RESUMEN DE LAS DISTINTAS REUNIONES DE LA ELITE

1. RESUMEN DE LAS DISTINTAS REUNIONES en estos últimos días. AL GRANO.
ABOGADOS. Estamos ultimando los detalles de la creación de la Asociación ELITE para terminar de constituirla y así poder
actuar legalmente. A partir de la semana que viene, podemos actuar ya a todos los niveles. Entre ellas, poder hacer pública la
cuenta bancaria que muchos de vosotros tanto habéis pedido.
Os decimos también un dicho "LAS CUENTAS CLARAS" Y así será. TRANSPARENCIA.
IMET, EL TEMA DE LOS LAVABOS DE SANTS...UN DESASTRE.
No van a venir los que se habló en un principio de TARRAGONA. Después del paseo que se dieron para verlos. Unos y otros.
PRIMERO,porque hay uno averiado. SEGUNDO, porque desmontarlos y montarlos, es una historia. TERCERO,porque cuestan
una pasta trasladarlos aquí.
LO DIJIMOS, aquella negociación fue como el culo. Primeramente por desconvocar un día antes. Y después, por lo acontecido
con el JUICIO, despues, de un COMPAÑERO.Donde el origen de todo el problema es de un GU cuando arremete contra los
taxistas que allí habíamos manifestándonos. Y acaba todo eso, pagando un compañero aquel despropósito.
Ponemos una comparación. "Yo iba conduciendo, y de repente se me puso una farola delante" Pues eso. ¿El culpable? el
compañero Taxista.
Más barato era haber dejado que el Sr. Taxista usara los lavabos que hay para tal fin dentro de la terminal, que hoy son de pago.
Hay mil fórmulas. Pero no. Una vez más, por los que "dicen" que nos representan y otros, porque nos administran. Y otros porque
son los dueños, ADIF. Y última, porque los regenta una empresa. El taxista una vez más, anegado.
INCREIBLE Y DE VERGUENZA.
Si ELITE en aquellos tiempos fuera lo que hoy es...
OTRO GALLO HUBIERA CANTADO. Eso seguro.
EN RESUMEN. TRAERAN OTROS, PERO NO LOS VEREMOS... HASTA...BUENO...YA LOS VEREMOS,ALGUN DIA.
Que todavía no ha acabado el cuento. Pues parece ahora ha entrado una nueva empresa a concurso. Y eso, ralentiza todo. Porque
una "concesión" es por parte del ayuntamiento y otra por una empresa ajena. Y ahí está el conflicto. Están en copetición. ADIF,
una vez más del taxista...pasa.
LO QUE NO CONOCE ES A ELITE TODAVIA,SOLO DE OIDAS.
[0:56 7/23/2014] Elite: RADIO. Nos han ofrecido un programa de Radio que en breve informaremos de muchos más detalles. Hoy
se ha hablado con la emisora. Y en la primera toma de contacto, todo ok. Nos han querido conocer de cerca. Que es lo que quieren
que sea el programa. Y que deseamos que fuera nosotros.
COLAPSO.Se está organizando una marcha lenta por distintospuntos de la ciudad. Y se está agrupando a los ELITES para que
puedan participar en ella. Esto es una opción más que tiene ELITE para poder actuar. Pero si es cierto, que todo esto tiene que
madurar y darle forma. Hay que contar también, que todo irá dependiendo de los resultados desde las administraciones nos den.
Todo esto se hablará y decidirá en asamblea. Pero que esta en marcha el tema del Colapso o Marcha lenta para organizarse, si.
MAS.
Mañana, el IMET, nos propone una reunión con AENA, LA FRANQUICIA DEL BAR, EL IMET Y NOSOTROS. Bien, parece
ser que ya la semana pasada, atc, pidió esta reunión. Comocorren ahora, eh? DESDE ELITE, hemos dicho, que nosotros si vamos
a esa reunión es sin atc. Entendemos que esta lucha la hemos empezado nosotros, entendemos también, que ELLOS NO HAN
PARTICIPADO LO MAS MINIMO en ella e incluso, se ha visto como consumen dentro del Bar. Y añadimos, hacen una
asamblea al lado del Bar, justo cuando ninguno de los cabezas "visibles" de ELITE estaban. Porque bien sabían, que unos estaban
en la radio. Y suponemos que también sabían que estábamos con los MOSSOS. Casualidad o no. Justo cuando hemos llegado. Se
acabó la asamblea. ¿Porque? ¿Porque les podíamos debatir?
Mala jugada, que demuestra una vez más del porque no vamos a ir a la reunión de mañana. Que pintan, nos preguntamos.
Todavía estamos esperando que se acerquen a tomar algo en nuestro "Picnic". A stac, ni está, ni se le espera.

2. Nosotros decimos, que si con quién tiene que hablar con alguien en esa reunión es con ELITE. Nosotros estamos abiertos al
diálogo y a la solución del Boicot al Bar. Pero no vamos a consentir, que otros hablen por nosotros. Tenemos nuestras ideas y
sobretodo lo principal, la voz del taxista. Y esa la vamos a llevar hasta el final.
AENA, nos ha dicho que sólo habrá esa reunión? De acuerdo. ELITE, SEGUIRÁ EL BOICOT, PUNTO.
Lo racional dice, que si somos nosotros los que estamos "comiendo el marrón" día si y al otro también, con quién deben hablar es
con nosotros. NO quieren? NO HAY PROBLEMA.RETOS A NOSOTROS.
ELITE POR Y PARA.
[0:56 7/23/2014] Elite: MOSSOS, la reunión ha sido muy tensa. Demasiado. Multas, incomprensión, actuación desmedida por
parte del Mosso... Desde que comenz ó el BOICOT A LOS BARESDE LA T1 Y T2, hubo un día que fuimos a montar un "Pinic"
a la T2 pues lo que están allí, excepto la gasolinera. EL BAR PERMANECE CERRADO DESDE EL PRIMER DIA DEL
BOICOT.
El día aquel, cogimos electricidad para poder hacer café a los compañeros. Los lavabos, no disponían de corriente. Y se decidió
coger de la caseta del "chaqueta". Ése fue el detonante. AENA, una vez más, puso el grito en el cielo de que no podíamos
enchufar nada. Y para ello, mandó a los MOSSOS. Es así de simple.
EL PROBLEMA EMPIEZA, cuando llegan tres Mossos, que de muy malas maneras actúa rayando la "grosería", por no decir otra
cosa. Ante aquel atropello, en el cual, no miró ni siquiera si dejamos de tener corriente. Empezó a decir que allí se estaba
vendiendo, que iba a tomar nota de lo "visual" etc. Nada más lejos de la realidad. Cogió las firmas de nuestras reivindicaciones
arrugándolas. Y sin ningún respeto, ni querer entender nada de lo que se estaba haciendo allí.
No quiso comunicación, ni quiso expresar más. Eso encendió a los que estaban allí. Nunca quiso entender de la problemática. Y
como tampoco dejó que dos MOSSOSmás pudieran acercar posturas con los que allí estábamos. Interlocutores de ELITE.
INSISTIMOS, la gente se calentó, dada la represión que allí se vivía y se decidió para las Terminales. Se fue a la T1 a comunicar
lo que había pasado y posteriormente a las cabeceras a comentar lo que allí había pasado. Y durante el tiempo que duró la
"negociación" fue el tiempo duró dicho paro.
Se acordó, que podíamos seguir nuestras reivindicaciones, PERO,sin coger corriente de AENA.
Decir también, que día previo al comienzo del boicot, se informó a AENA y NOS DIJERON SOBRE LA CORRIENTE, "YO NO
SE NADA"
¿Entonces, de que hablamos?
Demostramos también a los Mossos,que en la semana que llevamos con el boicot, todo hasta el momento ha sido siempre todo
correcto y coordial. NO HA HABIDO INCIDENTES DE NINGUN TIPO. Por lo tanto, es de analizar, el porque de nuestra
reacción, si. Pero también del origen. El Mosso en cuestión no supo actuar. Contando que metió el furgón en el rincón donde
teníamos el "Picnic" y eso hizo que todos estuviéramos más apretados. En fin, sería el calor.
Añadimos, que ese mismoMosso, luego más tarde, nos siguió, comprobó que éramos nosotros y nos paró más adelante. ¿Porque?
Pues para multarnos porque llevábamos la luz de freno, ¡¡¡ fundida !!!
¿Persecución? ¿O nos hacemos la idea de quién vino ha hacer la diligencia?
[0:56 7/23/2014] Elite: Sobre la disolución de la Mesa "sin" Técnica, una vez más nos damos cuenta que no tienen, ni voz ni voto.
No decimos nada nuevo. Si, es consultiva. Pero es que es así. Una pantomima, que deciden cuatro. Esa es la sensación, tanto en la
calle, como desde la Administración la que se percibe.
Y ELITE, NO LO VA A PERMITIR.NO DECIDEN 4, DECIDE EL TAXISTA, LA VOZ DE LA CALLE, ES QUIÉN HABLA.
TEMA ANAGRAMA AMB. Nos parece una verguenza, que en dos años y medio, se haya cambiado por segunda vez dicho
anagrama. Y lo que nos parece peor, es que además cuando se pinta una puerta, el anagrama que añaden es el nuevo. NO el
anterior que ya se tenía.
UNA PUERTA DE DISTINTO TONO DE COLOR, TE LA HACEN PINTAR. Un anagrama distinto en cada puerta o portón, no
pasa nada.
Una vez más, ¿CUANTO CUESTA EL DISEÑO?

3. LO MÁS IMPORTANTE PARA TODOS EL TEMA Sobre los ASALARIADOS Y AUTONOMOS.
NO HAY NADA ESCRITO, NI LEY O ESTATUTOS en cuanto al derecho a voto o poder de decisión de un asalariado.
PUEDEN VOTAR, FIRMAR Y DECIDIR, como el que más.
Desde ELITE, entendemos que todos tienen los mismosderechos y obligaciones (en lo que es trabajar el taxi. El conocimiento del
taxi) como poder decidir sobre lo que es mejor o no para todos. NO ENTENDEMOS,que un asalariado, se le tenga que coartar,
distinguir o "apartar" de unas decisiones que SI le competen en su día a día.
Si están trabajando en lo mismo oficio que cualquiera de nosotros como taxistas, ¿porque no pueden decidir? Porque los
"discriminan"? Pero bien, que valen para trabajar y soportar convenios infravalorados.
[0:56 7/23/2014] Elite: IMPORTANTE TEMA LLAMADAS A LOS MOSSOS.
Últimamente,por distintas circunstancias, algunas de ellas visibles a nuestros ojos de taxistas. Mossos están en todos sitiosy en
ninguno. Queremos decir con esto, que hay muchas llamadas a teléfono directo, tantas llamadas, que no puede atender a todas. Es
bien reconocido la participación y colaboración que a día de hoy hay. Es por ello, DESDE AQUI PEDIMOS QUE APUREIS EN
LAS LLAMADAS. CASOSMUY CONCRETOS. SI NO PUEDEN VENIR. O NO VEIS CLARO QUE PUEDE SER LA
ACTUACIÓN DE INMEDIATO, DEJARLO. SI NO, OS DERIVAN AL 112 Y ES PEOR. VAMOS A DARLES "CUARTEL"
ELITES.