En www.ro-des.com te ofrecemos información para saber qué es la bomba de aceite de un coche y para qué sirve este elemento, esencial para garantizar el buen funcionamiento del motor.

1. ¿Qué es la bomba de aceite
y para qué sirve en un
coche?
La bomba de aceite es un elemento esencial para
garantizar una presión adecuada en el circuito de
engrase del motor.
Todo motor necesita lubricación para asegurar un correcto funcionamiento y alargar
su vida útil. La bomba de aceite es, por tanto, la encargada de poner en circulación
ese aceite y hacer que en todo el circuito del motor se mantenga una presión y un
caudal adecuados, de acuerdo a las características del motor en sí.
Habitualmente se dice que la bomba de aceite en un coche es como el corazón en un
cuerpo humano, ya que este elemento es el encargado de succionar el aceite del
cárter e impulsarlo a través del filtro y las galerías de aceite hacia los cojinetes del
cigüeñal y del árbol de levas.
De este modo se evitarán los rozamientos indeseados que afectarían a las principales
partes del motor haciendo que se quedaran inmóviles y originando el mundialmente
conocido problema de motor "gripado".
Por lo general, todo motor necesita una presión de trabajo y un flujo de lubricación
constante que dependerá del tipo de motor ante el que nos encontremos o de su
fabricante. No obstante estas presiones de trabajo suelen oscilar entre los 2 y los 10
Kg.

2. Normalmente las bombas de aceite están
formadas por cuatro elementos
diferenciados que son: el cuerpo
principal, la tapa o aspirador, dos
engranajes (uno conductor y otro libre) o
con ensamble de rotor y estator (uno
interior y otro exterior) y una válvula que
facilitará el aliviado del aceite y que suele
encontrarse en el interior de la misma
bomba de aceite o en el bloque de motor.
Desde RO-DES creemos que es importante añadir que a mayor presión en un motor,
más elevada será la temperatura a la que se encontrará el aceite. Este hecho hace que
en motores que trabajan a mayores revoluciones sea necesario incorporar un
radiador en el circuito de aceite, de forma que la temperatura de trabajo se mantenga
constante y no afecte al rendimiento.
En aquellos casos en los que la temperatura del aceite no es la adecuada éste
comenzará a perder su efectividad, pues cuando la temperatura excede de los 70
grados la mezcla se vuelve mucho menos densa, mientras que si es inferior aumenta la
densidad de la misma.

3. ¿Queréis saber más sobre el mantenimiento o las averías de la bomba de aceite?
¿Buscáis información de otro tipo de bomba?
¿Cuáles son las averías más frecuentes de la bomba de aceite?
¿Cuánto cuesta cambiar una bomba de aceite?
¿Qué es la bomba de gasolina y qué función tiene?
Agradecimientos imágenes: Automotriz - Aficionados a la mecánica
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