Economía compartida

1. La economía compartida:
¿Un modelo imparable?
Posible impacto en la provincia de Málaga
COLEGIO DE ECONOMISTAS DE MÁLAGA
MARTES 7 DE OCTUBRE DE 2014
ENRIQUE BENÍTEZ PALMA

2. ¿Qué es la economía compartida?
The sharing economy (sometimes also referred to as the peer-to-
peer economy, mesh, collaborative economy, collaborative
consumption) is a socio-economic system built around
the sharing of human and physical resources. It
includes the shared creation, production, distribution, trade
and consumption of goods and services by different people
and organisations. These systems take a variety of forms,
often leveraging information technology to empower
individuals, corporations, non-profits and government with
information that enables distribution, sharing and reuse of
excess capacity in goods and services. A common premise
is that when information about goods is shared, the
value of those goods may increase, for the business, for
individuals, and for the community.

3. De la Propiedad al Acceso

4. Los vectores del auge

5. ¿Qué se puede compartir?

6. ¿Por qué compartir?
Ahorrar dinero: 32%
Sentirse activo y útil: 13%
Reducir mi consumo y mi huella de carbono: 13%
Contribuir a rebajar el hiperconsumismo: 10%
Apoyar a personas y pequeñas empresas: 9%
Tener una experiencia interesante: 8%
Conocer gente: 6%
¿Moda? ¿Estilo de vida?

7. Compartir supone Confianza (Trust)
The Sharing Economy is itself a play in a much
grander fundamental shift. It is a shift from an
infrastructure that protects people from each
other, to an infrastructure that helps people
trust each other. Getting the fundamentals of trust
right will make it easier to navigate a series of
reinforcing positive economic waves.

8. Primeras conclusiones
Un modelo basado en la posibilidad de disfrutar de
un bien físico (coche, habitación, herramientas,
comida) o creativo (música) mediante el ACCESO
COMPARTIDO.
Abre la puerta al aumento del consumo sin aumentar
la oferta.
A priori, permite un mayor aprovechamiento de los
recursos disponibles.
Su uso crece entre los jóvenes, no sólo por ahorro,
también como estilo de vida.

9. Un poco de sociología
Alain Minc acuñó en los años ochenta el concepto de
“objetos nómadas” para definir la movilidad
creciente y la necesidad de llevar el conocimiento con
nosotros (móviles, portátiles).
Internet y la cultura del acceso.
Zygmunt Bauman: la sociedad líquida y la exigencia
de movilidad (laboral, geográfica) destruye los
vínculos. La propiedad se convierte en un lastre.
¿Por qué no puedo compartir lo que me pertenece?

10. El caso Airbnb
https://es.airbnb.com/?af=1922719&c=A_TC
%3Dn3fx2j89qf%26G_MT%3De%26G_CR
%3D22111510936%26G_N%3Dg%26G_K
%3Dairbnb%26G_P
%3D&gclid=CM7p16y_msECFVGWtAod9G0AFw
No hay pagos en efectivo
IRPF

11. Blablacar
http://www.blablacar.es/

12. Über, BeMate
https://www.uber.com/
http://www.bemate.com/

13. Penúltimas noticias
Room Mate lanza BeMate.
Über aterriza en Madrid.
Sanciones a Über.
En Alemania el TC ordena liberalizar el transporte a
raiz de la irrupción de Über.
En San Francisco y otras ciudades Airbnb llega a un
acuerdo para pagar el “room tax” que se aplica a los
hoteles.

14. Cosas que pasan en Málaga

15. Málaga

16. Málaga

17. Málaga
Segundo aeropuerto en crecimiento en verano, sólo
superado por Barcelona.
Aeropuerto: atracción de vehículos de transporte de
todo tipo.
Proliferación de Hostels y Alojamientos turísticos
(esto no es economía compartida).
Una de las diez ciudades elegidas por Room Mate
para su primera oferta BeMate.
Un destino con potencial de crecimiento!!

18. Instagram!

19. Algunos datos interesantes
Hostelería tradicional: 114 establecimientos abiertos,
unas 9.700 plazas, 70% de ocupación.
Airbnb: 9.000 anuncios en Andalucía, de los que
3.100 corresponden a Málaga. Crecimiento de
reservas en Málaga un 210% anual (agosto 2014-
2013).
Todos los estudios realizados en Estados Unidos y
Europa concluyen que Airbnb no compite en el
mismo terreno de juego que los hoteles.

20. Para finalizar y pensar un poco
En materia de alojamientos: ¿competencia o complemento?
Málaga es una provincia atractiva. Aumento de oferta para
jóvenes. Destino de invierno. Economías de escala.
Potencial del aeropuerto. No hay turismo low cost, hay
destinos low cost.
Amsterdam: Shareable City (también Westminster, por
ejemplo).
Transporte: más complicado. ¿Por qué sí se puede ir en
coche compartido al PTA pero se sospecha de estas
plataformas?
Las relaciones entre Über y el sector del taxi: ¿Condenados
a entenderse?

21. Gracias por su
atención
enbepalma@hotmail.com