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-Desatornillador Phillips (para quitar el ventilador)
-Destornillador Plano de relojero
-Aceite o grasa de tu elección , de preferencia aceite
de caja de velocidades
-alcohol y algodón
-cinta de aislar
-tijeras
-una jeringa
Para comenzar , hay que desconectar toda
corriente de la computadora , tener precaución y
cuidado . Lo primero que vamos a hacer es
remover el ventilador del case para trabajar en el
en otra parte.
Normalmente los ventiladores vienen diseñados
para que se puedan lubricar periódicamente ,
dependiendo del aceite que usen el tiempo va a
variar .
lo primero que hay que hacer es quitar esta calco
con la marca con cuidado .
Lo que notaremos al quitar el calco es que tiene
una tapaderita de hule en el centro , esta es la que
quitaremos .
Procedemos a quitarla con el desarmador de
relojero , CUIDADO , a veces sale volando y la
pueden perder o a veces salpica aceite no les
caiga en los Ojos.
Una vez removido podrán ver un pequeño
cojinete, es aquí donde echaremos aceite …
Ahora procedan a poner de nuevo la tapa de hule
aplicándole presión . Luego se debe de limpiar
cualquier exceso de aceite con alcohol .
Y por ultimo se pone el calco de atrás . Si ya no
les agarra pueden poner un cuadro de cinta de
aislar sobre la tapita de hule a modo de sellar bien
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  • 1.
  • 2. -Desatornillador Phillips (para quitar el ventilador) -Destornillador Plano de relojero -Aceite o grasa de tu elección , de preferencia aceite de caja de velocidades -alcohol y algodón -cinta de aislar -tijeras -una jeringa
  • 3. Para comenzar , hay que desconectar toda corriente de la computadora , tener precaución y cuidado . Lo primero que vamos a hacer es remover el ventilador del case para trabajar en el en otra parte. Normalmente los ventiladores vienen diseñados para que se puedan lubricar periódicamente , dependiendo del aceite que usen el tiempo va a variar .
  • 4. lo primero que hay que hacer es quitar esta calco con la marca con cuidado . Lo que notaremos al quitar el calco es que tiene una tapaderita de hule en el centro , esta es la que quitaremos . Procedemos a quitarla con el desarmador de relojero , CUIDADO , a veces sale volando y la pueden perder o a veces salpica aceite no les caiga en los Ojos. Una vez removido podrán ver un pequeño cojinete, es aquí donde echaremos aceite …
  • 5.
  • 6. Ahora procedan a poner de nuevo la tapa de hule aplicándole presión . Luego se debe de limpiar cualquier exceso de aceite con alcohol .
  • 7. Y por ultimo se pone el calco de atrás . Si ya no les agarra pueden poner un cuadro de cinta de aislar sobre la tapita de hule a modo de sellar bien todo.. Luego procedan a re ensamblar la maquina