precentacion

1. Tipos de motores

2. Características de los motores
• Los motores son mecanismos que transforman la energía eléctrica, química,
energía potencial, etc. en energía mecánica que dando esta energía mecánica
disponible a través del eje de salida del motor, accionando a su vez otros
mecanismos para dar “movimiento” a un aparato. (Un automóvil, un reloj
mecánico, un avión, un tren, un barco, etc.), obteniendo energía de alguna
fuente, como por ejemplo consumiendo algún tipo de combustible que le
brinde energía, para crear la fuerza de ese movimiento, (gasolina, diésel,
carbón, hidrógeno, electricidad o energía mecánica por acumulación de la
energía proporcionada por un muelle.

3. Clasificación de los motores
• Los motores se pueden clasificar de diversas maneras, por el tipo de
combustible o fuente de energía que los mueva, o por el tamaño, o por el
tipo de aparatos de los que formen parte, entre otras clasificaciones.
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4. ¿Cuántos tipos de motores existen?
• Motores de explosión o de gasolina
• Motor de diésel
• Motor de gas natural
• Motor eléctrico
• Motor de vapor
• Motor de cuerda
• Motor de resorte
• Motor cohete

5. Motor de gasolina.
• Los motores de explosión utilizan la “explosión” de un combustible,
(gasolina), que es provocada por una chispa (generada a su vez por una
corriente eléctrica), lo que provoca la expansión de gases, mismos que
empujan pistones produciendo la acción de diversos mecanismos, dando
movimiento por ejemplo a automóviles, motocicletas y otros vehículos.

6. Motores de diésel
• En los motores diésel, el encendido se produce como consecuencia de una
alta temperatura, que es la que posibilita que se comprima el aire en el
interior del cilindro, es decir, es un motor térmico de combustión interna.

7. Motor de gas natural
• Su funcionamiento es similar al de los motores de combustibles líquidos
(gasolina), usando el siclo de Otto, pero utilizando para la obtención de
energía un gas y no un combustible líquido.

8. Motor eléctrico
• Los motores eléctricos son dispositivos que transforman energía eléctrica en
energía mecánica, gracias a la acción de los campos magnéticos que se crean
en las bobinas que los componen, la energía eléctrica hace que los campos
magnéticos desplacen fuerzas que dan como resultado el desplazamiento del
rotor, que al estar fijado al estator, se desplaza en un movimiento giratorio.

9. Motor de vapor
• Los motores a vapor, son motores de combustión externa, que utilizan la
energía térmica del agua, proporcionada por la quema de un combustible
(carbón, hulla, madera), transformándola en energía mecánica capaz de ser
utilizada para accionar aparatos.
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10. Motor de cuerda
• Estos motores están alimentados por la energía acumulada al enrollarse un
resorte de acero metálico templado, que al desenrollarse expandiéndose,
transmiten la energía acumulada a un conjunto de engranajes, que por
ejemplo mueven a un reloj.

11. Motor de resorte
• Estos motores están alimentados por la energía acumulada al enrollarse un
resorte de acero metálico templado, que al desenrollarse expandiéndose,
transmiten la energía acumulada a un conjunto de engranajes, que por
ejemplo mueven a un reloj.

12. Motor de cohete
• Este tipo de motor es un motor de combustión interna, que genera una fuerza de
empuje al quemar y expulsar gases a muy altas presiones. Estos pueden utilizar
combustibles como el hidrógeno líquido, y el queroseno, y comburentes como el
oxígeno, (oxigeno gaseoso o líquido). Este tipo de motor, es utilizado comúnmente
para el desplazamiento de algunas aeronaves, así como de diversos tipos de cohetes,
(espaciales o misiles balísticos de diversos alcances).
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13. Mantenimiento a un motor
• Considerando su importancia dentro de la operación de una industria, resulta de vital importancia establecer
y llevar a cabo un plan de mantenimiento adecuado que garantice el correcto funcionamiento de los motores
eléctricos. Al respecto, el ejecutivo de Siemens Chile explica que “la detención de un motor eléctrico origina
importantes costos debido a las interrupciones en la producción; es por esto que la industria está cada vez
más considerando rigurosos planes de mantención para sus motores eléctricos, tanto preventivos periódicos
como predictivos, prefiriéndolos en lugar de mantenimiento orientado a la falla o correctivo”.
• “Por lo general, la vida útil de los motores es bastante amplia y suele llegar a los 20 años por diseño,
respetando las correctas condiciones de montaje y operación. En la práctica, los motores eléctricos
generalmente presentan una curva de falla con forma de bañera, esto es, tiene alta probabilidad de falla al
comienzo y al final de su vida útil. Los fallos de la etapa inicial se deben fundamentalmente a problemas en la
especificación de los motores y problemas en el montaje. Al final de su vida útil, las fallas se deben al natural
desgaste de los componentes del motor”, agrega.

14. Cuanto dura un motor
• “Por lo general, la vida útil de los motores es bastante amplia y suele llegar a
los 20 años por diseño, respetando las correctas condiciones de montaje y
operación.