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Studie: Zur Preissituation im deutschen Kfz-Versicherungsmarkt 2013
- 2. Institut für
Versicherungswirtschaft
Ziel der Studie
• Untersuchung von Einsparmöglichkeiten bei PKW-Versicherungsprämien
- Fahrzeugbestand in D von 43.431.124 PKW´s; davon 89,8% privat
gehalten (Quelle: KBA, Zentrales Fahrzeugregister, Stand: 01.01.2013)
- in 2012 wurden 3.082.504 PKW´s neu zugelassen (davon 38,2% privat
gehalten) (Quelle: KBA, 2013)
• Untersuchung von Prämienunterschieden bei den Angeboten
• Deutschlandweite Betrachtung verschiedener Regionen für verschiedene
Musterkunden
• Vergleich 2013 zu den Vorjahren 2011 und 2012
Umfassende und objektive Untersuchung der Preisunterschiede in der
Kfz-Versicherung in Deutschland
© Prof. Dr. Thomas Köhne
2
- 3. Institut für
Versicherungswirtschaft
Studiendesign
Ableitung von Musterkunden anhand:
• statistischer Werte (Statistisches Bundesamt für das Jahr 2010, Statista 2011,
Kraftfahrt-Bundesamt 2009; überprüft mit aktuellen Werten des Statistischen
Bundesamtes für das Jahr 2012, Statista 2013, Kraftfahrt-Bundesamt für das
Jahr 2012) hinsichtlich:
• Altersstruktur
• Familienstand und Anzahl Kinder
• Beteiligung am Erwerbsleben/Stellung im Beruf
• Verhältnis von Kfz-Neuanmeldungen zwischen Männern und Frauen
• Persönliche Fahrleistung mit dem PKW pro Jahr
• sowie zusätzlich anhand anzunehmender Lebenssituationen
(bspw. basieren SF-Klassen auf Annahmen zur Dauer des
Führerscheinbesitzes sowie zur Anzahl der Unfälle)
© Prof. Dr. Thomas Köhne
3
- 4. Institut für
Versicherungswirtschaft
Studiendesign
Festlegung von Fahrzeugen anhand:
• statistischer Werte des Kraftfahrt-Bundesamtes 2010 sowie Jan-Aug 2011
(überprüft mit den aktuellen Werten des Kraftfahrt-Bundesamtes 2013) zu:
• PKW-Bestand in Deutschland nach Marken
• Neuzulassungen von PKW nach Marken/Modellreihen und Segmenten
• Durchschnittsalter von Fahrzeugen
Festlegung von Regionen anhand:
• statistischer Werte:
• zu Gemeindegrößen mit mehr als 50.000 und weniger als 50.000
Einwohnern
• zum Bestand an Personenkraftwagen je Bundesland (KBA, Dez 2010 und
Statistisches Bundesamt für das Jahr 2010; aktualisiert KBA 2013 und
Statistische Ämter des Bundes und Länder 2013 )
• sowie anhand der Regionalstatistik (Haftpflicht) des GDV (Sep 2011)
© Prof. Dr. Thomas Köhne
4
- 5. Institut für
Versicherungswirtschaft
Musterkunden
• „Single Audi“: Mann, 37 Jahre, Single, Angestellter, kein Wohneigentum, fährt Audi A4
1.8 TFSI Quattro (160 PS), Erstzulassung: August 2010, Erwerb: September 2013,
überwiegend private Nutzung, Carport, 15.000 km/Jahr, SF 13 in KH+Kasko,
Führerschein seit 1994, TK/VK 150/300 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20 Jahren,
Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl
• „Single Peugeot“: Frau, 32 Jahre, Single, Angestellte, kein Wohneigentum, fährt
Peugeot 207 1,6l 120 Vti (120 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September
2013, ausschließlich private Nutzung, abgeschlossene Tiefgarage, 10.000 km/Jahr, SF
12 in KH+Kasko, Führerschein seit 2000, TK/VK 150/300 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab
20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief
• „Paar Porsche“: Besitzer Mann, 55 Jahre, verheiratet, keine Kinder, Angestellter,
selbstbewohnte Eigentumswohnung, fährt Porsche Cayenne 220 kW (300 PS),
Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2013, teils geschäftliche, aber
überwiegend private Nutzung, abgeschlossene Einzel-/Doppelgarage, 20.000 km/Jahr,
SF 20 in KH+Kasko, Führerschein seit 1976, TK/VK 150/500 € SB, Fahrerkreis
Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl
© Prof. Dr. Thomas Köhne
5
- 6. Institut für
Versicherungswirtschaft
Musterkunden
• „Selbständig BMW“: Mann, 48 Jahre, verheiratet, 1 Kind, Selbständig, selbstbewohntes
Einfamilienhaus, fährt BMW 530d (258 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung:
September 2013, überwiegend gewerbliche Nutzung, abgeschlossene Einzel/Doppelgarage, 30.000 km/Jahr, SF 20 in KH+Kasko, Führerschein seit 1983, TK/VK
150/300 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief,
freie Werkstattwahl
• „Familie Ford“: Besitzer Mann, 60 Jahre, verheiratet, 3 Kinder, Beamter, kein
Wohneigentum, fährt Ford Focus STH 1.6 TDCI (101 PS), Erstzulassung: August 2008,
Erwerb: September 2013, ausschließlich private Nutzung, Innenhof, 15.000 km/Jahr, SF
20 in KH+Kasko, Führerschein seit 1973, TK150 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20
Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl
• „Ehefrau Zweitwagen“: Frau, 43 Jahre, verheiratet, 2 Kinder, Hausfrau, selbstbewohnte
Doppelhaushälfte,fährt VW Golf VI 1.2 TSI (86 PS), Neuwagen, Erwerb und
Erstzulassung: September 2013, ausschließlich private Nutzung, abgeschlossene Einzel/Doppelgarage, 9.000 km/Jahr, SF 18 in KH+Kasko (Ehemann SF 20 in KH+Kasko),
Führerschein seit 1989, TK150 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehemann,
Wunschleistungen: Schutzbrief
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 7. Institut für
Versicherungswirtschaft
Musterkunden
• „Familie Hybrid“: Besitzer Mann, 28 Jahre, verheiratet, 1 Kind, Arbeiter, kein
Wohneigentum, fährt Toyota Prius Hybrid 1.8, Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung:
September 2013, ausschließlich private Nutzung, Innenhof, 5.000 km/Jahr, SF 6 in
KH+Kasko, Führerschein seit 2007, TK/VK 150/300 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter
und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief
• „Getrennt lebend Opel“: Frau, 45 Jahre, getrennt lebend, 2 Kinder, Angestellte, kein
Wohneigentum, fährt Opel Corsa 1.3 CDTi (75 PS), Erstzulassung: Februar 2006,
Erwerb: September 2013, ausschließlich private Nutzung, Straße, 12.000 km/Jahr, SF
13 in KH+Kasko, Führerschein seit 1992, TK150 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20
Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief
• „Witwe Mercedes“: Frau, 69 Jahre, verwitwet, 2 Kinder (leben nicht mehr im selben
Haushalt), Rentnerin, selbstbewohntes Einfamilienhaus, fährt Mercedes C 200 (170 PS),
Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: November 2007, nun Versichererwechsel,
ausschließlich private Nutzung, abgeschlossene Einzel-/Doppelgarage, 5.000 km/Jahr,
SF 25 in KH+Kasko, Führerschein seit 1963, TK/VK 150/300 € SB, Beliebiger
Fahrerkreis ab 20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl
© Prof. Dr. Thomas Köhne
7
- 8. Institut für
Versicherungswirtschaft
Musterkunden
• „Student Polo“: Mann, 20 Jahre, ledig, Student, kein Wohneigentum, fährt VW POLO III
(40kw), Erstzulassung: September 2002, Erwerb: September 2013, ausschließlich
private Nutzung, Straße, 10.000 km/Jahr, SF 1 in KH, Führerschein seit 2011, kein
Kaskoschutz, unbekannter Fahrerkreis, Wunschleistungen: Schutzbrief
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 10. Institut für
Versicherungswirtschaft
Eingesetztes Preisermittlungstool
• NAFI-Kfz-Kalkulator als leistungsfähiges Tool mit Zugriff auf über 330 Kfz-Tarife
• Eingaben in NAFI erforderten Ergänzungen zu Musterkunden, bspw. zu
Sicherheitsmerkmalen des Fahrzeugs, zum Kaufpreis des Fahrzeuges, zum
Ausstellungsort des Führerscheins, zu Fahrgebieten etc.
• Insgesamt sind rund 40 Angaben pro Musterkunden mit seinem Fahrzeug in
NAFI eingegeben worden.
• Anzahl von Tarifberechnungen: 33.836
• Berechnete Tarife sind teils mit Anfragepflicht versehen (z.B. sehr oft beim
Studenten)
• NAFI-Tarif-Version 17.09
• Erhebungszeitraum: 10.-11.09.2013
• Die ermittelten Tarife wurden:
•
•
einmal gesamthaft ausgewertet, wobei „Ausreißer“ nicht berücksichtigt wurden
anhand eines Filters (= NAFI-Standard-Filter, ergänzt um Filterkriterien aufgrund
von aktuellen Marktanforderungen) danach unterschieden, ob es sich um Tarife mit
geringerem (Bedarfserfüllung: < 88 bzw. 91%) oder umfangreicherem
Deckungsumfang (Bedarfserfüllung: > 88 bzw. 91 %) handelt.
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 11. Institut für
Versicherungswirtschaft
Hinweise zur Studie
• Die Studie ist stichtagsbezogen. Eine erneute Prämienermittlung zu den
Musterkunden wird aufgrund von Tarifveränderungen (insbesondere zum
Jahresende hin) verändert ausfallen.
• Zudem verändern sich die Anzahl der angebotenen Versicherungstarife und
die Prämien – teils sogar erheblich –, wenn die unterlegten Kriterien
verändert werden. Bspw. lassen sich Prämieneinsparungen durch Eingrenzung
des Fahrerkreises (bspw. beim Studenten) oder durch Heraufsetzung von
Altersgrenzen von Mitfahrern (bspw. auf mind. 25 Jahre) erreichen.
Komplexität aufgrund der möglichen Kombinationsvielfalt der Tarifmerkmale
sowie der zeitlichen Dynamik durch häufige Tarifanpassungen
Keine Beeinträchtigung der grundsätzlichen Erkenntnisse
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 13. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (1)
Zwei zentrale Erkenntnisse der Studie lauten:
Über alle zehn Musterkunden und über alle 20 Regionen gesehen bestehen –
auch 2013 – erhebliche Preisunterschiede zwischen den Anbietern von KfzVersicherungsschutz. Das Einsparpotenzial (Spannbreiten) ist in etwa gleich
geblieben.
Insgesamt sind die Prämien im Vergleich zu 2012 um 5,8 Prozent gestiegen;
dies über alle Regionen, aber unterschiedlich je nach Musterkunden.
Markthintergrund:
•Laut Kfz-Studie 2012 waren die Prämien von 2011 zu 2012 bereits um 6,9 Prozent
gestiegen.
•Diese Prämienanhebungen sind seit vielen Jahren überfällig:
− die Combined ratio betrug 98,1%(2007); 101,6% (2008), 103,3% (2009), 107,4%
(2010), 107,4% (2011) und 102,6% (2012)
− das versicherungstechnische Ergebnis +400 Mio. € (2007), -300 Mio. € (2008),
-700 Mio. (2009), -1,5 Mrd. € (2010), -1,5 Mrd. € (2011) und ca. -600 Mio. € (2012)
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 14. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (2)
• Bei den Musterkunden Ehefrau Zweitwagen und Student Polo sind die Prämien
über alle Regionen bei der Gesamttarifbetrachtung (sowie bei Tarifen mit
größerem Deckungsumfang) gefallen; bei Familie Hybrid und Witwe konstant.
• Alle Regionen sind teurer geworden (Ausnahme: Hannover unverändert).
• Die Preise sind bei Angeboten mit geringerem Deckungsumfang stärker
gestiegen (+ 12,3 Prozent) als bei solchen mit größerem Deckungsumfang.
• In 2013 werden für beinahe alle Musterkunden weniger Tarife als im letzten Jahr
angeboten. Dabei hat im Vergleich die Anzahl der Angebote mit größerem
Deckungsumfang deutlich und teils sogar sehr deutlich abgenommen,
wohingegen die Anzahl der Angebote mit geringerem Deckungsumfang bei den
meisten Musterkunden zugenommen hat.
• Die Spannbreiten zwischen günstigstem und teuerstem Angebot sind in diesem
Jahr leicht gefallen (- 5,1 Prozent); bei den Angeboten mit geringerem
Deckungsumfang sind sie jedoch im Schnitt um 5,1 Prozent gestiegen.
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 15. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (3)
• Erhebliche Preisunterschiede existieren dabei sowohl in Städten als auch in
ländlichen Regionen.
• Für die gleichen Musterkunden sind die Prämien in der Stadt im Allgemeinen
teurer als auf dem Land (wobei es günstigere Städte (z.B. Hannover) und
teurere ländliche Gegenden (z.B. Freising) gibt).
• Die festgestellten regionalen Prämienunterschiede gelten in der Regel für alle
untersuchten Musterkunden.
• Es gibt aber auch einzelne regionale Abweichungen bei bestimmten
Musterkunden (z.B. Ehefrau Zweitwagen in N (↑), in Frsg, K, S (↓); Familie Ford,
getrennt lebend Opel in F, S (↓).
• Die festgestellten Prämienunterschiede zwischen den Musterkunden gelten in
der Regel über verschiedene Regionen hinweg.
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 16. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (4)
Konkrete Preisunterschiede:
• Über alle 200 untersuchten Kombinationen von Musterkunden und Regionen
beträgt die geringste Spannbreite zwischen günstigstem und teuerstem
Angebot immer noch 691 € (Ehefrau Zweitwagen); die höchste immerhin
3.471 € (Student Polo). Im Durchschnitt der 200 untersuchten Kombinationen
beträgt die Spannbreite 1.338 €.
• Über alle 200 untersuchten Kombinationen von Musterkunden und Regionen
beträgt die geringste Differenz zwischen günstigstem Angebot (313 €) und
Mittelwert (579 €) immer noch 267 € (-46% bei Ehefrau Zweitwagen in
Wittenberge); die höchste Differenz zwischen günstigsten Angebot (775 €)
und Mittelwert (1.798 €) immerhin 1.023 € (-57% bei Student Polo in Berlin).
© Prof. Dr. Thomas Köhne
16
- 17. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (5)
Die Aussagen gelten auch dann, wenn nicht alle Tarife miteinander verglichen
werden, sondern Tarife mit geringerem oder umfangreicherem
Deckungsumfang separat betrachtet werden.
Tarife mit geringem Deckungsumfang:
• Hinweis: Dieser ist teils nicht mehr bedarfsgerecht.
• Die geringste Spannbreite beträgt trotzdem immer noch 540 €. Der geringste
Preisunterschied beträgt 175%, d.h. das teuerste Angebot ist 2,75 mal so hoch wie das
günstigste.
• Die höchste Spannbreite beträgt sogar 2.072 €; der höchste Preisunterschied 260%.
• Durchschnittlich liegen die günstigsten und teuersten Angebote um 986 € auseinander.
Tarife mit umfangreicherem Deckungsumfang:
• Die geringste Spannbreite beträgt 676 €; der geringste Preisunterschied 175%.
• Die höchste Spannbreite beträgt 2.159 €; der höchste Preisunterschied 264%.
• Durchschnittlich liegen die günstigsten und teuersten Angebote um 1.114 € auseinander.
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 18. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (6)
Die Aussagen gelten auch dann, wenn nicht alle Tarife miteinander verglichen
werden, sondern nur Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang „unterhalb
des Mittelwertes“.
• Die geringste Differenz beträgt 269 € (-45% bei Ehefrau Zweitwagen Ford in
Wittenberge; Mittelwert von 597 €, günstigste Prämie von 328 €).
• Die höchste Differenz beträgt 991 € (-51% bei Single Audi in Berlin; Mittelwert von
1.952 €, günstigste Prämie von 961 €).
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 19. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (7)
• Die Spannbreiten sind bei Tarifen mit geringerer Deckung absolut gesehen bei
den meisten Musterkunden kleiner als bei Tarifen mit umfangreicherer
Deckung.
• Dazu passt auch: Hohe Prämien-Mittelwerte gehen oft mit hohen Spannbreiten
einher, d.h. bei teureren Risiken gibt es größere Preisunterschiede
zwischen den Anbietern.
(Ausnahme: Familie Hybrid)
• Die Spannbreiten der Prämien sind i.d.R. in Städten etwas größer als in
ländlichen Regionen, d.h. in Städten differenzieren sich die Anbieter etwas
stärker.
• Die Spannbreiten sind im Allgemeinen in Berlin am größten. Beim Student
Polo sind die Spannbreiten in Berlin, München und Nürnberg am größten (in
allen drei Städten gleich).
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 20. Institut für
Versicherungswirtschaft
Erkenntnisse – Summary (8)
• Bezogen auf die Reihenfolge der Versicherer gilt Folgendes:
- Über alle Tarife variiert die Reihenfolge der Versicherer zwischen den
Musterkunden, d.h. je nach Musterkunden sind unterschiedliche
Versicherer günstiger.
- Unter den 20 günstigsten Versicherungsangeboten – über alle
Musterkunden hinweg – findet man überwiegend typische Direkt- und
Internetversicherer, Versicherer mit Geschäftsstellenvertrieb und
Öffentliche Versicherer.
- Die Reihenfolge unter diesen ist jedoch nach Musterkunden
unterschiedlich; zudem sind einige von diesen Versicherern nur in
ausgewählten Risikofällen dabei (Direkt-VU) oder bei diesen besonders gut
platziert (z.B. bei Familie Ford die öffentlichen VU).
- Die Direktversicherer sind gut platziert bei „exotischen“ Risiken (Fam.
Hybrid; Student Polo; Ehepaar Porsche); die öffentlichen Versicherer sind
gut platziert bei den umfangreicheren Deckungen, halten sich bei den
geringeren deutlich zurück; dort sind die klass. Versicherer teils gut
platziert.
© Prof. Dr. Thomas Köhne
20
- 21. Institut für
Versicherungswirtschaft
Schlussfolgerungen
In der Kfz-Versicherung bestehen risikounabhängig (d.h. für gleiche
Musterkunden in der gleichen Region) grundsätzlich große Preisunterschiede
zwischen den Angeboten der verschiedenen Versicherer (auch in 2013).
Das lässt sich (nur) teils auf unterschiedliche Leistungsumfänge der Angebote
zurückführen, teils auf unterschiedliche Risikobewertungen der Versicherer und
teils schlicht auf unterschiedliche Preise (Preispolitik) und Wettbewerb.
Die Versicherer haben im Branchendurchschnitt die Prämien von 2012 zu 2013
erneut angehoben. Branchenweit ist die Kfz-Versicherung jedoch immer noch
kein gewinnträchtiges Geschäft.
Für die „Sanierung“ spricht auch, dass die Angebote mit geringerem
Deckungsumfang mehr (zu Lasten derer mit größerem Deckungsumfang) und
deutlich teurer (+12,3 Prozent) wurden.
Der Marktstandard hat sich erhöht, d.h. gewisse Leistungen sind inzwischen
erwartbar (z.B. Folgeschäden von Marderbiss, NeuwertE bis 12 Monate).
© Prof. Dr. Thomas Köhne
21
- 22. Institut für
Versicherungswirtschaft
Schlussfolgerungen
Die Versicherer differenzieren die Preise nach Regionen und nach
Kundensituation (Musterkunden), teils sogar nach Region/MusterkundenKombination (z.B. Single Audi teurer, in H +4,5 Prozent, in K +24,5 Prozent;
Ehefrau Zweitwagen im Durchschnitt -6 Prozent, in H -20,1 Prozent).
Die großen Preisunterschiede sowie die differenzierte Preisgestaltung sollten
jeden Kunden veranlassen, zu prüfen, ob er für sein individuelles Risiko in
seiner Region und den von ihm gewünschten Leistungsumfang die adäquate
Prämie bezahlt.
Bei rund 39 Mio. privat zugelassenen PKW´s und über 1,17 Mio.
Neuzulassungen (in 2012) ist davon auszugehen, dass diese nicht alle optimal
versichert sind und daher hier noch erhebliches Einsparpotenzial besteht.
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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- 24. Institut für
Versicherungswirtschaft
Alle Tarife: Prämienmittelwerte nach Musterkunden und Regionen
1800
1700
1800
Mittelwert alle Regionen 2013
Mittelwert alle Regionen 2012
Mittelwert Städte 2011
1400
Prämie in Euro
1500
1400
Mittelwert Städte 2012
1600
1500
1300
1200
1100
1000
1300
1200
1100
1000
Student
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
1800
1800
1700
Single Peugot
Single Audi
Student
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
600
BMW Selbst
700
600
Paar Porsche
800
700
Single Peugot
900
800
Single Audi
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Mittelwert ländliche Regionen 2013
Mittelwert ländliche Regionen 2012
1700
Mittelwert ländliche Regionen 2011
1500
Mittelwert 2012
Mittelwert 2011
1500
1400
Mittelwert 2013
1600
1400
Prämie in Euro
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1200
1100
1000
1300
1200
1100
1000
© Prof. Dr. Thomas Köhne
24
Wittenberge
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Ravensburg
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Königswinter
Freising
Elmshorn
Borken
Aalen
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Stuttgart
Nürnberg
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München
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Student
Witwe
Getrennt
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Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
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BMW Selbst
700
600
Paar Porsche
800
700
Single Peugot
900
800
Single Audi
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Berlin
Prämie in Euro
1600
Prämie in Euro
Mittelwert Städte 2013
1700
Mittelwert alle Regionen 2011
- 25. Institut für
Versicherungswirtschaft
Tarife mit umfangreicher Deckung: Prämienmittelwerte nach Musterkunden und Regionen
1800
1800
1700
Mittelwert Gesamt
Mittelwert Gesamt 2012
Mittelwert Stadt 2011
1400
Prämie in Euro
1500
1400
Mittelwert Stadt 2012
1600
1500
1300
1200
1100
1000
1300
1200
1100
1000
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
Single Audi
Witwe
Getrennt
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Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
600
BMW Selbst
700
600
Paar Porsche
800
700
Single Peugot
900
800
Single Audi
900
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1800
Mittelwert Land
1700
Mittelwert Land 2012
Mittelwert Land 2011
1700
Mittelwert 2012
Mittelwert 2011
1500
1400
Mittelwert 2013
1600
1500
1400
Prämie in Euro
1600
1300
1200
1100
1000
1300
1200
1100
1000
900
900
800
800
700
700
© Prof. Dr. Thomas Köhne
25
Wittenberge
Wetzlar
Ravensburg
Melle
Königswinter
Freising
Elmshorn
Borken
Aalen
Trier
Stuttgart
Nürnberg
München
Köln
Hannover
Hamburg
Frankfurt
Dresden
600
Dortmund
Witwe
Getrennt
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Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
Single Audi
600
Berlin
Prämie in Euro
1600
Prämie in Euro
Mittelwert Stadt
1700
Mittelwert Gesamt 2011
- 26. Institut für
Versicherungswirtschaft
Tarife mit geringerer Deckung : Prämienmittelwerte nach Musterkunden und Regionen
1600
1600
1500
Mittelwert Gesamt 2013
Mittelwert Gesamt 2012
Mittelwert Stadt 2011
1200
Prämie in Euro
1300
1200
Mittelwert Stadt 2012
1400
1300
1100
1000
900
800
1100
1000
900
800
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
Single Audi
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
BMW Selbst
Ehe Zweit
400
Familie Ford
500
400
Paar Porsche
600
500
Single Peugot
700
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Single Audi
700
1600
1600
1500
Mittelwert Land 2013
Mittelwert Land 2012
1500
Mittelwert Land 2011
1300
Mittelwert 2012
Mittelwert 2011
1300
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Mittelwert 2013
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Prämie in Euro
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1000
900
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700
700
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600
500
500
© Prof. Dr. Thomas Köhne
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Wittenberge
Wetzlar
Ravensburg
Melle
Königswinter
Freising
Elmshorn
Borken
Aalen
Trier
Stuttgart
Nürnberg
München
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Hannover
Hamburg
Frankfurt
Dresden
400
Dortmund
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
Single Audi
400
Berlin
Prämie in Euro
1400
Prämie in Euro
Mittelwert Stadt 2013
1500
Mittelwert Gesamt 2011
- 27. Institut für
Versicherungswirtschaft
Alle Tarife: Mittelwerte der Spannbreiten nach
Musterkunden und Regionen
3500
3500
Mittelwert alle Regionen 2013
Mittelwert alle Regionen 2012
Mittelwert alle Regionen 2011
Mittelwert Städte 2013
Mittelwert Städte 2012
Mittelwert Städte 2011
2500
Prämie in Euro
3000
2500
2000
1500
2000
1500
3500
Student
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Audi
Student
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
0
Familie Ford
0
BMW Selbst
500
Paar Porsche
500
Single Peugot
1000
Single Audi
1000
Single Peugot
Prämie in Euro
3000
2000
Mittelwert ländliche Regionen 2013
Mittelwert ländliche Regionen 2012
Mittelwert ländliche Regionen 2011
Mittelwert 2013
Mittelwert 2012
Mittelwert 2011
1800
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1600
Prämie in Euro
1400
2000
1500
1000
1200
1000
800
600
400
500
200
© Prof. Dr. Thomas Köhne
27
Wittenberge
Wetzlar
Melle
Ravensburg
Königswinter
Freising
Elmshorn
Borken
Aalen
Trier
Stuttgart
Nürnberg
München
Köln
Hannover
Hamburg
Frankfurt
Dresden
Dortmund
0
Berlin
Student
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
0
Single Audi
Prämie in Euro
2500
- 28. Institut für
Versicherungswirtschaft
Tarife mit umfangreicher Deckung: Mittelwerte
der Spannbreiten nach Musterkunden und Regionen
2500
2500
Mittelwert alle Regionen 2013
Mittelwert alle Regionen 2012
Mittelwert Städte 2013
Mittelwert alle Regionen 2011
Prämie in Euro
1500
1000
1500
1000
2500
Mittelwert ländliche Regionen 2013
Mittelwert ländliche Regionen 2012
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Audi
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
0
Paar Porsche
0
Single Peugot
500
Single Audi
500
Single Peugot
2000
Mittelwert ländliche Regionen 2011
Mittelwert 2013
1800
2000
Mittelwert 2012
Mittelwert 2011
1600
Prämie in Euro
1400
1500
1000
1200
1000
800
600
500
400
200
© Prof. Dr. Thomas Köhne
28
Wittenberge
Wetzlar
Ravensburg
Melle
Königswinter
Freising
Elmshorn
Borken
Aalen
Trier
Stuttgart
Nürnberg
München
Köln
Hamburg
Frankfurt
Dresden
Dortmund
0
Berlin
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
Single Audi
0
Hannover
Prämie in Euro
Mittelwert Städte 2011
2000
2000
Prämie in Euro
Mittelwert Städte 2012
- 29. Institut für
Versicherungswirtschaft
Tarife mit geringerer Deckung: Mittelwerte
der Spannbreiten nach Musterkunden und Regionen
1600
1600
Mittelwert alle Regionen 2013
Mittelwert alle Regionen 2012
Mittelwert Städte 2013
Mittelwert alle Regionen 2011
Mittelwert Städte 2011
Prämie in Euro
1200
1000
800
600
1000
800
600
1600
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
Single Audi
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
0
Familie Ford
0
BMW Selbst
200
Paar Porsche
200
Single Peugot
400
Single Audi
400
1600
Mittelwert ländliche Regionen 2013
Mittelwert ländliche Regionen 2012
Mittelwert ländliche Regionen 2011
Mittelwert 2013
1200
Mittelwert 2012
Mittelwert 2011
1400
1200
Prämie in Euro
1400
1000
800
600
400
1000
800
600
400
200
200
© Prof. Dr. Thomas Köhne
29
Wittenberge
Wetzlar
Ravensburg
Melle
Königswinter
Freising
Elmshorn
Borken
Aalen
Trier
Stuttgart
Nürnberg
München
Köln
Hannover
Hamburg
Frankfurt
Dresden
Dortmund
0
Berlin
Witwe
Getrennt
lebend
Familie Hybrid
Ehe Zweit
Familie Ford
BMW Selbst
Paar Porsche
Single Peugot
0
Single Audi
Prämie in Euro
Mittelwert Städte 2012
1400
1200
Prämie in Euro
1400
- 31. Ergebnisse Regionen übergreifend
(über alle Musterkunden hinweg)
Institut für
Versicherungswirtschaft
Über alle Tarife gilt:
• geringste Spannbreite 691 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.471 € (Student Polo)
• durchschnittliche Spannbreite 1.338 €
• minimaler Preisunterschied +150%; maximaler Preisunterschied +451%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
• geringste Spannbreite 540 € (Familie Hybrid); höchste 2.072 € (Single Audi).
• durchschnittliche Spannbreite 986 €
• durchschnittliche Standardabweichung 224 €
• minimaler Preisunterschied +175%; maximaler Preisunterschied +260%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
• geringste Spannbreite 676 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.159 € (Single Audi)
• durchschnittliche Spannbreite 1.114 €
• durchschnittliche Standardabweichung 247 €
• minimaler Preisunterschied +175%; maximaler Preisunterschied +264%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
31
- 34. Alle Tarife: Spannbreiten der Prämien
nach Regionen (ohne Student Polo)
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Institut für
Versicherungswirtschaft
34
- 35. Tarife mit umfangreicher Deckung:
Mittelwerte der Prämien nach Regionen
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Institut für
Versicherungswirtschaft
35
- 36. Tarife mit umfangreicher Deckung:
Spannbreiten der Prämien nach Regionen
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Institut für
Versicherungswirtschaft
36
- 37. Tarife mit geringerer Deckung:
Mittelwerte der Prämien nach Regionen
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Institut für
Versicherungswirtschaft
37
- 38. Tarife mit geringerer Deckung:
Spannbreiten der Prämien nach Regionen
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Institut für
Versicherungswirtschaft
38
- 40. Ergebnisse für Berlin
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Berlin: 1701
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 914 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.471 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.661 €
•
minimaler Preisunterschied +159%; maximaler Preisunterschied +448%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 878 € (Familie Hybrid); höchste 2.072 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.313 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.207 €; durchschnittliche Standardabweichung 296 €
•
minimaler Preisunterschied +129%; maximaler Preisunterschied +297%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 891 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.159 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.400 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.331 €; durchschnittliche Standardabweichung 324 €
•
minimaler Preisunterschied +136%; maximaler Preisunterschied +282%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
40
- 41. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Berlin
3500
r= 2245
+ 257%
s= 531
N= 190
3120
r= 2159
+ 225%
s= 538
N= 105
r= 2072
+ 237%
s= 511
N= 85
r= 1573
+ 277%
s= 350
N= 191
r= 1518
+ 243%
s= 362
N= 131
r= 1398
+ 246%
s= 290
N= 60
r= 1415
+ 159%
s= 291
N= 200
r= 1327
+ 136%
s= 278
N= 134
r= 1145
+ 129%
s= 258
N= 66
r= 1839
+ 165%
s= 389
N= 146
r= 1743
+ 144%
s= 409
N= 94
r= 1492
+ 134%
s= 314
N= 52
r= 1275
+ 292%
s= 282
N= 175
r= 1233
+ 258%
s= 278
N= 88
r= 1229
+ 282%
s= 285
N= 87
3120
3000
2954
2947
2954
2607
2500
2362
2305
2295
2244
2171
2142
2142
2111
2036
2000
Prämie in Euro
2305
1966
1952
1935
1881
1794
1751
1552
1802
1735
1559
1549
1486
1530
1456
1406
1331
1360
1374
1274
1013
961
875
1211
1115
989
1115
977
890
875
1168
1175
1665
1509
1256
1024
1711
1579
1410
1151
1000
1711
1636
1633
1628
1500
1950
1864
964
995
933
890
765
1151
796
748
624
569
569
500
436
478
436
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
41
- 42. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Berlin
4500
4246
4000
r= 914
+ 210%
s= 220
N= 173
r= 891
+ 194%
s= 228
N= 101
r= 902
+ 207%
s= 203
N= 72
r= 1039
+ 173%
s= 226
N= 205
r= 980
+ 149%
s= 230
N= 138
r= 878
+ 146%
s= 193
N= 67
r= 1400
+ 298%
s= 324
N= 167
r= 1355
+ 236%
s= 308
N= 84
r= 1359
+ 289%
s= 340
N= 83
r= 1435
+ 319%
s= 276
N= 184
r= 1391
+ 282%
s= 282
N= 103
r= 1338
+ 297%
s= 268
N= 81
r= 3471
+ 448%
s= 700
N= 70
3500
Prämie in Euro
3000
2500
2192
2000
1870
1638
1829
1884
1884
1788
1798
1638
1500
1478
1350
1350
1338
1267
1114
1000
928
824
958
853
665
500
1870
671
662
436
458
1298
1155
996
436
889
785
956
600
658
1252
1146
1030
919
1075
861
1253
1102
1235
1048
1192
1005
1245
1228
1129
1025
980
908
803
807
470
450
813
809
775
600
470
515
494
450
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
42
- 43. Ergebnisse für Dortmund
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Dortmund: 1703
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 834 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.930 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.326 €
•
minimaler Preisunterschied +159%; maximaler Preisunterschied +419%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 637 € (Familie Hybrid); höchste 1.407 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 963 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 986 €; durchschnittliche Standardabweichung 223 €
•
minimaler Preisunterschied +109%; maximaler Preisunterschied +265%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 815 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.514 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.097 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.088 €; durchschnittliche Standardabweichung 248 €
•
minimaler Preisunterschied +136%; maximaler Preisunterschied +248%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
43
- 44. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Dortmund
3000
r= 1615
+ 214%
s= 389
N= 189
r= 1541
+ 186%
s= 399
N= 103
r= 1407
+ 187%
s= 371
N= 86
r= 1191
+ 241%
s= 273
N= 191
r= 1143
+ 211%
s= 282
N= 132
r= 951
+ 193%
s= 220
N= 59
r= 1199
+ 159%
s= 227
N= 201
r= 1125
+ 136%
s= 221
N= 135
r= 871
+ 116%
s= 191
N= 66
r= 1498
+ 168%
s= 294
N= 144
r= 1425
+ 148%
s= 307
N= 94
r= 976
+ 109%
s= 235
N= 50
r= 1028
+ 256%
s= 227
N= 176
r= 989
+ 225%
s= 224
N= 89
r= 993
+ 248%
s= 227
N= 87
2500
2368
2391
2368
2391
2161
2000
1952
1952
1886
1869
1827
Prämie in Euro
1757
1684
1684
1624
1659
1556
1500
1534
1507
1449
1444
1394
1314
1256
1196
1429
1081
1233
1085
833
1193
1126
966
893
893
827
803
754
753
1000
1266
1007
853
979
1394
1317
931
827
1429
1367
1165
1035
1000
1436
1244
1157
1530
1476
1301
1227
1082
754
1700
821
936
850
791
753
661
693
642
541
500
493
493
401
440
401
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
44
- 45. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Dortmund
4000
3628
3500
r= 834
+ 222%
s= 170
N= 174
r= 815
+ 207%
s= 174
N= 102
r= 825
+ 220%
s= 161
N= 72
r= 869
+ 169%
s= 169
N= 206
r= 819
+ 145%
s= 171
N= 139
r= 637
+ 124%
s= 144
N= 67
r= 984
+ 227%
s= 242
N= 168
r= 942
+ 198%
s= 234
N= 85
r= 963
+ 222%
s= 249
N= 83
r= 1115
+ 282%
s= 216
N= 183
r= 1076
+ 248%
s= 222
N= 104
r= 1045
+ 265%
s= 207
N= 79
r= 2930
+ 419%
s= 550
N= 71
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1901
1510
1500
1383
1209
716
1057
1200
1000
830
1383
1028
1209
1150
905
867
784
684
739
596
607
375
394
800
579
938
833
375
513
500
1418
563
934
835
746
1418
1095
1440
1397
1097
1544
1510
1084
917
747
513
434
944
823
709
434
1008
910
889
787
476
1101
979
656
395
843
672
433
797
654
699
395
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
45
- 46. Ergebnisse für Dresden
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Dresden: 1685
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 756 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.886 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.332 €
•
minimaler Preisunterschied +160%; maximaler Preisunterschied +426%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 648 € (Familie Hybrid); höchste 1.460 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.015 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 976 €; durchschnittliche Standardabweichung 225 €
•
minimaler Preisunterschied +126%; maximaler Preisunterschied +291%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 737 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.592 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.111 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.081 €; durchschnittliche Standardabweichung 252 €
•
minimaler Preisunterschied +137%; maximaler Preisunterschied +274%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
46
- 47. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Dresden
3000
r= 1663
+ 228%
s= 389
N= 188
r= 1592
+ 199%
s= 404
N= 105
r= 1460
+ 200%
s= 355
N= 83
r= 1219
+ 256%
s= 276
N= 191
r= 1173
+ 224%
s= 287
N= 132
r= 893
+ 187%
s= 219
N= 59
r= 1176
+ 160%
s= 237
N= 192
r= 1104
+ 137%
s= 231
N= 128
r= 921
+ 126%
s= 200
N= 64
r= 1509
+ 175%
s= 311
N= 144
r= 1440
+ 154%
s= 322
N= 93
r= 1316
+ 153%
s= 268
N= 51
r= 1064
+ 296%
s= 227
N= 175
r= 1029
+ 261%
s= 226
N= 88
r= 1044
+ 291%
s= 225
N= 87
2500
2392
2392
2372
2372
2190
2179
2000
1909
1894
1909
1838
Prämie in Euro
1710
1696
1713
1696
1655
1658
1569
1500
1531
1504
1462
1423
1369
1414
1305
1211
1251
1246
1243
1233
1143
1076
1077
1085
1029
1000
1244
834
729
933
863
855
863
810
805
734
729
972
734
661
500
477
523
1404
1219
987
795
1423
1124
924
801
1423
955
1385
1331
1303
1152
1575
1479
914
840
779
689
646
477
359
394
359
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
47
- 48. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Dresden
4000
3563
3500
r= 756
+ 204%
s= 163
N= 173
r= 737
+ 189%
s= 166
N= 101
r= 746
+ 201%
s= 154
N= 72
r= 852
+ 171%
s= 175
N= 203
r= 803
+ 147%
s= 177
N= 136
r= 648
+ 130%
s= 150
N= 67
r= 1023
+ 248%
s= 238
N= 167
r= 983
+ 217%
s= 231
N= 84
r= 1004
+ 243%
s= 242
N= 83
r= 1177
+ 310%
s= 218
N= 182
r= 1140
+ 274%
s= 222
N= 103
r= 1103
+ 291%
s= 210
N= 79
r= 2886
+ 426%
s= 540
N= 70
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1814
1557
1500
1436
1350
802
935
576
579
745
664
574
371
390
792
820
371
691
710
500
1092
898
928
1147
1117
841
1068
1056
901
1127
1557
1483
1495
1417
1350
1028
1127
1000
1436
499
547
917
832
743
747
499
413
948
868
777
704
453
1075
1047
413
814
657
380
992
835
678
417
891
786
655
677
380
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
48
- 49. Ergebnisse für Frankfurt
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Frankfurt: 1693
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 830 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.346 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.454 €
•
minimaler Preisunterschied +164%; maximaler Preisunterschied +451%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 738 € (Familie Hybrid); höchste 1.501 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.036 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.043 €; durchschnittliche Standardabweichung 243 €
•
minimaler Preisunterschied +108%; maximaler Preisunterschied +270%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 810 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.662 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.191 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.157 €; durchschnittliche Standardabweichung 270 €
•
minimaler Preisunterschied +141%; maximaler Preisunterschied +254%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
49
- 50. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Frankfurt
3500
r= 1472
+ 213%
s= 429
N= 188
r= 1662
+ 185%
s= 441
N= 106
r= 1501
+ 184%
s= 397
N= 82
r= 1291
+ 242%
s= 303
N= 191
r= 1239
+ 211%
s= 312
N= 132
r= 1055
+ 198%
s= 248
N= 59
r= 1345
+ 164%
s= 254
N= 200
r= 1265
+ 141%
s= 246
N= 134
r= 984
+ 116%
s= 220
N= 66
r= 1683
+ 173%
s= 332
N= 143
r= 1616
+ 155%
s= 346
N= 93
r= 1051
+ 108%
s= 269
N= 50
r= 1070
+ 263%
s= 235
N= 175
r= 1031
+ 231%
s= 232
N= 88
r= 1042
+ 256%
s= 236
N= 87
3000
2656
2560
2656
2560
2500
2318
2165
2165
2097
Prämie in Euro
2000
2025
1975
1857
1824
1824
1768
1789
1694
1660
1623
1589
1532
1500
1514
1421
1293
1342
1349
1117
1169
1440
1340
1238
1171
1182
904
898
847
817
1478
1478
957
973
1295
1040
974
974
900
820
822
820
662
534
500
586
1449
1358
1067
919
1477
1218
1001
1000
1673
1596
1560
1413
1340
1219
817
1838
916
848
795
686
648
534
407
447
407
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
50
- 51. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Frankfurt
4500
4089
4000
3500
r= 830
+ 210%
s= 177
N= 173
r= 810
+ 195 %
s= 180
N= 101
r= 822
+ 208%
s= 171
N= 72
r= 967
+ 174%
s= 188
N= 204
r= 913
+ 149%
s= 189
N= 138
r= 738
+ 132%
s= 162
N= 66
r= 1033
+ 233%
s= 250
N= 167
r= 990
+ 204%
s= 241
N= 84
r= 1015
+ 229%
s= 258
N= 83
r= 1231
+ 288%
s= 238
N= 182
r= 1189
+ 254%
s= 243
N= 103
r= 1154
+ 270%
s= 228
N= 79
r= 3346
+ 451%
s= 614
N= 70
Prämie in Euro
3000
2500
2069
2000
1658
1524
1500
1226
975
897
801
714
609
761
613
629
396
1476
1458
1094
1098
1089
923
949
1218
1000
741
1476
1294
1226
1095
863
1664
1658
1581
1524
416
500
856
557
1170
1139
1010
887
611
999
901
801
756
557
443
396
787
486
898
1045
1080
885
909
719
704
443
427
985
732
469
853
701
742
427
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
51
- 52. Ergebnisse für Hamburg
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Hamburg: 1702
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 889 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.471 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.455 €
•
minimaler Preisunterschied +152%; maximaler Preisunterschied +448%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 755 € (Familie Hybrid); höchste 1.451 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.070 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.067 €; durchschnittliche Standardabweichung 247 €
•
minimaler Preisunterschied +120%; maximaler Preisunterschied +270%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 850 € (Familie Hybrid); höchste 1.684 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.178 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.179 €; durchschnittliche Standardabweichung 270 €
•
minimaler Preisunterschied +135%; maximaler Preisunterschied +254%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
52
- 53. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Hamburg
3000
r= 1765
+ 212%
s= 421
N= 188
2597
r= 1684
+ 184%
s= 434
N= 106
r= 1451
+ 175%
s= 392
N= 82
r= 1221
+ 225%
s= 301
N= 192
r= 1168
+ 196%
s= 307
N= 133
r= 1097
+ 202%
s= 257
N= 59
r= 1241
+ 152%
s= 253
N= 201
r= 1181
+ 135%
s= 243
N= 135
r= 983
+ 120%
s= 230
N= 66
2597
r= 1620
+ 173%
s= 332
N= 145
2558
r= 1546
+ 153%
s= 343
N= 95
r= 1163
+ 124%
s= 277
N= 50
r= 1124
+ 262%
s= 239
N= 176
r= 1028
+ 230%
s= 236
N= 89
r= 1091
+ 254%
s= 239
N= 87
2558
2500
2283
2073
2000
2057
2101
2057
1964
1923
1871
1764
1798
1764
1800
Prämie in Euro
1717
1651
1680
1640
1568
1566
1553
1515
1500
1448
1334
1372
1710
1619
1419
1365
1359
1264
1181
1221
1553
1005
1023
1504
1342
1249
1195
1520
1448
1374
1316
1237
1133
1077
1023
1000
913
832
909
1012
938
936
878
832
938
876
816
861
816
692
968
892
830
712
665
596
543
500
543
429
471
429
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
53
- 54. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Hamburg
4500
4246
4000
r= 889
+ 218%
s= 186
N= 174
r= 869
+ 202%
s= 188
N= 102
r= 880
+ 216%
s= 181
N= 72
r= 906
+ 160%
s= 189
N= 205
r= 850
+ 137%
s= 192
N= 138
r= 755
+ 133%
s= 165
N= 67
r= 1081
+ 232%
s= 252
N= 168
r= 1036
+ 203%
s= 243
N= 85
r= 1055
+ 227%
s= 259
N= 83
r= 1231
+ 288%
s= 238
N= 182
r= 1189
+ 254%
s= 243
N= 103
r= 1154
+ 270%
s= 228
N= 79
r= 3471
+ 448%
s= 625
N= 71
3500
Prämie in Euro
3000
2500
2071
2000
1658
1547
1500
1471
1298
1298
905
774
825
740
798
657
408
429
500
610
1725
1658
1581
1520
1320
984
939
637
1471
1289
1109
1000
1547
850
1152
1018
879
1153
1004
915
805
967
799
1194
996
1247
1144
1045
937
835
1080
885
909
721
565
621
565
465
408
511
704
465
427
985
732
469
853
775
701
427
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
54
- 55. Ergebnisse für Hannover
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Hannover: 1699
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 754 € (Familie Hybrid); höchste 2.829 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.225 €
•
minimaler Preisunterschied +150%; maximaler Preisunterschied +441%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 573 € (Familie Hybrid); höchste 1.327 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 918 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 893 €; durchschnittliche Standardabweichung 204 €
•
minimaler Preisunterschied +114%; maximaler Preisunterschied +281%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 709 € (Familie Hybrid); höchste 1.422 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.001 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 984 €; durchschnittliche Standardabweichung 228 €
•
minimaler Preisunterschied +127%; maximaler Preisunterschied +264%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
55
- 56. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Hannover
3000
r= 1489
+ 216%
s= 356
N= 188
r= 1422
+ 188%
s= 368
N= 105
r= 1327
+ 192%
s= 330
N= 83
r= 1083
+ 240%
s= 252
N= 192
r= 1039
+ 210 %
s= 260
N= 133
r= 951
+ 210%
s= 205
N= 59
r= 1029
+ 150%
s= 210
N= 201
r= 961
+ 127%
s= 205
N= 135
r= 786
+ 114%
s= 178
N= 66
r= 1329
+ 164%
s= 276
N= 144
r= 1264
+ 144%
s= 288
N= 94
r= 995
+ 122%
s= 221
N= 50
r= 938
+ 265%
s= 205
N= 175
r= 904
+ 233%
s= 202
N= 89
r= 923
+ 261%
s= 207
N= 86
2500
2179
2179
2142
2142
2016
2000
1808
1716
Prämie in Euro
1711
1716
1657
1574
1500
1535
1563
1535
1474
1429
1403
1377
1312
1402
1275
1201
1104
1149
1134
1131
947
988
987
760
689
858
1095
879
813
813
754
687
846
720
687
579
500
452
496
1277
1153
904
734
1292
1024
853
757
1292
1202
1126
986
783
1392
1249
1047
1000
1349
1307
1183
1054
689
1509
813
743
697
602
564
452
354
389
354
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
56
- 57. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Hannover
4000
r= 789
+ 262%
s= 153
N= 171
r= 774
+ 245%
s= 157
N= 101
r= 781
+ 260%
s= 145
N= 70
r= 754
+ 161%
s= 157
N= 206
r= 709
+ 137%
s= 159
N= 139
r= 573
+ 122%
s= 134
N= 67
r= 921
+ 239%
s= 216
N= 168
r= 884
+ 209%
s= 209
N= 85
r= 906
+ 235%
s= 221
N= 83
r= 1084
+ 299%
s= 201
N= 183
r= 1049
+ 264%
s= 205
N= 104
r= 1018
+ 281%
s= 194
N= 79
3500
r= 2829
+ 441%
s= 517
N= 71
3470
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1773
1500
1446
1446
1381
1306
1224
1090
823
725
747
1082
500
779
699
625
535
661
544
958
945
1043
1000
743
646
542
957
964
470
853
516
854
762
677
1031
809
669
470
385
301
316
1426
1292
1224
931
1090
1306
831
693
423
786
646
385
301
891
752
601
362
923
770
615
397
829
729
600
641
362
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
57
- 58. Ergebnisse für Köln
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Köln: 1706
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 863 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.224 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.438 €
•
minimaler Preisunterschied +159%; maximaler Preisunterschied +446%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 725 € (Familie Hybrid); höchste 1.483 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.023 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.064 €; durchschnittliche Standardabweichung 240 €
•
minimaler Preisunterschied +104%; maximaler Preisunterschied +252%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 844 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.687 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.185 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.180 €; durchschnittliche Standardabweichung 268 €
•
minimaler Preisunterschied +135%; maximaler Preisunterschied +237%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
58
- 59. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Köln
3000
r= 1768
+ 214%
s= 422
N= 190
r= 1687
+ 186%
s= 435
N= 105
r= 1483
+ 179%
s= 391
N= 85
r= 1309
+ 243%
s= 297
N= 192
r= 1256
+ 213%
s= 306
N= 133
r= 985
+ 183%
s= 240
N= 59
r= 1324
+ 159%
s= 251
N= 200
r= 1239
+ 135%
s= 242
N= 134
r= 978
+ 118%
s= 218
N= 66
r= 1652
+ 166%
s= 322
N= 145
2646
2594
r= 1585
+ 149%
s= 334
N= 94
r= 1033
+ 104%
s= 263
N= 51
r= 1100
+ 253%
s= 238
N= 176
r= 1058
+ 221%
s= 235
N= 89
r= 1056
+ 243%
s= 237
N= 87
2646
2594
2500
2309
2155
2155
2087
2000
2027
1967
1884
1847
1871
1847
1808
1811
Prämie in Euro
1710
1681
1640
1573
1554
1524
1500
1311
1526
1367
1342
1354
1279
1270
1173
1183
1195
1122
911
907
1327
1062
994
830
1019
994
916
861
826
1072
1491
1395
1098
930
1535
1236
1006
1000
1535
1055
1506
1459
1431
1422
1383
826
1699
1620
885
918
851
830
717
757
702
591
538
500
538
435
478
435
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
59
- 60. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Köln
4000
3946
3500
r= 863
+ 266%
s= 180
N= 174
r= 844
+ 210%
s= 184
N= 102
r= 852
+ 223%
s= 170
N= 72
r= 944
+ 167%
s= 188
N= 206
r= 889
+ 143%
s= 189
N= 139
r= 725
+ 128%
s= 164
N= 67
r= 1046
+ 223%
s= 256
N= 168
r= 1000
+ 194%
s= 246
N= 85
r= 1013
+ 216%
s= 262
N= 83
r= 1154
+ 270%
s= 230
N= 184
r= 1113
+ 237%
s= 236
N= 104
r= 1081
+ 252%
s= 218
N= 80
r= 3224
+ 446%
s= 590
N= 71
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1973
1582
1509
1500
1245
1245
1107
982
864
749
910
816
714
615
773
625
631
382
402
1514
1163
1176
1152
1594
1582
1482
1509
1290
1234
1000
1514
1509
857
565
1150
1018
900
620
500
1010
906
804
977
809
565
469
1057
1009
945
840
753
514
469
382
1123
1091
989
884
710
428
908
726
470
854
710
722
428
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
60
- 61. Ergebnisse für München
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für München: 1695
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 875 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.471 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.513 €
•
minimaler Preisunterschied +168%; maximaler Preisunterschied +448%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 755 € (Familie Hybrid); höchste 1.514 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.087 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.074 €; durchschnittliche Standardabweichung 251 €
•
minimaler Preisunterschied +115%; maximaler Preisunterschied +275%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 854 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.684 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.241 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.187 €; durchschnittliche Standardabweichung 279 €
•
minimaler Preisunterschied +145%; maximaler Preisunterschied +257%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
61
- 62. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für München
3500
r= 1765
+ 212%
s= 435
N= 190
r= 1684
+ 184%
s= 450
N= 105
r= 1514
+ 182%
s= 401
N= 85
r= 1321
+ 243%
s= 311
N= 191
r= 1268
+ 213%
s= 321
N= 132
r= 1125
+ 207%
s= 257
N= 59
r= 1401
+ 168%
s= 260
N= 200
r= 1320
+ 145%
s= 253
N= 134
r= 967
+ 116%
s= 226
N= 66
r= 1749
+ 177%
s= 341
N= 145
r= 1682
+ 160%
s= 355
N= 94
r= 1131
+ 115%
s= 281
N= 51
r= 1139
+ 268%
s= 247
N= 174
r= 1097
+ 236%
s= 244
N= 88
r= 1122
+ 265%
s= 248
N= 86
3000
2737
2597
2737
2597
2500
2346
2233
2233
2139
Prämie in Euro
2000
2118
2021
1902
1865
1865
1798
1852
1733
1690
1668
1663
1578
1545
1500
1454
1328
1368
1589
1371
1243
1142
1193
1196
1200
924
913
832
883
832
1563
993
1009
1055
987
860
832
691
543
500
596
1547
1317
913
832
1563
1242
987
939
1511
1379
1079
1027
1000
1457
1365
1253
1718
1627
1435
1366
1873
954
889
831
718
678
543
424
465
424
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
62
- 63. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für München
4500
4246
4000
3500
r= 875
+ 214%
s= 187
N= 173
r= 854
+ 199%
s= 190
N= 101
r= 866
+ 212%
s= 180
N= 72
r= 1017
+ 180%
s= 190
N= 202
r= 962
+ 155%
s= 192
N= 137
r= 755
+ 133%
s= 161
N= 65
r= 1120
+ 243%
s= 261
N= 167
r= 1075
+ 213%
s= 253
N= 84
r= 1104
+ 240%
s= 269
N= 83
r= 1271
+ 292%
s= 246
N= 183
r= 1228
+ 257%
s= 252
N= 103
r= 1198
+ 275%
s= 237
N= 80
r= 3471
+ 448%
s= 644
N= 70
Prämie in Euro
3000
2500
2121
2000
1706
1582
1582
1581
1581
1283
1283
1142
1164
1133
967
992
1320
1275
1109
1000
908
775
990
941
825
747
635
795
649
653
409
430
500
1634
1565
1500
1735
1706
870
565
1155
1028
903
621
999
912
811
797
565
461
409
825
506
1215
941
773
461
1066
1101
908
932
719
436
749
478
1002
878
719
775
436
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
63
- 64. Ergebnisse für Nürnberg
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Nürnberg: 1692
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 901 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 3.471 € (Student Polo G)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.462 €
•
minimaler Preisunterschied +167%; maximaler Preisunterschied +448%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 717 € (Familie Hybrid); höchste 1.473 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.037 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.034 €; durchschnittliche Standardabweichung 239 €
•
minimaler Preisunterschied +108%; maximaler Preisunterschied +276%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 860 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.602 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.180 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.136 €; durchschnittliche Standardabweichung 266 €
•
minimaler Preisunterschied +143%; maximaler Preisunterschied +258%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
64
- 65. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Nürnberg
3000
r= 1680
+ 212%
s= 413
N= 188
r= 1602
+ 184%
s= 428
N= 104
r= 1473
+ 186%
s= 383
N= 84
r= 1258
+ 242%
s= 295
N= 191
r= 1207
+ 212%
s= 305
N= 132
r= 1032
+ 198%
s= 237
N= 59
r= 1315
+ 167%
s= 240
N= 198
r= 1238
+ 143%
s= 236
N= 132
r= 909
+ 116%
s= 203
N= 66
r= 1645
+ 177%
s= 315
N= 145
2572
2500
2474
r= 1577
+ 159%
s= 331
N= 94
r= 1000
+ 108%
s= 254
N= 51
r= 1100
+ 265%
s= 240
N= 175
r= 1016
+ 224%
s= 228
N= 87
r= 1100
+ 265%
s= 251
N= 88
2572
2474
2266
2102
2102
2035
2000
1927
1904
1823
1778
1778
Prämie in Euro
1696
1719
1755
1643
1584
1588
1552
1511
1500
1493
1514
1446
1397
1266
1428
1298
1224
1286
1205
1141
1143
1140
1092
1314
1255
1178
995
983
887
794
1514
1060
1000
871
1470
1366
1358
1311
1308
1616
1532
927
899
864
845
794
927
787
973
838
986
857
787
677
695
946
820
662
571
520
500
520
414
454
414
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
65
- 66. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Nürnberg
4500
4246
4000
3500
r= 901
+ 221%
s= 186
N= 173
r= 860
+ 201%
s= 189
N= 101
r= 901
+ 221%
s= 180
N= 72
r= 963
+ 179%
s= 181
N= 202
r= 911
+ 154%
s= 184
N= 137
r= 717
+ 133%
s= 152
N= 65
r= 1064
+ 236%
s= 255
N= 167
r= 1020
+ 206%
s= 247
N= 84
r= 1024
+ 231%
s= 262
N= 83
r= 1228
+ 292%
s= 238
N= 183
r= 1187
+ 258%
s= 243
N= 103
r= 1157
+ 276%
s= 230
N= 80
r= 3471
+ 448%
s= 640
N= 70
Prämie in Euro
3000
2500
2142
2000
1734
1648
1500
1501
1308
1308
1288
901
768
932
821
741
628
788
635
648
407
428
945
839
538
500
1515
1493
1122
1131
1117
945
970
1255
1062
1000
1577
1515
1501
1648
1104
980
862
590
959
873
806
1215
786
538
451
407
806
495
1031
920
755
451
875
690
420
1069
983
896
716
461
848
775
689
420
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
66
- 67. Ergebnisse für Stuttgart
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Stuttgart: 1694
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 729 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.731 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.320 €
•
minimaler Preisunterschied +180%; maximaler Preisunterschied +416%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 641 € (Familie Hybrid); höchste 1.489 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 977 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 940 €; durchschnittliche Standardabweichung 227 €
•
minimaler Preisunterschied +124%; maximaler Preisunterschied +324%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 711 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.545 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.091 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.054 €; durchschnittliche Standardabweichung 243 €
•
minimaler Preisunterschied +143%; maximaler Preisunterschied +291%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
67
- 68. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Stuttgart
3000
r= 1693
+ 251%
s= 388
N= 187
r= 1545
+ 188%
s= 392
N= 104
r= 1489
+ 220%
s= 368
N= 83
r= 1180
+ 241%
s= 276
N= 191
r= 1132
+ 211%
s= 280
N= 132
r= 871
+ 178%
s= 232
N= 59
r= 1294
+ 203%
s= 237
N= 200
r= 1139
+ 144%
s= 222
N= 134
r= 1004
+ 158%
s= 216
N= 66
r= 1545
+ 188%
s= 308
N= 143
r= 1448
+ 158%
s= 317
N= 92
r= 1018
+ 124%
s= 256
N= 51
r= 1032
+ 329%
s= 220
N= 175
r= 1001
+ 291%
s= 215
N= 88
r= 1017
+ 324%
s= 222
N= 87
2500
2368
2368
2365
2365
2165
2000
1931
1884
1931
1838
Prämie in Euro
1778
1688
1670
1699
1670
1641
1644
1550
1500
1532
1482
1397
1361
1393
1202
1236
1431
1235
1226
1224
1140
1138
1066
1075
1090
1015
1000
1330
1298
1290
1238
821
1345
1345
856
880
1203
917
844
676
820
792
820
733
637
637
589
822
762
704
624
560
538
500
490
1330
972
752
676
1350
1108
901
824
1544
1467
490
313
344
313
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
68
- 69. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Stuttgart
4000
r= 729
+ 208%
s= 157
N= 173
r= 711
+ 193%
s= 158
N= 101
r= 721
+ 206%
s= 152
N= 72
r= 878
+ 180%
s= 175
N= 202
r= 804
+ 143%
s= 172
N= 137
r= 641
+ 131%
s= 155
N= 65
r= 961
+ 241%
s= 222
N= 170
r= 923
+ 211%
s= 212
N= 85
r= 947
+ 237%
s= 229
N= 85
r= 1158
+ 297%
s= 217
N= 183
r= 1120
+ 262%
s= 219
N= 103
r= 1086
+ 279%
s= 211
N= 80
r= 2731
+ 416%
s= 517
N= 70
3500
3387
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1775
1547
1500
1476
1367
1079
1079
1005
885
778
655
797
771
706
625
677
540
559
350
368
508
1367
1360
1360
978
996
969
1457
1346
1130
1070
1000
500
1547
1043
922
788
904
807
687
827
687
855
489
799
801
711
610
563
489
399
350
1045
936
438
635
399
389
979
827
664
427
878
768
616
656
389
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
69
- 70. Ergebnisse für Trier
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Trier: 1693
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 788 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.829 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.346 €
•
minimaler Preisunterschied +169%; maximaler Preisunterschied +441%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 659 € (Familie Hybrid); höchste 1.512 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 985 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 968 €; durchschnittliche Standardabweichung 218 €
•
minimaler Preisunterschied +110%; maximaler Preisunterschied +294%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 769 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.592 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.131 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.070 €; durchschnittliche Standardabweichung 249 €
•
minimaler Preisunterschied +145%; maximaler Preisunterschied +278%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
70
- 71. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Trier
3000
r= 1665
+ 225%
s= 388
N= 187
r= 1592
+ 196%
s= 403
N= 104
r= 1512
+ 204%
s= 358
N= 83
r= 1217
+ 252%
s= 273
N= 191
r= 1170
+ 220%
s= 284
N= 132
r= 961
+ 199%
s= 219
N= 59
r= 1262
+ 169%
s= 230
N= 200
r= 1189
+ 145%
s= 228
N= 134
r= 868
+ 116%
s= 191
N= 66
2500
r= 1571
+ 176%
s= 309
N= 142
2466
2406
r= 1495
+ 154%
s= 328
N= 92
r= 983
+ 110%
s= 240
N= 50
r= 1017
+ 266%
s= 217
N= 175
r= 979
+ 233%
s= 213
N= 88
r= 998
+ 261%
s= 217
N= 87
2466
2406
2253
2010
2000
2010
1901
1878
1800
Prämie in Euro
1724
1701
1701
1663
1687
1617
1551
1500
1539
1495
1445
1424
1236
1375
1247
1222
1022
1067
1059
826
741
948
1213
1086
971
895
895
821
804
748
741
933
1380
1265
1004
841
1399
1134
921
814
1399
1322
1222
1149
1146
1000
1435
1302
1293
1202
1399
1540
1481
788
748
636
891
817
758
665
617
531
500
484
484
383
420
383
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
71
- 72. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Trier
4000
r= 788
+ 212%
s= 162
N= 173
r= 769
+ 197%
s= 166
N= 101
r= 779
+ 210%
s= 153
N= 72
r= 906
+ 178%
s= 168
N= 202
r= 857
+ 154%
s= 172
N= 137
r= 659
+ 130%
s= 138
N= 65
r= 1000
+ 242%
s= 229
N= 170
r= 960
+ 212%
s= 221
N= 85
r= 981
+ 238%
s= 235
N= 85
r= 1205
+ 314%
s= 219
N= 183
r= 1168
+ 278%
s= 224
N= 103
r= 1127
+ 294%
s= 211
N= 80
3500
r= 2829
+ 441%
s= 531
N= 70
3470
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1776
1589
1589
1511
1500
1414
1008
1160
816
556
564
740
647
545
371
390
788
814
371
675
500
927
696
1412
1412
1045
1058
1394
1453
1167
1150
1000
780
1041
894
1160
1414
508
557
912
825
747
875
725
508
413
902
750
453
1004
848
694
413
955
808
643
384
1047
987
827
661
421
890
784
637
641
384
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
72
- 73. Ergebnisse für Aalen
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Aalen: 1695
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 808 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.806 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.371 €
•
minimaler Preisunterschied +178%; maximaler Preisunterschied +428%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 700 € (Familie Hybrid); höchste 1.567 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1030 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 960 €; durchschnittliche Standardabweichung 235 €
•
minimaler Preisunterschied +114%; maximaler Preisunterschied +353%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 787 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.667 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.167 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1063 €; durchschnittliche Standardabweichung 263 €
•
minimaler Preisunterschied +156%; maximaler Preisunterschied +333%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
73
- 74. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Aalen
3000
r= 1729
+ 271%
s= 414
N= 189
r= 1667
+ 238%
s= 430
N= 105
r= 1567
+ 245%
s= 384
N= 84
r= 1252
+ 300%
s= 289
N= 190
r= 1212
+ 264%
s= 299
N= 131
r= 966
+ 231%
s= 236
N= 59
r= 1289
+ 200%
s= 248
N= 198
r= 1227
+ 174%
s= 244
N= 132
r= 997
+ 155%
s= 212
N= 66
r= 1516
+ 178%
s= 321
N= 145
r= 1444
+ 156%
s= 337
N= 94
r= 968
+ 114%
s= 258
N= 51
r= 1073
+ 328%
s= 225
N= 175
r= 1041
+ 290%
s= 221
N= 89
r= 1057
+ 323%
s= 227
N= 86
2500
2368
2368
2368
2368
2206
2000
1933
1921
1933
1820
1797
Prämie in Euro
1743
1728
1670
1500
1670
1641
1666
1546
1531
1489
1417
1403
1234
1223
1319
1230
1240
1015
1061
1075
1090
1400
931
948
924
852
844
797
778
644
639
418
458
891
852
707
500
1384
1024
701
639
1400
1117
912
827
1358
1216
1175
1167
1000
1435
1293
1291
1255
1185
1383
1534
1470
644
635
805
750
663
613
418
327
359
327
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
74
- 75. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Aalen
4000
r= 808
+ 224%
s= 173
N= 173
r= 787
+ 206%
s= 176
N= 101
r= 799
+ 222%
s= 165
N= 72
r= 932
+ 213%
s= 187
N= 205
r= 890
+ 185%
s= 190
N= 138
r= 700
+ 160%
s= 162
N= 67
r= 1061
+ 300%
s= 241
N= 167
r= 1027
+ 265%
s= 233
N= 84
r= 1045
+ 295%
s= 248
N= 83
r= 1244
+ 374%
s= 230
N= 183
r= 1212
+ 333%
s= 235
N= 103
r= 1171
+ 353%
s= 223
N= 80
3500
r= 2806
+ 428%
s= 554
N= 70
3462
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1820
1576
1576
1503
1500
1370
1169
791
826
554
568
748
645
545
360
381
888
791
921
694
1052
1026
864
891
1463
1399
1137
814
360
674
500
1048
1159
1000
1415
1045
1370
1019
1169
1415
438
480
922
822
747
718
438
354
747
388
837
696
354
966
1013
1008
892
805
824
781
650
668
646
332
364
332
656
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
75
- 76. Ergebnisse für Borken
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Borken: 1708
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 739 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.551 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.169 €
•
minimaler Preisunterschied +156%; maximaler Preisunterschied +406%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 556 € (Familie Hybrid); höchste 1.213 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 858 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 880 €; durchschnittliche Standardabweichung 193 €
•
minimaler Preisunterschied +116%; maximaler Preisunterschied +261%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 699 € (Familie Hybrid); höchste 1.316 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 972 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 963 €; durchschnittliche Standardabweichung 209 €
•
minimaler Preisunterschied +137%; maximaler Preisunterschied +245%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
76
- 77. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Borken
3000
r= 1382
+ 203%
s= 327
N= 191
r= 1316
+ 176%
s= 334
N= 106
r= 1213
+ 178%
s= 312
N= 85
r= 1072
+ 240%
s= 230
N= 192
r= 1029
+ 210%
s= 238
N= 132
r= 788
+ 176%
s= 191
N= 60
r= 1033
+ 156%
s= 191
N= 201
r= 984
+ 138%
s= 182
N= 135
r= 810
+ 122%
s= 168
N= 66
r= 1333
+ 175%
s= 255
N= 145
r= 1274
+ 155%
s= 265
N= 93
r= 887
+ 116%
s= 211
N= 52
r= 929
+ 256%
s= 193
N= 176
r= 894
+ 224%
s= 186
N= 89
r= 911
+ 251%
s= 198
N= 87
2500
2065
2096
2065
2096
2000
1895
Prämie in Euro
1696
1604
1649
1537
1500
1338
1696
1651
1519
1519
1474
1477
1379
1365
1287
1235
1134
1087
1280
1109
1070
918
1244
1054
956
980
751
1292
1192
862
1082
902
822
774
682
762
762
712
664
876
729
664
597
500
447
491
1274
1008
981
723
1292
1228
1143
1086
835
749
1388
1316
1159
1132
1047
1000
682
1514
820
752
705
626
576
447
363
398
363
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
77
- 78. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Borken
4000
r= 739
+ 215%
s= 145
N= 174
r= 722
+ 200%
s= 148
N= 102
r= 730
+ 213%
s= 139
N= 72
r= 744
+ 160%
s= 146
N= 206
r= 699
+ 137%
s= 149
N= 140
r= 556
+ 119%
s= 125
N= 66
r= 911
+ 232%
s= 203
N= 168
r= 872
+ 202%
s= 192
N= 85
r= 893
+ 227%
s= 213
N= 83
r= 996
+ 279%
s= 186
N= 184
r= 962
+ 245%
s= 188
N= 104
r= 935
+ 261%
s= 183
N= 80
r= 2551
+ 406%
s= 481
N= 71
3500
3179
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1698
1500
1354
1210
1082
1082
936
1073
1022
1000
500
721
632
539
343
759
545
680
606
513
361
829
734
343
651
964
943
877
1286
1371
965
1293
1210
903
803
716
1304
1354
853
1304
466
511
824
748
676
811
670
466
393
832
790
711
648
431
393
1011
733
746
822
715
595
606
595
358
392
628
358
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
78
- 79. Ergebnisse für Elmshorn
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Elmshorn: 1701
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 761 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.578 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.195 €
•
minimaler Preisunterschied +158%; maximaler Preisunterschied +393%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 569 € (Familie Hybrid); höchste 1.239 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 872 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 892 €; durchschnittliche Standardabweichung 197 €
•
minimaler Preisunterschied +116%; maximaler Preisunterschied +258%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 725 € (Familie Hybrid); höchste 1.436 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 998 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 982 €; durchschnittliche Standardabweichung 224 €
•
minimaler Preisunterschied +139%; maximaler Preisunterschied +242%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
79
- 80. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Elmshorn
3000
r= 1504
+ 215%
s= 346
N= 189
r= 1436
+ 187%
s= 361
N= 105
r= 1239
+ 177%
s= 319
N= 84
r= 1096
+ 239%
s= 246
N= 191
r= 1051
+ 209%
s= 257
N= 132
r= 841
+ 184%
s= 193
N= 59
r= 1067
+ 158%
s= 202
N= 201
r= 1019
+ 141%
s= 198
N= 135
r= 822
+ 122%
s= 168
N= 66
r= 1358
+ 175%
s= 268
N= 144
r= 1299
+ 156%
s= 280
N= 94
r= 901
+ 116%
s= 214
N= 50
r= 909
+ 254%
s= 201
N= 176
r= 875
+ 223%
s= 199
N= 89
r= 894
+ 250%
s= 202
N= 87
2500
2203
2203
2134
2134
2000
1938
Prämie in Euro
1743
1636
1743
1680
1676
1549
1554
1554
1500
1498
1505
1423
1392
1374
1312
1155
1127
1112
1062
1120
1054
1000
942
984
1202
1179
1173
991
997
699
764
1267
1267
839
1238
853
1098
1023
916
784
699
834
775
739
775
725
676
718
676
581
500
458
1252
1151
850
767
1402
1338
1300
1299
1246
1121
1538
503
803
741
601
695
565
458
358
392
358
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
80
- 81. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Elmshorn
4000
r= 761
+ 221%
s= 155
N= 172
r= 744
+ 205%
s= 158
N= 102
r= 754
+ 218%
s= 147
N= 70
r= 771
+ 162%
s= 153
N= 206
r= 725
+ 139%
s= 155
N= 139
r= 569
+ 120%
s= 129
N= 67
r= 890
+ 229%
s= 211
N= 168
r= 853
+ 200%
s= 205
N= 85
r= 875
+ 225%
s= 216
N= 83
r= 1013
+ 275%
s= 194
N= 183
r= 977
+ 242%
s= 200
N= 104
r= 950
+ 258%
s= 185
N= 79
r= 2578
+ 393%
s= 491
N= 71
3500
3234
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1668
1500
1381
1246
1107
1107
1099
500
345
795
716
626
672
558
516
363
966
967
1397
923
1265
964
1318
1045
1000
752
653
552
1280
1381
894
1280
1246
924
822
724
476
969
851
750
522
842
762
684
809
671
476
390
345
830
695
427
788
655
390
1020
753
603
368
839
770
620
403
730
601
656
368
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
81
- 82. Ergebnisse für Freising
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Freising: 1695
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 817 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.808 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.391 €
•
minimaler Preisunterschied +162%; maximaler Preisunterschied +415%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 667 € (Familie Hybrid); höchste 1.503 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.042 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.035 €; durchschnittliche Standardabweichung 231 €
•
minimaler Preisunterschied +116%; maximaler Preisunterschied +281%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 798 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.577 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.182 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.138 €; durchschnittliche Standardabweichung 248 €
•
minimaler Preisunterschied +142%; maximaler Preisunterschied +264%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
82
- 83. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Freising
3000
r= 1656
+ 206%
s= 389
N= 189
r= 1577
+ 179%
s= 395
N= 104
r= 1503
+ 187%
s= 372
N= 85
r= 1269
+ 243%
s= 276
N= 191
r= 1218
+ 213%
s= 283
N= 132
r= 951
+ 182%
s= 230
N= 59
r= 1286
+ 162%
s= 232
N= 200
r= 1223
+ 143%
s= 221
N= 134
r= 977
+ 123%
s= 207
N= 66
r= 1634
+ 178%
s= 311
N= 142
2554
2500
2458
r= 1558
+ 157%
s= 322
N= 92
r= 1068
+ 116%
s= 258
N= 50
r= 1153
+ 278%
s= 229
N= 175
r= 1113
+ 245%
s= 220
N= 88
r= 1131
+ 273%
s= 235
N= 87
2554
2458
2305
2081
2000
2081
1987
1978
1895
Prämie in Euro
1791
1791
1791
1772
1785
1647
1646
1587
1514
1474
1496
1341
1438
1332
1274
1130
1145
1177
1017
1298
1211
995
979
879
1000
1546
1072
1000
881
1568
1471
1362
1308
1255
1084
1568
1532
1391
1347
1223
802
1665
1584
1500
1300
1811
919
903
839
802
919
858
796
850
954
877
822
796
692
730
667
573
522
500
522
415
455
415
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
83
- 84. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Freising
4000
r= 817
+ 218%
s= 165
N= 173
r= 798
+ 202%
s= 167
N= 101
r= 806
+ 215%
s= 159
N= 72
r= 914
+ 166%
s= 174
N= 205
r= 860
+ 142%
s= 175
N= 138
r= 667
+ 121%
s= 152
N= 67
r= 1136
+ 255%
s= 239
N= 167
r= 1093
+ 223%
s= 226
N= 84
r= 1114
+ 250%
s= 249
N= 83
r= 1236
+ 299%
s= 221
N= 183
r= 1196
+ 264%
s= 221
N= 102
r= 1160
+ 281%
s= 221
N= 81
3500
r= 2808
+ 415%
s= 537
N= 70
3485
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1852
1649
1582
1500
1464
1192
1192
952
710
846
842
1109
986
870
754
683
729
598
600
570
375
394
1098
967
882
780
1082
937
961
1509
786
814
1105
1098
992
913
855
757
694
604
375
500
1573
1217
1074
817
1649
1560
1464
1181
1000
1582
550
550
446
489
446
413
1017
952
870
709
453
837
688
677
413
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
84
- 85. Ergebnisse für Königswinter
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Königswinter: 1702
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 755 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.648 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.252 €
•
minimaler Preisunterschied +166%; maximaler Preisunterschied +413%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 594 € (Familie Hybrid); höchste 1.290 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 908 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 931 €; durchschnittliche Standardabweichung 204 €
•
minimaler Preisunterschied +117%; maximaler Preisunterschied +263%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 737 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.430 € (Selbständig BMW)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.051 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.025 €; durchschnittliche Standardabweichung 222 €
•
minimaler Preisunterschied +145%; maximaler Preisunterschied +246%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
85
- 86. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Königswinter
3000
r= 1478
+ 204%
s= 348
N= 190
r= 1407
+ 177%
s= 353
N= 105
r= 1290
+ 178%
s= 332
N= 85
r= 1140
+ 241%
s= 247
N= 192
r= 1094
+ 211%
s= 254
N= 133
r= 829
+ 175%
s= 200
N= 59
r= 1178
+ 166%
s= 206
N= 201
r= 1124
+ 147%
s= 197
N= 135
r= 871
+ 123%
s= 179
N= 66
r= 1495
+ 183%
s= 274
N= 144
r= 1430
+ 162%
s= 283
N= 94
r= 953
+ 117%
s= 225
N= 50
r= 977
+ 255%
s= 205
N= 176
r= 940
+ 224%
s= 199
N= 89
r= 958
+ 250%
s= 209
N= 87
2500
2312
2202
2202
2014
2000
1887
1701
Prämie in Euro
2312
1770
1741
1628
1500
1887
1613
1613
1580
1594
1474
1463
1424
1362
1302
1322
975
1017
1360
1274
1174
1117
1100
1000
1366
1184
1156
1030
1040
796
928
1158
883
724
817
771
874
817
763
709
938
1340
1076
967
817
1360
1305
1216
881
795
1477
1408
1237
1207
1206
1160
724
1627
777
802
751
709
635
661
612
519
500
473
473
383
420
383
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
86
- 87. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Königswinter
4000
r= 755
+ 212%
s= 150
N= 174
r= 737
+ 197%
s= 152
N= 102
r= 745
+ 209%
s= 144
N= 72
r= 838
+ 169%
s= 154
N= 203
r= 789
+ 145%
s= 154
N= 138
r= 594
+ 120%
s= 130
N= 65
r= 959
+ 232%
s= 215
N= 168
r= 919
+ 203%
s= 205
N= 85
r= 940
+ 228%
s= 225
N= 83
r= 1055
+ 280%
s= 195
N= 183
r= 1018
+ 246%
s= 198
N= 104
r= 989
+ 263%
s= 191
N= 79
r= 2648
+ 413%
s= 468
N= 71
3500
3289
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1736
1500
1333
1112
1112
1102
1000
556
566
357
500
787
375
715
633
535
680
1372
1019
1000
1022
860
882
1431
1353
1365
1090
956
755
661
1431
1372
1333
852
760
495
997
883
783
544
868
785
704
719
495
413
357
748
453
1031
903
837
772
687
413
1413
627
377
933
855
788
641
413
751
625
641
377
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
87
- 88. Ergebnisse für Melle
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Melle: 1703
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 698 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.429 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.119 €
•
minimaler Preisunterschied +156%; maximaler Preisunterschied +406%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 540 € (Familie Hybrid); höchste 1.181 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 817 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 850 €; durchschnittliche Standardabweichung 187 €
•
minimaler Preisunterschied +117%; maximaler Preisunterschied +247%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 681 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.286 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 931 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 938 €; durchschnittliche Standardabweichung 201 €
•
minimaler Preisunterschied +138%; maximaler Preisunterschied +231%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
88
- 89. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Melle
3000
r= 1351
+ 202%
s= 315
N= 188
r= 1286
+ 175%
s= 320
N= 105
r= 1181
+ 177%
s= 298
N= 83
r= 1044
+ 239%
s= 226
N= 192
r= 1002
+ 209%
s= 232
N= 133
r= 767
+ 175%
s= 187
N= 59
r= 1017
+ 156%
s= 191
N= 201
r= 968
+ 138%
s= 181
N= 135
r= 801
+ 123%
s= 172
N= 66
r= 1311
+ 175%
s= 250
N= 146
r= 1252
+ 155%
s= 257
N= 95
r= 876
+ 117%
s= 212
N= 51
r= 851
+ 241%
s= 185
N= 176
r= 826
+ 211%
s= 179
N= 89
r= 826
+ 231%
s= 188
N= 87
2500
2000
2019
2060
2019
2060
Prämie in Euro
1849
1667
1667
1625
1614
1500
1534
1452
1482
1482
1452
1453
1346
1334
1298
1236
1057
1204
1022
1078
1045
890
1205
929
1170
1069
1009
956
954
668
725
1193
826
808
749
699
651
713
651
587
500
437
480
1183
1047
749
747
695
1218
980
869
668
1218
1097
804
733
1345
1284
1246
1125
1116
1102
1000
1487
437
357
853
799
739
686
611
392
566
357
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
89
- 90. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Melle
4000
3500
r= 698
+ 208%
s= 138
N= 174
r= 681
+ 194%
s= 139
N= 102
r= 689
+ 206%
s= 133
N= 72
r= 735
+ 161%
s= 141
N= 203
r= 691
+ 138%
s= 141
N= 138
r= 540
+ 118%
s= 122
N= 65
r= 831
+ 215%
s= 193
N= 168
r= 793
+ 188%
s= 182
N= 85
r= 808
+ 210%
s= 201
N= 83
r= 917
+ 263%
s= 175
N= 184
r= 883
+ 231%
s= 179
N= 104
r= 860
+ 247%
s= 169
N= 80
r= 2429
+ 406%
s= 453
N= 71
3026
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1618
1500
1192
1000
1033
1033
735
335
500
702
611
512
877
776
681
903
804
706
1024
352
655
585
484
630
527
1266
1216
1216
925
1266
824
1307
854
1193
925
1192
924
1208
997
457
501
790
716
620
790
653
457
386
335
813
766
689
606
423
386
965
706
580
349
722
591
382
781
685
576
597
349
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
90
- 91. Ergebnisse für Ravensburg
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Ravensburg: 1692
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 804 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.722 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.313 €
•
minimaler Preisunterschied +181%; maximaler Preisunterschied +425%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 667 € (Familie Hybrid); höchste 1.405 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 971 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 926 €; durchschnittliche Standardabweichung 225 €
•
minimaler Preisunterschied +116%; maximaler Preisunterschied +330%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 778 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.525 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.113 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.022 €; durchschnittliche Standardabweichung 245 €
•
minimaler Preisunterschied +159%; maximaler Preisunterschied +311%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
91
- 92. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Ravensburg
3000
r= 1585
+ 257%
s= 385
N= 188
r= 1525
+ 225%
s= 396
N= 104
r= 1405
+ 228%
s= 364
N= 84
r= 1210
+ 300%
s= 270
N= 191
r= 1171
+ 264%
s= 278
N= 132
r= 899
+ 223%
s= 225
N= 59
r= 1261
+ 203%
s= 232
N= 200
r= 1201
+ 176%
s= 225
N= 134
r= 960
+ 155%
s= 206
N= 66
r= 1484
+ 181%
s= 296
N= 143
r= 1415
+ 159%
s= 307
N= 93
r= 950
+ 116%
s= 247
N= 50
r= 1021
+ 319%
s= 216
N= 175
r= 990
+ 282%
s= 210
N= 88
r= 1005
+ 313%
s= 219
N= 87
2500
2304
2202
2304
2202
2021
2000
1881
1881
1796
1770
Prämie in Euro
1739
1673
1613
1500
1642
1613
1580
1595
1477
1460
1426
1363
1302
1209
1153
1336
1237
1188
1182
1177
1000
1262
1236
976
1020
1040
932
889
820
818
864
820
761
757
681
620
617
1325
1130
972
677
617
1341
1073
1044
878
797
1341
911
1302
1200
1121
1108
1481
1405
1377
624
620
787
735
650
604
500
404
443
404
321
351
321
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
92
- 93. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Ravensburg
4000
r= 804
+ 229%
s= 165
N= 173
r= 778
+ 206%
s= 167
N= 101
r= 795
+ 226%
s= 159
N= 72
r= 910
+ 216%
s= 177
N= 202
r= 869
+ 188%
s= 179
N= 137
r= 667
+ 158%
s= 154
N= 65
r= 1009
+ 291%
s= 234
N= 167
r= 975
+ 257%
s= 223
N= 84
r= 993
+ 287%
s= 243
N= 83
r= 1126
+ 351%
s= 214
N= 183
r= 1095
+ 311%
s= 218
N= 103
r= 1062
+ 330%
s= 209
N= 80
r= 2722
+ 425%
s= 534
N= 70
3500
3363
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1762
1500
1448
1332
1156
1156
1146
1000
849
791
542
558
721
629
533
351
378
500
1025
846
1383
1007
870
1448
1339
1021
743
1009
880
775
351
657
677
1355
1423
1090
972
764
1355
1332
422
463
873
783
711
706
422
346
737
380
924
822
683
346
991
945
860
774
791
752
628
647
626
321
352
321
641
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
93
- 94. Ergebnisse für Wetzlar
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Wetzlar: 1591
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 792 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 2.806 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.300 €
•
minimaler Preisunterschied +163%; maximaler Preisunterschied +428%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 587 € (Familie Hybrid); höchste 1.445 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 944 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 924 €; durchschnittliche Standardabweichung 215 €
•
minimaler Preisunterschied +115%; maximaler Preisunterschied +291%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 771 € (Familie Hybrid); höchste 1.517 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.087 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 1.018 €; durchschnittliche Standardabweichung 234 €
•
minimaler Preisunterschied +143%; maximaler Preisunterschied +274%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
94
- 95. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Wetzlar
3000
r= 1587
+ 221%
s= 365
N= 176
r= 1517
+ 192%
s= 371
N= 98
r= 1445
+ 201%
s= 350
N= 78
r= 1160
+ 247%
s= 258
N= 180
r= 1114
+ 216%
s= 265
N= 126
r= 818
+ 174%
s= 207
N= 54
r= 1141
+ 163%
s= 211
N= 189
r= 1088
+ 144%
s= 203
N= 128
r= 852
+ 122%
s= 183
N= 61
r= 1505
+ 186%
s= 290
N= 133
r= 1441
+ 165%
s= 304
N= 87
r= 932
+ 115%
s= 236
N= 46
r= 1018
+ 273%
s= 217
N= 164
r= 982
+ 241%
s= 209
N= 83
r= 1001
+ 269%
s= 223
N= 81
2500
2306
2312
2306
2312
2164
2000
1842
1842
1774
1739
Prämie in Euro
1704
1652
1631
1631
1554
1500
1582
1466
1451
1417
1355
1288
1193
1174
1134
1327
1000
1358
1013
1178
998
782
1034
914
1199
1139
952
871
807
743
902
807
758
754
701
471
516
780
701
607
500
1373
1066
805
719
1390
1250
1165
866
789
1390
1298
1097
968
1478
1398
1232
1211
1081
719
1607
881
735
628
576
471
372
408
372
0
Single Audi G Single Audi > Single Audi <
91
91
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Single
Peugeot G
Single
Single
Paar Porsche Paar Porsche Paar Porsche Selbständig
Peugeot > 88 Peugeot < 88
G
> 88
< 88
BMW G
Selbständig
BMW > 88
Selbständig
BMW < 88
Familie Ford Familie Ford Familie Ford
G
> 91
< 91
95
- 96. Institut für
Versicherungswirtschaft
Detailergebnisse für Wetzlar
4000
r= 792
+ 221%
s= 161
N= 162
r= 774
+ 206%
s= 164
N= 96
r= 783
+ 219%
s= 154
N= 66
r= 819
+ 167%
s= 159
N= 191
r= 771
+ 143%
s= 160
N= 131
r= 587
+ 120%
s= 133
N= 60
r= 1001
+ 248%
s= 228
N= 156
r= 961
+ 217%
s= 216
N= 79
r= 983
+ 244%
s= 240
N= 77
r= 1167
+ 310%
s= 211
N= 171
r= 1131
+ 276%
s= 211
N= 97
r= 1096
+ 291%
s= 211
N= 74
3500
r= 2806
+ 428%
s= 532
N= 69
3462
3000
Prämie in Euro
2500
2000
1817
1544
1500
1472
1404
1309
1149
995
662
1014
1009
1015
1470
1387
1141
1077
777
1404
1309
962
1149
1000
848
813
734
634
682
546
560
530
358
500
1544
376
737
880
772
358
490
538
863
778
696
846
685
490
404
866
825
725
659
443
1071
921
404
776
616
376
942
865
791
620
413
756
613
656
376
0
Ehefrau
Zweitwagen G
Ehefrau
Zweitwagen >
88
Ehefrau
Zweitwagen <
88
© Prof. Dr. Thomas Köhne
Familie Hybrid
G
Familie Hybrid
> 88
Familie Hybrid getrennt lebend getrennt lebend getrennt lebend
< 88
Opel G
Opel > 91
Opel < 91
Witwe
Mercedes G
Witwe
Witwe
Student Polo G
Mercedes > 91 Mercedes < 91
96
- 97. Ergebnisse für Wittenberge
(über alle Musterkunden hinweg)
•
Institut für
Versicherungswirtschaft
Anzahl von Tarifberechnungen für Wittenberge: 1686
Über alle Tarife gilt:
•
geringste Spannbreite 691 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.993 € (Student Polo)
•
durchschnittliche Spannbreite 1.115 €
•
minimaler Preisunterschied +169%; maximaler Preisunterschied +375%
Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 555 € (Familie Hybrid); höchste 1.232 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 859 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 838 €; durchschnittliche Standardabweichung 185 €
•
minimaler Preisunterschied +112%; maximaler Preisunterschied +304%
Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:
•
geringste Spannbreite 676 € (Ehefrau Zweitwagen); höchste 1.317 € (Single Audi)
•
durchschnittliche Spannbreite 976 €
•
durchschnittlicher Mittelwert 931 €; durchschnittliche Standardabweichung 206 €
•
minimaler Preisunterschied +148%; maximaler Preisunterschied +279%
© Prof. Dr. Thomas Köhne
97