1. BRICO MONTAR BOTE DECANTADOR DE
GASES EN MOTOR 1.7 CDTI ECOFLEX
Primero deciros que la idea del montaje en su
totalidad pertenece a un par de foreros del Club Opel
Zafira al cual también pertenezco por ser propietario
de un Zafira B con Motor 1.9 CDTI
Basándome en su Brico, me dispuse a buscar un bote
por Internet (en eBay) y encontré el siguiente que por
unos 25€ puesto en casa creo que está muy bien:
-
http://www.ebay.es/itm/130953807485?ssPageName=S
TRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Viene muy completo pero he tenido que buscar otro
tubo de goma (1,5 metros) del diámetro del tubo que
sale de la tapa de balancines y lo
fundamental……hacer de manera casera y un poco
chapucera un “soporte para el bote” pues al
tener 80cms de diámetro, no encontraba un porta
bote de bicicleta que me sirviera:

3. EL BOTE

4. - También compré en un bazar chino de mi pueblo el
filtro de cafetera y la nana de acero que hay que
introducir en el bote y que servirá para retener mejor
los aceites provenientes de la tapa de
balancines

5. - El tubo de goma (1,5 metros) de un diámetro un
poco menor que el tubo que se quita de la tapa de
balancines:

6. - El lugar para poner el bote es el siguiente (es donde
hay mas sitio) :

8. - Después de dos semanas observando el
funcionamiento del bote en esa ubicación, es
demasiado alta y el aceite que sale de la tapa de
balancines, no llega bien al bote….”Esta demasiado
alto” lo tengo que bajar unos centímetros y hacerle un
par de dobleces para salvar los tubos del Aire
Acondicionado y por lo tanto queda de la siguiente
forma:

9. Le he puesto un buen tornillo rosca chapa y queda
bien sujeto:

10. Y ahora a colocar el “Bote” ..……tenia previsto
colocarlo y sujetarlo con una pletina que trae el
mismo bote pero me lo impedía el propio nivel que
tiene el bote…..así que con un par de presillas ha
quedado muy bien sujeto:

13. Y a continuación ya sólo queda montar los dos tubos
nuevos que sustituyen al que tiene montado el motor
y que nos decantará los aceites provenientes de la
tapa de balancines:
Zona de trabajo:
Hay se ve el tubo que hay que quitar, como veis en la
siguiente foto se puede observar como hay aceite en el
tubo y en las conexiones

15. Entra muy ajustado y casi que no hace falta ninguna
abrazadera…..al final le pongo una brida de plástico
y perfecto

16. Para la entrada en el Bote he usado los tubos que trae
de fabrica el mismo bote y que entran perfecto y los
sujeto con unas bridas de metal……….el tubo de
retorno se lleva a la otra conexión

18. Así dejamos la entrada de Aire al intercooler libre de
aceites provenientes de la tapa de balancines.
Lo que no he puesto es la tapa sobre motor….quizás
no quede bien pero yo la llevo quitada siempre desde
hace varios meses……espero que lo veáis todo bien y
que le sirva a alguien que tenga éste motor.
Fulema292 2 de Marzo de 2014.