2. Qui és?
Michael és un empresari
irlandès originari de Cork,
president, conseller i delegat
de la companyia aèria de
baix cost RyanAir des de
l’any 1994.
3. O'Leary és conegut per les seves polítiques de Low
Cost a la seva companyia i la controvèrsia que
genera amb les critiques a la industria aèria.
4. Filosofia Low Cost
El 2005 va adquirir un taxímetre, per estalviar temps
en els seus recorreguts per la ciutat, al anar per els
carrils del taxi. Aquesta anècdota explica la seva
filosofia de estalviar al màxim.
5. Origen de Ryanair
Va ser fundada en 1985 amb el nom de Ryan’s
Guinness Peat Aviation per Tony Ryan.
Va començar fent el trajecte Waterford a Gatwick
(Irlanda, Anglaterra).
6. Origen de l'èxit de la companyia
L’empresa comença
tenint problemes
econòmics. Per això el
propietari Ryan, envia a
Michael O’Leary (l’any
1991) a Dallas per
entendre el èxit de la
companyia area de Low
Cost Southweest
Airlines
7. Implantació del model LowCost
Michael aconsegueix implantar el que ha vist a
Ryanair, i això catapulta a la companyia.
El 1995 ja aconsegueix ser líder del mercat Londres-
Dublin.
Fins arribar a ser el que és ara, la companyia amb
mes a vols d’Europa.
8. Claus de l'èxit de Michael O’ Leary
Michael O’Leary implanta un sistema a Ryanair, que
consisteix en oferir vols molt més barats que els de la
competència, però reduint d’una manera dràstica
molts costos que genera volar en avió.
9. Claus de l'èxit de Michael O’ Leary
El que fa diferent a Ryanair de les empreses
tradicionals, és que el bitllet només dona dret al
viatge.
10. Reducció de costos
El passatger no importa. Compren, paguen un bitllet
i Ryanair es despreocupa.
Un avió s'espatlla ells no et canviaran ni l’avió, no et
donaran beguda gratis ni et recompensaran, només
et cobreixen el que has pagat.
11. Reducció de costos en el passatger
Pagar per portar les maletes a part. Pagar per el
menjar i per qualsevol cosa extra a part del bitllet del
vol. En el seu moment van ser idees revolucionàries
que marcaven i marquen la diferència del preu del
bitllet.
12. Reducció de costos amb els empleats
No només hi ha redacció de costos en els passatger,
també en els empleats.
Si volies ser entrevistat has de pagar 50 lliures. Si
volies fer la prova del simulador 2oo lliures.
Les hostesses de vol s’han de pagar la seva
vestimenta.
13. Reducció de costos (Combustible)
Reducció de combustible. Posen el combustible just
en els avions per el trajecte que volen dur a terme.
Per estalviar i no gastar-ne innecessariament, en cas
de complicació i no es pogués aterrar en el lloc
desitjat, portaria problemes.
14. Conseqüències de la reducció de costos
La gran reducció de costos que va tenir la companyia li
ha portat bastants conseqüències:
Moltes crítiques per part dels usuaris
Problemes judicials
Bastants accidents
Però el seu benefici va augmentar de manera dràstica
15. Propostes per el futur
Michael O'Leary té la intenció que abans de 5 anys
poder oferir vols de Europa fins a Estats Units per
menys de 15 euros. Això es portarà a terme quan la
companyia aconsegueixi avions per fer viatges
transatlàntics.
16. Propostes per el futur
Michael O'Leary té com a objectiu oferir els vols
gratis. El truc és que durant el vol implantarà jocs i
serveis durant el trajecte. També moltes institucions
estan disposades a subvencionar l’arribada de de
visitants.
17. Final de la vida pública
Michael O’learly decideix allunyar-se de la vida
publica després de tant temps. Perquè segons ell, la
seva imatge esta perjudicant a Ryanair. Però
continuarà sent director executiu.
18. Conclusió de l'èxit que ha tingut com a empresari
En conclusió ha tingut l'èxit empresarial de Michael
O’Learly es basa en el trencament del monopoli de
bitllets d’avions cars, i la reducció de tots els costos
als vols per poder aconseguir més clients.