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1. El Motor
Nicolas Restrepo Puetaman
4 A

2. El Motor
• Un motor es la
parte sistemática de una
máquina capaz de hacer
funcionar el sistema,
transformando algún tipo
de energía (eléctrica,
de combustibles fósiles,
etc.), en energía
mecánica capaz de realizar
un trabajo. En
losautomóviles este efecto
es una fuerza que produce
el movimiento.

3. Tipos de Motor
• Motores térmicos, cuando el trabajo se
obtiene a partir de energía calórica.
– Motores de combustión interna, son motores
térmicos en los cuales se produce
una combustión del fluido del motor,
transformando su energía química en energía
térmica, a partir de la cual se obtiene energía
mecánica. El fluido motor antes de iniciar la
combustión es una mezcla de
un comburente (como el aire) y
un combustible, como los derivados
del petróleo y gasolina, los del gas natural o
los biocombustibles.
– Motores de combustión externa, son motores
térmicos en los cuales se produce una
combustión en un fluido distinto al fluido
motor. El fluido motor alcanza un estado
térmico de mayor fuerza posible de llevar es
mediante la transmisión de energía a través
de una pared.
• Motores eléctricos, cuando el trabajo se
obtiene a partir de una corriente eléctrica.

4. Tipos de Motor
• Motor de impulsión es un dispositivo
mecánico empleado para cambiar la
velocidad de rotación. Un motor de
impulsión planetario es una versión a menor
escala, que usa los rodamientos de
esferas en un arregloepicicloidal en lugar
de engranajes dentados.
• Los motores de impulsión se utilizan en
los motores de todas las clases, para
aumentar la cantidad de esfuerzo en el par
de giro para la revolución de un eje: una caja
de cambios de cualquier automóvil es un
ejemplo claro de un motor de reducción.
• Los motores de impulsión planetarios
generalmente se unen entre el eje
del condensador variable y la perilla que
templa de cualquier radio, para permitir
ajustes finos del condensador con los
movimientos grandes de la perilla.

5. Fin.