1. Entre SEVILLA y TRIANA
Santiago Martín Moreno
Presenta
Automático.
2. De las muchachas
sentadas, la 3ª es
Rosario Martín, la
Suegra del Autor.
Don Otto
3. Otto Engelhardt Ingeniero Alemán afincado en Sevilla y fundador
de la Cia. de Tranvías (con mulas) 1887. Tras haber fundado la
Cia. Sevillana de Electricidad en 1895, fue Director de la Cia. de
Tranvías eléctricos. Sería fusilado en Sevilla, ostentando el cargo
de Cónsul, en 1936 por sus ideas contrarias al régimen de Hitler.
Nacionalizado Español fundaría en San Juan de Aznalfarache el
Laboratorio SANAVIDA. (Tranvías: 1887-1900-1960)
4. Conferencia sobre los Tranvías
eléctricos. Círculo Mercantil de
Sevilla. Don Otto Engelhardt.
5. Primer Tranvía de mulas de Sevilla. Inauguración: 8 de la mañana del
día 5 de Septiembre de 1.887. Capacidad: 18 viajeros sentados. Precio
del viaje: 5 Céntimos.
99. El Tranvía del Barrio León
ya remozado en Vigo. El día
de la Inauguración.
100. Este lugar fue acondicionado para la instalación-Homenaje
al Tranvía 177 SEVILLA-CORIA-LA PUEBLA. Proyectado y
aprobado por el Exmo. Ayuntamiento a petición de los
Trianeros nostálgicos. Lugar: Plaza San Martín de Porres.
101. Al final no se respetó lo prometido, y tras ser restaurado en
los Talleres de Los Palacios y Villafranca, decidieron
colocarlo en la Estación de Autobuses de Plaza de Armas.