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TALLER DE BATERÍAS 
FERNANDO CANAL 
FERNÁNDEZ
Batería de móvil Samsung Galaxy Nexus 
Batería Li-Ion de 3.7 V, 6.48Wh 
Capacidad: 1,750 mAh 
Tiempo de conversación: Hasta 1,060 min (2G) y 500 min (3G) 
Tiempo en espera: Hasta 290 h (2G) y 270 h (3G) 
Peso: 60 gr.
Manual de instrucciones de la batería 
Optimizar la duración de la batería: 
Puedes extender la duración de la batería entre cada carga al desactivar las funciones que no necesites. 
También puedes controlar el modo en que los recursos de las aplicaciones y del sistema consumen energía de la 
batería. 
Para ajustar la configuración que aquí se describe, primero toca el ícono de Configuración en una pantalla 
principal o de Todas las aplicaciones. 
Utilizar únicamente cargadores originales Samsung. 
Extender la duración de la batería: 
- Si no utilizas Wi-Fi, Bluetooth o GPS, utiliza la aplicación Configuración para 
desactivarlos. La configuración de GPS se encuentra en Configuración > Personal > Servicios de ubicación. 
No dejes abiertas las aplicaciones Mapas o Navegación en la pantalla cuando no 
las utilices. Esas aplicaciones utilizan GPS (y más energía) solo cuando están activas. 
- Desactiva el brillo de la pantalla y establece un tiempo de espera de inactividad más corto: Configuración > 
Dispositivo > Pantalla. 
- Si no la necesitas, desactiva la sincronización automática de todas las aplicaciones: Configuración > Personal 
> Cuentas y sincronización. Recuerda que esto implica que deberás sincronizar manualmente para recoger 
mensajes, correos electrónicos y otra información reciente, y no recibirás notificaciones cuando se realicen 
actualizaciones. 
- Si sabes que no estarás cerca de una red celular o Wi-Fi durante determinado 
tiempo, cambia a Modo de avión. 
*Información extraída del manual de instrucciones del teléfono móvil.
Tipos de baterías 
• Níquel-Cadmio (Ni CD): Son uno de los tipos de pilas 
recargables más antiguo que aún existen, y al que le sufren 
el denominado efecto memoria. Otro gran problema que 
se puede encontrar es que contienen Cadmio 
(contaminante). Su vida útil es de aproximadamente unos 
1500 ciclos. Las baterías o pilas de NiMh sólo pueden 
recargarse en un cargador de este mismo tipo. 
• Níquel e hidruro metálico (NiMh): Son el tipo que 
reemplaza a las Ni-Cd. Las ventajas son que la ausencia de 
Cadmio disminuye bastante el precio, tienen mayor 
capacidad que las Ni-Cd pero soportan menos ciclos de 
vida y también sufren el denominado efecto memoria. 
• Plomo y/o ácido: Este tipo de baterías es la que se usa, 
por ejemplo, en las baterías de coche. Suelen utilizarse en 
sistemas de emergencia (UPS, SAI, pequeños motores, 
etc…) y suelen ser muy potentes y bastante pesadas. Pero 
lo bueno que se encuentran en este tipo de baterías es que 
no sufren el denominado efecto memoria. 
• Ion-Litio (Li-ion): Es el tipo de batería o pilas recargables 
por excelencia actualmente. Ligera, potente, no le afecta el 
efecto memoria, fácil y rápidas de descargar y con ciclos de 
duración iguales que las de NiMh. Son las más utilizadas en 
sistemas portátiles y electrónicos. Y este tipo de batería 
son las que utilizas los VE (Vehículos Eléctricos). 
EFECTO MEMORIA 
El efecto memoria es un fenómeno que 
reduce la capacidad de las baterías con 
cargas incompletas. Se produce cuando se 
carga una batería sin haber sido 
descargada del todo, se crean unos 
cristales en el interior de estas baterías, a 
causa de una reacción química al 
calentarse la batería, bien por uso o por 
las malas cargas. Para prevenirlo no hace 
falta esperar a descargar totalmente la 
batería antes de realizar una carga, 
solamente basta con que una de cada 
pocas cargas sea completa, y se suele 
recomendar que se realice de 2 a 3 veces 
al mes, en las de litio se recomienda una 
vez al mes si se usan habitualmente.
Consejos para el cuidado de las 
baterías 
1. Carga y descarga 
Ante todo, vamos a desechar de una buena vez los mitos que giran alrededor del 
acto de cargar la batería de iones de litio: al cargarla por primera vez, ya no es 
necesario hacerlo 12 o 24 horas continuas. Su capacidad está disponible desde que 
comienzas a utilizarla, a diferencia de las fabricadas con níquel. Tampoco es cierto 
que debes descargar totalmente la batería para cargarla, todo lo contrario, es 
preferible hacerlo antes de que pierda toda su carga. También es falso que 
mantener la batería conectada al cargador es perjudicial si ya se ha completado la 
carga. No le hará nada, aunque lo mejor es retirarla al término del proceso, porque 
un bajón de luz eléctrica sí puede hacer daño a la batería. Es aconsejable cargarla 
con el teléfono móvil o aparato electrónico apagado, sencillamente porque la 
batería es sensible al calor y cuando se alimenta de energía y el aparato está 
encendido es mayor la generación de temperatura en el equipo. Es importante 
tener un poco de paciencia y evitar desconectar el cargador y volverlo a conectar 
antes de que la carga esté completada. Algo más, efectúa el procedimiento con el 
cargador original del fabricante o uno de similares características.
2. Temperaturas: frío y calor 
Las baterías Li-Ion son muy sensibles a las temperaturas, tanto las bajas como las 
altas. Con ellas no es recomendable ningún extremo. Condiciones bajo cero 
grados centígrados (menos de 32º Fahrenheit) las afectarán, por lo cual no 
recomendamos guardar en el congelador aquellas baterías que no se estén 
utilizando, aunque en otro lugar menos frío de la nevera no la dañará. El calor es 
un mayor problema. ¿Sabías que las baterías de iones de litio pueden explotar por 
excesivo calor? Pues sí, es cierto. Están fabricadas con materiales inflamables, por 
lo cual es necesario tener tu equipo en el lugar más fresco posible. Nada de dejar 
olvidado tu móvil o tablet dentro del coche. Una temperatura superior a los 43ºC 
(109.4 °F) colocará en aprietos la batería. 
3. Otras condiciones 
El frío y el calor no son las únicas condiciones ambientales que pueden dañar la 
batería. Sitios o ciudades con excesiva humedad también atentan contra su vida 
útil. Lo mismo te podemos decir del vapor. Por otra parte, cuida que no se moje o 
caiga en el agua, cuyo elemento hace daño a las baterías. Si sucede un percance 
de esta magnitud y puedes rescatar el dispositivo con prontitud, procede a 
secarlo con suma rapidez, sin emplear artefactos que generen calor. 
4. Para baterías diferentes a las Li-ion ver apartado “efecto memoria” donde se 
explica la mejor forma de cargarlas.
Experiencia personal en el uso de baterías 
Con la batería en cuestión (la utilizo desde hace dos años y medio), no he tenido 
problemas con el efecto memoria, ya que es Li-Ion y relativamente moderna. La duración 
de la misma no ha mermado considerablemente con el uso, y eso que yo no me he 
preocupado por cargarla y descargarla de ninguna forma especial. 
Anteriormente he tenido otras muchas otras baterías, sobre todo las de los primeros 
teléfonos móviles y portátiles de NiMh, que sí que han sufrido el efecto memoria muy 
marcadamente. Además tengo un portátil de ocho años de antigüedad y, a pesar de tener 
una batería de las primeras Li-Ion, ya casi no tiene ninguna duración. Quizás no sea solo 
por el efecto memoria sino porque se ha deteriorado con el paso del tiempo. 
También he utilizado pilas recargables de NiMh hace ya tiempo (unos 15 años), y 
recuerdo que su duración mermó muchísimo con el uso, a pesar de los largos ciclos de 
carga que tenían.
Cargas alternativas de una batería 
• Un cargador externo manual. El cargador manual puede ser de gran ayuda cuando se corta la luz, ya que 
carga cualquier tipo de smartphone por medio de una manivela plegable capaz de generar energía. Si a ésta se la 
hace girar durante un minuto, produce suficiente energía como para hacer una llamada de 30 segundos o enviar 
algunos mensajes de texto. 
• Un cargador externo automático. Mucho más eficiente que el manual. Puede cargar completamente la 
batería (según modelo). 
• El cargador para el coche, ya sea en modo conexión al mechero o porque disponga de un puerto USB al que 
conectar el teléfono y recargarlo mientras vamos en marcha. La parte negativa es que va bien para grandes 
trayectos y es menos eficiente para pequeños recorridos. 
• También podemos conectar nuestra batería a un portátil que estuviese previamente cargado, a través de un 
puerto USB.

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  • 1. TALLER DE BATERÍAS FERNANDO CANAL FERNÁNDEZ
  • 2. Batería de móvil Samsung Galaxy Nexus Batería Li-Ion de 3.7 V, 6.48Wh Capacidad: 1,750 mAh Tiempo de conversación: Hasta 1,060 min (2G) y 500 min (3G) Tiempo en espera: Hasta 290 h (2G) y 270 h (3G) Peso: 60 gr.
  • 3. Manual de instrucciones de la batería Optimizar la duración de la batería: Puedes extender la duración de la batería entre cada carga al desactivar las funciones que no necesites. También puedes controlar el modo en que los recursos de las aplicaciones y del sistema consumen energía de la batería. Para ajustar la configuración que aquí se describe, primero toca el ícono de Configuración en una pantalla principal o de Todas las aplicaciones. Utilizar únicamente cargadores originales Samsung. Extender la duración de la batería: - Si no utilizas Wi-Fi, Bluetooth o GPS, utiliza la aplicación Configuración para desactivarlos. La configuración de GPS se encuentra en Configuración > Personal > Servicios de ubicación. No dejes abiertas las aplicaciones Mapas o Navegación en la pantalla cuando no las utilices. Esas aplicaciones utilizan GPS (y más energía) solo cuando están activas. - Desactiva el brillo de la pantalla y establece un tiempo de espera de inactividad más corto: Configuración > Dispositivo > Pantalla. - Si no la necesitas, desactiva la sincronización automática de todas las aplicaciones: Configuración > Personal > Cuentas y sincronización. Recuerda que esto implica que deberás sincronizar manualmente para recoger mensajes, correos electrónicos y otra información reciente, y no recibirás notificaciones cuando se realicen actualizaciones. - Si sabes que no estarás cerca de una red celular o Wi-Fi durante determinado tiempo, cambia a Modo de avión. *Información extraída del manual de instrucciones del teléfono móvil.
  • 4. Tipos de baterías • Níquel-Cadmio (Ni CD): Son uno de los tipos de pilas recargables más antiguo que aún existen, y al que le sufren el denominado efecto memoria. Otro gran problema que se puede encontrar es que contienen Cadmio (contaminante). Su vida útil es de aproximadamente unos 1500 ciclos. Las baterías o pilas de NiMh sólo pueden recargarse en un cargador de este mismo tipo. • Níquel e hidruro metálico (NiMh): Son el tipo que reemplaza a las Ni-Cd. Las ventajas son que la ausencia de Cadmio disminuye bastante el precio, tienen mayor capacidad que las Ni-Cd pero soportan menos ciclos de vida y también sufren el denominado efecto memoria. • Plomo y/o ácido: Este tipo de baterías es la que se usa, por ejemplo, en las baterías de coche. Suelen utilizarse en sistemas de emergencia (UPS, SAI, pequeños motores, etc…) y suelen ser muy potentes y bastante pesadas. Pero lo bueno que se encuentran en este tipo de baterías es que no sufren el denominado efecto memoria. • Ion-Litio (Li-ion): Es el tipo de batería o pilas recargables por excelencia actualmente. Ligera, potente, no le afecta el efecto memoria, fácil y rápidas de descargar y con ciclos de duración iguales que las de NiMh. Son las más utilizadas en sistemas portátiles y electrónicos. Y este tipo de batería son las que utilizas los VE (Vehículos Eléctricos). EFECTO MEMORIA El efecto memoria es un fenómeno que reduce la capacidad de las baterías con cargas incompletas. Se produce cuando se carga una batería sin haber sido descargada del todo, se crean unos cristales en el interior de estas baterías, a causa de una reacción química al calentarse la batería, bien por uso o por las malas cargas. Para prevenirlo no hace falta esperar a descargar totalmente la batería antes de realizar una carga, solamente basta con que una de cada pocas cargas sea completa, y se suele recomendar que se realice de 2 a 3 veces al mes, en las de litio se recomienda una vez al mes si se usan habitualmente.
  • 5. Consejos para el cuidado de las baterías 1. Carga y descarga Ante todo, vamos a desechar de una buena vez los mitos que giran alrededor del acto de cargar la batería de iones de litio: al cargarla por primera vez, ya no es necesario hacerlo 12 o 24 horas continuas. Su capacidad está disponible desde que comienzas a utilizarla, a diferencia de las fabricadas con níquel. Tampoco es cierto que debes descargar totalmente la batería para cargarla, todo lo contrario, es preferible hacerlo antes de que pierda toda su carga. También es falso que mantener la batería conectada al cargador es perjudicial si ya se ha completado la carga. No le hará nada, aunque lo mejor es retirarla al término del proceso, porque un bajón de luz eléctrica sí puede hacer daño a la batería. Es aconsejable cargarla con el teléfono móvil o aparato electrónico apagado, sencillamente porque la batería es sensible al calor y cuando se alimenta de energía y el aparato está encendido es mayor la generación de temperatura en el equipo. Es importante tener un poco de paciencia y evitar desconectar el cargador y volverlo a conectar antes de que la carga esté completada. Algo más, efectúa el procedimiento con el cargador original del fabricante o uno de similares características.
  • 6. 2. Temperaturas: frío y calor Las baterías Li-Ion son muy sensibles a las temperaturas, tanto las bajas como las altas. Con ellas no es recomendable ningún extremo. Condiciones bajo cero grados centígrados (menos de 32º Fahrenheit) las afectarán, por lo cual no recomendamos guardar en el congelador aquellas baterías que no se estén utilizando, aunque en otro lugar menos frío de la nevera no la dañará. El calor es un mayor problema. ¿Sabías que las baterías de iones de litio pueden explotar por excesivo calor? Pues sí, es cierto. Están fabricadas con materiales inflamables, por lo cual es necesario tener tu equipo en el lugar más fresco posible. Nada de dejar olvidado tu móvil o tablet dentro del coche. Una temperatura superior a los 43ºC (109.4 °F) colocará en aprietos la batería. 3. Otras condiciones El frío y el calor no son las únicas condiciones ambientales que pueden dañar la batería. Sitios o ciudades con excesiva humedad también atentan contra su vida útil. Lo mismo te podemos decir del vapor. Por otra parte, cuida que no se moje o caiga en el agua, cuyo elemento hace daño a las baterías. Si sucede un percance de esta magnitud y puedes rescatar el dispositivo con prontitud, procede a secarlo con suma rapidez, sin emplear artefactos que generen calor. 4. Para baterías diferentes a las Li-ion ver apartado “efecto memoria” donde se explica la mejor forma de cargarlas.
  • 7. Experiencia personal en el uso de baterías Con la batería en cuestión (la utilizo desde hace dos años y medio), no he tenido problemas con el efecto memoria, ya que es Li-Ion y relativamente moderna. La duración de la misma no ha mermado considerablemente con el uso, y eso que yo no me he preocupado por cargarla y descargarla de ninguna forma especial. Anteriormente he tenido otras muchas otras baterías, sobre todo las de los primeros teléfonos móviles y portátiles de NiMh, que sí que han sufrido el efecto memoria muy marcadamente. Además tengo un portátil de ocho años de antigüedad y, a pesar de tener una batería de las primeras Li-Ion, ya casi no tiene ninguna duración. Quizás no sea solo por el efecto memoria sino porque se ha deteriorado con el paso del tiempo. También he utilizado pilas recargables de NiMh hace ya tiempo (unos 15 años), y recuerdo que su duración mermó muchísimo con el uso, a pesar de los largos ciclos de carga que tenían.
  • 8. Cargas alternativas de una batería • Un cargador externo manual. El cargador manual puede ser de gran ayuda cuando se corta la luz, ya que carga cualquier tipo de smartphone por medio de una manivela plegable capaz de generar energía. Si a ésta se la hace girar durante un minuto, produce suficiente energía como para hacer una llamada de 30 segundos o enviar algunos mensajes de texto. • Un cargador externo automático. Mucho más eficiente que el manual. Puede cargar completamente la batería (según modelo). • El cargador para el coche, ya sea en modo conexión al mechero o porque disponga de un puerto USB al que conectar el teléfono y recargarlo mientras vamos en marcha. La parte negativa es que va bien para grandes trayectos y es menos eficiente para pequeños recorridos. • También podemos conectar nuestra batería a un portátil que estuviese previamente cargado, a través de un puerto USB.