2. PARA QUE SIRVE
La industria aeronáutica, está destinada a la
producción y mantenimiento de medios
aéreos de transporte civil y militar. Es un
sector muy especializado de la industria
global, para el que la
f formación técnica es un
factor clave a la vez que esencial de las
personas que forman parte de esta industria.

3. LA INDUSTRIA AERONÁUTICA ES
La industria aeronáutica se ve obligada para
poder ser una industria competitiva a estar
informada y actualizada en todo momento de los
avances que se producen en temas relacionados
con el sector, pues la aeronáutica es
una ciencia en continuo crecimiento
y desarrollo, que para nada tiene que ver con
producciones artesanales ni
tradicionales, sino tecnología punta
aplicada al sector aéreo.

4. ROBOTS EN LA INDUSTRIA
AERONÁUTICA
Las exigencias de la industria aeronáutica y
espacial en cuanto a rendimiento y
minimización de riesgos son muy elevadas. La
más mínima propensión al error por parte de
personas y la técnica tradicional abre una gran
brecha en la seguridad. Sobre todo en relación
a la precisión, la exactitud y la aptitud para
salas blancas, las exigencias son enormes. Todo
aquel que quiere apostar por lo seguro
recurre a la robótica de 6 ejes del líder
tecnológico KUKA.

5. Nuestra gama de productos ofrece el robot
apropiado para cada necesidad. Por supuesto, lo
dicho también es válido para los usos en salas
blancas, en zonas con peligro de explosión y en
aquellas tareas en las que se exige una precisión
absoluta. Además de todo esto, en cualquier
caso se beneficia de un concepto de manejo
sencillo.

7. CAMPOS DE APLICACIÓN DE LOS
ROBOTS
Ya sea en la producción de sistemas de
envolturas poliméricas o en la fabricación de
componentes de sistema integrados bajo
condiciones de sala blanca: los robots KUKA
convencen en la industria
aeronáutica

8. El resultado es una seguridad óptima,
comenzando por el tratamiento de
superficies absolutamente uniforme (p. ej. la
inspección de alas y envoltura) hasta trabajos
de montaje complejos (p. ej. remaches y
soldaduras en el interior de vehículos
aeronáuticos).

9. MARS EXPLORATION
Un ejemplo actual es la sonda espacial
inteligente y autónoma "Mars Exploration”

10. UN ROBOT PARA EL MONTAJE DE
AVIONES
(NC&T/Elhuyar Fundazioa) Pese a ser una
industria altamente tecnológica, la mayor
parte de los ensamblajes aeronáuticos están
todavía escasamente automatizados, debido
al cada vez mayor tamaño de los aviones y la
necesidad de contar con medios
productivos enormes y caros.

11. Se trata de un robot trepador, ligero, portátil
y capaz de trabajar de forma autónoma sobre
la propia estructura del avión. El robot ha sido
diseñado para realizar labores de taladrado
de precisión, para su posterior remachado en
el ensamblaje. Puede trabajar sobre cualquier
material, ya que soporta su propio peso
mediante vacío, y se desplaza por la
estructura del avión adaptándose
a su curvatura
y realizando los trabajos de taladrado con
una cadencia de 8 agujeros por minuto.

12. El desarrollo cuenta con un sistema de visión
que le permite orientarse en la zona de
trabajo y modificar en tiempo real el
programa de trabajo gracias al apoyo de un
sistema de control numérico. El robot aporta
como grandes ventajas ser mucho más
barato, pequeño y flexible que los sistemas
de producción fijos, logrando una
productividad y estabilidad ante
la vibración del taladrado similar
a éstos.

13. FATRONIK
La plataforma robótica, patentada por
Fatronik, puede ser además
fácilmente adaptada para
aplicaciones en otros
sectores, como construcción
naval, TEUS, limpieza de
edificios, etc.

14. LA ROBOTICA
La robótica aplicada a la aeronáutica, incluye
robots como manipuladores y ensambladores
para hacer las tareas más rápidas y con una
inversión económica importante, el beneficio
de usar la robótica en la aeronáutica; por un
lado, la calidad del producto fin al aumentar y
por otro se estimula el desarrollo
profesional aportando nuevas tareas
de mayor responsabilidad y valor
añadidos

15. AVANCES DE LA ROBÓTICA PARA
LLEGAR A LA AERONÁUTICA
Según Cabello (2009), los egipcios fueron los
primeros en dar este gran paso implementando la
robótica en las estatuas de sus dioses; la próxima
gran hazaña se traslada hasta el siglo XVIII en las
industrias textiles cuando Joseph Jacquard en 1801
inventó una máquina que funcionaba mediante
tarjetas de memorias perforadas, en los
siglos XVII y XVIII en Europa pasó a la
construcción de muñecos mecánicos
dando una pauta a la construcción de
robots.

17. INDUSTRIA AERONÁUTICA
Una de las primeras industrias en asimilar las
técnicas y tecnologías que ofrece el
CAD/CAM es sin duda la aeronáutica, la que
precisa de una ingeniería compleja, métodos
de fabricación exactos y altas inversiones.
La industria aeronáutica es una de las más
receptivas de la tecnología CAD/CAM, sobre
todo en la aplicación para los proyectos
aeroespaciales, donde se requiere el
desarrollo de superficies complejas

18. TÉCNICAS CAD/CAM
Hoy en día es prácticamente impensable
desarrollar un proyecto de avión, sin la
utilización de las importantísimas técnicas
CAD/CAM.

19. Algunas de las aplicaciones características de la
fabricación asistida por ordenador son las
siguientes:
 Calendarización para control numérico, control
numérico computarizado y robots industriales.
 Diseño de dados y moldes para fundición en los
que, por ejemplo, se reprograman tolerancias de
contracción (pieza II).
 Dados para operaciones de trabajo de metales,
por ejemplo, dados complicados
para formado de láminas, y dados
progresivos para estampado.

20.  Diseño de herramientas, sopones, y
electrodos para electroerosión.
 Control de calidad e inspección; por ejemplo,
máquinas de medición por coordenadas
programadas en una estación de trabajo
CAD/CAM.
 Planeación y calendarización de proceso.
 Distribución de planta.
 Diseño y fabricación de
prótesis dentales