El motocrós es un deporte de competición todo terreno que surgió en el Reino Unido en la década de 1920. Se realiza en circuitos cerrados y requiere motocicletas especialmente diseñadas para terrenos difíciles. A lo largo de las décadas, el motocrós evolucionó de ser un deporte dominado por fabricantes europeos a uno de alcance mundial, con pilotos y fabricantes de todo el mundo compitiendo en campeonatos internacionales. Actualmente, el Campeonato Mundial de Motocrós de la FIM es la principal

1. MOTOCROSS
Motocróses una forma de competición en todo terreno celebrada en circuitos cerrados.
El deporte fue evolucionando desde las pruebas celebradas en el Reino Unido. El
motocrós es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de
condiciones.
Las primeras carreras de motocrós surgieron en Reino Unido tales como Auto-Cycle
Clubs en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909. Cuando un delicado
equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una
carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que
se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras
tempranas. Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como
el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidas
internacionalmente como carreras de motocrós, mediante la combinación de la palabra
francesa para motocyclette, moto abreviadamente, con “Cross country” o "a campo
traviesa" en español. La primera carrera de scramble tuvo lugar
en Camberley, Surrey en 1924. Durante los años 30, este deporte obtuvo gran
popularidad , especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small
Arms Company (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los eventos. La
intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en
motocicletas. Los marcos rígidos adquirieron suspensión en los años 30, y las horquillas
y la suspensión trasera aparecieron en los 50, varios años antes de que se incorporaran
a la mayoría de las motos de calle. El periodo después de la segunda guerra mundial fue
dominado por BSA la cual se había convertido en la mayor compañía de motocicletas
del mundo Los competidores de BSA dominaron las competencias en los cuarenta.
En 1952, la Federación Internacional de Motociclismo FIM, órgano rector internacional
del motociclismo, creó un Campeonato Europeo individual utilizando un 500 fórmula de
desplazamiento del motor cc. En 1956 se mejoró el estatus del campeonato mundial.
En 1962, un 250 secreó elcampeonato mundial. La categoría250 ccfue la categoríamás
pequeña de las compañías de motocicletas que contaban motor de dos tiempos tenían.
Compañías como Husqvarna de Suecia, CZ de la antigua Czechoslovakia y Greeves de
Inglaterra, se hizo popular debido a su brillantez y agilidad. En los 60, el avance en la
tecnología de los motores de dos tiempos significaba que el más pesado, motor de 4
tiempos fuera llegando a competencias de nichos. Motociclistas de Bélgica y Suecia
empezaron a dominar las competencias durante este periodo. El motocrós fue
introducido en los Estados Unidos en 1966 cuando el campeón sueco, Torsten
Hallman montó una exhibición contra los motociclistas americanos en Corriganville
Movie Ranch también conocido como Hopetown en Simi Valley, California. El año
siguiente Hallman fue seguido por otras estrellas del motocrós incluyendo Roger De
Coster, Joël Robert, y Dave Bickers. Ellos dominaron el evento colocando su peso ligero
de dos tiempos en las primeras 6 posiciones.67 El motocrós empezó a crecer en
popularidad en los Estados Unidos durante este tiempo, lo que fomentó un gran
crecimiento del deporte.8

2. A finales de 1960, las empresas de motocicletas japonesas comenzaron a desafiar las
fábricas europeas por la supremacía en el mundo de motocrós. Suzuki celebró el primer
campeonato del mundo para una fábrica japonesa cuando Joël Robert ganó el
campeonato 1970 250 cc.9 El primer evento de motocrós bajo estadio se llevó a cabo en
1972 en el coliseo de Los Ángeles. En 1975, se introdujo un campeonato del mundo de
125 cc.3 Los pilotos europeos siguieron dominando el motocrós a lo largo de la década
de 1970, pero, por la década de 1980, los pilotos estadounidenses mejoraron su nivel y
comenzaron a ganar competiciones internacionales.
Durante las décadas de los 70 y 80, la industria de motocicletas de Japón atravesó por
un periodo de gran expansión tecnológica. Las típicas máquinas de dos tiempos
refrigeradas por aire de doble choque de suspensión trasera dieron paso a nuevas
máquinas que tenían refrigeración líquida y estaban equipadas con una sola descarga
de suspensión trasera absorbedor. Para el año 2003, las leyes medioambientales, que
eran cada vez más estrictas en California, obligaron a algunos fabricantes a desarrollar
tecnología favorable al medio ambiente que era de cuatro tiempos. Para el 2004, los
principales productores habían comenzado a fabricar las máquinas de cuatro tiempos.
Las empresas europeas también experimentaron un resurgimiento con
Husqvarna, Husaberg y con KTM ganadores de campeonatos del mundo con máquinas
de cuatro tiempos.
El deporte comenzó a ir evolucionando y se dividió en subdisciplinas , tales como los
eventos de estadio, a saber, el supercross y el arenacross realizadas en arenas bajo
techo. También se crearon categorías para motociclismo estilo libre, que son eventos
donde los motociclistas no compiten en carreras sino que son juzgados por los saltos y
las acrobacias que realizan y que han ganado mucha popularidad, así como la categoría
de supermoto, donde las máquinas de motocrós disputan carreras fuera de la pista, en
el asfalto. Las carreras de motocrós VMX, por lo general, se realizan con motocicletas de
un modelo anterior al año 1975. Muchas carreras VMX también incluyen una parte "del
anuncio del vintage", que por lo general incluyen a las motocicletas que datan hasta
1983.
Pilotos destacados
Joël Robert
6 veces campeón del Mundo MX
250cc (1964, 1968 y 1969 – CZ- 1970, 1971 y 1972 -Suzuki)
Roger De
Coster
5 veces campeón del Mundo MX
500cc (1971, 1972, 1973, 1975 y 1976 –Suzuki)
Eric Geboers
5 veces campeón del Mundo MX
125cc (1982 y 1983 –Suzuki)
250cc (1987 –Honda)
500cc (1988 y 1990 –Honda)

3. Georges Jobé
5 veces campeón del Mundo MX
250 (1980 y 1983 –Suzuki)
500 (1987, 1991, 1992 –Honda)
Joël Smets
5 veces campeón del Mundo MX
500 (1995, 1997 y 1998 –Husaberg-, 2000 –KTM)
650 (2003 –KTM)
Stefan Everts
6 veces campeón del Mundo MX
125cc (1991 -Suzuki RM 125)
250cc (1995 -Kawasaki KX 250-, 1996 y 1997 -Honda CR 250)
500cc (2001 y 2002 -Yamaha YZF 450)
MX1 (2003 Motocross GP, 2004, 2005 y 2006 –Yamaha YZF 450)
Antonio Cairoli
9 veces campeón del Mundo MX
MX2 (2005 y 2007 –Yamaha YZ 250F)
MX1 (2009 –Yamaha YZ450F-,2010,2011,2012,2013 –KTM SXF
350)
MXGP (2014 –KTM SXF 350)
Principales competiciones
Campeonato Mundial de Motocrós de la FIM
El Campeonato Mundial de Motocrós de la FIM se ha celebrado principalmente en
países europeos, sin embargo, varios eventos de este campeonato también se han
realizado en distintas partes del mundo. Éstaes lamayor seriede motocrós en el mundo,
y por tanto, también es la competición de mayor importancia. En el torneo se disputan
cuatro categorías: MXGP para máquinas de 450cc, MX2 para máquinas de 250cc, MX3
para máquinas de 650 cc y MX femenil. Las competiciones constan de dos carreras de
motos con una duración de 30 minutos además de 2 vueltas.
Campeonato de Motocrós AMA
El Campeonato de Motocrós AMA se realiza todos los años entre mayo y mediados de
septiembre. El torneo se desarrolla en doce rondas en doce grandes pistas alrededor de
todo el territorio de los Estados Unidos. Hay tres categorías: 15 la clase 250 de motocrós
para 0–125 cc de dos tiempos o 150–250 cc de cuatro tiempos de maquinaria, la clase
450 de motocrós para 150–250 cc de dos tiempos o 251–450 cc cuatro tiempos de
maquinaria y la categoría femenil.temporalmente en la historia del motocrós fue
cerrada por las lesiones de los competidores

4. Motocrós entre países
También se organiza una competición entre distintos países que se realiza al final del
año cuando las series nacionales y el Campeonato Mundial de Motocrós ya han
concluido.5 El torneo consiste en equipos conformados por tres motociclistas que
representan a sus respectivos países.3 Cada motociclista compite en diferentes
categorías (MX1, MX2, y "Abierto"). La sede del campeonato cambia cada año y los
países quehan tenido mayor éxito a lo largode las ediciones han sido los Estados Unidos,
Bélgica y el Reino Unido.
Campeonato Británico de Motocrós
El Campeonato Británico de Motocrós es la principal competición de este deporte en el
Reino Unido y seorganiza con las categorías MX1 and MX2. MX1 es para 250 cc a 450 cc
(cuatro tiempos) y MX2 para 175 cc a 250 cc motocicletas de cuatro tiempos.16 En el
2007 se añadió una categoría juvenil de clase MXY2.17
Las series de veteranos fueron introducidas en 2009 con solo dos rondas pero como la
demanda de participantes era tan alta a partir de 2011 la serie cuenta con tres rondas
celebradas en seis carreras.18
Equipamiento
La motocicleta para Motocross es una motocicleta de competición diseñada para
grandes saltos y terrenos áridos difíciles de recorrer. Estas motocicletas tienen las
suspensiones con más recorrido que otro tipo de motocicletas para tener mayor
suavidad en los saltos y mejor estabilidad en los terrenos difíciles (tierra, barro, etc.).
Referencias
Información tomada de:
https://es.wikipedia.org/wiki/Motocross