muy lisas facilitando así su
adherencia.
9. E.-LACADO
Es una pintura muy popular, utilizando mucho para pintar
muebles, puertas, etc.
S/. 43.00 S/. 69.90
10. METODO DE APLICACIÓN DE LA PINTURA:
Método Ventajas Desventajas
Brocha
Rodillos
Pistola de aire
Mejor para objetos
complejos, versátiles
Lento, mala
terminación(marcas), no
apropiado para pinturas de
secado rápido
3 veces más eficiente que la
brocha, no se evidencia
perdida del producto.
Mas lento que la pistola de
aire, puede depositar
partículas ajenas en la
película.
Entrega un acabado parejo
y de alta calidad
Requiere habilidad, perdida
del material hasta un 40%
13. LA PINTURA PARA DEMARCACIÓN
A.-Pintura Base Agua
Pintura lista para su uso en pavimentos
asfálticos o de concreto hidráulico; cuya
formulación debe obedecer los
requerimientos que se hallan en la
Tabla.
Pintura lista para su uso en pavimentos
asfálticos o de concreto hidráulico; cuya
formulación debe obedecer los
requerimientos que se hallan en la Tabla.
B.-Pintura Base Solvente
15. IMPORTANCIA DE PINTURAS DE TRAFICO
Una carretera es una obra monumental de la ingeniería y la
capacidad humana, una construcción compleja que requiere de
cuidados, mantenimiento, en la cual antes que el aspecto, se
privilegia la salvaguardia de las personas y los vehículos.
16. PINTURA ACRÍLICA BASE AGUA
Grosores de aplicación entre 15 y 30 mils
húmedos.
De secado rápido.
Excelente capacidad para retención de
microesferas.
No es flamable.
No requiere condiciones especiales de
almacenaje.
17. Material termoplástico
Estas marcas en el pavimento son de alta
durabilidad.
Es una mezcla de microesferas de vidrio,
sustancia adherente, pigmentos y materiales
que se derriten a 200º C transformándose en
líquido para poder ser aplicados sobre la
superficie asfáltica, dando un gran espesor de
90 mils.
18. Mecánicamente se adhiere a todos los
pavimentos de asfalto.
Se adhiere fácilmente al concreto y a las
microesferas.
Garantiza el mejor costo-rendimiento a lo
largo de la vida útil del producto.
El Intermix con microesferas ayudan a
mantener la retroreflectividad.
21. CONCEPTO
Los Materiales Bituminosos son sustancias de color negro
sólidas o viscosas, dúctiles, que se ablandan por el calor
y comprenden a aquellos cuyo origen son los crudos
petrolíferos
Los materiales bituminosos se pueden dividir en dos grandes grupos :
• Betunes .
• Alquitranes .
22. COMPONENTES
Se consideran materiales bituminosos los que contienen en su
composición:
Asfaltos naturales
Betunes asfálticos de penetración
Betunes asfálticos de oxidación
Alquitranes
Breas.
23. Son mezclas
de hidrocarburos naturales,
pirogenados (sometidos a
tratamientos de calor), o
combinaciones de ambos. Pueden
presentar diversos estados:
gaseosos, líquidos, semisólidos, y
sólidos, naturales o artificiales.
24. USO:
Impermeabilización y protección
Láminas
Pinturas
Juntas
Masillas de rejuntado y sellado
Firmes
Asfaltos y otros tratamientos de suelo.
Otros
Tratamiento de maderas.
25. Se encuentran en la naturaleza
formando lagos, mezclados con
arena o arcilla, y a veces
impregnando rocas.
Trinidad y Tobago ¨El lago de la brea ¨
26. Se obtienen a partir del
petróleo sometiendo al
mismo, después de una
destilación fraccionada a
temperatura ambiente, a
otro proceso de destilación
fraccionada en caliente y
vacío para obtener aceites
pesados y grasas sin que se
origine con temperaturas
más altas.
27. Residuo de la destilación de carbones o
maderas.
Composición: Al ser una mezcla compleja
de compuestos orgánicos compleja y
variable, no tiene una composición
o fórmula específica ya que ésta varía
dependiendo del tamaño de cadena de
carbonos, temperatura y el proceso
de destilación utilizados.
28. ALQUITRÁN DE HULLA
Es un líquido marrón o negro de
elevada viscosidad, Tiene diferentes
aplicaciones, principalmente como
recubrimiento o pintura especializada gracias a
su resistencia a ácidos y corrosivos como el
agua salada. Se emplea también para conservar
madera e impermeabilizar techos.
Actualmente el alquitrán de hulla se genera
como subproducto del proceso de producción
de coque, material de enorme importancia en
la fundición de hierro.
29. PINTURAS BITUMINOSAS
Se obtiene de breas y
alquitranes
Son disolventes normales
Son impermeables al agua y
resisten aceite y petróleo.
Son de buena adherencia
sobre el metal mortero y
hormigón.
30. CARACTERÍSTICAS
• Fácil puesta en obra.
• Buena adhesividad a los áridos con los que los
vamos a unir.
• Buena cohesión entre las partículas.
• Baja susceptibilidad térmica
• Envejecimiento lento; para que no pierda las
características con el tiempo y que así resulte
más rentable el material.
• Elevada impermeabilidad.
31. DESVENTAJAS:
Los betunes se ponen en obra en
estado plástico. Luego van
endureciendo, aumenta la
cohesión y crece la viscosidad y
la dureza. Este fenómeno tiene
lugar hasta llegar a una dureza
determinada, la cohesión
disminuye y el producto se
vuelve frágil, y sensible a
deformaciones.
32. MODO DE TRANSPORTE
El betún asfáltico es transportado en cisternas calorífugas
y provistas de termómetros situados en puntos bien
visibles.
Las cisternas deberán estar preparadas para poder
calentar el betún asfáltico cuando, por cualquier anomalía,
la temperatura de éste baje.
Proceso de Producción
33. USOS Y APLICACIONES
Las aplicaciones de los materiales bituminosos son:
pavimento vial, reparaciones con mortero asfáltico,
impermeabilizaciones, (emulsiones , membranas
asfálticas prefabricadas, asfalto en caliente), pinturas
asfálticas, y otros productos auxiliares.
35. Concepto
• Los Materiales Bituminosos son sustancias de color
negro sólidas o viscosas, dúctiles, que se ablandan
por el calor y comprenden a aquellos cuyo origen
son los crudos petrolíferos
• La mayor parte de los asfaltos naturales están impregnados con
un alto porcentaje de arcilla o arena, recogida durante el viaje
del crudo por la corteza terrestre.
36. Componentes
Se consideran materiales bituminosos los que
contienen en su composición:
Asfaltos naturales:
Betunes asfálticos de penetración: controlar la
consistencia del asfalto, se somete a ensayos específicos.
Betunes asfálticos de oxidación: composicion quimica
que altera el asfalto.
Alquitranes: Sustancia densa y pegajosa, de color oscuro y
olor fuerte
Breas : es un residuo de la descomposicion de un material
orgánico o destilación de alquitranes.
37. Son mezclas de hidrocarburos naturales,
pirogenados (sometidos a tratamientos de
calor), o combinaciones de ambos. Pueden
presentar diversos estados: Gaseosos,
Líquidos, Semisólidos, y Sólidos, naturales o
artificiales.
38. • Se encuentran en la naturaleza
formando lagos, mezclados con
arena o arcilla, y a veces
impregnando a rocas.
39. • Se obtienen a partir del petróleo
sometiendo al mismo, después de
una destilación fraccionada a
temperatura ambiente, a otro
proceso de destilación fraccionada
en caliente y vacío para obtener
aceites pesados y grasas sin que se
origine con temperaturas más altas.
40. Uso
• Impermeabilización y protección
• Láminas
• Pinturas
• Juntas
• Masillas de rejuntado y sellado
• Firmes
• Asfaltos y otros tratamientos de suelo.
• Otros
• Tratamiento de maderas.
41. • Residuo de la destilación de carbones o maderas.
Composición: Al ser una mezcla compleja
de compuestos orgánicos compleja y
variable, no tiene una composición
o fórmula específica ya que ésta varía
dependiendo del tamaño de cadena de
carbonos, temperatura y el proceso
de destilación utilizados.
42. Alquitrán de hulla
Sustancia densa y pegajosa, de color oscuro y olor
fuerte, que se obtiene por destilación del
petróleo, de la madera, del carbón vegetal o de
otra materia orgánica y se emplea principalmente
en el calafateo de buques(evitar filtramientos de
agua ), revestimiento de tuberías, en la industria
farmacéutica y como impermeabilizante en la
pavimentación de caminos
Actualmente el alquitrán de hulla se genera como
subproducto del proceso de producción de
coque(Combustible obtenido de la calcinación o
destilación seca de carbón mineral ), material de
enorme importancia en la fundición de hierro.
43. Pinturas Bituminosas
•Se obtiene de breas y
alquitranes
•Son disolventes normales
•Son impermeables al agua y
resisten aceite y petróleo.
•Son de buena adherencia
sobre el metal mortero y
hormigón.
44. Características
• Fácil puesta en obra.
• Buena adhesividad a los áridos con los que los
vamos a unir.
• Buena cohesión entre las partículas.
• Baja susceptibilidad térmica
• Envejecimiento lento; para que no pierda las
características con el tiempo y que así resulte
más rentable el material.
• Elevada impermeabilidad.
45. Desventajas:
• Los betunes se ponen en obra en
estado plástico. Luego van
endureciendo, aumenta la
cohesión y crece la viscosidad y la
dureza. Este fenómeno tiene
lugar hasta llegar a una dureza
determinada, la cohesión
disminuye y el producto se vuelve
frágil, y sensible a deformaciones.
46. Usos y Aplicaciones
• Las aplicaciones de los materiales bituminosos son: pavimento
vial, reparaciones con mortero asfáltico, impermeabilizaciones,
(emulsiones , membranas asfálticas prefabricadas, asfalto en
caliente), pinturas asfálticas, y otros productos auxiliares.
47. PRECIO DEL MATERIAL
• IMPRIMACION Costo x m2 (Marzo 2014)= S/. 6.80 +IGV
• Riego de Liga Costo x m2 (Marzo 2014) = S/. 6.60 +IGV
• ASFALTADO EN CALIENTE 2" (Marzo 2014)= S/. 47.50 +IGV
• Asfalto diluido (RC-250) (Galón S/.11.60 incluye. IGV)
*Empresa Asfaltos Peruanos