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Motocross
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Motocross en el circuito de Phillip Island, Victoria, Australia.
El motocross es una modalidad de motociclismo que se desarrolla en circuitos sin
pavimentar con saltos grandes, en la que los distintos participantes disputan una
carrera con el objetivo de finalizar en primera posición en la meta. Combina la
velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las
irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios bruscos,
y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada con la
finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras de
motocross se sucedan saltos y derrapes.
Antonio Cairoli en el Campeonato Mundial de Motocross de 2008.
Variantes y derivados del motocross[editar]
Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología esta disciplina se ha
convertido en una disciplina mucho más espectacular, ya que permite saltos
más largos y más altos y ha derivado en distintas disciplinas paralelas.
El supermotard es muy similar al motocross pero se realiza sobre terreno
mixto (pavimento y tierra), con saltos pequeños.
El motocross estilo libre consiste hacer saltos y acrobacias en el aire,
cuanto más espectaculares más puntúan.
El motocross estilo libre consiste hacer saltos y acrobacias en el
aire, cuanto más espectaculares más puntúan.
Travis Pastrana.
Otra disciplina parecida al motocross es el supercross, que se disputa en
circuitos temporarios armados dentro de estadios. Los montículos de
tierra que los pilotos deben tomar son mucho más grandes y distribuidos
específicamente para esta especialidad. El arenacross es idéntico pero
se realiza con motocicletas pequeñas, con ruedas de 12 ó 14 pulgadas
de diámetro, en pabellones deportivos originalmente pensados para
otras actividades como estadios de baloncesto, béisbol y similares. El
Campeonato de la AMA de Supercross tiene estatus de Campeonato
Mundial de la FIM.
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Historia
En el pasado, el Cross Country era una típica carrera que se disputaba a pie o a
caballo, atravesando el campo, utilizando senderos o carreteras secundarias. En
los primeros años del siglo pasado, se organizaron algunas carreras de este tipo
en moto. De la unión de Cross Country y moto ha nacido la denominación del
Motocross o simplemente, Cross.[1]
Hay que hacer referencia al modo británico fuera de la carretera denominada
revolver, que era una evolución de los acontecimientos de prueba de
motocicletas populares en el norte del Reino Unido. La lucha conocida tuvo
lugar en Camberley, Surrey, en 1924. [6] Durante la década de 1930, el deporte
creció en popularidad, especialmente en Gran Bretaña, donde los equipos de la
Compañía de Birmingham Small Arms (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS
compitieron en los hechos. bicicletas todo terreno de la época difería poco de
los que se utilizan en la calle. La intensa competencia sobre terreno
accidentado condujo a las mejoras técnicas en las motocicletas. Los marcos
rígidos dieron paso a las suspensiones por la década de 1930, y la suspensión
trasera oscilante tenedor apareció en la década de 1950, varios años antes de
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  • 1. *
  • 2. Motocross De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a: navegación, búsqueda Motocross en el circuito de Phillip Island, Victoria, Australia. El motocross es una modalidad de motociclismo que se desarrolla en circuitos sin pavimentar con saltos grandes, en la que los distintos participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en primera posición en la meta. Combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios bruscos, y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra embarrada con la finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras de motocross se sucedan saltos y derrapes.
  • 3. Antonio Cairoli en el Campeonato Mundial de Motocross de 2008. Variantes y derivados del motocross[editar] Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología esta disciplina se ha convertido en una disciplina mucho más espectacular, ya que permite saltos más largos y más altos y ha derivado en distintas disciplinas paralelas. El supermotard es muy similar al motocross pero se realiza sobre terreno mixto (pavimento y tierra), con saltos pequeños. El motocross estilo libre consiste hacer saltos y acrobacias en el aire, cuanto más espectaculares más puntúan.
  • 4. El motocross estilo libre consiste hacer saltos y acrobacias en el aire, cuanto más espectaculares más puntúan. Travis Pastrana. Otra disciplina parecida al motocross es el supercross, que se disputa en circuitos temporarios armados dentro de estadios. Los montículos de tierra que los pilotos deben tomar son mucho más grandes y distribuidos específicamente para esta especialidad. El arenacross es idéntico pero se realiza con motocicletas pequeñas, con ruedas de 12 ó 14 pulgadas de diámetro, en pabellones deportivos originalmente pensados para otras actividades como estadios de baloncesto, béisbol y similares. El Campeonato de la AMA de Supercross tiene estatus de Campeonato Mundial de la FIM. *
  • 5. Historia En el pasado, el Cross Country era una típica carrera que se disputaba a pie o a caballo, atravesando el campo, utilizando senderos o carreteras secundarias. En los primeros años del siglo pasado, se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de Cross Country y moto ha nacido la denominación del Motocross o simplemente, Cross.[1] Hay que hacer referencia al modo británico fuera de la carretera denominada revolver, que era una evolución de los acontecimientos de prueba de motocicletas populares en el norte del Reino Unido. La lucha conocida tuvo lugar en Camberley, Surrey, en 1924. [6] Durante la década de 1930, el deporte creció en popularidad, especialmente en Gran Bretaña, donde los equipos de la Compañía de Birmingham Small Arms (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los hechos. bicicletas todo terreno de la época difería poco de los que se utilizan en la calle. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en las motocicletas. Los marcos rígidos dieron paso a las suspensiones por la década de 1930, y la suspensión trasera oscilante tenedor apareció en la década de 1950, varios años antes de que fuera incorporado en la mayoría de motos de calle de producción. El período después de la Segunda Guerra Mundial estuvo dominado por la BSA que