Este documento resume la historia del Titanic. Explica que el Titanic se construyó en Belfast entre 1909 y 1911, y que zarpó de Southampton el 10 de abril de 1912. El 14 de abril chocó contra un iceberg, lo que causó que cinco de sus mamparos se inundaran. A pesar de los esfuerzos de evacuación, el Titanic se hundió en unas 2 horas y media, causando la muerte de más de 1500 personas. Aún hoy en día, el naufragio del Titanic sigue generando interés, como se evidencia por las
2. Guión
1 Portada.
2 Guión.
3 Donde se hizo.
4 El nombre del Titanic. ¿Por qué se llama así ?
5 Dimensiones, motores y especificaciones técnicas
del buque.
6 Inicio del viaje, detalle grafico.
7 Impacto y hundimiento, detalle grafico.
8 100 Años después, imágenes.
9 Video del hundimiento, por James Cameron.
3. ¿Donde se hizo?
El nacimiento del M/V Titanic:
El 31 de marzo de 1909 se puso la quilla del Titanic en
el astillero número 401 de Harland & Wolff en Belfast.
Dos años después, el 31 de mayo de 1911, el trasatlántico
se botó en presencia de más de 100.000 personas. El
acabado duró 10 meses y aunque su viaje inaugural
estaba previsto para el 20 de marzo de 1912, el choque
del Olympic con el crucero Hawke y su posterior
reparación hizo que se retrasara hasta el 10 de abril,
fecha en la que estaba programada su segunda travesía.
El 2 de abril comenzaron las pruebas en el mar y en la
medianoche del 3 de abril llegó a Southampton
procedente de Belfast para prepararse para su viaje
inaugural.
5. El nombre de Titanic
Su nombre real era El RMS Titanic (en inglés: Royal Mail
Steamship Titanic, “Buque Correo Real”
-En la mitología griega, los Titanes —masculino— y
Titánides —femenino— (en griego antiguo Τιτάν, plural
Τιτ νες) eran una raza de poderosos seres queᾶ
gobernaron el Universo durante la legendaria edad
dorada.
Por eso que como los titanes eran tan poderosos lo
llamaron Titanic.
7. Dimensiones
El Titanic medía 269,1 metros de largo (eslora), 28,2
metros de ancho (manga) y 53,3 metros desde la
quilla hasta las chimeneas.
Tenía 10 cubiertas, ocho de las cuales eran para
alojamientos de pasajeros y sitios públicos
(cubierta de botes y cubiertas A a G), que lo
convertían en el equivalente de un edificio de 10
plantas o 31,7 metros desde la quilla hasta la
cubierta de botes. Cargado al máximo, habría
tenido un calado de 10,5 metros.
8. Motores gigantes
Motores como casas. Los trasatlánticos de la clase
Olympic funcionaban con vapor y sus dos motores de
pistones de cuatro cilindros eran los más grandes
construidos hasta entonces. Con más de 9 metros de
altura y casi 20 metros de largo, llegaban a la cubierta E y
cada uno pesaba 720 toneladas. Estos motores
accionaban las hélices laterales y el vapor se
reaprovechaba con una turbina de baja presión para
mover la hélice central. Mientras los motores de pistón
eran reversibles, lo que permitía a las hélices girar en
sentido contrario para dar marcha atrás, la turbina no era
reversible y en las maniobras de marcha atrás, la hélice
central debía detenerse, lo que reducía la eficacia del
timón y, por lo tanto, la maniobrabilidad del barco.
10. Especificaciones técnicas.
Con 46.328 toneladas de peso bruto y alrededor de
unas 52.250 toneladas de desplazamiento, el Titanic
tenía 46.000 caballos de potencia y una velocidad
máxima estimada en 24 nudos (44,4 km/h), aunque
durante su travesía nunca sobrepasó los 22,5 nudos
(41,67 km/h). Esta potencia, generada gracias a sus
29 calderas (24 de dos frentes y 5 sencillas) y 159
hornos, también producía la electricidad necesaria
para la iluminación de las 10.000 bombillas del
barco y el funcionamiento de ocho grúas eléctricas.
321 kilómetros de cable llevaban la electricidad a
todo el barco.
11. Inicio del viaje
Inician el viaje el día 10 de Abril de 1912 desde Southampton,
Inglaterra. Hicieron una parada en Cherburgo, Francia. Una
segunda en Queenstown, Irlanda antes de iniciar ruta por el
océano Atlántico.
Durante los dos días previos al choque, el Titanic recibió un total
de siete advertencias sobre la presencia de hielo.
El aviso crucial, transmitido por el Mesaba poco antes de las diez
de la noche del 14 de abril y que indicaba un gran campo de
icebergs justo en el rumbo que llevaba el Titanic, nunca llegó al
puente de mando.
A las 23:40 del 14 de Abril, cuatro días después de partir y a unos
600 km al sur de Terranova, el Titanic chocó contra un iceberg.
13. Impacto y hundimiento
La colisión abrió varias planchas del casco en su lado
de estribor bajo la línea de flotación, a lo largo de cinco
de sus dieciséis mamparos, que comenzaron a
inundarse. Durante dos horas y media el barco se fue
hundiendo gradualmente por su parte delantera
mientras la popa se elevaba, y en este tiempo varios
cientos de pasajeros y tripulantes fueron evacuados en
los botes salvavidas, algunos de los cuales no fueron
llenados a su máxima capacidad. Un número muy
elevado de hombres murió debido al estricto protocolo
de salvamento que se siguió en el proceso de
evacuación de la nave, conocido como «mujeres y niños
primero».
15. 100 Años después
Son muchas las películas que se realizaron
basándose en los hechos de ese viaje desastroso.
Muchos los reportajes que se hicieron y gracias a eso
tenemos muchas imágenes del estado actual de los
restos del pecio del barco.
Actualmente en el Museo Maritimo de Asturias que
esta en Luanco, tenemos una exposición con muchas
cosas procedentes del barco y de aquella época.