El documento describe una silla eléctrica autónoma llamada Whill Next que se usa en el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio. La silla funciona a través de una aplicación en un teléfono inteligente y usa tecnologías como mapas, sensores y conectividad LTE para transportar pasajeros de manera segura y automática dentro del aeropuerto. El documento también discute las ventajas y desventajas de la silla, así como las tecnologías involucradas como reconocimiento de imágenes y reducción de ruido.

1. Presentado por: Patricia Pérez 8-930-1395
Avances Tecnológicos
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2. Introducción
 A continuación, se describen las siguientes apartados: generalidades,
dentro de ellas se destaca la descripción, objetivo, características,
ventajas y desventajas. Además de las especificaciones técnicas en la que
se encuentran las siguientes secciones: disponibilidad, costo,
requerimientos, funcionamiento y tecnologías involucradas. Finalmente
se presentan las conclusiones, recomendaciones, bibliografías y anexos.
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3. Objetivo General
 Destacar aspectos importantes sobre la silla eléctrica autónoma.
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4. Objetivos Específicos
 Definir en qué consiste la silla eléctrica autónoma.
 Detallar las características principales de Whill Next.
 Enumerar las ventajas y desventajas que representa el uso de Whill Next.
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5. Objetivos Específicos
 Mencionar la disponibilidad, costos y requerimientos que comprende la
adquisición de esta silla.
 Describir el funcionamiento de la silla eléctrica autónoma.
 Resaltar las tecnologías más importantes involucradas en el desarrollo de
la silla eléctrica y sus características.
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6. Silla Eléctrica Autónoma
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7. Características
 Dos ruedas traseras grandes y dos ruedas delanteras pequeñas
eléctricas.
 Software de mapas de todas las terminales de aeropuertos.
 Sensores para la detección de obstáculos.
 Conectividad LTE.
 Batería recargable.
 Smartphone.
 Capacidad para transportar a un solo pasajero.
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8. Ventajas
 Ayuda a personas con discapacidad, enfermedad o movilidad reducida.
 Seguridad y comodidad para transportarse.
 Automatización de los aeropuertos.
 Reduce aglomeración de personas.
 No necesita de personal humano.
 Uso gratuito.
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9. Desventajas
 Reducción de personal en atención al cliente.
 Es necesario el uso de un Smartphone.
 Que lo utilice personas sin necesidad
 Dificultad si no se sabe el manejo de la tecnología.
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10. Disponibilidad
 Aeropuerto Internacional de Haneda, Tokio en Japón con un costo
totalmente gratis.
 Panasonic no ha considerado la distribución de este nuevo producto
fuera de Japón, ni tampoco el precio estimado que contempla el
desarrollo de WHILL NEXT.
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11. Requerimientos
Smartphone
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12. Funcionamiento
 Trabaja con un app instalado en Smartphone.
 A través del app, el usuario realiza la llamada de la silla.
 La silla lleva al usuario a la ubicación que este le indique dentro de las
instalaciones del aeropuerto.
 Al culminar, la silla se retira a una zona establecidas solo para ellas.
 Si necesita retroalimentar su batería se dirigen por si solas a la zona de
carga.
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13. Tecnologías involucradas
 Kazashite Guidance:
Permite mediante mapas multidimensionales, identificar rápidamente la ubicación
actual del usuario dentro del terminal, obtener señalización de orientación e
información, así como menús en restaurantes selectos. (Panasonic Corporation,
2017).
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14. Tecnologías involucradas
Características Kazashite Guidance :
 Utiliza reconocimiento y búsqueda de objetos de alta precisión para mostrar
información relevante.
 integra diversos métodos de reconocimiento.
 Combina múltiples métodos que permiten el reconocimiento de diversos
elementos sin necesidad de una selección consciente por parte del usuario.
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15. Tecnologías involucradas
 Tecnología de reconocimiento de imágenes:
 Permite diseñar la información para facilitar la comunicación a muchas personas,
incluye el ajuste del lenguaje de visualización basado en las condiciones en áreas
específicas y la ubicación de visualización variable según el alcance de la luz
externa. (Panasonic Corporation, 2017).
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16. Tecnologías involucradas
 Tecnología de reconocimiento de imágenes:
Incluye tecnologías de:
 Análisis de multitud de cámaras
 Pronóstico de flujo de pasajeros
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17. Tecnologías involucradas
 Tecnología reductora de ruido:
Cambia el tono de acuerdo con las características del ruido de fondo mientras
mantiene contenido de voz, permitiendo que la guía de voz se escuche claramente
incluso en entornos ruidosos. (Panasonic Corporation, 2017).
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18. Tecnologías involucradas
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 Conexión LTE
Permite la trasmisión de datos en todo momento y está enlazada a un centro de
control que puede estar ya sea en el aeropuerto o en alguna zona más lejana.
(Alvarez, 2017).

19. Tecnologías involucradas
 Función parada automática:
 Función movilidad autónoma:
 Función de movimiento en tándem
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20. Tecnologías involucradas
 Tecnología LinkRay
Permite a los usuarios buscar y obtener
información de ruta multilingüe para su
destino simplemente señalando un Smartphone en el mapa de red por encima de
las máquinas de venta. (Panasonic Corporation, 2017).
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21. Conclusión
 Con el desarrollo de nuevas tecnologías se les puede hacer la vida fácil a
personas con algunas discapacidades o enfermedades que de alguna u otra
forma perjudican su bienestar.
 El uso de esta silla amerita una renovación del aeropuerto donde se vaya
implementar, como monitores, audios, cámaras...todo automatizado, lo que
requiere de mucho tiempo y trabajo para lograr un funcionamiento satisfactorio,
en consecuencia, además se requiere de muchos recursos económicos y
tecnológicos.
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22. Aporte Personal
 Los avances tecnológicos trae consigo muchos beneficios, se desarrollan
proyectos innovadores, los cuales permiten ahorrar tiempo y costos, pero está
nuestro país al alcance de esas tecnologías?
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23. Referencias
 Panasonic Corporation. (08 de agosto de 2017). Prueba pública de información comienza el diseño universal en el
aeropuerto de Haneda. Obtenido de http://news.panasonic.com/global/press/data/2017/08/en170808-6/en170808-6.html
 TIAT. (08 de agosto de 2017). Obtenido de http://www.tiat.co.jp/en/
 Alvarez, R. (10 de 08 de 2017). silla de ruedas de Panasonic es autónoma, eléctrica y está lista para trabajar en el
aeropuerto de Tokio. Obtenido de https://www.xataka.com/vehiculos/esta-silla-de-ruedas-de-panasonic-es-autonoma-
electrica-y-esta-lista-para-trabajar-en-el-aeropuerto-de-tokio
 Milenka Peña, M. (24 de agosto de 2017). SILLAS DE RUEDAS ELÉCTRICAS AUTÓNOMAS EN LOS AEROPUERTOS.
Obtenido de https://es.digitaltrends.com/tendencias/silla-ruedas-autonoma-panasonic-aeropuertos/
 Futuro, A. (09 de agosto de 2017). Panasonic ha presentado una silla de ruedas autónoma. Obtenido de
https://www.youtube.com/watch?v=gnw9VoPu6PE
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24. Anexos
 Video: https://channel.panasonic.com/contents/21150/
WHILL NEXT
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25. Muchas Gracias!
Que sigan pasando una excelente tarde…!
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