2. Prefacio
Antes de explicar nuestros
argumentos, explicaremos el
porqué de haber elegido este tema.
Una parte muy importante de
cualquier ingeniero es la atención
que presta a los procesos de su
entorno y los analiza para su mayor
optimización, es decir facilitar los
métodos con la mayor tasa de
productividad y por eso creemos
que es importante para la ciudad
optimizar las vías transitables por
el peatón, así como ciclistas y
discapacitados.
3. Principio de la cuestión
Nos es habitual dejar pasar muchas situaciones que ciertamente no nos corresponden
directamente, y una de ellas es la forma en la que las calles de la ciudad son diseñadas
y construidas.
Hubo mucha revuelta por factores sociales como la pandemia que afectaron
directamente el comercio, en este caso del centro de Culiacán, donde ciertamente no se
tenía un plan claro para sobrellevar la situación de la mejor manera posible, cómo lo
explica nuestro entrevistado, Juan Carlos Rojo Carrascal; exdirector general del
IMPLAN.
4. La Entrevista
Durante la entrevista en la que basamos
nuestro ensayo, tocamos puntos
relevantes como lo es la urbanización de
la capital, la forma en la que el mismo
ayuntamiento está llevando las cosas y
la manera en la que esto afecta a la
propia ciudad.
En palabras explícitas del arquitecto:
“Algo que tenemos que hacer en la
ciudad… mucho tiene que ver con el uso
del suelo, en tener las cosas cerca para
que desincentive el uso del automóvil en
la ciudad.” (Juan Carlos Rojo, 2021)
5. Problemática
Nuestro planteamiento va apegado al
presente y futuro que le espera en su
modelo urbano a la ciudad de Culiacán,
teniendo un fuerte apego por el uso de
vehículos capaces de mantener reducida
su huella de carbono y así reducir el
porcentaje de deterioro ambiental por
año.
También, haciendo hincapié en la
incapacidad del propio ayuntamiento
para tratar problemáticas de un mal
plan estructural haciendo daño a la
economía.
6. Conclusión
De manera de conclusión, el urbanismo en la ciudad de Culiacán se ha visto retrasado
en gran medida debido al mal manejo que el gobierno y la falta de planeación a la hora
de la construcción de nuevos edificios, viviendas y sectores de la ciudad, provocando una
expansión innecesaria hacia las afueras de Culiacán perjudicando así la movilidad de la
ciudad, haciendo que todas las cosas como comercios, trabajos y viviendas queden muy
alejadas del centro afectando el crecimiento económico y desarrollo urbano.
El futuro urbano de Culiacan se ve muy atrasado de lo que debería, teniendo los
recursos pero mal administrados provocando que generaciones futuras no tengan una
ciudad apta para ser llamada una capital.