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29.2 Ocurrieron muchos cambios en varios aspectos, así como en lo social, lo económico
y en lo tecnológico.
Fue gracias a la tecnología, por decirlo así, a la introducción de las máquinas a la
industria, que se realizó la Revolución Industrial, también influyó el hecho del crecimiento
demográfico, disminuyó la mortalidad, la gente se empezó a concentrar en los centros
urbanos, así que también se puede decir que gracias a esta Revolución surgió el
urbanismo.
La producción de bienes pasó de ser una artesanía, que se producía familiarmente, a una
industria, realizado por más gente, había más producción de bienes y era más económico.
Esto sucedió ya que con la fundación de nuevas ciudades, creció la demanda de los
productos elaborados por los artesanos y con esto la organización de talleres.
Así que todo lo que conllevó a la Revolución Industrial va muy ligado entre sí, como es el
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La maquina de vapor: En 1768 James watt construyó el primer modelo de esta maquina.
La maquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía de
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tuvo un papel muy importante para mover máquinas y aparatos.
Mule jenny: La inventó Samuel Crompton en 1779, funcionaba con energia hidráulica,
esta maquina producia el hilo fuerte, pero delgado, que era conveniente para cualquier
clase de textil. Al principio, esto fue usado para hacer girar el algodón, pero más tarde se
aplicó a otras fibras.
30.1La Primera Revolución Industrial se inició en torno a 1780 en pequeños núcleos dentro de
países europeos, pero el modelo por excelencia es Gran Bretaña. De lo primero que debemos
hablar es de la revolución agrícola. En Gran Bretaña en esta época cambió el sistema de cultivo
(Norlfolk), de rotación cuatrienal en la que desaparece el barbecho al utilizar las plantas
leguminosas. Tras la ley de Cercamientos, se cercan los campos y aumentan las grandes
propiedades desapareciendo las propiedades comunales. Esto lleva a un aumento de la
producción, lo que implica una mejora en la alimentación. A partir de aquí, se pasa del ciclo
demográfico antiguo al moderno, gracias también a las mejoras en la higiene, las vacunas, la
desaparición de la peste negra, etc… Las consecuencias fueron el aumento de la demanda y de la
mano de obra, lo que nos lleva a la revolución de la industria. En la industria textil, el algodón
sustituyó a la lana. Además, se van introduciendo mejoras en el hilado y en el tejido, hasta que por
fin aparece el telar mecánico (Cartwright). Las consecuencias fueron una disminución de los costes
y un aumento de la producción. La industria textil, al igual que la ferroviaria, necesitaban grandes
cantidades de hierro y carbón, lo que hace que se desarrollen de forma espectacular las industrias
minera y siderúrgica. En los altos hornos empieza a utilizarse el coque para obtener hierro fundido,
que posteriormente se somete a un proceso de pudelaje y laminado. La aparición del ferrocarril
provocaría la revolución de los transportes y, posteriormente, del comercio, fomentada por los
nuevos descubrimientos geográficos.
Todo lo anterior produciría un cambio en el sistema económico, ya que la necesidad de capital era
cada vez mayor, lo que provocó la aparición del capitalismo industrial. La ideología del capitalismo
es el liberalismo de Adam Smith, que se basa en la no intervención del Estado y en la siguiente
afirmación: “La búsqueda del beneficio individual nos llevará a conseguir el beneficio de la
sociedad”. La palabra clave es individualismo.
La segunda fase de la Revolución Industrial comenzó hacia 1870 en zonas como Francia, Bélgica,
Alemania, EEUU y Japón. En esta fase se produjo una transformación en las bases económicas.
Comenzaron a utilizarse nuevas fuentes de energía como el petróleo, la electricidad y el gas
natural. Además, se empezaron a usar nuevos metales como el níquel, el aluminio, el cobre y el
acero (hierro + carbono). El acero no se había utilizado mucho hasta ahora porque su obtención
era muy costosa. Pero a partir de ese momento, nuevos hornos como el convertidor de Bessemer
harían mucho más barato este proceso.
La industria característica de esta época es la industria química, productora masiva de sosa
cáustica, abonos, explosivos (dinamita - Nobel), derivados del caucho (neumáticos Dunlop o
Firestone), leche pasteurizada y condensada (Nestlé), medicinas, etc... Pero estas innovaciones ya
no eran ideadas por gente sin cualificar, sino por científicos y técnicos tras largos estudios previos.
Además, todo esto repercutiría mucho más en la vida cotidiana de las personas que las
innovaciones de la Primera Revolución Industrial, por lo que la población tuvo que empezar a
acostumbrarse a ellas.
Aunque la mayoría de las personas seguían dedicándose al sector primario, el sector servicios
experimentó un gran desarrollo. Aparecieron más oficinas (máquina de escribir), compañías de
seguros, tiendas, etc... Además, aunque muy lentamente, la mujer fue incorporándose al mundo
laboral
30.2Economia mercantil: Fue fundamental ya que en la rev. Industrial habían muchos mercaderes
que venían a ofrecer sus productos y demás
Capitalismo Mercantil: Se produjo cuando Europa empezó a recolectar metales preciosos como el
oro y la plata provenientes de América
Agricultura comercial: Fue el comercio basado en todo lo producido por los artesanos
30.3 C:UsersusuarioDesktopBiografias.docx
31.1 Ayudame mama D:
31.2 LA locomotora y el ferrocarril: Porque facilitaron el transporte de mercancías y demás cosas
31.4
1779: Máquina de vapor (J. Watt)
1814: Locomotora (Georges Stephson)
1825: Primera vía férrea (Inglaterra)
1839: La fotografía (Daguerre)
1843: La máquina de escribir - La máquina de coser
1857: Teléfono (Antonio Meucci)
1885: Motor de gasolina- Automóvil Daimler
1895: Cinematógrafo (Lumière)
32.1
31.2 Maquina de Vapor
Locomotora
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32.1 La hago cuando llegue desde aca http://educacion.practicopedia.lainformacion.com/geografia-e-
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  • 2. 30.1La Primera Revolución Industrial se inició en torno a 1780 en pequeños núcleos dentro de países europeos, pero el modelo por excelencia es Gran Bretaña. De lo primero que debemos hablar es de la revolución agrícola. En Gran Bretaña en esta época cambió el sistema de cultivo (Norlfolk), de rotación cuatrienal en la que desaparece el barbecho al utilizar las plantas leguminosas. Tras la ley de Cercamientos, se cercan los campos y aumentan las grandes propiedades desapareciendo las propiedades comunales. Esto lleva a un aumento de la producción, lo que implica una mejora en la alimentación. A partir de aquí, se pasa del ciclo demográfico antiguo al moderno, gracias también a las mejoras en la higiene, las vacunas, la desaparición de la peste negra, etc… Las consecuencias fueron el aumento de la demanda y de la mano de obra, lo que nos lleva a la revolución de la industria. En la industria textil, el algodón sustituyó a la lana. Además, se van introduciendo mejoras en el hilado y en el tejido, hasta que por fin aparece el telar mecánico (Cartwright). Las consecuencias fueron una disminución de los costes y un aumento de la producción. La industria textil, al igual que la ferroviaria, necesitaban grandes cantidades de hierro y carbón, lo que hace que se desarrollen de forma espectacular las industrias minera y siderúrgica. En los altos hornos empieza a utilizarse el coque para obtener hierro fundido, que posteriormente se somete a un proceso de pudelaje y laminado. La aparición del ferrocarril provocaría la revolución de los transportes y, posteriormente, del comercio, fomentada por los nuevos descubrimientos geográficos. Todo lo anterior produciría un cambio en el sistema económico, ya que la necesidad de capital era cada vez mayor, lo que provocó la aparición del capitalismo industrial. La ideología del capitalismo es el liberalismo de Adam Smith, que se basa en la no intervención del Estado y en la siguiente afirmación: “La búsqueda del beneficio individual nos llevará a conseguir el beneficio de la sociedad”. La palabra clave es individualismo. La segunda fase de la Revolución Industrial comenzó hacia 1870 en zonas como Francia, Bélgica, Alemania, EEUU y Japón. En esta fase se produjo una transformación en las bases económicas. Comenzaron a utilizarse nuevas fuentes de energía como el petróleo, la electricidad y el gas natural. Además, se empezaron a usar nuevos metales como el níquel, el aluminio, el cobre y el acero (hierro + carbono). El acero no se había utilizado mucho hasta ahora porque su obtención era muy costosa. Pero a partir de ese momento, nuevos hornos como el convertidor de Bessemer harían mucho más barato este proceso. La industria característica de esta época es la industria química, productora masiva de sosa cáustica, abonos, explosivos (dinamita - Nobel), derivados del caucho (neumáticos Dunlop o Firestone), leche pasteurizada y condensada (Nestlé), medicinas, etc... Pero estas innovaciones ya no eran ideadas por gente sin cualificar, sino por científicos y técnicos tras largos estudios previos. Además, todo esto repercutiría mucho más en la vida cotidiana de las personas que las innovaciones de la Primera Revolución Industrial, por lo que la población tuvo que empezar a acostumbrarse a ellas. Aunque la mayoría de las personas seguían dedicándose al sector primario, el sector servicios experimentó un gran desarrollo. Aparecieron más oficinas (máquina de escribir), compañías de seguros, tiendas, etc... Además, aunque muy lentamente, la mujer fue incorporándose al mundo laboral
  • 3. 30.2Economia mercantil: Fue fundamental ya que en la rev. Industrial habían muchos mercaderes que venían a ofrecer sus productos y demás Capitalismo Mercantil: Se produjo cuando Europa empezó a recolectar metales preciosos como el oro y la plata provenientes de América Agricultura comercial: Fue el comercio basado en todo lo producido por los artesanos 30.3 C:UsersusuarioDesktopBiografias.docx 31.1 Ayudame mama D: 31.2 LA locomotora y el ferrocarril: Porque facilitaron el transporte de mercancías y demás cosas 31.4 1779: Máquina de vapor (J. Watt) 1814: Locomotora (Georges Stephson) 1825: Primera vía férrea (Inglaterra) 1839: La fotografía (Daguerre) 1843: La máquina de escribir - La máquina de coser 1857: Teléfono (Antonio Meucci) 1885: Motor de gasolina- Automóvil Daimler 1895: Cinematógrafo (Lumière) 32.1
  • 4. 31.2 Maquina de Vapor Locomotora
  • 5. Máquina de hilar algodón Dinamita Horno
  • 7. 32.1 La hago cuando llegue desde aca http://educacion.practicopedia.lainformacion.com/geografia-e- historia/como-fue-la-revolucion-industrial-2381