1. RODRIGO BELTRAN RAMIREZ
Estudiante
FREDY MORENO
Docente
FUNDACION UNIVERSITARIA DEL
ESPINAL
( FUNDES)
XI SEMESTRE DE LICENCIATURA. EN
EDUCACION FISICA RECREACION Y
DEPORTES
2009
BICICLETA TODO TERRENO
“Montain Bike”
2. LA HISTORIALA HISTORIA
En el Antiguo Egipto había máquinas
rudimentarias compuestas por dos
ruedas unidas por una barra. También
en China se encontró una máquina
muy similar, pero con las ruedas de
bambú. En la cultura azteca, se han
encontrado vestigios de lo que podría
ser algo parecido a un vehículo con
dos ruedas y que se impulsaba con un
velamen. Las primeras noticias que se
tienen sobre una bicicleta datan del
año 1490, aproximadamente, en la
obra Codex Atlanticus, de
Leonardo da Vinci. En ellos puede
verse un boceto de una bicicleta con
transmisión de cadena impulsada por
unos pedales, mismo método
empleado por las actuales.
3. En 1817, el barón alemán Karl Christian
Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el
primer vehículo de dos ruedas, al que llamó
máquina andante (aléman Laufmaschine),
precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta
«máquina andante» consistía en una especie de
carrito de dos ruedas, colocadas una detrás de
otra, y un manillar. La persona se mantenía
sentada sobre una pequeña montura, colocada
en el centro de un pequeño marco de madera.
Para moverse, empujaba alternativamente con
el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en
forma parecida al movimiento de un patinador.
Con este impulso, el vehículo adquiría una
velocidad casi idéntica a la de un coche. Sus
brazos descansaban sobre un apoyabrazos de
hierro, y con las manos sostenía una vara de
madera, unida a la rueda delantera, que giraba
en la dirección hacia la cual quería ir el
conductor.
DRAISIANA
“Velocípedo”
5. Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y
muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como
por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda
Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania,
algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno
de los principales medios de transporte. En Asia,
especialmente en China y la India, es el principal medio
de transporte.
En España las primeras bicicletas se empezaron a
construir a principios del siglo XX fundamentalmente en
Éibar (Guipúzcoa). Muchas empresas, como Orbea, BH,
G.A.C.
7. Mountain bike
(BICICLETA TODO TERRENO)
El origen de la mountain bike o bicicleta de
montaña se remonta a inicios de la tercera
década del siglo XX. Por esa época había ya
muchos ciclistas aburridos de competir en
carretera y que echaban de menos la
posibilidad de correr en terrenos más agrestes
en plena naturaleza. Así nació una nueva
disciplina en la que el ciclista no corría sólo
por lograr ser el más rápido en el asfalto, sino
que luchaba también contra el medio natural.
Fue en 1.933 cuando Ignaz Schwinn
construyó en Estados Unidos una bicicleta
muy sólida con manillar sobreelevado y
neumáticos más anchos, que pesaba 22 kg, y
que se convirtió en referencia para travesías
por el campo y bosques
14. Desde entonces, la disciplina avanzó muy rápido en todos
los aspectos. Los primeros Campeonatos del Mundo fueron
oficialmente reconocidos por la UCI en 1990 (Durango,
USA), con victoria de Ned Overend (USA), 2º fué
Thomas Frischknecht (Suiza) y 3º Tim Gould (UK), al
año siguiente se reconoció también una Copa del Mundo.
15. La Repack
LAS PRIMERAS COMPETENCIAS:
Las primeras competiciones de Mountain Bike clandestinas se
celebraron en California (USA) sobre el año 1976, la Repack, que
así es como se llamaba a esta prueba de Descenso en Mountain Bike
estuvo celebrandose hasta 1984, principios de los 80, que fué
cuando ya las carreras pasaron a ser algo más oficial y reconocido.
16. Cross Country: Es la modalidad más característica de este
deporte, en donde se realizan vueltas a un determinado circuito
que posee todos los obstáculos naturales de la montaña: Mucha
tierra, estrechos senderos, rocas, árboles, barro, agua, etc. El
tiempo de competencia varía entre 1 y 3 horas
17. Descenso: Esta modalidad es adrenalina pura. Quizás por eso sea
la que tiene más seguidores en todo el mundo. Consiste en bajar
una montaña en el menor tiempo posible, con todos los obstáculos
naturales que allí existen. El menor tiempo de descenso es el que
consigue la victoria. Aquí se logran velocidades realmente
excepcionales, sobrepasando a veces los 120 Km/h.
18. Slalom: Modalidad de descenso que se realiza de a dos corredores
(Dual Slalom) superando "puertas" (barras pivotantes que indican si
son pasadas por la derecha o izquierda) luego de llegar a la meta
estos corredores se cambian de carril (Azul o Rojo) y bajan
nuevamente, el corredor que posea mayor diferencia de tiempo
pasará a la otra manga, este sistema es igual al utilizado en el Ski
19. Trial: Esta modalidad consiste en superar grandes obstáculos
tanto naturales como artificiales como es el caso de troncos,
grandes rocas, etc. Los corredores no pueden tocar el suelo con
el pie, de lo contrario son penalizados con puntos en contra.
Gana el participante que tenga menos penalizaciones.
