El documento describe los elementos y funcionamiento de los radares de velocidad, incluyendo una transmisor, antena, receptor e indicador. Explica que los radares miden el tiempo que tarda una señal de radiofrecuencia en reflejarse de un objeto para determinar su distancia y velocidad. También resume los diferentes tipos de radares de velocidad usados, como fijos, de tramo, móviles y de semáforo, y cómo se usan las foto multas con radares y cámaras en Puebla.

1. José Carlos León
Fernanda Romo
APLICACION DE
RADARES VIALES

2.  El radar (término derivado del acrónimo “detección y medición [de
distancias]”) es un sistema que usa ondas electromagnéticas para medir
distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos estáticos o
móviles como aeronaves, barcos, vehículos motorizados, formaciones
meteorológicas y el propio terreno.
¿Qué es ?

3. Objetivo
 El presente proyecto tiene la finalidad de que el alumno sea capaz de
identificar los elementos de un radar junto con su funcionamiento y los
procesos físicos que son llevados a cabo en el sistema y además como es
que estos se aplican en sistemas de uso diario como las foto multas.

4. Principio
 Su objetivo o principio físico se basa en la medición del tiempo que
tarda en volver, una vez reflejado en un objeto, un impulso de
radiofrecuencia que ha enviado el propio radar. Si se conoce la
velocidad de propagación de las ondas radioeléctricas, es fácil conocer
la distancia a la que se encuentra el objeto de que se trate.

5. Elementos y su funcionamiento
 Los elementos de un radar son :Un transmisor, una antena, un receptor y un
indicador. Los transmisores y receptores de radar están juntos.
 El transmisor emite un haz de ondas electromagnéticas a través de una antena, que
concentra las ondas en un haz coherente apuntando en la dirección deseada.
 La antena capta la energía contenida en dicha señal y la envía al receptor. Mediante
un proceso de amplificación y tratamiento informático, el receptor del radar genera
una señal en el dispositivo de visualización, por lo general una pantalla de ordenador
o computadora.

6. Fijos: Instalados en pórticos sobre las carreteras, en cabinas,
postes o cualquier soporte físico. Están señalizados en las
vías como ‘punto de control de velocidad’.
De tramo: De instalación fija. Calculan la velocidad media de
un vehículo entre dos puntos.

7. Móviles: Colocados en vehículos sobre un trípode fijo.
Pueden ser de dos tipos: con tecnología microondas,
capaces de medir hasta seis carriles; y los láser, dirigidos
de forma selectiva hacia un vehículo, con un alcance de
hasta 500 metros.
‘Foto Rojo’: Colocados en los semáforos en las ciudades.
Captan a los vehículos que pasan los semáforos en la fase roja.

8. En la ciudad de Puebla se inició un programa a través
de las foto multas. Primero se encuentra el radar, que es
el que se encarga de registrar la velocidad en la que
circulan los vehículos, cuando reconoce que alguno está
circulando por encima del límite permitido, manda una
señal a la cámara para que tome una fotografía del
vehículo.

9. Beneficios
-Mejoramiento en la calidad de vida de los ciudadanos debido al aumento
en la educación vial.
-Consecuente reducción de los accidentes de tránsito.
-Disminución de tasa de mortalidad.

10. Detectores de radar
 Avisadores de radar. Están permitidos por la Ley y son los que aparecen en
los GPS.
 Detectores de radar. Capaces de detectar las señales que emiten los
radares y avisar al conductor mediante una señal acústica.(prohibidos)
 Inhibidores de radar. Están prohibidos, ya que alteran el funcionamiento
del radar. Tenerlos instalados es motivo de multa de 60,000$.

11. VIDEO