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INTEGRANTES:
ALCARAZ CARRILLO ALEJANDRO.
BRIZUELA TABANICO ADRIAN.
CASTRO RODRÍGUEZ OSCAR.
GARCÍA INFANTE KAREN ANAHI.
GARIBAY RECENDIZ SAMADI ARANTZA.
MONZÓN MUÑOZ OFELIA JULISSA.
NAVARRO ANAYA KARLA YULLIANA.
RAMÍREZ LOAIZA JHOVANNY ALBERTO.
VELASCO GONZÁLEZ EVELYN.
VILLELA RANGEL KARLA GUADALUPE.
HERRAMIENTAS
OFIMATICAS.
05 de Diciembre de 2016. Mexicali B.C.
Grupo:
1AM
Profesora Cecilia Ruiz Castro.
DRONES.
1) ¿Qué es?
2) Tipo de drones:
A) según la superficie terrestre
y aeros.
B) uso, recreativo y fotografía y
video.
C) numero de rotores,
cuadricupero y multicoptero.
3) Alcance y autonomía del drone.
4) Métodos de control.
5) Ingeniería del drone.
6) Regulaciones y
normatividad en México.
7) Ejemplos de estos.
A) Parrot AR.
B) Phantom 2 visión.
8) Dos videos
impresionantes.
9) Piloto de drones
(requerimiento).
INDICE:
¿QUÉ ES?
Son pequeños aparatos voladores no tripulados
y que pueden ser controlados en forma remota.
Los drones pueden ser usados en infinidad de
tareas que el humano no puede o no quiere realizar, o
simplemente son demasiado peligrosas como la
exploración o la limpieza de residuos tóxicos, y como
no podía ser de otro modo, para fines bélicos.
TIPOS DE DRONES.
SEGÚN LA SUPERFICIE TERRESTRE Y
AEROS.
Uso militar:
Las siglas con las que comúnmente veremos son
UCAV (Unmanned Combat Air Behicle) que se traduce
como Aviones no tripulados de Combate. De todos es
conocido el uso que se ha hecho y se hace de este tipo
de Drones en los actuales conflictos internacionales y
de lo cual no vamos a entrar a opinar.
USO CIVIL:
Dentro de esta clasificación podemos incluir la
gran cantidad de Drones que se comercializan
actualmente. Desde los mas sencillos pensados
para el uso infantil como simples juguetes hasta el
uso comercial como la medida de campos de
cultivos etc.
Por lo tanto podemos establecer una categoría
mas o menos definitiva de los Drone de uso civil
que encontramos en el mercado:
-Infantiles.
-Amateur.
-Multicópteros.
SPHERO 2.0
ES UNA ESFERA ROBÓTICA DE POLICARBONATO,
LIGUERA Y RESISTENTE A LOS IMPACTOS QUE GRACIAS A
SU DISEÑO ALCANZA VELOCIDADES DE HASTA 16 KM/H Y
QUE DISPONE DE HASTA 25 APPS CON LAS CUALES
ACTUAR Y MEJORANDO EN SU MANEJO CONFORME SE
AVANZA EN LOS NIVELES DE LA APP. TIENE CARCASAS
INTERCAMBIABLES, DEPENDIENDO DEL TERRENO, CON UN
ALCANCE DE UNOS 30 METROS Y UNA AUTONOMÍA DE 1
HORA, LO QUE TE HACE DISFRUTAR DE SU MANEJO Y
DEMUESTRAS LAS HABILIDADES A LA HORA DE
DIVERTIRTE.
SPHERO OLLIE
GIRA EN TORNO A LA SENCILLEZ. EL CILINDRO
TERMINA EN DOS PEQUEÑAS LLANTAS QUE SE COLOCAN A
PRESIÓN, EN LOS LATERALES. LOS NEUMÁTICOS TAMBIÉN
SE COLOCAN SIN PROBLEMAS.
EN LA PARTE CENTRAL ESTÁ EL CARGADOR, MICRO
USB, SITUADO BAJO CUATRO FOCOS QUE SE ILUMINAN A
MEDIDA QUE SE ACTIVA EL ROBOT. EN LA PARTE FRONTAL
DEL OLLIE, EL LOGO DE SPHERO (UNA CARITA CON
SENSACIÓN DE VELOCIDAD), TAMBIÉN SE ILUMINA.
USO RECREATIVO Y FOTOGRAFÍA Y
VIDEO.
Uso de los drones:
•En Eventos.
•Como delivery.
•En situaciones de emergencia.
•Búsqueda de personas.
•Vigilancia fronteriza.
NO. DE ROTORES, CUADRICUPERO Y
MULTICOPTERO.
¿Qué es un rotor?
El rotor es el componente que gira (rota)
en una máquina eléctrica, sea ésta un motor o
un generador eléctrico.
NO. DE ROTORES DE UN
CUADRUPTERO.
•Un cuadruptero o
cuadrirrotor, es levantado y
propulsado por 4 rotores.
•Utilizan dos conjuntos de
hélices fijas idénticas, dos
que giran en el sentido de las
agujas del reloj y dos en
sentido contrario.
•Estabiliza aplicando
más empuje a algunos
rotores rotando en una
sola dirección.
•Ajusta su altitud
aplicando un
empuje a sus
cuatro rotores.
NO. DE ROTORES DE UN
MULTICOPTERO.
Tricopteros (3 hélices), quad de 4 hélices, hexa
de 6 hélices, octo en dos versiones, quad con 4
motores enfrentados y octo que son 8 motores.
ALCANCE Y AUTONOMÍA DEL
DRONE.
Alcance de un drone.
Existe una legislación vigente establecida por
AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), que
limitan la altura a (120m/400ft) así como la distancia a
500m dentro del radio de alcance visual del piloto.
No es recomendable volar con lluvia ya que se
podrían dañar los equipos. Se puede operar con
vientos de hasta 20 nudos (unos 35-40 km/h) pero
teniendo en cuenta que las rachas fuertes dificultarán
la estabilidad y navegación.
AUTONOMÍA DEL DRONE.
La autonomía del drone asciende y se sitúa en torno a
los 25 minutos. Tanto para los aficionados como para los que
pilotan drones de manera profesional el tiempo puede ser
escaso. Y por el momento se sigue investigando para dotar a
los dispositivos de una mayor autonomía.
Es inevitable que, a medida que pasa el tiempo, la
batería se vaya agotando cada vez más rápido. Sin embargo,
hay una serie de sencillos consejos a seguir para aumentar
la autonomía de tu drone.
1.-CUIDA DE TU BATERÍA
2.-ASEGÚRATE DE VOLAR EN BUENAS CONDICIONES
CLIMATOLÓGICAS
3.-RETIRA LA CÁMARA DEL DRONE CUANDO NO LA NECESITES
4.-COMPRA UNA BATERÍA MÁS POTENTE Y TAMBIÉN BATERÍAS DE
REPUESTO
5.-PILOTAR DE MANERA CONSERVADORA (NO LLEVAR EL
DISPOSITIVO AL LÍMITE)
MÉTODOS DE CONTROL
INGENIERÍA DEL DRONE.
Los drones están hechos de materiales
compuestos ligeros para reducir peso y aumentar la
capacidad de maniobra. Además, la resistencia del
material compuesta permite crucero en altitudes muy
elevadas; Generalmente están equipados con
sistemas de posicionamiento Global (GPS). Los
drones con estas características son fabricados en
miles de dólares, ya que mayormente son utilizados
en servicios militares, por la alta precisión con que se
manejan.
REGULACIONES Y NORMATIVIDAD EN
MÉXICO.Regulaciones
1)Se divide en dos vertientes: por el peso de las aeronaves y
por su uso, ya sea recreativo o comercial.
2)Se clasifican en tres categorías: de dos kilogramos (kg) o
menos (RPAS Micro); más de dos kg y hasta 25 kg (RPAS
Ligero), y de 25 kg en adelante (RPAS Pesado).
3)Cuando su uso sea recreativo y tenga un peso de 2
kilogramos, solo podrán usarse en clubes de
aeromodelismo y no exceder los 161 kilómetros por hora
(km/hr).
4)La circular subraya que en caso de ser de uso comercial,
con peso superior a 25 kg, sólo podrán volar en los
términos y condiciones permitidos, 5)además de que la
persona que lo manipule deberá contar con una
autorización de operación
6)Los drones podrán ser operados en áreas que no estén
clasificadas como prohibidas, restringidas o peligrosas, y
únicamente durante el día.
7)Sin importar el motivo, no podrán dejar caer y/o aventar
objeto o material que pueda lesionar a personas o
propiedades.
NORMATIVIDAD
Sin importar el peso, todos los drones deberán:
1) Ser operadas durante el día (a menos que se
cuente con una autorización especial)
2) En áreas no clasificadas como prohibidas,
restringidas o peligrosas
3)Operados a al menos a 9.2 kilómetros de los
aeropuertos controlados, a 3.7 kilómetros de los
aeródromos no controlados y a 900 metros de los
helipuertos
EJEMPLOS
PARROT AR.
•¿Qué es?
Es un vehículo aéreo no tripulado radio
controlado de uso recreativo civil.
•Características:
Funciona propulsado por cuatro motores
eléctricos en configuración cuadricóptero y es
similar en su estructura básica
y aerodinámica a otros modelos radio
controlados.
•Fue diseñado:
Originalmente para ser controlado por medio de
los productos de Apple con iOS tales como
los iPhone, iPad y iPod Touch y para
dispositivos Android.
•Especificaciones del Drone:
Cuenta con un microprocesador y una serie de
sensores, entre los cuales se incluyen dos cámaras
que le permiten captar lo que ocurre a su alrededor,
más un conector Wi-Fi integrado que le permite
vincularse a dispositivos móviles personales que
cuenten con los sistemas
operativos iOS, Android o Linux.
Presentación:
El Parrot AR.Drone fue presentado
en la feria Las Vegas International
Consumer Electronics Show (CES) en el
año 2010.
Un AR.Drone con el casco para interiores que
protege las hélices. Pueden observarse los leds
indicadores en verde, señalando que los motores
han pasado el control de inicialización y se
encuentra listo para volar.
TIPOS DE DRONES
Un AR.Drone con una
ligera personalización, la
pintura de fábrica se ha
reemplazado por un color
diferente y se han agregado
un par de autoadhesivos.
PHANTOM 2 VISIÓN.
Es un drone cuadricóptero fácil de configurar y
pilotar para fotos y videos aéreos. Es divertido de volar,
bien construido y tiene una excelente batería para su
clase, y se puede configurar fácilmente para navegar
autónomamente.
Lo malo, la calidad de video no es nada del otro
mundo. Aunque la autonomía de vuelo es mayor que la
de la mayoría de los helicópteros listos para volar (RTF),
Los controles pueden ser demasiado limitados para
los usuarios experimentados.
Tabla de calificación según los usuarios.
Uso. 8.00
Batería. 8.00
Funciones 8.00
Diseño 8.00
Total de este. 8.00
2 VIDEOS IMPRESIONANTES.
PILOTO DE DRONES
(REQUERIMIENTO)
En primer lugar, acreditar que posee los
conocimientos teóricos necesarios para obtener
una licencia de piloto, lo que se puede hacer de
dos formas:
1) Tener o haber tenido (en los últimos 5 años)
una licencia de piloto (cualquier licencia,
incluyendo la de planeador, globo o ultraligero).
2) O bien demostrar de forma fehaciente que
disponen de los conocimientos teóricos para
obtenerla (por medio certificado de conocimientos
teóricos emitido por una organización de formación
aprobada por AESA, ATO, o, en el caso de que
esos conocimientos correspondan a una licencia
de piloto de ultraligero, mediante un certificado
individual como APTO tras realizar el
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teóricos).
GRACIAS POR SU
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  • 1. INTEGRANTES: ALCARAZ CARRILLO ALEJANDRO. BRIZUELA TABANICO ADRIAN. CASTRO RODRÍGUEZ OSCAR. GARCÍA INFANTE KAREN ANAHI. GARIBAY RECENDIZ SAMADI ARANTZA. MONZÓN MUÑOZ OFELIA JULISSA. NAVARRO ANAYA KARLA YULLIANA. RAMÍREZ LOAIZA JHOVANNY ALBERTO. VELASCO GONZÁLEZ EVELYN. VILLELA RANGEL KARLA GUADALUPE. HERRAMIENTAS OFIMATICAS. 05 de Diciembre de 2016. Mexicali B.C. Grupo: 1AM Profesora Cecilia Ruiz Castro.
  • 3. 1) ¿Qué es? 2) Tipo de drones: A) según la superficie terrestre y aeros. B) uso, recreativo y fotografía y video. C) numero de rotores, cuadricupero y multicoptero. 3) Alcance y autonomía del drone. 4) Métodos de control. 5) Ingeniería del drone. 6) Regulaciones y normatividad en México. 7) Ejemplos de estos. A) Parrot AR. B) Phantom 2 visión. 8) Dos videos impresionantes. 9) Piloto de drones (requerimiento). INDICE:
  • 4. ¿QUÉ ES? Son pequeños aparatos voladores no tripulados y que pueden ser controlados en forma remota. Los drones pueden ser usados en infinidad de tareas que el humano no puede o no quiere realizar, o simplemente son demasiado peligrosas como la exploración o la limpieza de residuos tóxicos, y como no podía ser de otro modo, para fines bélicos.
  • 6. SEGÚN LA SUPERFICIE TERRESTRE Y AEROS. Uso militar: Las siglas con las que comúnmente veremos son UCAV (Unmanned Combat Air Behicle) que se traduce como Aviones no tripulados de Combate. De todos es conocido el uso que se ha hecho y se hace de este tipo de Drones en los actuales conflictos internacionales y de lo cual no vamos a entrar a opinar.
  • 7.
  • 8. USO CIVIL: Dentro de esta clasificación podemos incluir la gran cantidad de Drones que se comercializan actualmente. Desde los mas sencillos pensados para el uso infantil como simples juguetes hasta el uso comercial como la medida de campos de cultivos etc. Por lo tanto podemos establecer una categoría mas o menos definitiva de los Drone de uso civil que encontramos en el mercado: -Infantiles. -Amateur. -Multicópteros.
  • 9.
  • 10. SPHERO 2.0 ES UNA ESFERA ROBÓTICA DE POLICARBONATO, LIGUERA Y RESISTENTE A LOS IMPACTOS QUE GRACIAS A SU DISEÑO ALCANZA VELOCIDADES DE HASTA 16 KM/H Y QUE DISPONE DE HASTA 25 APPS CON LAS CUALES ACTUAR Y MEJORANDO EN SU MANEJO CONFORME SE AVANZA EN LOS NIVELES DE LA APP. TIENE CARCASAS INTERCAMBIABLES, DEPENDIENDO DEL TERRENO, CON UN ALCANCE DE UNOS 30 METROS Y UNA AUTONOMÍA DE 1 HORA, LO QUE TE HACE DISFRUTAR DE SU MANEJO Y DEMUESTRAS LAS HABILIDADES A LA HORA DE DIVERTIRTE.
  • 11.
  • 12. SPHERO OLLIE GIRA EN TORNO A LA SENCILLEZ. EL CILINDRO TERMINA EN DOS PEQUEÑAS LLANTAS QUE SE COLOCAN A PRESIÓN, EN LOS LATERALES. LOS NEUMÁTICOS TAMBIÉN SE COLOCAN SIN PROBLEMAS. EN LA PARTE CENTRAL ESTÁ EL CARGADOR, MICRO USB, SITUADO BAJO CUATRO FOCOS QUE SE ILUMINAN A MEDIDA QUE SE ACTIVA EL ROBOT. EN LA PARTE FRONTAL DEL OLLIE, EL LOGO DE SPHERO (UNA CARITA CON SENSACIÓN DE VELOCIDAD), TAMBIÉN SE ILUMINA.
  • 13.
  • 14. USO RECREATIVO Y FOTOGRAFÍA Y VIDEO. Uso de los drones: •En Eventos. •Como delivery. •En situaciones de emergencia. •Búsqueda de personas. •Vigilancia fronteriza.
  • 15.
  • 16. NO. DE ROTORES, CUADRICUPERO Y MULTICOPTERO. ¿Qué es un rotor? El rotor es el componente que gira (rota) en una máquina eléctrica, sea ésta un motor o un generador eléctrico.
  • 17. NO. DE ROTORES DE UN CUADRUPTERO. •Un cuadruptero o cuadrirrotor, es levantado y propulsado por 4 rotores. •Utilizan dos conjuntos de hélices fijas idénticas, dos que giran en el sentido de las agujas del reloj y dos en sentido contrario. •Estabiliza aplicando más empuje a algunos rotores rotando en una sola dirección. •Ajusta su altitud aplicando un empuje a sus cuatro rotores.
  • 18. NO. DE ROTORES DE UN MULTICOPTERO. Tricopteros (3 hélices), quad de 4 hélices, hexa de 6 hélices, octo en dos versiones, quad con 4 motores enfrentados y octo que son 8 motores.
  • 19. ALCANCE Y AUTONOMÍA DEL DRONE. Alcance de un drone. Existe una legislación vigente establecida por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), que limitan la altura a (120m/400ft) así como la distancia a 500m dentro del radio de alcance visual del piloto. No es recomendable volar con lluvia ya que se podrían dañar los equipos. Se puede operar con vientos de hasta 20 nudos (unos 35-40 km/h) pero teniendo en cuenta que las rachas fuertes dificultarán la estabilidad y navegación.
  • 20. AUTONOMÍA DEL DRONE. La autonomía del drone asciende y se sitúa en torno a los 25 minutos. Tanto para los aficionados como para los que pilotan drones de manera profesional el tiempo puede ser escaso. Y por el momento se sigue investigando para dotar a los dispositivos de una mayor autonomía. Es inevitable que, a medida que pasa el tiempo, la batería se vaya agotando cada vez más rápido. Sin embargo, hay una serie de sencillos consejos a seguir para aumentar la autonomía de tu drone.
  • 21. 1.-CUIDA DE TU BATERÍA 2.-ASEGÚRATE DE VOLAR EN BUENAS CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS 3.-RETIRA LA CÁMARA DEL DRONE CUANDO NO LA NECESITES 4.-COMPRA UNA BATERÍA MÁS POTENTE Y TAMBIÉN BATERÍAS DE REPUESTO 5.-PILOTAR DE MANERA CONSERVADORA (NO LLEVAR EL DISPOSITIVO AL LÍMITE)
  • 23. INGENIERÍA DEL DRONE. Los drones están hechos de materiales compuestos ligeros para reducir peso y aumentar la capacidad de maniobra. Además, la resistencia del material compuesta permite crucero en altitudes muy elevadas; Generalmente están equipados con sistemas de posicionamiento Global (GPS). Los drones con estas características son fabricados en miles de dólares, ya que mayormente son utilizados en servicios militares, por la alta precisión con que se manejan.
  • 24. REGULACIONES Y NORMATIVIDAD EN MÉXICO.Regulaciones 1)Se divide en dos vertientes: por el peso de las aeronaves y por su uso, ya sea recreativo o comercial. 2)Se clasifican en tres categorías: de dos kilogramos (kg) o menos (RPAS Micro); más de dos kg y hasta 25 kg (RPAS Ligero), y de 25 kg en adelante (RPAS Pesado). 3)Cuando su uso sea recreativo y tenga un peso de 2 kilogramos, solo podrán usarse en clubes de aeromodelismo y no exceder los 161 kilómetros por hora (km/hr).
  • 25. 4)La circular subraya que en caso de ser de uso comercial, con peso superior a 25 kg, sólo podrán volar en los términos y condiciones permitidos, 5)además de que la persona que lo manipule deberá contar con una autorización de operación 6)Los drones podrán ser operados en áreas que no estén clasificadas como prohibidas, restringidas o peligrosas, y únicamente durante el día. 7)Sin importar el motivo, no podrán dejar caer y/o aventar objeto o material que pueda lesionar a personas o propiedades.
  • 26. NORMATIVIDAD Sin importar el peso, todos los drones deberán: 1) Ser operadas durante el día (a menos que se cuente con una autorización especial) 2) En áreas no clasificadas como prohibidas, restringidas o peligrosas 3)Operados a al menos a 9.2 kilómetros de los aeropuertos controlados, a 3.7 kilómetros de los aeródromos no controlados y a 900 metros de los helipuertos
  • 28. PARROT AR. •¿Qué es? Es un vehículo aéreo no tripulado radio controlado de uso recreativo civil. •Características: Funciona propulsado por cuatro motores eléctricos en configuración cuadricóptero y es similar en su estructura básica y aerodinámica a otros modelos radio controlados.
  • 29. •Fue diseñado: Originalmente para ser controlado por medio de los productos de Apple con iOS tales como los iPhone, iPad y iPod Touch y para dispositivos Android. •Especificaciones del Drone: Cuenta con un microprocesador y una serie de sensores, entre los cuales se incluyen dos cámaras que le permiten captar lo que ocurre a su alrededor, más un conector Wi-Fi integrado que le permite vincularse a dispositivos móviles personales que cuenten con los sistemas operativos iOS, Android o Linux.
  • 30. Presentación: El Parrot AR.Drone fue presentado en la feria Las Vegas International Consumer Electronics Show (CES) en el año 2010.
  • 31. Un AR.Drone con el casco para interiores que protege las hélices. Pueden observarse los leds indicadores en verde, señalando que los motores han pasado el control de inicialización y se encuentra listo para volar. TIPOS DE DRONES
  • 32. Un AR.Drone con una ligera personalización, la pintura de fábrica se ha reemplazado por un color diferente y se han agregado un par de autoadhesivos.
  • 33. PHANTOM 2 VISIÓN. Es un drone cuadricóptero fácil de configurar y pilotar para fotos y videos aéreos. Es divertido de volar, bien construido y tiene una excelente batería para su clase, y se puede configurar fácilmente para navegar autónomamente. Lo malo, la calidad de video no es nada del otro mundo. Aunque la autonomía de vuelo es mayor que la de la mayoría de los helicópteros listos para volar (RTF), Los controles pueden ser demasiado limitados para los usuarios experimentados.
  • 34. Tabla de calificación según los usuarios. Uso. 8.00 Batería. 8.00 Funciones 8.00 Diseño 8.00 Total de este. 8.00
  • 36. PILOTO DE DRONES (REQUERIMIENTO) En primer lugar, acreditar que posee los conocimientos teóricos necesarios para obtener una licencia de piloto, lo que se puede hacer de dos formas: 1) Tener o haber tenido (en los últimos 5 años) una licencia de piloto (cualquier licencia, incluyendo la de planeador, globo o ultraligero).
  • 37.
  • 38. 2) O bien demostrar de forma fehaciente que disponen de los conocimientos teóricos para obtenerla (por medio certificado de conocimientos teóricos emitido por una organización de formación aprobada por AESA, ATO, o, en el caso de que esos conocimientos correspondan a una licencia de piloto de ultraligero, mediante un certificado individual como APTO tras realizar el correspondiente examen oficial de conocimientos teóricos).