Este documento presenta la especificación general para emulsiones asfálticas modificadas con polímeros para uso vial en Honduras. Define emulsiones asfálticas modificadas, sus clasificaciones CRS-2P y CRS-2L, y establece requisitos para materiales, transporte, recepción, control de calidad, entre otros. Describe pruebas para verificar viscosidad, contenido de asfalto, ductilidad y tamizado.

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Los recuadros de este tipo: se han incorporado para proveer aclaraciones o ejemplos. En ambos casos no adquieren propieda-
des vinculantes para las partes.
Emulsiones Asfálticas Modificadas para Uso Vial
Especificación General
República de Honduras
Versión I - 2007

2. Especificación General Emulsiones Asfálticas Modificadas para Uso Vial – Versión I – 2007 Pág.2/ 6
EMULSIONES ASFÁLTICAS MODIFICADAS PARA USO VIAL
Especificación general, versión I año 2007
República de Honduras
1.- DESCRIPCIÓN:
Esta especificación se refiere a las características de calidad que deben presentar las emulsiones asfálticas
modificadas con polímeros de uso vial.
Se consideran comprendidas, dentro de esta especificación, las emulsiones asfálticas modificadas con políme-
ros suministradas a granel y las emulsiones asfálticas modificadas con polímeros que se elaboren en el lugar
de empleo, en instalaciones específicas independientes.
Se establecen los requisitos que deben reunir las emulsiones asfálticas modificadas con polímeros para uso
vial, sus condiciones de transporte, recepción, acopios y control de calidad.
1.1.- Definición:
Se definen como emulsiones bituminosas modificadas con polímeros las dispersiones de pequeñas partículas
de un ligante asfáltico y un polímero en una solución de agua y un agente emulsionante, lo que determina la
denominación de la emulsión.
1.1.1.- Denominaciones:
CRS-2P – Emulsión catiónica hecha en base a cemento asfáltico modificado con copolímeros del tipo estire-
no butadieno (SB) o estireno butadieno estireno (SBS).
CRS-2L – Emulsión catiónica hecha en base a cemento asfáltico modificado con estireno butadieno rubber
(SBR) o comúnmente llamado látex o policloropreno látex.
1.2.- Condiciones Generales:
Las emulsiones bituminosas modificadas con polímeros deben presentar un aspecto homogéneo y una ade-
cuada dispersión del betún y el polímero (emulsiones bifásicas) en la fase acuosa.
2.- REQUISITOS DE LOS MATERIALES:
El material a suministrar o a elaborar en el plantel, debe ser emulsión bituminosa modificada con polímero
que cumpla las prescripciones de la presente especificación técnica. La especificación complementaria, indica
la o las clases de emulsión asfáltica modificada con polímero que es o son de aplicación en el proyecto espe-
cífico.
2.1.- CLASIFICACIÓN DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS MODIFICADAS CON POLÍMERO:
Las emulsiones asfálticas modificadas con polímero se clasifican y deben cumplir con lo indicado en la tabla
siguiente:
Tabla 01 - EMULSIONES ASFÁLTICAS MODIFICADAS CON POLÍMERO DE CORTE RÁPIDO
CRS-2P CRS-2L
Características
Mín. Máx. Mín. Máx.
Viscosidad Saybolt Furol a 50 ºC (122 ºF) seg. 100 400 100 400
Estabilidad en almacenamiento ( %) 24 horas 1 1

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Tabla 01 - EMULSIONES ASFÁLTICAS MODIFICADAS CON POLÍMERO DE CORTE RÁPIDO
CRS-2P CRS-2L
Características
Mín. Máx. Mín. Máx.
Desemulsibilidad, 35 ml 0.8 % dioctisulfosucionato de sodio (%) 40 40
Carga de la partícula Positiva Positiva
Ensayo de tamizado % 0.10 0.10
Hidrocarburos destilados (ml/100ml ó %)
Residuo de evaporación (%) 65 65
ENSAYOS SOBRE EL RESIDUO DE EVAPORACIÓN
Penetración a 25 ºC, (77ºF) 100 g 5 s (0.1 mm) 100 175 100 175
Ductilidad, 4 ºC (39 ºF), 5 cm/min 30 30
Ductilidad, 25 ºC (77 ºF), 5 cm/min 125 125
Recuperación elástica torsional a 25 ºC 50
Contenido sólido de polímero % 2.5 2.5
Solubilidad en tricloroetileno % 97.5 97.5
Ensayo de Oliensis (1) Negativo
(1) El ensayo de Oliensis permite determinar si el cemento asfáltico ha sido obtenido mediante destilación conservativa
del petróleo.
2.2.- TRANSPORTE:
Las emulsiones asfálticas deben ser transportadas en bidones o cisternas.
La Supervisión de las Obras debe comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte
y trasiego y las condiciones del almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material. De
no ser de su conformidad, puede suspender la utilización del contenido del bidón, tanque o cisterna corres-
pondiente, hasta la comprobación de las características que estime conveniente, de entre las indicadas en la
tabla precedente.
Deben observarse las siguientes recomendaciones respecto al recipiente en que se transportan y o almacenan
las emulsiones asfálticas modificadas con polímero:
Tabla 02 – RECOMENDACIONES PARA EL USO DE RECIPIENTES DE TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Último produc-
to almacenado
Cementos
asfálticos
Asfaltos
rebajados
Emulsiones
asfálticas catió-
nicas
Emulsiones
asfálticas
aniónicas
Petróleo crudo,
fuel oil y bunker
residuales
Otros produc-
tos
Acciones re-
comendadas
Vaciar hasta cantidad
no medible
Dispuesto para
la carga
Vaciar hasta cantidad no medible
Se debe lim-
piar el reci-
piente
2.2.1.- Transporte en Bidones:
El trasvase desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento, se debe realizar siempre por
tubería directa. Esta última debe mantenerse perfectamente limpia luego de cada utilización.
Los bidones empleados para el transporte de emulsión bituminosa modificada con polímero, deben estar
constituidos por una virola de una sola pieza; no deben presentar desperfectos ni fugas y su sistema de cierre
debe ser hermético.
Los bidones con emulsión bituminosa se deben almacenar en instalaciones donde queden adecuadamente
protegidos de la humedad, calor excesivo, y de la zona de influencia de motores, máquinas, fuegos o llamas.
2.2.2.- Transporte en Cisternas:

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Las emulsiones bituminosas modificadas con polímeros se pueden transportar en cisternas ordinarias, sin
aislamiento ni sistema de calefacción, incluso en las empleadas normalmente para el transporte de otros líqui-
dos, siempre que antes de su carga estén completamente limpias. Las cisternas deben disponer de un elemento
adecuado para toma de muestras.
La emulsión bituminosa transportada en cisternas se debe almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente
aislados entre sí, que deben estar provistos de bocas de ventilación para evitar que trabajen a presión, y deben
contar con los dispositivos de medida de volumen y temperatura y seguridad necesarios, situados en puntos
de fácil acceso. Asimismo, deben disponer de un elemento adecuado para la toma de muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas
para el transporte de emulsión bituminosa deben estar dotadas de medios neumáticos o mecánicos para el
trasiego rápido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de trasiego son preferibles las de
tipo rotativo a las centrífugas. Estos elementos deben mantenerse perfectamente limpios después de cada
utilización.
Todas las tuberías y bombas utilizadas para el trasvase de la emulsión bituminosa, desde la cisterna de trans-
porte al tanque de almacenamiento y de éste al equipo de empleo, deben estar dispuestas de modo que se
puedan limpiar fácil y perfectamente después de cada aplicación y/o jornada de trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se debe realizar siempre por
tubería directa. La que se mantendrá perfectamente limpia luego de su utilización.
2.3.- RECEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN:
Cada partida (bidones o cisternas) de emulsión bituminosa modificada con polímero que llegue a obra, debe
estar acompañada de dos elementos documentales que son los siguientes que se indican en la tabla siguiente:
Tabla 03 – CERTIFICADO DE CALIDAD DEL FABRICANTE O PROVEEDOR DE EMULSIÓN BITUMINOSA MODI-
FICADA CON POLÍMERO
Con cada partida
• Referencia del remito de la remesa o partida.
• Denominación comercial de la emulsión bituminosa modificada con
polímero.
• Cantidad que se suministra.
• Valores de resultados de los ensayos de carga de las partículas,
viscosidad Saybolt Furol, contenido de agua y residuo por tamizado.
Protocolo con la
siguiente informa-
ción mínima sobre
partidas que arri-
ben a la obra: Con la primer
partida y luego
cada 200 toneladas
métricas.
• Valores de viscosidad Saybolt Furol.
• Contenido de betún asfáltico residual
• Valores de ductilidad del residuo asfáltico.
• Residuo por tamizado.
• Valores del resto de las características de calidad especificadas para
el material, en la respectiva tabla de características de las emulsiones
asfálticas modificadas con polímero. Los que pueden ser requeridos
por la Supervisión si así lo juzga conveniente.
Certificado de ga-
rantía de calidad:
• Debe expresar el cumplimiento de las características exigidas que se han especificado en la
tabla de características de los cementos asfálticos de la presente especificación técnica.
Los documentos indicados en la tabla no invalidan, en ningún caso, la ejecución de ensayos de comproba-
ción, ni implica necesariamente la aceptación de la entrega. El Supervisor se debe abstener de aceptar el em-
pleo de suministros de emulsiones asfálticas, que no se encuentren respaldados por la certificación del fabri-
cante indicada en la tabla precedente.
2.4.- CONTROL DE CALIDAD:
2.4.1.- Control durante el Suministro:

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Si con el producto se aportan los documentos que se indican en la tabla T 03 “Certificado de calidad del
fabricante o proveedor de emulsión bituminosa modificada con polímero” que acredite el cumplimiento
de los requisitos de clase y calidad establecidos en esta especificación y/o documento que acredite la homolo-
gación de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, los criterios descritos a continuación para reali-
zar el control de recepción de las partidas, no son de aplicación obligatoria, sin perjuicio de las facultades que
corresponden a la Supervisión de las Obras.
De cada partida suministrada, en bidones o cisternas, se deben tomar cuatro (4) muestras de al menos 2.5 Kg
en la recepción de la misma. Sobre una de las muestras se deben realizar las determinaciones que se indican
en la tabla 04. La otra muestra debe ser conservada en carácter de muestra para ensayos de contraste para
cuando alguna de las partes manifieste disconformidad con los resultados iniciales. Si los resultados de las
pruebas de contraste no son satisfactorios, se debe rechazar el producto y / o las mezclas que eventualmente
se hubiesen fabricado con él:
Tabla 04 CONTROLES SOBRE MUESTRAS EN LA RECEPCIÓN DEL PRODUCTO
Ensayo Frecuencia
Carga de partículas
Viscosidad Saybolt Furol
Contenido de residuo asfáltico
Penetración y punto de ablandamiento del residuo asfáltico
Ductilidad del residuo asfáltico
Tamizado
En cada partida recibida
Si la emulsión hubiera estado almacenada en condiciones atmosféricas normales durante un plazo superiora
quince (15) días, antes de su empleo se deben realizar, como mínimo, los ensayos de contenido de betún
asfáltico residual y tamizado, sobre dos muestras representativas de las partes superior e inferior de la
emulsión modificada almacenada. Si no cumpliera lo establecido para estas características, se debe proce-
der a su homogeneización y realización de nuevos ensayos, o a su retiro del plantel.
En condiciones atmosféricas especiales, la Supervisión de las obras puede disminuir el plazo de quince días,
anteriormente indicado, para la comprobación de las condiciones de almacenamiento de la emulsión.
2.4.2.- Control en el Momento de Empleo:
2.4.2.1.- Definición de Lote:
Se considerará como lote, que se aceptará o rechazará, de acuerdo con lo dispuesto en los apartados preceden-
tes, en bloque, a la cantidad de treinta toneladas (30 t) o fracción diaria de emulsión bituminosa, excepto en el
caso de emulsiones empleadas en riegos de adherencia, imprimación y curado, en cuyo caso se considerará
como lote la fracción semanal.
La especificación complementaria de la presente puede fijar otro tamaño de lote.
2.4.2.2.- Control de Calidad:
De cada lote se deben tomar dos (2) muestras de, al menos, dos kilogramos (2 kg), a la salida del tanque de
almacenamiento.
Sobre una de las muestras se deben realizar los ensayos indicados en la tabla Nº 04.
Y la otra se conservará durante, al menos, quince (15) días para realizar ensayos de contraste si fueran nece-
sarios.

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Comentario: el siguiente título no corresponde a la estructura asignada para las especificaciones, sin embargo, sin numeración se
ha incorporado a los efectos de que cada especificación general, tenga un recordatorio de los elementos que se citan pero requie-
ren una definición específica para el proyecto en cuestión. En forma de tabla se señalan los elementos que necesariamente deben
quedar definidos en la respectiva especificación complementaria.
2.4.2.3.- Controles adicionales:
Una (1) vez cada mes y como mínimo tres (3) veces, durante la ejecución de la obra, por cada tipo y compo-
sición de emulsión bituminosa, o cuando lo indique la especificación complementaria, se deben realizar los
ensayos necesarios para la comprobación de las características reseñadas en las tablas respectivas.
2.4.3.- Criterios de Aceptación o Rechazo:
La Supervisión de las obras debe indicar las medidas a adoptar en el caso de que la emulsión bituminosa no
cumpla alguna de las especificaciones establecidas.
3.- MEDICIÓN Y PAGO:
La medición y abono de la emulsión asfáltica se realizará según lo indicado para la unidad de obra de la que
forme parte.
En acopios, la emulsión asfáltica se abonará por toneladas métricas (t) realmente acopiadas.
Para el caso en que el Contrato prevea el pago por separado de la emulsión asfáltica, su precio será compen-
sación total por:
• Los costos de provisión del material.
• El transporte hasta el lugar de empleo.
• El acopio y las operaciones de recirculación y mantenimiento.
• Todo otro insumo, mano de obra o tarea no pagado en otro ítem del Contrato.
Complementos de esta Especificación General que Deben Consultarse en: “EMULSIONES ASFÁL-
TICAS MODIFICADAS PARA USO VIAL - ESPECIFICACIÓN COMPLEMENTARIA A LA EDI-
CIÓN I - 2007”:
Elementos que deben integrar la especificación complementaria
Referencia Elemento que debe definirse Comentarios
2.- Requisitos de los
Material
Clase de emulsión asfáltica
Definida en función del uso o aplicación en el pro-
yecto. Riegos o mezclas.
2.4.2.1.- Definición de
Lote
Puede establecerse otra defini-
ción para lote.
La omisión de esta referencia otorga validez a lo
indicado en la especificación general.
2.4.2.3.- Controles adi-
cionales
Pueden establecerse controles
adicionales a los indicados
Dependiendo de la aplicación específica del mate-
rial, pueden requerirse controles adicionales a los
establecidos.