1. www.bionero.org

2. CAPV es el acrónimo de Comunidad Autónoma del País Vasco y
pertenece a la categoría Regional.
TOMADO DE: http://www.cusiglas.com/significadode/capv.php
CAPV es el acrónimo de Comunidad Autónoma del País Vasco y
pertenece a la categoría Regional.
TOMADO DE: http://www.cusiglas.com/significadode/capv.php

3. La tendencia es una corriente o
preferencia hacia determinados fines.
Por ejemplo:
Las nuevas tendencias de la educación
ambiental en la actualidad van
dirigidas por el camino del desarrollo
sostenible, con esto no se impide el
desarrollo de la población y se protege
el medio ambiente.
TOMADO DE:
http://definicion.de/tendencia/
TOMADA DE: https://d2nylife.wordpress.com/category/medio-
ambiente/

5. Las tendencias económicas y los niveles de
producción y consumo necesarios para
satisfacer las necesidades de la CAPV están
íntimamente ligados a los impactos ambientales
Las variables a considerar son el PIB, el
consumo, el tipo de estructura económica y el
nivel de renta disponible.
PIB es la sigla de PIB es la sigla de Producto Interior BrutoProducto Interior Bruto
..

6. Las tendencias socio-culturales se refieren a
aspectos que tienen que ver con la forma de
vida de las personas y las sociedades,
incluyendo sus actitudes y sus
comportamientos generales. Respecto al medio
ambiente tiene un importante efecto los hábitos
de consumo y las actitudes de protección del
medio ambiente desde el plano personal
(conciencia ambiental o preferencias de los
consumidores), desde el plano social (cultura
ambiental/ moral) y desde el plano institucional
(liderazgo/promoción de valores sociales).

7. Las tendencias tecnológicas determinan las
posibilidades de utilizar los medios disponibles para
alcanzar ciertos fines. Desde un punto de vista
ambiental esto supone utilizar las mejores
tecnologías que consigan un mínimo impacto
ambiental. Un aspecto fundamental que ilustra el
avance de la tecnología es cómo se consigue obtener
productos con una menor necesidad de energía y
materiales, por lo que finalmente la evolución de la
eficiencia energética y material va a ser un indicador
esencial del grado de avance tecnológico.
TOMADA DE: www.elpais.com.uy
TOMADA DE: ferriz.com.mx

8. El transporte es una de las actividades humanas que mayor
presión ejerce sobre el entorno. Estas tendencias
dependen de la demanda de movilidad tanto de pasajeros
como de mercancías, y se ven influencias por variables
como el uso de transporte público. Un indicador también
importante es la evolución del parque de automóviles.
El transporte es fundamental en la economía, y tiene unos
efectos ambientales derivados de sus emisiones
contaminantes y por el efecto de la construcción de
grandes infraestructuras.
Las tendencias del transporte en la CAPV apuntan hacia
un aumento de la movilidad por carretera para todos los
escenarios, incluso en los más optimistas. La demanda de
movilidad aumentará entre 5 y 25% de aquí al 2020,
dependiendo de la evolución de diversas variables
poblacionales, económicas y políticas.

9. La energía es una pieza angular del
desarrollo y el bienestar ya que nos
permite transformar fuerza de trabajo.
Los impactos ambientales de la energía
dependen fundamentalmente de los
niveles de consumo, del origen fósil de
los mismos, de los precios del petróleo, y
también de las posibilidades de desarrollo
futuro de las energías renovables.
www.decoluxe.net
Nuevas tendencias en luminari

10. El paisajismo sustentable es una tendencia que
está en auge en la actualidad, está hecha para
que el hombre y el ambiente puedan
relacionarse. Los paisajes sustentables con fines
recreativos y educativos dentro de áreas
naturales protegidas brindan la posibilidad de
concientizar a la comunidad sobre la
importancia de la conservación de ecosistemas
naturales y de su biodiversidad. En complejos
industriales, el paisajismo sustentable se
relaciona con la mitigación de emisiones
industriales, reducción del dióxido de carbono
mejorando la calidad del ambiente a nivel
local.

13. El diseño verde surge en las primeras etapas del movimiento
de ideas políticas y preocupaciones ambientales. Se trata de
la idea de ‘enverdecer’ a un nivel comercial los productos, es
decir, de una manera superficial, no haciendo cambios
significativos en la industria y comercio. Su enfoque básico y
simplificado permitió durante los 80’s avanzar hacia
tendencias como “hacer más con menos”, estudiar el "ciclo
de vida” de los productos, reflexiones y cuestionamientos
más hondos al consumo así como vislumbrar la necesidad de
reducir este y cambiar los estilos de vida. Pero esta tendencia
brindaba finalmente la opción de adquirir productos
ambientalmente benignos lo cual traía consecuentemente de
nuevo el incremento en el consumo.

14. Gradualmente surgió el término ‘Diseño
Ambientalmente sensible’, ‘Diseño para el Medio
Ambiente’ (DFE), ‘diseño ecológico’ o
‘ecodiseño’ (1989) para expresar el diseño
dirigido a materiales, productos y sistemas en
armonía y con respeto a las especies vivientes y
a la ecología del planeta.
Dicha búsqueda en equilibrio con la industria, de
manera que se refuerzan los valores de ética y
responsabilidad, se desarrolla en Europa y
Australia durante la década de 1990 del Siglo XX.

15. De este modo surgen las metodologías
‘Análisis del Ciclo de vida’ (LCA), la Matriz
MET y otras herramientas para medir y
observar de manera gráfica el flujo de
energía, de materiales y de emisiones
tóxicas involucradas en la fabricación de
un producto o servicio.
A la par, nace la llamada ‘Ecología
Industrial’ la cual se fundamenta en tres
estrategias: La Gestión Medioambiental,
los parques industriales y la ecoeficiencia
en la cual se incluye, entre otras
herramientas, al ecodiseño www.elecodejumilla.es

16. Implica una profunda reflexión
sobre las actividades del hombre
y los efectos en el ambiente natural bajo
una visión sistémica cuyo idea central gira en
relación a la incapacidad de la biosfera para absorber
y mitigar los efectos de las actividades humanas.
Se trata de una visión amplificada del ecodiseño aun
cuando identificar todos los factores que se
requieren considerar y modificar para lograr “el
desarrollo que satisface las necesidades actuales sin
comprometer a las futuras generaciones” representa
todavía una meta lejana.
http://disenoambiental1.blogspot.com/2010/08/11-tendencias-del-diseno-ambiental.htm
l

17. De acuerdo con el estudio LOGISTICS TREND RADAR
de DHL actualizado en Abril de 2013 la industria logística
está influenciada por muchas tendencias globales, y estas
determinan los nuevos requerimientos para el futuro. Las
más significativas y que tomaron como conductores globales
son las siguientes: