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EVOLUCIÓN CICLISTA EN
EL DF Se proyectan tres carriles Camellones jardinados Dentro de dos meses, en la ciudad no sólo habrá ciclovías exclusivas para An para la circulación de los 5.8cho bicicletas; ahora compartirán los carriles del transporte público, con lo que automóviles particulares m* se busca la convivencia de los distintos medios de transporte Área de rebase Mixcoac Carril confinado en contraflujo tiz d Es más ancho que el carril de la extrema ida Divis Dr. Vér es Av. Fé derecha e incorpora áreas de rebase rs gent lix Cueva ive ió s y camellones jardinados Periférico n de Un Río Insur An Revolución Mi c ral cán xc 4.6 ho l No era o Zapata Eje Cent ac J.M. R m Coyoa s ico l Manc rte ro c s te htémo a Pla v Gabrie e El proyecto corre longitud u Cuau C sobre Félix Cuevas 6.5 lix de Doctor Vértiz a U O km B L Av. Revolución é O S S F En el caso de v. En Reforma, la continuación de la Reforma los carriles A ciclovía hacia la Fuente de confinados medirán Petróleos no será confinada, 3.90 m de ancho integrará autobuses y bicicletas en un mismo carril exclusivo Carril confinado Es más angosto; utiliza B L bolardos para su U O S O S confinamiento Banqueta Camellón Banqueta Las delimitaciones de carril se omiten en las zonas de cocheras para permitir *Incluye la jardinera que mide 1.20 m. el acceso de los habitantes de la zona Fuente: Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal © 2012 El Universal Online, S.A. de C.V.
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