Funcionamiento y clasificacion de bomba centrifuga_Gernaldo Castillo

1. UNIVERSIDAD FERMIN TORO
VICERRECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE INGENIERIA
Alumno: Gernaldo J. Castillo S.
C.I.: 18.736.466
Materia: Maquinas Hidráulicas
Profesor: Douglas Barraez

2.  Las bombas son las maquinas hidráulicas que
nos permiten suministrar energía a un fluido
hidráulico, es decir, son turbomáquinas
generadoras para líquidos.
 También se define como una máquina que
consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o cárter, o una
cubierta o coraza.
 Se denominan así porque la cota de presión que
crean es ampliamente atribuible a la acción
centrífuga.

3.  Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que
contengan sólidos en suspensión, pero poco viscosos.
 Su caudal es constante y elevado, tienen bajo mantenimiento.
 Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un
intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando
transportan líquidos viscosos.
 La característica principal de la bomba centrífuga es la de convertir la
energía de una fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o
energía cinética) y después en energía de presión.

4.  Desplazamiento Positivo o
Volumétricas:
En las que el principio de
funcionamiento está basado en la
hidrostática, de modo que el
aumento de presión se realiza por el
empuje de las paredes de las
cámaras que varían su volumen.
Bomba de
émbolo
alternativo.
Bomba
volumétrica
rotativa
Se pueden clasificar según el principio que rige la acción del
elemento impulsor en:

5.  Bombas rotodinámicas:
En las que el principio de funcionamiento está basado en el intercambio de
cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la hidrodinámica
Estas turbomáquinas hidráulicas pueden subdividirse en:
Radiales o centrífugas: cuando el movimiento del
fluido sigue una trayectoria perpendicular al eje del
rodete impulsor.
Axiales: cuando el fluido pasa por los canales de los
álabes siguiendo una trayectoria contenida en un
cilindro.
Diagonales o helicocentrífugas: cuando la
trayectoria del fluido se realiza en otra dirección entre las
anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del
rodete.

6.  Rodete o impulsor: es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes divergentes
unidos a un eje que recibe energía del exterior como podemos observar en la figura que nos
muestra el despiece de una bomba centrífuga.
 Difusor: junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada carcasa o cuerpo de
bomba.
 Eje: es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se fija rígidamente
sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.
 Carcasa: es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la
energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión.
 Impulsores: es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una
velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
 Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en
aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo
los anillos.

7.  Estoperas, empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera
del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de
aire hacia el interior de la bomba.
 Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo
además el movimiento que imparte la flecha del motor.
 Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en
relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.
 Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

8. 1a Carcasa.
1b cuerpo de bomba.
2 soporte de cojinetes.
3 tapa de depresión.
4 apertura del eje.
5 cierre del eje.
6 eje.

9. A través del centro del
rodete el flujo entra a la
bomba y el fluido gana
energía a medida que las
paletas del rodete lo
transportan hacia afuera
en dirección radial.
Esta aceleración produce
un apreciable aumento de
energía de presión y
cinética.
Lo cual es debido a la
forma de caracol de la
voluta para generar un
incremento gradual en el
área de flujo
De tal manera que la
energía cinética a la
salida del rodete se
convierte en cabeza de
presión a la salida.
Dichas bombas usan el
efecto centrífugo para
mover el líquido y
aumentar su presión.
Dentro de una cámara
hermética dotada de
entrada y salida (tornillo
sin fin o voluta) gira una
rueda con paleta (rodete),
el verdadero corazón de
la bomba.
El rodete es el elemento
rodante de la bomba que
convierte la energía del
motor en energía cinética
El rodete está, a su vez,
fijado al eje bomba,
ensamblado directamente
al eje de trasmisión del
motor o acoplado a él por
medio de acoplado rígido.
Principio de
Funcionamiento.

10. Cuando entra líquido dentro del
cuerpo de la bomba, el rodete
proyecta el fluido a la zona externa
del cuerpo-bomba debido a la fuerza
centrífuga producida por la velocidad
del rodete: el líquido, de esta manera,
almacena una energía (potencial) que
se transformará en caudal y altura de
elevación.
Este movimiento centrífugo provoca, al
mismo tempo, una depresión capaz de
aspirar el fluido que se debe bombear.
Conectando después la bomba con la
tubería de descarga, el líquido se
encanalará fácilmente, llegando fuera
de la bomba.
El rodete de una bomba centrífuga se
puede realizar según muchas
variantes constructivas: rodetes
abiertos, rodetes cerrados, rodetes
semiabiertos, rodetes mono-canal,
rodetes axiales, rodetes semi-
axiales,rodetes desplazados, vórtice,
a espiral, etc.
Se pueden suministrar bombas
centrífugas mono estadio, o sea,
dotadas de un solo generador de
caudal y presión (un rodete).
Si hay varios rodetes (el primer
rodete descarga el líquido sobre
el segundo y así sucesivamente)
se pueden suministrar, incluso,
bombas centrífugas multiestadio,
caracterizadas por la suma de
presiones emanadas de cada
rodete.
El funcionamiento de la bomba
centrífuga depende del momento
inicial del cebado y del modo en el
cual se asegura la aspiración del
mismo líquido: si la bomba se
coloca a un nivel inferior al de la
vena de la que se extrae el líquido,
éste entra espontáneamente en la
bomba .
Mientras que si la bomba se coloca
sobre el surgente de el cual se
desea bombear, el líquido se
aspirará: la bomba (así como la
tubería de aspiración) tendrá que
cebarse preventivamente, o sea,
llena de líquido (se tratará de una
bomba auto cebada).
El sistema centrífugo presenta
infinidad de ventajas con respecto
a los otros tipos de bombeo:
aseguran un tamaño reducido, un
servicio relativamente silencioso y
un fácil accionamiento con todos
los tipos de motores eléctricos que
se encuentran en plaza.
Además presenta una fácil
adaptación a todos los problemas
del tratamiento de líquidos ya
que, por medio de adaptaciones
a las determinadas condiciones
de uso, es capaz de responder a
las exigencias de las
instalaciones destinadas .

11.  Su construcción es simple.
 Su precio es bajo.
 La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin dañar la
bomba.
 Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos en
suspensión, volátiles y fluidos hasta de 850°F.
 Sin tolerancias muy ajustadas.
 Poco espacio ocupado.
 Económicas y fáciles de mantener.
 No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga cerrada.
 Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
 Flujo suave no pulsante.
 Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
 No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
 Operación a alta velocidad para correa motriz.
 Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposición de
aguade desechos, cargue y descargue de carro tanques, etc.