1. Rolls royce
En 1884 Frederick Henry Royce comenzó con un negocio de
mecánica y electricidad del automóvil y construyó su primer
vehículo, un "Royce", en su factoría deMánchester en 1904.
Conoció a Charles Stewart Rolls en el Hotel Midland en
Manchester el 4 de mayo de ese mismo año, y acordaron que los
coches fabricados por Royce, los comercializaría exclusivamente
Rolls-Royce. Incluyeron en su contrato una cláusula estipulando
que los coches se llamarían "Rolls-Royce". La compañía se fundó
el 15 de marzo de 1906, y se trasladó a Derby en 1908.
El Silver Ghost (1906-1925) fue el responsable de la buena
reputación tan temprana de la compañía. Tenía un motor de seis
cilindros y se fabricaron 6173 unidades. En 1921, la compañía
abrió una fabrica en Springfield, Massachusetts, en los Estados
Unidos para poder suministrar los vehículos dada su gran
demanda, donde se fabricaron 1701 "Springfield Ghosts". Esta
fabrica permaneció abierta durante diez años, cerrando en 1931.
Este chasis fue usado como base para los primeros vehículos
militares armados británicos, usados en ambas guerras
mundiales.
En 1931, la compañía adquirió la marca Bentley, cuyas finanzas
no pudieron superar la Gran Depresión. Desde entonces hasta el
año 2002, los modelos de Bentley y Rolls-Royce fueron casi
idénticos, diferenciados únicamente por las parrillas de los
radiadores y mínimos detalles.
Motor de avión Rolls-Royce RB.199 que monta el cazabombardero Panavia Tornado.
La producción de automóviles Rolls-Royce y Bentley se trasladó
a Crewe en 1946 y también Mulliner Park Ward, en Londres, en

2. 1959 como fabricante de carrocerías, que previamente solo
construía chasis, dejando las carrocerías a especialistas
carroceros.
[Editar]
Quiebra y separación de las marcas
Debido a problemas financieros causados por el largo desarrollo
del nuevo turborreactor RB211 para el Lockheed L-1011 Tristar,
en 1971 Rolls-Royce se había declarado insolvente, y el 4 de
febrero de 1971 fue llevado a concurso de acreedores, ya que se
consideraba que había alcanzado la situación económica
debancarrota.1
Debido a su importancia estratégica, la compañía
fue nacionalizada por el gobierno Conservador de Edward
Heath.2
En 1973, el negocio de automóviles se separó de la marca
como Rolls-Royce Motors. El negocio principal de motores de
aviación y marina fue mantenido como empresa pública hasta
1987, que fue privatizado como Rolls-Royce plc, una de las
muchas privatizaciones del gobierno de Margaret Thatcher.
En 1980 Rolls-Royce Motor Cars fue adquirido por Vickers.
Vickers decide deshacerse de la marca justo en el momento en el
que la nostalgia se incorpora a las tendencias y crece
fuertemente la demanda de modelos y marcas inspirados en el
pasado. En 2002 Mercedes-Benz resucitó Maybach y
Volkswagen lanzó suVolkswagen New Beetle. Los grandes de la
industria se lanzaron a la caza de marcas
como Maserati, Bugatti, Mini, Bentley o Rolls-Royce.
En 1998 Vickers decidió vender la marca de automóviles Rolls-
Royce. El grupo Volkswagen hizo ofertas por la compañía, pero
parecía que BMW, que ya suministraba motores y otros
componentes para Rolls-Royce y Bentley, tenía mayores

3. possibilidades. No ob
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n
[edita
ar]
Mo
odelos
Roll
ls-Royce (1904-19
950)
Corniche.
1904-1906 - 10 hp.
1 6
1905-1905 - 15 hp.
1 5
1905-1908 - 20 hp.
1 8
1905-1906 - 30 hp.
1 6
1905-1906 - Legalimit.
1 6
1906-1925 - 40/50 S
1 5 Silver Gh
host.
1922-1929 - 20 hp.
1 9

4. 1925-1929 - 40/50 Phantom.
1929-1936 - 20/25.
1929-1935 - Phantom II.
1936-1938 - 25/30.
1936-1939 - Phantom III.
1939-1939 - Wraith.
1950-1956 - Phantom IV.
Algunos autos actuales