A U T O R A :
M A R I A N A L V A R E Z
MOTORES ELÉCTRICOS
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica
por me...
CALDERAS
Una caldera es un recipiente cerrado a presión en el que se calienta un fluido para utilizarlo por
aplicación dir...
BOMBAS CENTRIFUGAS
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del fluido
impulsándol...
TRENES DE ENGRANAJES, CADENAS, CORREAS Y
RODAMIENTO
• Se llama tren de engranajes a aquella transmisión en la que existen ...
CORREA Y CADENA
• Un sistema de transmisión por correa es un conjunto de dos poleas acopladas por medio de
una correa con ...
BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Hay dos clases de bombas de
desplazamiento positivo:
a)Las de pistón o reciprocantes, que...
BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
En las bombas reciprocantes: el pistón crea un vacío parcial dentro del cilindro
permitie...
BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
• Las bombas rotatorias: son unidades de desplazamiento positivo, que
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COMPRESOR DE AIRE
• Un compresor de aire es una máquina que convierte el gas o la energía eléctrica en
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Motores, calderas y bombas centrifugas

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Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas.

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Motores, calderas y bombas centrifugas

  1. 1. A U T O R A : M A R I A N A L V A R E Z
  2. 2. MOTORES ELÉCTRICOS Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Se clasifican en: • Motores de corriente continua: se utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente la velocidad del motor, además, se utilizan en aquellos casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores accionados por pilas o baterías y pueden ser de 3 tipos, serie, paralela y mixta. • Motores de corriente Alterna: Hay dos tipos de motores eléctricos a corriente alterna, el motor síncrono y el motor a inducción. Los motores a inducción y los motores síncronos son similares en muchos aspectos, uno de ellos, es que, giran a una velocidad constante para diferentes regímenes de carga, siempre que se mantenga constante la frecuencia de alimentación. Y el de inducción,
  3. 3. CALDERAS Una caldera es un recipiente cerrado a presión en el que se calienta un fluido para utilizarlo por aplicación directa del calor resultante de la combustión de una materia combustible o por utilización de energía eléctrica o nuclear Una caldera es todo aparato a presión en donde el calor procedente de cualquier fuente de energía se transforma en energía utilizable, a través de un medio de transporte en fase líquida o vapor. Existen dos tipos de calderas: • Las calderas acuotubulares son aquellas en las que el agua circula por el interior de los tubos. Estos tubos están, generalmente conectados a dos calderines. El calderín superior de vapor, en el cual se produce la separación del vapor existente en el agua en circulación, y el inferior de agua, también conocido como calderín de lodos al depositarse éstos en él. • Las calderas Pirotubulares: Son aquellas donde toda la transferencia de calor se efectúa por el paso de los gases calientes de la combustión a través de tubos sumergidos en agua. El agua y el vapor están contenidos en una carcasa simple de forma cilíndrica, ejemplo: las calderas usadas en locomotoras a vapor y calderas en los barcos.
  4. 4. BOMBAS CENTRIFUGAS Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión estática a otro de mayor presión. Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. También denominadas rotativas, tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el líquido. El líquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presión. El rotor también proporciona al líquido una velocidad relativamente alta que puede transformarse en presión en una parte estacionaria de la bomba, conocida como difusor.
  5. 5. TRENES DE ENGRANAJES, CADENAS, CORREAS Y RODAMIENTO • Se llama tren de engranajes a aquella transmisión en la que existen más de dos engranajes. También se puede diferenciar entre trenes reductores y multiplicadores, según que la relación de transmisión sea menor o mayor que la unidad. El objetivo principal de los trenes de engranaje es la transmisión de un movimiento giratorio entre dos ejes, esto me sirve para conseguir aumento o disminuciones en la velocidad según la utilidad, otra utilidad seria la de inversión de giro. El elemento principal de los trenes de engrane es la rueda dentada doble que consiste en dos engranajes de igual paso, pero a la vez con diferentes números de dientes unidos entre si.
  6. 6. CORREA Y CADENA • Un sistema de transmisión por correa es un conjunto de dos poleas acopladas por medio de una correa con el fin de transmitir fuerzas y velocidades angulares entre árboles paralelos que se encuentran a una cierta distancia. La fuerza se transmite por efecto del rozamiento que ejerce la correa sobre la polea. • La transmisión por cadena es similar a la transmisión por correa. Se efectúa también entre árboles paralelos, pero en este caso, engarzando los dientes de un piñón con los eslabones de una cadena; el acoplamiento entre cadena y dientes se efectúa sin deslizamiento y engranan uno a uno. Se emplea cuando se tienen que transmitir grandes potencias con relaciones de transmisión reducidas.
  7. 7. BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Hay dos clases de bombas de desplazamiento positivo: a)Las de pistón o reciprocantes, que desplazan el liquido por la acción de un émbolo o pistón con movimiento rectilíneo alternativo, o con movimiento de oscilación. b)Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento de rotación de los elementos de la bomba.
  8. 8. BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO En las bombas reciprocantes: el pistón crea un vacío parcial dentro del cilindro permitiendo que el agua se eleve ayudada por la presión atmosférica. Como hace falta un espacio determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra al espacio de desplazamiento dependerá de la velocidad de la bomba, el tamaño de las válvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las válvulas y del pistón.
  9. 9. BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO • Las bombas rotatorias: son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actúan sobre el líquido atrapándolo en pequeños volúmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo que rota, desplazando de este modo el líquido de manera similar a como lo hace el pistón de una bomba reciprocante.
  10. 10. COMPRESOR DE AIRE • Un compresor de aire es una máquina que convierte el gas o la energía eléctrica en una energía cinética con el fin de producir un movimiento deseado. • Compresores de aire de desplazamiento positivo: Los compresores de aire utilizan el funcionamiento de desplazamiento positivo mediante el bombeo de aire en una cámara, y luego reducen el volumen de la cámara para crear la compresión. • Compresores de aire de desplazamiento negativo:Los compresores de aire que utilizan el desplazamiento negativo suelen ser los compresores centrífugos
  11. 11. GRACIAS…

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