Este documento describe los tipos principales de bombas, incluidas las bombas rotodinámicas como las bombas centrífugas, y las bombas de desplazamiento positivo como las bombas reciprocantes y rotatorias. También explica cómo funcionan las bombas en serie, donde las bombas idénticas se conectan una después de la otra para aumentar la presión total del sistema de manera proporcional al número de bombas. Las bombas en serie son adecuadas para sistemas con curvas de resistencia altas que requieren superar grandes pérdidas de
2. Definición de Bomba
Las bombas son equipos mecánicos que sirven para elevar los líquidos y
conducirlos de un lugar a otro, o lo que es lo mismo, comunicarles cierta
cantidad de energía (carga) que les permita vencer la resistencia de las
tuberías a la circulación, así como, la carga que representa la diferencia de
nivel entre el lugar de donde se toma el líquido y el lugar a donde se
pretende llevar.
Un equipo de bombeo es un transformador de energía. Recibe energía
mecánica, que puede proceder de un motor eléctrico, térmico, etc., y la
convierte en energía que un fluido adquiere en forma de presión, de posición
o de velocidad.
3.
4. TIPOS DE BOMBAS
Los tipos de bomba se
clasifican en dos y son :
BOMBAS ROTODINAMICAS:
Este tipo de bombas Constan
de un elemento rotor o rodete el
cual imparte velocidad al fluido
generando presión. Pueden ser
centrífugas, de flujo axial, de
flujo mixto y multietapas.
5. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO:
Estas bombas guían al fluido que se
desplaza a lo largo de toda su
trayectoria, el cual siempre está
contenido entre el elemento impulsor,
que puede ser un embolo, un diente
de engranaje, un aspa, un tornillo,
etc.
En las máquinas de desplazamiento
positivo, tanto reciprocantes como
rotatorias, siempre hay una cámara
que aumenta de volumen (succión) y
disminuye volumen (impulsión), por
esto a éstas máquinas también se
les denomina Volumétricas.
Desplazamiento
rotatorio
Desplazamiento
reciprocante
6. BOMBA CENTRIFUGA:
Como el nombre lo indica, estas bombas utilizan la
fuerza centrífuga inducida al líquido por un
impelente con paletas que gira a alta velocidad
dentro de un cuerpo de dimensiones y forma
adecuados. Este impelente se mueve confinado en
el interior de un cuerpo en forma de espiral
conocido como voluta, que dirige el líquido impelido
por la fuerza centrífuga a la salida.
El rodete está formado por una serie de aspas
curvas ubicadas en ambos lados de los platos. El
rodete gira dentro de la voluta.
El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo
del rodete y el fluido gana energía a medida que las
paletas del rodete lo transportan hacia afuera en
dirección radial.
La voluta generalmente tiene forma de caracol para
generar un incremento gradual en el área de flujo
de tal manera que la energía cinética a la salida del
rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.
7. BOMBAS EN SERIE
BOMBAS EN SERIE:
Si dos o más bombas idénticas se conectan en
serie, la descarga pasa a través de cada
bomba por turnos y soporta un incremento en
la cabeza de HD/3 en cada bomba. Una curva
H/Q combinada típica se muestra en la figura
1.
La interacción de este arreglo con el sistema
se muestra en la figura 2. Como en el caso de
operación en paralelo la descarga total no se
incrementa proporcionalmente con el número
de bombas. Las bombas en serie son más
adecuadas en sistemas con una curva de
resistencia alta, por ejemplo, con alto
contenido de fricción.
Figura 1
Figura 2
8. Las bombas centrífugas en serie se
localizan para superar pérdidas de altura
en sistemas más grandes.
Para dos bombas idénticas en serie la
altura será dos veces la altura de una
bomba única en el punto de caudal
(punto 2 de la figura anterior).
Con un caudal constante la altura
combinada se mueve de 1 a 2.
El punto 3 es donde el sistema opera con
ambas bombas en funcionamiento.
El punto 1 es donde el sistema opera con
una bomba en funcionamiento.
Raramente encontraremos operación
serie de bombas de una sola etapa –
normalmente se usan bombas
centrífugas multietapas
9. ESQUEMA DE BOMBEO EN SERIE:
En este caso se suman las cargas
de las bombas a la misma carga,
conectando varias bombas una
después de la otra con el fin de lograr
un aumento proporcional de la
presión total o final del sistema.
Así, una tubería de succión se
introduce en la fuente de agua y a la
entrada de la primera bomba, luego a
la salida de esta bomba se conecta la
entrada de la siguiente, y así
sucesivamente.
El caudal va sufriendo sucesivamente
una relevación de altura cuando las
bombas están distantes y de presión
cuando las bombas están una
inmediatamente después de la otra.