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Por: flavio cesar molar 
01/11/2014
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. 
Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna 
década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil". 
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al 
siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: 
vapor, electricidad y gasolina. 
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En 1784 William Murdoch construyó un modelo 
de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick 
condujo un vehículo en Camborne (Reino 
Unido). En estos primeros vehículos se 
desarrollaron innovaciones como el freno de 
mano, las velocidades y el volante. 
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En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado con 
aceite.2 Walter Hancock, En 1838, Robert Davidson construyó una 
locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 
1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por 
células eléctricas no recargables. 
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•Alrededor de 1870, en Viena, el inventor 
Siegfried Marcus hizo funcionar el motor 
de combustión interna a base de 
gasolina, conocido como el “Primer 
coche de Marcus”. En 1883, Marcus 
patentó un sistema de ignición de bajo 
voltaje que se implantó en modelos 
subsiguientes. 
01/11/2014
Es comúnmente aceptado que los primeros automóviles con gasolina fueron casi 
simultáneamente desarrollados por ingenieros alemanes trabajando independientemente: 
Karl Benz construyó su primer modelo en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de 
enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888. Poco después, Gottlieb Daimler y Wilhelm 
Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en 1889. 
01/11/2014
Hoy en día han cambiado mucho los carros, vemos que se 
manejan nuevos modelos y lo que le preocupa a los 
diseñadores es cuidar el planeta. 
01/11/2014
Totalmente renovados en su diseño los denominados "LH" rompieron con 
todo lo conocido con su diseño "cab-forward", que se basaba en la idea de 
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  • 1. Por: flavio cesar molar 01/11/2014
  • 2. Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil". El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina. 01/11/2014
  • 3. En 1784 William Murdoch construyó un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido). En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante. 01/11/2014
  • 4. En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado con aceite.2 Walter Hancock, En 1838, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables. 01/11/2014
  • 5. •Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar el motor de combustión interna a base de gasolina, conocido como el “Primer coche de Marcus”. En 1883, Marcus patentó un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en modelos subsiguientes. 01/11/2014
  • 6. Es comúnmente aceptado que los primeros automóviles con gasolina fueron casi simultáneamente desarrollados por ingenieros alemanes trabajando independientemente: Karl Benz construyó su primer modelo en 1885 en Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de 1886 y empezó a producirlo en 1888. Poco después, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en 1889. 01/11/2014
  • 7. Hoy en día han cambiado mucho los carros, vemos que se manejan nuevos modelos y lo que le preocupa a los diseñadores es cuidar el planeta. 01/11/2014
  • 8. Totalmente renovados en su diseño los denominados "LH" rompieron con todo lo conocido con su diseño "cab-forward", que se basaba en la idea de llevar las ruedas hacia los extremos para una máxima protección en caso de accidente. 01/11/2014