1. TALLER # 1.<br />VIDEO #1<br />De este video podemos concluir que:<br />Se hace un mal manejo del espacio a la hora de acomodar los pallets que estaba transportando.<br />El vehículo donde se transportan los pallets no tiene la capacidad para hacer este tipo de recorrido ya que ni siquiera tiene las normas básicas de un vehículo público.<br />La carga que lleva este “vehículo” no está asegurada ni amarrada y en cualquier momento esto puede ocasionar un accidente afectando a los vehículos que se encuentren en su alrededor.<br />Las condiciones del medio de transporte no tienen la medida estándar para hacer este tipo de recorrido.<br />VIDEO #2<br />En este video nos podemos dar cuenta que:<br />El camión a la hora de adelantar a la tracto mula está poniendo en riesgo a los vehículos que vienen en sentido contrario.<br />El conductor del camión no pone atención al letrero de precaución que lleva la tracto mula de doble remolque poniendo en riesgo su vida, ya que la carga no esta tan segura como en un contenedor.<br />Finalmente el camión que inicialmente adelanto a la tracto mula vaya a una velocidad muy alta pero que más adelante queda atrás de la mula donde no puede volver a pasarla porque la mula va a una velocidad mas alta.<br />VIDEO #3 Y VIDEO # 4 <br />En estos videos nos damos cuenta:<br />La propuesta de una nueva carretera por la gran mayoría del país la cual ayudaría para un flujo de transporte más eficiente, en la que se verían en beneficio los transportistas por que según el video las carreteras van a ser mas rectas la que ayudaría a disminuir las imprudencias de los conductores, y los índices de accidentalidad a la hora de que otro vehículo los adelante como en el otro video.<br />Como nos podemos dar cuenta en el video en el que el camión adelanta la tracto mula uno de los riesgos que corren los dos carros es que la carretera es muy curva y es mucho más difícil para conducir con la tracto mula ya que es muy larga.<br />VIDEO #5 Y VIDEO #6 <br />En estos dos videos podemos darnos cuenta que nos muestran otra propuesta de una carretera que va por todo el norte de Colombia facilitando en grandes trayectos el recorrido ya que hay lugares donde la mayoría de trayectos son rectos, como también hay partes donde son de alto riesgo y de precaución para no ocasionar accidentes<br />Comparando los dos videos nos podemos dar cuenta que la diferencia de carreteras son muy grandes porque en el video donde el camión adelanta la tracto mula es muy curva y el espacio no es muy amplio para el manejo de la tracto mula ya que estos vehículos deben abrirse demasiado para mantener el equilibrio de la carga.<br />VIDEOS # 7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18.<br />Como nos podemos dar cuenta en los dos videos, dan a conocer nuevas estructuras para acortar camino el momento de dirigirnos de un lado a otro, donde en los dos videos quieren hacer las vías doble calzada la cual beneficiaria a todas las personas que quieran tomar estas vías las cuales han estado estudiando el nivel de riesgo ya sea de deslizamientos como de seguridad, facilitando el transporte de un lugar a otro, ya que como nos hemos podido dar cuenta que en estos tiempos se ha complicado el transporte por las fuertes lluvias y deslizamientos de tierras. Que en gran parte esto ayudaría a compactar la tierra pero no a terminar finalmente con este problema, lo cual también nos ayudaría para ayudar las estructuras de todo el país como lo es el puente helicoidal del boquerón, que obviamente esto se tomara tiempo pero que es para beneficio de todo el país.<br />En el siguiente video observamos cómo son las vías por medio de la maqueta, en la que podemos ver que las vías las tenemos que usar con cuidado ya que manejamos con muchas curvas y desvíos en las carreteras, en el próximo video podremos observar que la moto no respeta las señales de tránsito y que maneja a altas velocidades que pueden ser ocasionadas por un accidente tanto como a la persona como a los vehículos que estaña su alrededor.<br />En los siguientes videos vemos que en el túnel de la línea, es un peligro que pongan explosivo en el túnel para abrir la “boca” que mencionan ellos ya que adentro hay personal y pueda ocurrir un derrumbe en ellos y sufran lesiones, y que mientras en otra parte del país es un crónica la cual muestra como el Quindío y el Tolima se une para crear el túnel de comunicación los cuales les trae varios puertas para el transporte.<br />En otro video vemos que en la carretera surge un trancón el cual ocasiona que algunos de los vehículos se vayan en contra del carril lo cual no respetan las señales de tránsito y pueden ocasionar un accidenten entre vehículos, o en su ocasión generar un trancón, mientras que en otro lado observamos que el túnel es peligroso ya que está en construcción no debería estar en disponibilidad de los vehículos ya que pueden afectar en la construcción, ya sea por un derrumbe.<br />Por último encontramos que el túnel de melgar es un poco peligroso ya que costa de unos pinos los cuales está mal empleados ya que hay muchas curvas y en la oscuridad uno no podrá observar muy bien y el vehículo pueda que choque con ellos y se desvie.<br /> <br /> <br /> <br />