2. Al diseñar uniones embridadas es necesario asegurar
resistencia mecánica y rigidez en las bridas, así como rigidez
en sus sectores de acoplamiento con las paredes de la pieza,
siendo mínimo el peso de la construcción.
3. Las bridas cilíndricas con frecuencia se centran por el ribete
interior ejecutado en una de las bridas y entrante en el
respectivo debajo de la otra brida.
4. Las bridas cilíndricas se mecanizan con facilidad en el torno. Pero el
torneado debilita la brida en las piezas de función debido al
desprendimiento de la costra superficial mas solida y al rebaje de la
brida en el sector de transición a la superficie bruta.
5. La elección del diámetro de los tornillos de sujeción y el paso de su
disposición depende de muchos factores, los principales son las
condiciones de trabajo, el material de las piezas y la rigidez de la
construcción.
Al diseñar piezas tipo
armazón
con
frecuencia hay que
acoplar en un conjunto
tres bridas
6. Para el empalme de tuberías, compartimientos cilíndricos,
así como para las uniones de fuerza se emplea la unión de
rápida separación de abrazaderas partidas que actúan sobre
las superficies cónicas.
