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LA ELECTRICIDAD
MARIAJOSE GOMEZ HEREDIA
GRADO 10-5
DOCENTE GUILLERMO MONDRAGON
INSTITUCIÓN EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL
ÁREA DE TECNOLOGIA E INFORMATICA
SANTIAGO DE CALI
2020
LA ELECTRICIDAD
La electricidad es un fenómeno físico originado por cargas eléctricas estáticas o en
movimiento y por su interacción. La partícula fundamental más ligera que lleva carga
eléctrica es el electrón, que transporta una unidad de carga. Los átomos en
circunstancias normales contienen electrones, y a menudo los que están más alejados
del núcleo se desprenden con mucha facilidad. La cantidad de carga eléctrica
transportada por todos los electrones del átomo, que por convención son negativas,
esta equilibrada por la carga positiva localizada en el núcleo. Si un cuerpo contiene
un exceso de electrones quedará cargado negativamente. Por lo contrario, con la
ausencia de electrones un cuerpo queda cargado positivamente, debido a que hay más
cargas eléctricas positivas en el núcleo.
La energía eléctrica se obtiene a través de las centrales eléctricas, que utilizan la
energía del agua, viento, de los combustibles fósiles (gas, carbón y petróleo) y
nucleares. La electricidad tiene muchos usos en las fábricas: se utiliza para mover
motores, para obtener calor y frío, para procesos de tratamiento de superficies
mediante electrólisis, etc. No podríamos vivir sin ella ya que casi somos
dependientes de aparatos eléctricos, y la utilizamos a diario en nuestra vida cotidiana.
Es una de las principales formas de energía usadas en el mundo actual. Sin ella no
existiría la iluminación conveniente, ni comunicaciones de radio y televisión, ni
servicios telefónicos, y las personas tendrían que prescindir de aparatos eléctricos
que ya llegaron a constituir parte integral del hogar.
CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA
Corriente alterna (abreviada CA): es la corriente eléctrica en la que la magnitud y
dirección varían cíclicamente. La forma de onda de la corriente alterna más
comúnmente utilizada es la de una onda senoidal, puesto que se consigue una
transmisión más eficiente de la energía. Sin embargo, en ciertas aplicaciones se
utilizan otras formas de onda periódicas, tales como la triangular o la cuadrada.
Utilizada genéricamente, la CA se refiere a la forma en la cual la electricidad llega a
los hogares y a las empresas. Sin embargo, las señales de audio y de radio
transmitidas por los cables eléctricos, son también ejemplos de corriente alterna.
Corriente continua: Es el flujo continuo de electrones a través de un conductor
entre dos puntos de distinto potencial. Es continua toda corriente que mantenga
siempre la misma polaridad. La corriente continua es empleada en infinidad de
aplicaciones y aparatos de pequeño voltaje alimentados con baterías (generalmente
recargables) que suministran directamente corriente continua, o bien con corriente
alterna como es el caso, por ejemplo, de los ordenadores, siendo entonces necesario
previamente realizar la conversión de la corriente alterna de alimentación en
corriente continua.
EL CIRCUITO ELECTRICO (SERIE, PARALELO Y MIXTO)
Los circuitos que encontramos en muchos dispositivos son muy complejos, pero
todos incluyen internamente determinados tipos de conexiones básicas: serie,
paralelo y mixto. Vamos a estudiar los tipos básicos de conexión de los elementos de
un circuito, y más adelante iremos complicando las cosas.
SERIE: Los elementos que componen un circuito en serie no son en esencia
distintos de los de un circuito de otro tipo. La diferencia sustancial es cómo están
dispuestos. De ese modo, tenemos que un circuito en paralelo se compone de:
 Una fuente eléctrica: En donde se origina la energía que se transmite por el
conductor.
 Un conductor: Usualmente elaborado de un material metálico (cobre, etc.)
que va desde la fuente hasta los terminales y de vuelta, permitiendo el flujo
electrónico que es la electricidad.
 Terminales o receptores: Que son cada uno de los dispositivos conectados a
la red eléctrica, los cuales reciben la corriente y la transforman en otro tipo de
energía: lumínica si son bombillas, cinética si son motores, etc.
PARALELO: El circuito en paralelo es el modelo empleado en la red eléctrica de
todas las viviendas, para que todas las cargas tengan el mismo voltaje. Si lo
entendemos usando la metáfora de una tubería de agua, tendríamos dos depósitos de
líquido que se llenan simultáneamente desde una entrada común, y se vacían del
mismo modo por un desagüe compartido. Este tipo de circuitos permiten reparar
alguna conexión o dispositivo sin que se vean afectados los demás, y además
mantiene entre todos los dispositivos la misma exacta tensión, a pesar de que
mientras más dispositivos sean más corriente deberá generar la fuente eléctrica.
MIXTO: Un circuito eléctrico mixto es aquel que resulta de la combinación de dos
configuraciones básicas: circuitos en serie y circuitos en paralelo. Se trata de los
montajes más comunes en la vida cotidiana, ya que las redes eléctricas
convencionales resultan de la mezcla de circuitos secuenciales y paralelos entre sí.
Generalmente los circuitos mixtos tienen al alimentador conectado en serie con un
interruptor que energiza a todo el sistema por igual. Luego de este alimentador,
suelen presentarse varios circuitos secundarios cuya configuración varía según la
disposición de los receptores: secuencias y paralelismos sin un patrón específico.
TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELECTRICA
La red de transporte de energía eléctrica es la parte del sistema de suministro
eléctrico constituida por los elementos necesarios para llevar hasta los puntos de
consumo y a través de grandes distancias, la energía eléctrica generada en las
centrales eléctricas. El transporte de la corriente eléctrica consiste en transportar la
corriente mediante los cables de alta tensión hacia a un generador para aumentar la
corriente que se pierde por los cables. Este aumenta la corriente de 138000 a 765000
voltios.
TERMINOS BASICOS
INTENSIDAD: Es el nivel de fuerza con que se expresa una magnitud, una
propiedad, un fenómeno, suele hacer referencia a lo vehemente o impetuoso. es una
magnitud que refleja el nivel de electricidad que logra atravesar un conductor en un
determinado lapso temporal. Se trata de la circulación de una carga que, por acción
de la movilidad de los electrones, atraviesa un cuerpo.
FUERZA: La fuerza es un fenómeno físico capaz de modificar la velocidad de
desplazamiento, movimiento y/o estructura (deformación) de un cuerpo, según el
punto de aplicación, dirección e intensidad dado. Asimismo, la fuerza es una
magnitud vectorial medible que se representa con la letra ‘F’ y su unidad de medida
en el Sistema Internacional es el Newton ‘N’, denominado así en honor a Isaac
Newton, quien describió en su Segunda Ley de Movimiento cómo la fuerza tiene
relación con la masa y la aceleración de cuerpo
POTENCIA: La potencia es la cantidad de trabajo que se realiza por unidad de
tiempo. Puede asociarse a la velocidad de un cambio de energía dentro de un sistema,
o al tiempo que demora la concreción de un trabajo. Por lo tanto, es posible afirmar
que la potencia resulta igual a la energía total divida por el tiempo.
RESISTENCIA: Es la oposición que halla la corriente eléctrica al momento de
entrar en circulación, eso ocurre porque los materiales conductores de electricidad
generan resistencia, en mayor o menor medida, al momento de conducir la corriente.
Esa resistencia eléctrica tiene la finalidad de proteger los componentes de los
materiales conductores y así poder desviar la electricidad hasta donde corresponda.
TABLA DE MAGNITUDES
POLEA
Una polea forma parte de las denominadas máquinas simples. Está formada por una
rueda móvil alrededor de un eje, que presenta un canal en su circunferencia. Por esa
garganta atraviesa una cuerda, en cuyos extremos accionan la resistencia y la
potencia. Los elementos de una polea son la rueda (también conocida simplemente
como polea) con una circunferencia en la que aparece el canal (que puede
denominarse como garganta); las armas (la armadura que rodea a la polea y que tiene
un gancho en su extremo); y el eje (que puede ser solidario a la rueda o estar unido a
las armas).
MOTOR ELECTRICO
El motor eléctrico es un artefacto que transforma la energía eléctrica en energía
mecánica, de manera que puede impulsar el funcionamiento de una máquina. Esto
ocurre por acción de los campos magnéticos que se generan gracias a las bobinas,
(aquellos pequeños cilindros con hilo metálico conductor aislado). Los motores
eléctricos son muy comunes, se pueden encontrar en trenes, máquinas de procesos
industriales y en los relojes eléctricos; algunos de uso general tienen proporciones
estandarizadas, lo que ayuda a mejorar la selección de acuerdo a la potencia que se
desea alcanzar para el dispositivo en el que se incluirá.
PIÑONES
El piñón es la rueda que está dentro de mecanismos de cremallera o de sistemas de
ruedas dentadas, así como también puede ser la rueda destinada a mantener la tensión
de una correa o sistema durante la transmisión, siendo en este caso un piñón tensor.
El piñón es una pieza clave en la mecánica de vehículos, puesto que mejora los
procesos de transmisión, ya sea directa mediante engranaje o indirecta cuando se
utiliza una cadena de transmisión o una cadena dentada.

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La electricidad

  • 1. LA ELECTRICIDAD MARIAJOSE GOMEZ HEREDIA GRADO 10-5 DOCENTE GUILLERMO MONDRAGON INSTITUCIÓN EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL ÁREA DE TECNOLOGIA E INFORMATICA SANTIAGO DE CALI 2020
  • 2. LA ELECTRICIDAD La electricidad es un fenómeno físico originado por cargas eléctricas estáticas o en movimiento y por su interacción. La partícula fundamental más ligera que lleva carga eléctrica es el electrón, que transporta una unidad de carga. Los átomos en circunstancias normales contienen electrones, y a menudo los que están más alejados del núcleo se desprenden con mucha facilidad. La cantidad de carga eléctrica transportada por todos los electrones del átomo, que por convención son negativas, esta equilibrada por la carga positiva localizada en el núcleo. Si un cuerpo contiene un exceso de electrones quedará cargado negativamente. Por lo contrario, con la ausencia de electrones un cuerpo queda cargado positivamente, debido a que hay más cargas eléctricas positivas en el núcleo. La energía eléctrica se obtiene a través de las centrales eléctricas, que utilizan la energía del agua, viento, de los combustibles fósiles (gas, carbón y petróleo) y nucleares. La electricidad tiene muchos usos en las fábricas: se utiliza para mover motores, para obtener calor y frío, para procesos de tratamiento de superficies mediante electrólisis, etc. No podríamos vivir sin ella ya que casi somos dependientes de aparatos eléctricos, y la utilizamos a diario en nuestra vida cotidiana. Es una de las principales formas de energía usadas en el mundo actual. Sin ella no existiría la iluminación conveniente, ni comunicaciones de radio y televisión, ni servicios telefónicos, y las personas tendrían que prescindir de aparatos eléctricos que ya llegaron a constituir parte integral del hogar.
  • 3. CORRIENTE ALTERNA Y CONTINUA Corriente alterna (abreviada CA): es la corriente eléctrica en la que la magnitud y dirección varían cíclicamente. La forma de onda de la corriente alterna más comúnmente utilizada es la de una onda senoidal, puesto que se consigue una transmisión más eficiente de la energía. Sin embargo, en ciertas aplicaciones se utilizan otras formas de onda periódicas, tales como la triangular o la cuadrada. Utilizada genéricamente, la CA se refiere a la forma en la cual la electricidad llega a los hogares y a las empresas. Sin embargo, las señales de audio y de radio transmitidas por los cables eléctricos, son también ejemplos de corriente alterna. Corriente continua: Es el flujo continuo de electrones a través de un conductor entre dos puntos de distinto potencial. Es continua toda corriente que mantenga siempre la misma polaridad. La corriente continua es empleada en infinidad de aplicaciones y aparatos de pequeño voltaje alimentados con baterías (generalmente recargables) que suministran directamente corriente continua, o bien con corriente alterna como es el caso, por ejemplo, de los ordenadores, siendo entonces necesario previamente realizar la conversión de la corriente alterna de alimentación en corriente continua. EL CIRCUITO ELECTRICO (SERIE, PARALELO Y MIXTO) Los circuitos que encontramos en muchos dispositivos son muy complejos, pero todos incluyen internamente determinados tipos de conexiones básicas: serie,
  • 4. paralelo y mixto. Vamos a estudiar los tipos básicos de conexión de los elementos de un circuito, y más adelante iremos complicando las cosas. SERIE: Los elementos que componen un circuito en serie no son en esencia distintos de los de un circuito de otro tipo. La diferencia sustancial es cómo están dispuestos. De ese modo, tenemos que un circuito en paralelo se compone de:  Una fuente eléctrica: En donde se origina la energía que se transmite por el conductor.  Un conductor: Usualmente elaborado de un material metálico (cobre, etc.) que va desde la fuente hasta los terminales y de vuelta, permitiendo el flujo electrónico que es la electricidad.  Terminales o receptores: Que son cada uno de los dispositivos conectados a la red eléctrica, los cuales reciben la corriente y la transforman en otro tipo de energía: lumínica si son bombillas, cinética si son motores, etc. PARALELO: El circuito en paralelo es el modelo empleado en la red eléctrica de todas las viviendas, para que todas las cargas tengan el mismo voltaje. Si lo entendemos usando la metáfora de una tubería de agua, tendríamos dos depósitos de líquido que se llenan simultáneamente desde una entrada común, y se vacían del mismo modo por un desagüe compartido. Este tipo de circuitos permiten reparar alguna conexión o dispositivo sin que se vean afectados los demás, y además mantiene entre todos los dispositivos la misma exacta tensión, a pesar de que mientras más dispositivos sean más corriente deberá generar la fuente eléctrica.
  • 5. MIXTO: Un circuito eléctrico mixto es aquel que resulta de la combinación de dos configuraciones básicas: circuitos en serie y circuitos en paralelo. Se trata de los montajes más comunes en la vida cotidiana, ya que las redes eléctricas convencionales resultan de la mezcla de circuitos secuenciales y paralelos entre sí. Generalmente los circuitos mixtos tienen al alimentador conectado en serie con un interruptor que energiza a todo el sistema por igual. Luego de este alimentador, suelen presentarse varios circuitos secundarios cuya configuración varía según la disposición de los receptores: secuencias y paralelismos sin un patrón específico. TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELECTRICA La red de transporte de energía eléctrica es la parte del sistema de suministro eléctrico constituida por los elementos necesarios para llevar hasta los puntos de consumo y a través de grandes distancias, la energía eléctrica generada en las centrales eléctricas. El transporte de la corriente eléctrica consiste en transportar la corriente mediante los cables de alta tensión hacia a un generador para aumentar la corriente que se pierde por los cables. Este aumenta la corriente de 138000 a 765000 voltios. TERMINOS BASICOS INTENSIDAD: Es el nivel de fuerza con que se expresa una magnitud, una propiedad, un fenómeno, suele hacer referencia a lo vehemente o impetuoso. es una magnitud que refleja el nivel de electricidad que logra atravesar un conductor en un
  • 6. determinado lapso temporal. Se trata de la circulación de una carga que, por acción de la movilidad de los electrones, atraviesa un cuerpo. FUERZA: La fuerza es un fenómeno físico capaz de modificar la velocidad de desplazamiento, movimiento y/o estructura (deformación) de un cuerpo, según el punto de aplicación, dirección e intensidad dado. Asimismo, la fuerza es una magnitud vectorial medible que se representa con la letra ‘F’ y su unidad de medida en el Sistema Internacional es el Newton ‘N’, denominado así en honor a Isaac Newton, quien describió en su Segunda Ley de Movimiento cómo la fuerza tiene relación con la masa y la aceleración de cuerpo POTENCIA: La potencia es la cantidad de trabajo que se realiza por unidad de tiempo. Puede asociarse a la velocidad de un cambio de energía dentro de un sistema, o al tiempo que demora la concreción de un trabajo. Por lo tanto, es posible afirmar que la potencia resulta igual a la energía total divida por el tiempo. RESISTENCIA: Es la oposición que halla la corriente eléctrica al momento de entrar en circulación, eso ocurre porque los materiales conductores de electricidad generan resistencia, en mayor o menor medida, al momento de conducir la corriente. Esa resistencia eléctrica tiene la finalidad de proteger los componentes de los materiales conductores y así poder desviar la electricidad hasta donde corresponda.
  • 7. TABLA DE MAGNITUDES POLEA Una polea forma parte de las denominadas máquinas simples. Está formada por una rueda móvil alrededor de un eje, que presenta un canal en su circunferencia. Por esa garganta atraviesa una cuerda, en cuyos extremos accionan la resistencia y la potencia. Los elementos de una polea son la rueda (también conocida simplemente como polea) con una circunferencia en la que aparece el canal (que puede denominarse como garganta); las armas (la armadura que rodea a la polea y que tiene un gancho en su extremo); y el eje (que puede ser solidario a la rueda o estar unido a las armas).
  • 8. MOTOR ELECTRICO El motor eléctrico es un artefacto que transforma la energía eléctrica en energía mecánica, de manera que puede impulsar el funcionamiento de una máquina. Esto ocurre por acción de los campos magnéticos que se generan gracias a las bobinas, (aquellos pequeños cilindros con hilo metálico conductor aislado). Los motores eléctricos son muy comunes, se pueden encontrar en trenes, máquinas de procesos industriales y en los relojes eléctricos; algunos de uso general tienen proporciones estandarizadas, lo que ayuda a mejorar la selección de acuerdo a la potencia que se desea alcanzar para el dispositivo en el que se incluirá. PIÑONES El piñón es la rueda que está dentro de mecanismos de cremallera o de sistemas de ruedas dentadas, así como también puede ser la rueda destinada a mantener la tensión de una correa o sistema durante la transmisión, siendo en este caso un piñón tensor. El piñón es una pieza clave en la mecánica de vehículos, puesto que mejora los procesos de transmisión, ya sea directa mediante engranaje o indirecta cuando se utiliza una cadena de transmisión o una cadena dentada.