Este documento describe las características principales de una réplica del avión Bleriot XI que se encuentra en la base aérea de Las Palmas. Se destacan el tren de aterrizaje tipo bicicleta, el empenaje con el estabilizador horizontal y el patín de cola, así como el fuselaje de madera con juntas metálicas y los tanques de combustible de bronce. El motor Gnome de 50 caballos de fuerza se sostiene mediante cuatro largueros principales y dos bigas verticales que soportan también el peso del avión

1. REPLICA DEL BLERIOT XI EN LA BASE AEREA LAS PALMAS

2. EN ESTA FOTO VEMOS LA PARTE DELANTERA DEL AVION

3. EL TREN DE ATERRIZAJE TIPO BICICLO Y EL AMORTIGUADOR TRIANGULADO EN TANDEM

4. LA PARTE DEL EMPENAJE O COLA EN LA CUAL SE APRECIA EL PATIN DE COLA Y EL ESTABILIZADOR HORIZONTAL

5. EL FUSELAJE HECHO DE MADERA CON JUNTAS METALICAS DONDE SE APRECIA EL ACIENTO DEL PILOTO Y LA PALANCA DE MANDO QUE SE CONECTA CON LOS CABLES DE CONTROL

6. LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE FABRICADOS DE BRONCE HECHOS CON EL METODO DE REPUJADO A MANO Y REMACHADO

7. NOTE CUATRO LARGUEROS PRINCIPALES QUE CORREN DE ADELANTE HACIA ATRÁS QUE DAN FORMA AL FUSELAGE Y UNIDOS POR DOS BIGAS VERTICALES QUE FORMAN EL SOPORTE PRINCIPAL PARA EL MOTOR GNOME DE 50 H.P DE FUERZA Y AL MISMO TIEMPO SOPORTA A TODO EL PESO DE LA AERONAVE Y LA DEL PILOTO EN LOS SOPORTES DEL TREN PRINCIPAL.