SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 55
INSTITUTO
TECNOLOGICO DE
CIUDAD MADERO
INTEGRANTES
Infante Perez Angel Imanol
Florez Lazcano Saul
Jiménez vela uziel Alfredo 20071035
Vazquez Verdin Jose Eduardo 19071793
LABORATORIO INTEGRAL I
EQUIP
O 6
TEMA
TIPOS DE
BOMBAS
¿Que son?
1. Máquina destinada a mover y a
aumentar la presión de los fluidos
¿Cómo funcionan?
Las bombas funcionan por el principio de
la presurización y la expansión. En una
bomba, se genera la presurizacion para
causar el movimiento del líquido a la
bomba y, entonces, el liquido se
expande para empujar a la bomba.
BOMBA
PISTON
BOMBA
PISTON
1. Una bomba de pistón es
un tipo de bomba de
desplazamiento positivo
donde el sello de alta
presión corresponde
con el pistón.
2. Las bombas de pistón
se pueden usar para
mover líquidos o
comprimir gases.
Como funciona una bomba piston(Derecha)
Bomba de Embolo (Izquierda)
Clasificación de las Bombas Pistón
Bomba de elevación
En una bomba de elevación, la
carrera ascendente del pistón
extrae agua, a través de una
válvula, hacia la parte inferior del
cilindro. En la carrera descendente,
el agua pasa a través de las
válvulas colocadas en el pistón
hacia la parte superior del cilindro.
En la siguiente carrera ascendente,
el agua se descarga desde la parte
superior del cilindro a través de un
pico.
• Bomba de fuerza
En una bomba de fuerza, la
carrera ascendente del pistón
extrae agua, a través de una
válvula de entrada, hacia el
cilindro. En la carrera
descendente, el agua se descarga,
a través de una válvula de
salida, en la tubería de salida.
Funcionamient
o
La bomba de pistón se encarga de
transportar el material que se va a
procesar desde el depósito hasta la
pistola de pulverización. En este
contexto, se genera presión de material
que empuja el material para atravesar
la boquilla y dispersarlo para
finalmente pulverizarlo sobre el fondo
correspondiente. El principio de
impulsión es el empuje, ya que tras la
aspiración, el pistón de carrera empuja
el medio de impulsión hacia la
manguera, por lo que la bomba de
pistón de carrera es una bomba de
empuje.
Funcionamiento
• Cuando el pistón se aleja de la entrada por el
movimiento de carrera, se genera vacío, un tipo
de succión. De esta forma, se abre
automáticamente la válvula y el material se aspira
a la cámara del cilindro. Ahora, el vástago empuja
el pistón en el sentido contrario, es decir, hacia la
salida, por lo que se eleva el elemento de cierre
de la válvula de salida por la presión y el medio
de impulsión se empuja a la manguera.
• Debido a que las siguientes carreras del pistón
siguen aspirando cada vez más material y
empujándolo a la manguera, dentro de esta
también sigue avanzando el material hasta llegar
a la pistola, donde sale finalmente por la boquilla
y se dispersa.
Podemos resumir en tres etapas
principales para que funcione:
• La bomba de pistón consta de un
cilindro en el que se aloja el pistón.
Luego, cuenta con una entrada por la
que se aspira el medio de impulsión a
la bomba de pistón de carrera y una
salida por la que se empuja el material
hacia la manguera. La entrada cuenta
con una válvula de entrada y la salida
con una válvula de salida, de manera
que se garantiza que el medio solo se
desplace en un sentido.
Funcionamiento
(video)
Usos y Aplicaciones de la
bomba piston
La bomba de pistón ha sido
concebida, desarrollada y
mejorada para el uso
profesional. Permite procesar
un gran rango de materiales,
desde pinturas, pasando por
recubrimientos, hasta llegar a
yesos y colas, ideal para
empresas de reformas y
pinturas.
Bomba de
diafragma
Como son:
1. Las bombas de diafragma también se conocen como
bombas de membrana) es una bomba de
desplazamiento positivo que utiliza una combinación de
la acción recíproca de un diafragma de goma,
termoplástico o PTFE y válvulas adecuadas en ambos
lados del diafragma (válvula de retención, válvulas de
mariposa, válvulas de válvula o cualquier otra forma de
válvulas de cierre) para bombear un fluido.
Como funcionan
1. La bomba de diafragma emplea una válvula neumática que dirige el
aire comprimido de un lado a otro de la bomba. Las bombas de
membrana son capaces de manipular líquidos con distintos niveles
de viscosidad, así como líquidos con sólidos en suspensión. Gracias
a las configuraciones especiales de diseño y a los materiales
utilizados, este tipo de bomba también puede manipular con
seguridad y eficacia productos químicos especialmente agresivos.
1. Como ya se ha mencionado, todo el ciclo de funcionamiento de una bomba AODD se
basa en el uso de aire comprimido como fluido motriz. Las bombas AODD utilizan dos
membranas flexibles montadas sobre un eje compartido que se mueve repetidamente
hacia delante y hacia atrás para bombear fluidos dentro y fuera de la cámara de
fluidos de la bomba. Este movimiento crea un vacío que permite la entrada de líquido
a través de un orificio de succión.
Generalidades
La bomba de membrana o bomba de
diafragma es un tipo de bomba de
desplazamiento positivo, generalmente
alternativo, en la que el aumento de
presión se realiza por el empuje de
unas paredes elásticas —membranas o
diafragmas— que varían el volumen de
la cámara, aumentándolo y
disminuyéndolo alternativamente.
Partes de la
bomba de
diafragma:
La carcasa central: incluye la entrada y la
salida del suministro de aire y el
intercambiador neumático, que
proporciona presión alterna a la válvula
de aire y contribuye al movimiento de las
membranas y a la acción de bombeo al
mismo tiempo. El intercambiador
neumático, patentado por Debem, es un
elemento clave en el funcionamiento de
la bomba.
Las cámaras de fluidos: albergan los
volúmenes en los que se aspira y bombea
el fluido. Las cámaras de fluido
comprenden las membranas (verde y
amarilla en la imagen inferior) y a veces
incluyen el alojamiento de las esferas que
tienen una función similar a la válvula de
retención de entrada y salida.
Colectores: proporcionan la interfaz con el sistema y
se fijan a las cámaras exteriores para garantizar
la estanqueidad y, al mismo tiempo, crear una
vía de flujo de fluidos. A veces incluyen el
alojamiento de la bola, que actúa como válvula
antir retorno para impedir que el fluido aspirado
vuelva a su punto de partida.
La válvula de aire: dirige el aire comprimido hacia las
cámaras y ayuda a mover la unidad de
membrana. Al mismo tiempo, la válvula de aire
dirige el aire comprimido hacia la cámara
opuesta, permitiendo su descarga a la atmósfera
a través del orificio de escape situado en el
bloque central.
Diafragmas: disponibles en una amplia variedad de
materiales y diseños, actúan a la vez como
barrera para separar el lado del fluido de la
bomba del lado del aire y, al mismo tiempo,
crean la acción de bombeo mediante su
expansión.
Aplicaciones:
Su diseño facilita el que se emplee en
distintas industrias y aplicaciones.
Algunas de ella son:
• Aguas residuales.
• Fangos
• Industria alimenticia.
• Concentrados de frutas.
• Derivados del petróleo.
• Industrias de papel.
• Plantas de proceso.
• Sector químico.
• Reactivos.
BOMBA DIAFRAGMA
BOMBA
ROTOR
SIMPLE
BOMBA DE
ROTOR SIMPLE
Una bomba de rotor simple es aquella en la cual
todos los elementos que giran lo hacen con
respecto a un solo eje.
Caracteres generales de su
funcionamiento
Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento
positivo, que consisten en una caja fija que contiene
engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que
actúan sobre el líquido atrapándolo en pequeños
volúmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo
que rota, desplazando de este modo el líquido de manera
similar a como lo hace el pistón de una bomba
reciprocante.
Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante
como sucede con las bombas reciprocantes, descargan un flujo
uniforme, por el movimiento de rotación de los engranes que es
bastante rápido.
Bomba de
tornillo
Como son:
1. Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica considerada de
desplazamiento positivo, que se diferencia de las habituales, más conocidas
como bombas centrífugas. Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico
que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la
camisa.
2. Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos
contenidos de sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se
agitan. Como la bomba de tornillo desplaza el líquido, este no sufre
movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras.
Como funcionan:
1. Estas bombas hidráulicas a tornillo funcionan haciendo girar dos o tres ejes a tornillo, que están
alineados y engranados en paralelo para transportar de modo continuo un volumen estructurado con
las guías roscadas. A diferencia de los otros tipos de bomba, no tienen variaciones intermitentes en su
desplazamiento ni variaciones abruptas de la presión. Debido al bajo nivel de ruido y a las pulsaciones
reducidas se usan como fuentes de presión hidráulica para ascensores hidráulicos y submarinos.
Como son menos susceptibles a contaminar los fluidos de trabajo, se usan para bombear aceites para
corte y lubricantes.
Generalidades:
Una bomba de tornillo es un
tipo de bomba hidráulica
considerada de
desplazamiento positivo, que
se diferencia de las
habituales, más conocidas
como bombas centrífugas.
Esta bomba utiliza un tornillo
helicoidal excéntrico que se
mueve dentro de una camisa
y hace fluir el líquido entre el
tornillo y la camisa.
Partes de la bomba
de tornillo:
1. Pistón de acero endurecido, evita los efectos de
fuerzas axiales.
2. Carcaza del tornillo helicoidal.
3. Tornillos helicoidales conducidos.
4. Entrada rotativa en pasos de 90 grados para una
conexión fácil a la tubería.
5. Flecha de accionamiento de la bomba de tornillo.
6. Cojinete externo, permanentemente engrasado.
7. Sello mecánico para mantener la hermeticidad interior.
8. Soportes de la bomba de tornillo.
9. Tornillo helicoidal principal de acero endurecido.
10. Rotor balancín, evita cargas axiales.
Las bombas de tornillo son un
tipo especial de bombas
rotatorias de desplazamiento
positivo y su flujo es
independiente de la presión.
Aplicaciones:
Las bombas de tornillo tienen aplicaciones en diversas industrias, en las que destacan:
1. Industria de Máquinas Herramienta: Se aplican para la impulsión de medios lubrirefrigerantes (emulsiones
y aceites).
2. Industria de la Construcción de Maquinaria en general: Fluidos hidráulicos, lubricantes, refrigerantes,
oleohidráulica, regulación, alimentación, elevación, carga y transferencia.
3. Industria Química y Petroquímica: Aceites, grasas, lacas, pastas, resinas, materiales adhesivos, colas,
parafinas, ceras, silicatos, polyoléicos, isocianatos, asfaltos, bitúmenes, glicerinas y silicatos.
4. Industria de Pinturas y Lacas: Se aplican para la impulsión de pinturas, lacas, resinas, barnices y aceites
de lino.
5. Industria del Papel y Materiales de Celulosa: Viscosa y pasta celulósica.
6. Industria de Productos Alimenticios: Glucosa, jarabe, malaza, aceites vegetales, crema, pastas, pastas de
chocolate, manteca de cacao y grasas alimenticias.
7. Técnica de Combustión: Aceites de combustión livianos y pesados.
BOMBAS DE
ROTOR
MULTIPLE
BOMBAS
ROTATORIAS
Llamadas también rotoestáticas debido a que
son máquinas de desplazamiento positivo provistas de
movimiento rotatorio. Tienen muchas aplicaciones según el
impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante
puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su
principal aplicación es la de manejar fluidos altamente
viscosos lo que ninguna otra bomba puede
realizar y hasta puede carecer
de válvula de admisión de carga.
No Tienen válvulas ni parte reciprocantes el movimiento del
liquido es efectuado por la acción combinada de dos
elementos giraetorios semenjantes a las ruedas dentadas
BOMBAS DE
ROTOR
MÚLTIPLE
Una bomba de rotor múltiple es
aquella en la cual los
elementos que giran lo hacen
con respecto a varios ejes.
Dentro de esta clase de bombas
se encuentran las siguientes:
- Engranes
- Lóbulos
- Balancines
- Tornillos
BOMBAS DE
ENGRANES
Se utilizan para casi todas las
capacidades y presiones. En muchos
tipos, los engranes del rotor son
automáticos y no se necesita un
engrane piloto. La forma más sencilla
emplea engranes de dientes rectos. El
gran número de dientes en contacto
con la carcasa minimiza las fugas
alrededor de la periferia.
La utilidad de los engranes de
dientes rectos está limitada porque
atrapan líquido en el lado de
descarga en el punto donde se
acoplan entre sí los engranes, con lo
cual resulta una operación ruidosa y
baja eficiencia mecánica, en
particular a altas velocidades de
rotación.
ENGRANA
JE
INTERN
O
ENGRANAJE
EXTERNO
constituyen el tipo
Éstas
simple. Conforme los dientes de
rotatorio más
los
engranes se separan en el lado el líquido
llena el espacio, entre ellos. Éste se
conduce en trayectoria circular hacia afuera
y es exprimido al engranar nuevamente los
dientes. Los engranes pueden tener dientes
simples, dobles, o de involuta.
Utiliza dos engranes giratorios que se separan
en el lado de la succión de la bomba para
crear los vacíos permitiendo a la presión
atmosférica a forzar a el líquido a entrar en la
bomba. Los espacios entre los dientes del
engrane transportan entre las crestas el
líquido, de cada lado hacia el lado de la
descarga y al re-acoplarse los engranes se
descarga el líquido
BOMBA DE
TORNILLO
La transmisión de potencia hidráulica por
medio de bombas de tornillo se utiliza
generalmente solo en los submarinos. A pesar
de ser baja en eficiencia y costosa, la bomba
de tornillo es conveniente para las altas
presiones (3000 psi), y entrega fluido con
poco ruido o pulsación de presión.
Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal
excéntrico que se mueve dentro de una camisa
y hace fluir el líquido entre el tornillo y
la camisa. Está específicamente indicada
para bombear fluidos viscosos con altos
contenidos de solidos que no necesiten
removerse o que formen espumas si se agitan.
BOMBA DE
LOBULO
La bomba de engranajes tipo lóbulos es una bomba
mecánica volumétrica y de desplazamiento positivo.
Unas cámaras de trabajo desplazan el líquido.
emplearon para
Es una de las primeras construcciones
bombas y ventiladores
que se
rotativos.
Son adecuadas para capacidades medianas y
grandes y presiones bajas. Al igual que en la bomba
del tipo de pistón oscilante, hay contacto lineal entre
el impulsor y el cuerpo, y las fugas son excesivas a
presiones altas.
BOMBA CON BALANCINES
más reconocido de
Es
Utiliza
el sistema
un movimiento vertical
bombeo.
transmitido
y un brazo mecánico que sube y baja.
misma se encuentra el fondo
por contrapesos
La bomba en sí
y se le transmite
en
a través de
hacen su
el movimiento
recorrido
varillas
del
que
tubing
se cierra
llenándose
Al descender
y el pistón
de petróleo
la válvula
de la bomba
Al
por dentro
inferior
baja
válvula
subir la
el pistón
inferior
petróleo
se abre
que
y mientras
dentro
inferior
hacia arriba
por succión
jala el
a la
con
que posteriormente
en
tiene
la parte
carga
forma alternativa o batch.
elevará.
Dado
de torque que tienen son el
vez llena
una nueva
Así opera
el
tipo preferido en caso de tener que
generar
gran brazo
de bomba
grandes presiones La motorización
puede ser eléctrica o con motor a explosión.
BOMBAS
CENTRIFUGA
S
BOMBA CENTRIFUGA
Una bomba centrífuga es una máquina que
consiste de un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una
caja o cárter, o una cubierta o
coraza. Se denominan así porque la cota
de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las
paletas imparten energía al fluido por
la fuerza de esta misma acción.
BOMBA CENTRIFUGA
Así, despojada de todos los
refinamientos, una bomba centrífuga
tiene dos partes principales:
Un elemento giratorio,
incluyendo un impulsor y una
flecha.
Un elemento estacionario,
compuesto por una cubierta,
estoperas y chumaceras. En
la figura se muestra una
bomba centrífuga.
PARTES DE LA BOMBA
CENTRIFUGA
 Carcasa. Es la parte exterior protectora
de la bomba y cumple la función de
convertir la energía de velocidad
impartida al líquido por el impulsor en
energía de presión.
Esto se lleva a cabo mediante
reducción de la velocidad por un aumento
gradual del área.
 Impulsores. Es el corazón de la
bomba centrífuga. Recibe el líquido y
le imparte una velocidad de la cual
depende la carga producida por la
bomba.
 Anillos de desgaste. Cumplen la
función de ser un elemento
fácil y barato de remover en
aquellas partes en donde debido
a las cerradas holguras entre
el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro,
evitando así la necesidad de
cambiar estos elementos y
quitar solo los anillos.
 Estoperas, empaques y sellos.
la función de estos elementos
es evitar el flujo hacia fuera
del líquido bombeado a través
del orificio por donde pasa la
flecha de la bomba y el flujo
de aire hacia el interior de
la bomba.
PARTES DE LA BOMBA
CENTRIFUGA
 Flecha. Es el eje de todos los
elementos que giran en la
bomba centrífuga,
transmitiendo además el
movimiento que imparte la
flecha del motor.
 Cojinetes. Sirven de soporte a
la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relación
con las partes estacionarias.
Soportan las cargas radiales y
axiales existentes en la bomba.
 Bases. Sirven de soporte a la
bomba, sosteniendo el peso de
toda ella.
FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a
través del centro o ojo del
rodete y el fluido gana
energía a medida que las
paletas del rodete lo
en
transportan hacia fuera
dirección radial.
Esta aceleración produce
un apreciable aumento de
energía de presión y cinética,
lo cual es debido a la forma
de caracol de la voluta para
generar un incremento
gradual en el área de flujo de
tal manera que la energía
cinética a la salida del rodete
se convierte en cabeza de
FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento es simple: dichas bombas usan el
efecto centrífugo para mover el líquido y aumentar su
presión. Dentro de una cámara hermética dotada de
entrada y salida (tornillo sin fin o voluta) gira una rueda con
paleta (rodete), el verdadero corazón de la bomba. El
rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la
energía del motor en energía cinética (la parte estática de
la bomba, o sea la voluta, convierte, en cambio, la energía
cinética en energía de presión). El rodete está, a su vez,
fijado al eje bomba, ensamblado directamente al eje de
trasmisión del motor o acoplado a él por medio de acoplado
rígido.
FUNCIONAMIENTO
1. El funcionamiento de la bomba centrífuga depende del momento inicial del
cebado y del modo en el cual se asegura la aspiración del mismo líquido: si la bomba se
coloca a un nivel inferior al de la vena de la que se extrae el líquido, éste entra
espontáneamente en la bomba (de esta manera se obtiene una instalación bajo nivel).
Mientras que si la bomba se coloca sobre el surgente de el cual se desea bombear, el
líquido se aspirará: la bomba (así como la tubería de aspiración) tendrá que cebarse
preventinamente, o sea, llena de liquido (se tratara de una bomba auto cebada).
CLASIFICACIÓN  Bomba centrífuga difusor: Los
álabes (rueda perfilada)
direccionales estacionarios rodean
al rotor o impulsor en una bomba
del tipo de difusor. Estos pasajes
con expansión gradual cambian la
dirección del flujo del líquido y
convierten la energía de velocidad
a columna de presión.
 Bomba centrífuga turbina: En
este de bomba tipo se producen
remolinos en el líquido por medio
de los álabes a velocidades muy
altas dentro del canal anular en el
Debido a la gran variedad de las
bombas centrífugas, estas pueden
clasificarse como:
 Bomba centrífuga voluta: El
impulsor descarga en una caja
espiral que se expande
progresivamente, proporcionada
en tal forma que la velocidad del
líquido se reduce en forma
gradual. Por este medio, parte de la
energía de velocidad del líquido se
convierte en presión estática.
CLASIFICACIÓN
Las bombas centrífugas
horizontales
Las bombas centrífugas
con el eje de giro
horizontal tienen el motor a
la misma altura. Éste tipo
de bombas se utiliza para
el funcionamiento en seco.
El líquido llega siempre a
la bomba por medio de
una tubería de aspiración.
Las bombas centrífugas
verticales
Las bombas centrífugas
con el eje de giro en
posición vertical tienen el
motor a un nivel superior al
de la bomba y trabajan
siempre rodeadas por el
líquido a bombear.
CLASIFICACIÓN
Bombas especiales.
Que son:
1. Las bombas especiales son aquellas que manejan liquidos muy
agresivos y corrosivos
2. Las mas comunes son la de tipo diafragma.
3. A veces a este tipo de bomba también se llama bomba de
membrana
Características: La ausencia del impulsor
Partes móviles inexistentes
Impulsión del fluido sin contacto
por partes de la bomba
Condiciones de operación
forzadas
Fluidos extremadamente
dañinos
Usos:
Maquinas de diálisis
Maquinas de bombas para
bypass de corazón abierto
Fabricación de alimentos
Dispensar bebidas
Producción farmacéutica
Lodo de aguas residuales
Fuentes y cascadas decorativas
de mesa
CUESTIONARIO
1. ¿Cuál es el tipo de bomba mas usado en la industria?
2. Mencione las ventajas y sus desventajas de las bombas de desplazamiento
positivo
3. ¿Cuál es la diferencia entre una bomba de tornillo y una bomba de lóbulos y en qué
situaciones industriales se prefiere cada una?
4. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de usar una bomba de diafragma en la
industria química?
GRACIAS! POR SU
ATENCION

Más contenido relacionado

Similar a Equipo 6 expo Lab integral (1).pptx

Similar a Equipo 6 expo Lab integral (1).pptx (20)

Bombas rotatorias 28
Bombas rotatorias 28Bombas rotatorias 28
Bombas rotatorias 28
 
Teoría de Mantenimiento
Teoría de MantenimientoTeoría de Mantenimiento
Teoría de Mantenimiento
 
Bombas Hidraulicas (Bombas de Paletas y Bombas de Embolo Reciprocante)
Bombas Hidraulicas (Bombas de Paletas y Bombas de Embolo Reciprocante)Bombas Hidraulicas (Bombas de Paletas y Bombas de Embolo Reciprocante)
Bombas Hidraulicas (Bombas de Paletas y Bombas de Embolo Reciprocante)
 
Marco teorico
Marco teoricoMarco teorico
Marco teorico
 
Hidraulica
HidraulicaHidraulica
Hidraulica
 
Bombas, tipos y seleccion de las mismas
Bombas, tipos y seleccion de las mismasBombas, tipos y seleccion de las mismas
Bombas, tipos y seleccion de las mismas
 
Bombas, tipos y seleccion de las mismas
Bombas, tipos y seleccion de las mismasBombas, tipos y seleccion de las mismas
Bombas, tipos y seleccion de las mismas
 
Bombas de desplazamiento positivo
Bombas de desplazamiento positivoBombas de desplazamiento positivo
Bombas de desplazamiento positivo
 
Bombas de desplazamiento positivo reciprocantes
Bombas de desplazamiento positivo reciprocantesBombas de desplazamiento positivo reciprocantes
Bombas de desplazamiento positivo reciprocantes
 
Bombas
BombasBombas
Bombas
 
Bombas
BombasBombas
Bombas
 
Bombas industriales
Bombas industrialesBombas industriales
Bombas industriales
 
tipos de bombas
tipos de bombas tipos de bombas
tipos de bombas
 
Bombas
BombasBombas
Bombas
 
Bombas
BombasBombas
Bombas
 
Guía de Bombas Centrífugas
Guía de Bombas CentrífugasGuía de Bombas Centrífugas
Guía de Bombas Centrífugas
 
bombas hidraulicas
bombas hidraulicas bombas hidraulicas
bombas hidraulicas
 
Tipos de-bombas
Tipos de-bombasTipos de-bombas
Tipos de-bombas
 
tipos-de-bombas.pdf
tipos-de-bombas.pdftipos-de-bombas.pdf
tipos-de-bombas.pdf
 
Tipo bombas-hidraulicas-presentacion-powerpoint hidraulica
Tipo bombas-hidraulicas-presentacion-powerpoint hidraulica Tipo bombas-hidraulicas-presentacion-powerpoint hidraulica
Tipo bombas-hidraulicas-presentacion-powerpoint hidraulica
 

Equipo 6 expo Lab integral (1).pptx

  • 1. INSTITUTO TECNOLOGICO DE CIUDAD MADERO INTEGRANTES Infante Perez Angel Imanol Florez Lazcano Saul Jiménez vela uziel Alfredo 20071035 Vazquez Verdin Jose Eduardo 19071793 LABORATORIO INTEGRAL I EQUIP O 6
  • 3. ¿Que son? 1. Máquina destinada a mover y a aumentar la presión de los fluidos
  • 4. ¿Cómo funcionan? Las bombas funcionan por el principio de la presurización y la expansión. En una bomba, se genera la presurizacion para causar el movimiento del líquido a la bomba y, entonces, el liquido se expande para empujar a la bomba.
  • 6. BOMBA PISTON 1. Una bomba de pistón es un tipo de bomba de desplazamiento positivo donde el sello de alta presión corresponde con el pistón. 2. Las bombas de pistón se pueden usar para mover líquidos o comprimir gases. Como funciona una bomba piston(Derecha) Bomba de Embolo (Izquierda)
  • 7. Clasificación de las Bombas Pistón Bomba de elevación En una bomba de elevación, la carrera ascendente del pistón extrae agua, a través de una válvula, hacia la parte inferior del cilindro. En la carrera descendente, el agua pasa a través de las válvulas colocadas en el pistón hacia la parte superior del cilindro. En la siguiente carrera ascendente, el agua se descarga desde la parte superior del cilindro a través de un pico. • Bomba de fuerza En una bomba de fuerza, la carrera ascendente del pistón extrae agua, a través de una válvula de entrada, hacia el cilindro. En la carrera descendente, el agua se descarga, a través de una válvula de salida, en la tubería de salida.
  • 8. Funcionamient o La bomba de pistón se encarga de transportar el material que se va a procesar desde el depósito hasta la pistola de pulverización. En este contexto, se genera presión de material que empuja el material para atravesar la boquilla y dispersarlo para finalmente pulverizarlo sobre el fondo correspondiente. El principio de impulsión es el empuje, ya que tras la aspiración, el pistón de carrera empuja el medio de impulsión hacia la manguera, por lo que la bomba de pistón de carrera es una bomba de empuje.
  • 9. Funcionamiento • Cuando el pistón se aleja de la entrada por el movimiento de carrera, se genera vacío, un tipo de succión. De esta forma, se abre automáticamente la válvula y el material se aspira a la cámara del cilindro. Ahora, el vástago empuja el pistón en el sentido contrario, es decir, hacia la salida, por lo que se eleva el elemento de cierre de la válvula de salida por la presión y el medio de impulsión se empuja a la manguera. • Debido a que las siguientes carreras del pistón siguen aspirando cada vez más material y empujándolo a la manguera, dentro de esta también sigue avanzando el material hasta llegar a la pistola, donde sale finalmente por la boquilla y se dispersa. Podemos resumir en tres etapas principales para que funcione: • La bomba de pistón consta de un cilindro en el que se aloja el pistón. Luego, cuenta con una entrada por la que se aspira el medio de impulsión a la bomba de pistón de carrera y una salida por la que se empuja el material hacia la manguera. La entrada cuenta con una válvula de entrada y la salida con una válvula de salida, de manera que se garantiza que el medio solo se desplace en un sentido.
  • 11. Usos y Aplicaciones de la bomba piston La bomba de pistón ha sido concebida, desarrollada y mejorada para el uso profesional. Permite procesar un gran rango de materiales, desde pinturas, pasando por recubrimientos, hasta llegar a yesos y colas, ideal para empresas de reformas y pinturas.
  • 13. Como son: 1. Las bombas de diafragma también se conocen como bombas de membrana) es una bomba de desplazamiento positivo que utiliza una combinación de la acción recíproca de un diafragma de goma, termoplástico o PTFE y válvulas adecuadas en ambos lados del diafragma (válvula de retención, válvulas de mariposa, válvulas de válvula o cualquier otra forma de válvulas de cierre) para bombear un fluido.
  • 14. Como funcionan 1. La bomba de diafragma emplea una válvula neumática que dirige el aire comprimido de un lado a otro de la bomba. Las bombas de membrana son capaces de manipular líquidos con distintos niveles de viscosidad, así como líquidos con sólidos en suspensión. Gracias a las configuraciones especiales de diseño y a los materiales utilizados, este tipo de bomba también puede manipular con seguridad y eficacia productos químicos especialmente agresivos.
  • 15. 1. Como ya se ha mencionado, todo el ciclo de funcionamiento de una bomba AODD se basa en el uso de aire comprimido como fluido motriz. Las bombas AODD utilizan dos membranas flexibles montadas sobre un eje compartido que se mueve repetidamente hacia delante y hacia atrás para bombear fluidos dentro y fuera de la cámara de fluidos de la bomba. Este movimiento crea un vacío que permite la entrada de líquido a través de un orificio de succión.
  • 16. Generalidades La bomba de membrana o bomba de diafragma es un tipo de bomba de desplazamiento positivo, generalmente alternativo, en la que el aumento de presión se realiza por el empuje de unas paredes elásticas —membranas o diafragmas— que varían el volumen de la cámara, aumentándolo y disminuyéndolo alternativamente.
  • 17. Partes de la bomba de diafragma: La carcasa central: incluye la entrada y la salida del suministro de aire y el intercambiador neumático, que proporciona presión alterna a la válvula de aire y contribuye al movimiento de las membranas y a la acción de bombeo al mismo tiempo. El intercambiador neumático, patentado por Debem, es un elemento clave en el funcionamiento de la bomba. Las cámaras de fluidos: albergan los volúmenes en los que se aspira y bombea el fluido. Las cámaras de fluido comprenden las membranas (verde y amarilla en la imagen inferior) y a veces incluyen el alojamiento de las esferas que tienen una función similar a la válvula de retención de entrada y salida.
  • 18. Colectores: proporcionan la interfaz con el sistema y se fijan a las cámaras exteriores para garantizar la estanqueidad y, al mismo tiempo, crear una vía de flujo de fluidos. A veces incluyen el alojamiento de la bola, que actúa como válvula antir retorno para impedir que el fluido aspirado vuelva a su punto de partida. La válvula de aire: dirige el aire comprimido hacia las cámaras y ayuda a mover la unidad de membrana. Al mismo tiempo, la válvula de aire dirige el aire comprimido hacia la cámara opuesta, permitiendo su descarga a la atmósfera a través del orificio de escape situado en el bloque central. Diafragmas: disponibles en una amplia variedad de materiales y diseños, actúan a la vez como barrera para separar el lado del fluido de la bomba del lado del aire y, al mismo tiempo, crean la acción de bombeo mediante su expansión.
  • 19. Aplicaciones: Su diseño facilita el que se emplee en distintas industrias y aplicaciones. Algunas de ella son: • Aguas residuales. • Fangos • Industria alimenticia. • Concentrados de frutas. • Derivados del petróleo. • Industrias de papel. • Plantas de proceso. • Sector químico. • Reactivos.
  • 22. BOMBA DE ROTOR SIMPLE Una bomba de rotor simple es aquella en la cual todos los elementos que giran lo hacen con respecto a un solo eje.
  • 23. Caracteres generales de su funcionamiento Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actúan sobre el líquido atrapándolo en pequeños volúmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo que rota, desplazando de este modo el líquido de manera similar a como lo hace el pistón de una bomba reciprocante.
  • 24. Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como sucede con las bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el movimiento de rotación de los engranes que es bastante rápido.
  • 26. Como son: 1. Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica considerada de desplazamiento positivo, que se diferencia de las habituales, más conocidas como bombas centrífugas. Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa. 2. Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de tornillo desplaza el líquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras.
  • 27. Como funcionan: 1. Estas bombas hidráulicas a tornillo funcionan haciendo girar dos o tres ejes a tornillo, que están alineados y engranados en paralelo para transportar de modo continuo un volumen estructurado con las guías roscadas. A diferencia de los otros tipos de bomba, no tienen variaciones intermitentes en su desplazamiento ni variaciones abruptas de la presión. Debido al bajo nivel de ruido y a las pulsaciones reducidas se usan como fuentes de presión hidráulica para ascensores hidráulicos y submarinos. Como son menos susceptibles a contaminar los fluidos de trabajo, se usan para bombear aceites para corte y lubricantes.
  • 28. Generalidades: Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica considerada de desplazamiento positivo, que se diferencia de las habituales, más conocidas como bombas centrífugas. Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa.
  • 29. Partes de la bomba de tornillo: 1. Pistón de acero endurecido, evita los efectos de fuerzas axiales. 2. Carcaza del tornillo helicoidal. 3. Tornillos helicoidales conducidos. 4. Entrada rotativa en pasos de 90 grados para una conexión fácil a la tubería. 5. Flecha de accionamiento de la bomba de tornillo. 6. Cojinete externo, permanentemente engrasado. 7. Sello mecánico para mantener la hermeticidad interior. 8. Soportes de la bomba de tornillo. 9. Tornillo helicoidal principal de acero endurecido. 10. Rotor balancín, evita cargas axiales. Las bombas de tornillo son un tipo especial de bombas rotatorias de desplazamiento positivo y su flujo es independiente de la presión.
  • 30.
  • 31. Aplicaciones: Las bombas de tornillo tienen aplicaciones en diversas industrias, en las que destacan: 1. Industria de Máquinas Herramienta: Se aplican para la impulsión de medios lubrirefrigerantes (emulsiones y aceites). 2. Industria de la Construcción de Maquinaria en general: Fluidos hidráulicos, lubricantes, refrigerantes, oleohidráulica, regulación, alimentación, elevación, carga y transferencia. 3. Industria Química y Petroquímica: Aceites, grasas, lacas, pastas, resinas, materiales adhesivos, colas, parafinas, ceras, silicatos, polyoléicos, isocianatos, asfaltos, bitúmenes, glicerinas y silicatos. 4. Industria de Pinturas y Lacas: Se aplican para la impulsión de pinturas, lacas, resinas, barnices y aceites de lino. 5. Industria del Papel y Materiales de Celulosa: Viscosa y pasta celulósica. 6. Industria de Productos Alimenticios: Glucosa, jarabe, malaza, aceites vegetales, crema, pastas, pastas de chocolate, manteca de cacao y grasas alimenticias. 7. Técnica de Combustión: Aceites de combustión livianos y pesados.
  • 33. BOMBAS ROTATORIAS Llamadas también rotoestáticas debido a que son máquinas de desplazamiento positivo provistas de movimiento rotatorio. Tienen muchas aplicaciones según el impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la de manejar fluidos altamente viscosos lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de válvula de admisión de carga. No Tienen válvulas ni parte reciprocantes el movimiento del liquido es efectuado por la acción combinada de dos elementos giraetorios semenjantes a las ruedas dentadas BOMBAS DE ROTOR MÚLTIPLE Una bomba de rotor múltiple es aquella en la cual los elementos que giran lo hacen con respecto a varios ejes. Dentro de esta clase de bombas se encuentran las siguientes: - Engranes - Lóbulos - Balancines - Tornillos
  • 34. BOMBAS DE ENGRANES Se utilizan para casi todas las capacidades y presiones. En muchos tipos, los engranes del rotor son automáticos y no se necesita un engrane piloto. La forma más sencilla emplea engranes de dientes rectos. El gran número de dientes en contacto con la carcasa minimiza las fugas alrededor de la periferia. La utilidad de los engranes de dientes rectos está limitada porque atrapan líquido en el lado de descarga en el punto donde se acoplan entre sí los engranes, con lo cual resulta una operación ruidosa y baja eficiencia mecánica, en particular a altas velocidades de rotación.
  • 35. ENGRANA JE INTERN O ENGRANAJE EXTERNO constituyen el tipo Éstas simple. Conforme los dientes de rotatorio más los engranes se separan en el lado el líquido llena el espacio, entre ellos. Éste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, dobles, o de involuta. Utiliza dos engranes giratorios que se separan en el lado de la succión de la bomba para crear los vacíos permitiendo a la presión atmosférica a forzar a el líquido a entrar en la bomba. Los espacios entre los dientes del engrane transportan entre las crestas el líquido, de cada lado hacia el lado de la descarga y al re-acoplarse los engranes se descarga el líquido
  • 36. BOMBA DE TORNILLO La transmisión de potencia hidráulica por medio de bombas de tornillo se utiliza generalmente solo en los submarinos. A pesar de ser baja en eficiencia y costosa, la bomba de tornillo es conveniente para las altas presiones (3000 psi), y entrega fluido con poco ruido o pulsación de presión. Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa. Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos con altos contenidos de solidos que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan.
  • 37. BOMBA DE LOBULO La bomba de engranajes tipo lóbulos es una bomba mecánica volumétrica y de desplazamiento positivo. Unas cámaras de trabajo desplazan el líquido. emplearon para Es una de las primeras construcciones bombas y ventiladores que se rotativos. Son adecuadas para capacidades medianas y grandes y presiones bajas. Al igual que en la bomba del tipo de pistón oscilante, hay contacto lineal entre el impulsor y el cuerpo, y las fugas son excesivas a presiones altas.
  • 38. BOMBA CON BALANCINES más reconocido de Es Utiliza el sistema un movimiento vertical bombeo. transmitido y un brazo mecánico que sube y baja. misma se encuentra el fondo por contrapesos La bomba en sí y se le transmite en a través de hacen su el movimiento recorrido varillas del que tubing se cierra llenándose Al descender y el pistón de petróleo la válvula de la bomba Al por dentro inferior baja válvula subir la el pistón inferior petróleo se abre que y mientras dentro inferior hacia arriba por succión jala el a la con que posteriormente en tiene la parte carga forma alternativa o batch. elevará. Dado de torque que tienen son el vez llena una nueva Así opera el tipo preferido en caso de tener que generar gran brazo de bomba grandes presiones La motorización puede ser eléctrica o con motor a explosión.
  • 40. BOMBA CENTRIFUGA Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta misma acción.
  • 41. BOMBA CENTRIFUGA Así, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos partes principales: Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha. Un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. En la figura se muestra una bomba centrífuga.
  • 42. PARTES DE LA BOMBA CENTRIFUGA  Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.  Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.  Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.  Estoperas, empaques y sellos. la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
  • 43. PARTES DE LA BOMBA CENTRIFUGA  Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.  Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.  Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.
  • 44. FUNCIONAMIENTO El flujo entra a la bomba a través del centro o ojo del rodete y el fluido gana energía a medida que las paletas del rodete lo en transportan hacia fuera dirección radial. Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en cabeza de
  • 45. FUNCIONAMIENTO El funcionamiento es simple: dichas bombas usan el efecto centrífugo para mover el líquido y aumentar su presión. Dentro de una cámara hermética dotada de entrada y salida (tornillo sin fin o voluta) gira una rueda con paleta (rodete), el verdadero corazón de la bomba. El rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la energía del motor en energía cinética (la parte estática de la bomba, o sea la voluta, convierte, en cambio, la energía cinética en energía de presión). El rodete está, a su vez, fijado al eje bomba, ensamblado directamente al eje de trasmisión del motor o acoplado a él por medio de acoplado rígido.
  • 46. FUNCIONAMIENTO 1. El funcionamiento de la bomba centrífuga depende del momento inicial del cebado y del modo en el cual se asegura la aspiración del mismo líquido: si la bomba se coloca a un nivel inferior al de la vena de la que se extrae el líquido, éste entra espontáneamente en la bomba (de esta manera se obtiene una instalación bajo nivel). Mientras que si la bomba se coloca sobre el surgente de el cual se desea bombear, el líquido se aspirará: la bomba (así como la tubería de aspiración) tendrá que cebarse preventinamente, o sea, llena de liquido (se tratara de una bomba auto cebada).
  • 47. CLASIFICACIÓN  Bomba centrífuga difusor: Los álabes (rueda perfilada) direccionales estacionarios rodean al rotor o impulsor en una bomba del tipo de difusor. Estos pasajes con expansión gradual cambian la dirección del flujo del líquido y convierten la energía de velocidad a columna de presión.  Bomba centrífuga turbina: En este de bomba tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el Debido a la gran variedad de las bombas centrífugas, estas pueden clasificarse como:  Bomba centrífuga voluta: El impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente, proporcionada en tal forma que la velocidad del líquido se reduce en forma gradual. Por este medio, parte de la energía de velocidad del líquido se convierte en presión estática.
  • 48. CLASIFICACIÓN Las bombas centrífugas horizontales Las bombas centrífugas con el eje de giro horizontal tienen el motor a la misma altura. Éste tipo de bombas se utiliza para el funcionamiento en seco. El líquido llega siempre a la bomba por medio de una tubería de aspiración. Las bombas centrífugas verticales Las bombas centrífugas con el eje de giro en posición vertical tienen el motor a un nivel superior al de la bomba y trabajan siempre rodeadas por el líquido a bombear. CLASIFICACIÓN
  • 50. Que son: 1. Las bombas especiales son aquellas que manejan liquidos muy agresivos y corrosivos 2. Las mas comunes son la de tipo diafragma. 3. A veces a este tipo de bomba también se llama bomba de membrana
  • 51. Características: La ausencia del impulsor Partes móviles inexistentes Impulsión del fluido sin contacto por partes de la bomba Condiciones de operación forzadas Fluidos extremadamente dañinos
  • 52. Usos: Maquinas de diálisis Maquinas de bombas para bypass de corazón abierto Fabricación de alimentos Dispensar bebidas Producción farmacéutica Lodo de aguas residuales Fuentes y cascadas decorativas de mesa
  • 53.
  • 54. CUESTIONARIO 1. ¿Cuál es el tipo de bomba mas usado en la industria? 2. Mencione las ventajas y sus desventajas de las bombas de desplazamiento positivo 3. ¿Cuál es la diferencia entre una bomba de tornillo y una bomba de lóbulos y en qué situaciones industriales se prefiere cada una? 4. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de usar una bomba de diafragma en la industria química?