2. Motocross
El Motocross es un deporte donde se combina la velocidad con la
destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las
irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos,
baches y cambios bruscos, y sobre una superficie de tierra que,
generalmente, se encuentra embarrada con la finalidad de evitar
el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras
de motocross se sucedan saltos y derrapes.
El motocross demanda mucha resistencia y fortaleza física del
piloto. Una moto de cross de competición es capaz de desarrollar
una aceleración en tramos cortos comparable a los mejores
automóviles deportivos, sin la comodidad de ir sentado y sobre
terreno muy áspero; esto deriva en un trabajo constante de todos
los músculos del cuerpo, en especial de los brazos y espalda.
3. Historia
En el pasado, el Cross Country era una típica carrera que se disputaba a pie o a caballo,
atravesando el campo, utilizando senderos o carreteras secundarias. En los primeros años
del siglo pasado, se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de
Cross Country y moto ha nacido la denominación del Motocross o simplemente, Cross.1
Hay que hacer referencia al modo británico fuera de la carretera denominada revolver,
que era una evolución de los acontecimientos de prueba de motocicletas populares en el
norte del Reino Unido. La lucha conocida tuvo lugar en Camberley, Surrey, en 1924. [6]
Durante la década de 1930, el deporte creció en popularidad, especialmente en Gran
Bretaña, donde los equipos de la Compañía de Birmingham Small Arms (BSA), Norton,
Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los hechos. bicicletas todo terreno de la época
difería poco de los que se utilizan en la calle. La intensa competencia sobre terreno
accidentado condujo a las mejoras técnicas en las motocicletas. Los marcos rígidos
dieron paso a las suspensiones por la década de 1930, y la suspensión trasera oscilante
tenedor apareció en la década de 1950, varios años antes de que fuera incorporado en la
mayoría de motos de calle de producción. El período después de la Segunda Guerra
Mundial estuvo dominado por la BSA que se había convertido en la compañía de
motocicletas más grande del mundo. jinetes de BSA dominaron las competiciones
internacionales a lo largo de la década de 1940.
4. Variantes y derivados del
motocross
Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología esta disciplina se ha
convertido en una disciplina mucho más espectacular, ya que permite saltos
más largos y más altos y ha derivado en distintas disciplinas paralelas.
El supermotard es muy similar al motocross pero se realiza sobre terreno mixto
(pavimento y tierra), con saltos pequeños.
El motocross estilo libre consiste hacer saltos y acrobacias en el aire, cuanto
más espectaculares más puntúan.
Travis Pastrana.
Otra disciplina parecida al motocross es el supercross, que se disputa en
circuitos temporarios armados dentro de estadios. Los montículos de tierra que
los pilotos deben tomar son mucho más grandes y distribuidos específicamente
para esta especialidad. El arenacross es idéntico pero se realiza con
motocicletas pequeñas, con ruedas de 12 ó 14 pulgadas de diámetro, en
pabellones deportivos originalmente pensados para otras actividades como
estadios de baloncesto, béisbol y similares. El Campeonato de la AMA de
Supercross tiene estatus de Campeoanto Mundial de la FIM.
5. Motociclismo
El motociclismo es el uso deportivo de
la motocicleta. En varias modalidades, el objetivo de
una carrera consiste en recorrer cierta distancia, o ir de
un sitio hacia otro, en el menor tiempo posible. Dichas
carreras pueden durar desde pocos minutos, como es
el caro de las carreras de motocross y óvalos de tierra,
hasta varias horas, como en las carreras de resistencia y
el rally raid. En cambio, el trialconsiste en pasar una
serie de obstáculos en un determinado tiempo sin
cometer faltas, y en el motociclismo estilo libre se
realizan acrobacias en el aire para que el jurado
otorgue la mayor cantidad de puntos.
6. Motociclismo de velocidad
El Campeonato Mundial de Motociclismo es el principal
certamen de esta modalidad. Actualmente consta de tres
categorías: Moto3 (motos de 4 tiempos, de 250
centímetros cúbicos de cilindrada y con solamente 1
cilindro), moto2 (motos de 4 tiempos, de 600
centímetros cúbicos y 4 cilindros) y MotoGP (motos de 4
tiempos de hasta 1000cc de cilindrada con número libre
de cilindros). Durante la historia del campeonato, han
existido otras categorías: 50cc, 80cc, 250cc,350cc, 500cc y
1000cc.