1. Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección General de Publicaciones
(S-1200/12)
PROYECTO DE LEY
El Senado y Cámara de Diputados,…
Art. 1: Declarar el Estado de Emergencia Vial de la Ruta Nacional Nº 34 desde
el kilometro 412 correspondiente a la localidad de Palo Negro hasta el
kilometro 900 correspondiente a la localidad 7 de abril, por un plazo de 3
(tres) años a partir de la entrada en vigencia de la presente norma.
Art. 2: En el plazo dispuesto en el artículo 1 deberá realizarse la construcción
de la autovía de la Ruta Nacional Nº 34, en el tramo comprendido entre el
km. 412 y km. 900.
Art. 3: La autoridad de aplicación de la presente ley será el Ministerio del
Interior de la Nación, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Art. 4: Los gastos que demande la realización de la obra, estarán
contemplados en el Presupuesto Nacional del año siguiente a la
promulgación de la presente ley
Art. 5: El Poder Ejecutivo Nacional deberá reglamentar la presente norma
dentro de los 90 días de su promulgación.
Art.6: Comuníquese al Poder Ejecutivo.
Ana M. Corradi de Beltrán.-
FUNDAMENTOS:
“Durante la madrugada de hoy, alrededor de las 5 de la mañana, se produjo
un accidente de tránsito en la ruta 34, en el kilómetro 486, entre las
localidades de Pinto y Beltrán, protagonizado por un camión que
transportaba papas.” Fuente: nuevodiarioweb.com.ar
“…una camioneta Chevrolet S10 afectada al municipio de Los Juríes y un
camión Fiat Iveco chocaron de frente en un tramo ubicado a cuatro
kilómetros de la localidad de Lugones departamento Avellaneda. Como
consecuencia, los 3 ocupantes del rodado menor perdieron la vida.”Diario
panorama.com

2. Noticias como estas se leen a diario en la Provincia de Santiago del Estero, las
muertes por accidentes de tránsito se repiten a menudo transformándose en
una de las principales casusa de muerte.
Transitar la ruta 34 resulta una experiencia de grave riesgo ya que quienes
deben utilizarla están a merced de la imprudencia, el descuido y la falta de
inversión.
La Ruta Nacional 34 es una arteria principal de la red vial troncal nacional,
que vincula al noreste argentino con la zona de puertos de la Región Centro.
Es una vía de transporte de personas y de materia prima, como granos,
combustible, citrus, minerales, etc). Resulta también ser un centro de
comunicación entre el Mercosur y el corredor bioceano norte.
Esta ruta nace en la ciudad de Rosario y termina en el norte de nuestro país,
en Jujuy más precisamente. En su recorrido atraviesa 5 provincias.
Para la mayoría de los técnicos consultados ice que la ruta 34 posee una
conformación obsoleta en cuanto a la relación de la estructura y el intenso
flujo de tránsito que debe soportar. A eso se le suma la fuerte evolución del
sector agroindustrial, el consecuente aumento de vehículos de carga y el
explosivo incremento del parque automotor particular.
Entre las causas de los graves siniestros se encuentra el hecho de que las
rutas argentinas son angostas en relación al ancho de la trompa de los
camiones de gran porte. Nueve de cada diez accidentes se producen por
errores humanos, es decir de manejo y la invasión del carril ajeno es la falla
más notoria. De allí que se produzcan choques frontales entre camiones y
otros vehículos frecuentemente. Estos últimos datos fueron aportados por el
Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI).
La destrucción del sistema ferroviario nacional como medio de trasporte
urbano y de carga ha hecho que las rutas nacionales y provinciales
colapsaran en cuento a su capacidad.
No obstante, también ha de tenerse en cuenta el gran crecimiento del
parque automotor.
En virtud de todas estas condiciones, aunado al alto riesgo de pérdida de
vidas humanas que transitan por la ruta 34 es que solicito se declare la
Emergencia Vial para el tramo correspondiente a la provincia de Santiago del
Estero. A la vez que solicito la construcción de una autovía que permita un
tránsito más seguro y de menor vulneración para quienes la circulan.

3. Para tal efecto el Estado Nacional, a través el órgano correspondiente, se
hará cargo de la toma de decisiones, la construcción de la autovía y la
planificación del presupuesto necesario para su concreción.
Sin otro particular, solicito a mis pares la aprobación del presente proyecto.
Ana M. Corradi de Beltrán.-