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El motor
Camilo alvarez medina
Grado 4B
El motor
• Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema,
transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía
mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que
produce el movimiento.
• Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:
• Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por
medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden
transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos
de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos
regenerativos.
• Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar
conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar
en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
• Funcionamiento: Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio
de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se
encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las
líneas de acción del campo magnético.
• El conductor tiende a funcionar como un electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el
mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a la interacción con los
polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.
• Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magnético, además
si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos
campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha
energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
• Un motor de combustion externa es una máquina que realiza una
conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso
de combustión que se realiza fuera de la máquina, generalmente para
calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, en
oposición a los motores de combustión interna, en los que la propia
combustión, realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo.
• Los motores de combustión externa también pueden utilizar gas como
fluido de trabajo (aire, H2 y He los más comunes) como en el ciclo
termodinámico Stirling.
• motores
Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene
energía mecánica directamente de la energía química producida por un
combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte
principal de un motor. Se emplean motores de combustión interna de
cuatro tipos, explosión, diesel, turbina y rotativo y con 2 clasificaciones
para los de explosión y diesel, de 2 y 4 tiempos:
• Se usan en carros y moto

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  • 1. El motor Camilo alvarez medina Grado 4B El motor
  • 2. • Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento. • Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:
  • 3. • Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. • Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos. • Funcionamiento: Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético. • El conductor tiende a funcionar como un electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a la interacción con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor. • Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magnético, además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
  • 4. • Un motor de combustion externa es una máquina que realiza una conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, en oposición a los motores de combustión interna, en los que la propia combustión, realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo. • Los motores de combustión externa también pueden utilizar gas como fluido de trabajo (aire, H2 y He los más comunes) como en el ciclo termodinámico Stirling. • motores
  • 5. Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se emplean motores de combustión interna de cuatro tipos, explosión, diesel, turbina y rotativo y con 2 clasificaciones para los de explosión y diesel, de 2 y 4 tiempos:
  • 6. • Se usan en carros y moto