resumen y apuntes propios del seminario de planeamiento

1. Esta entrada se publicó en Espacio de PABLO GERMAN a las 09:05:31 p.m. 28/08/2014
Resumen del Seminario de Planificación Estratégica y conceptos
propios.
PLANIFICACION URBANA Y METROPOLIZACION
Resumen de Pablo Germán Zalazar
Experiencia de planificación y geo-referencias
“Ciudad Sur” es la métropoli de Santiago, capital de Chile, es una mancomunidad o
asociación de ciudades, debido al problema de falta de conectividad, origina el mayor
problema de estos 6 municipios: la movilidad.
El problema se analizo desde distintos niveles:
 Barrios.
 Secciones.
 Comunas.
 Inter-Comunas.
La visualización de la problemática se relevo en forma sistemática por “micro-territorio” y
en uso de democracia directa, o sea asambleas.
El primer análisis nos da una certeza…la vulnerabilidad es “multi-dimensional”, por lo
tanto las soluciones tendrán el mismo patrón.
La siguiente mirada a los problemas nos referencia sobre la “inequidad territorial”, por
cuanto el Diagnóstico Participativo es la primera fase: “Cartografia Participativa”.
Luego los equipos de la comuna metropolitana deben editar las “Geo-Referencias”, y
agregar un diario de notificaciones.
Para coordinar la edición y carga de las georeferencias deberá institucionalizarse el S.I.G.
con una mesa de coordinación, referentes de las distintas dependencias comunales y
legisladores, accederán a una base única de datos con “capas” de las diferentes
problemáticas, parte de esta información será pública y asi se logra “comunicación política
de la gestión”.
Relaciones y cooperación internacional de los municipios
La primera medida debe ser la institucionalización de este trabajo y luego delinear los
diferentes niveles:
 Redes de ciudades.
 Cooperación con organismos descentralizados.
 Articulación con organismos internacionales.

2.  Cooperación en ámbitos inter-municipales y metropolitano.
Las ciudades que tienen municipios vecinos para conformar una Metrópoli se denominan
“periferias”.
Este trabajo relacional es importante para colocar a Posadas, como una “Marca”, como
“ciudad de eventos”, pero tener en cuenta que las financiaciones internacionales como de la
O.N.U., B.M., B.I.D. son a gobiernos nacionales y provinciales, así que son parte de
programas.
Los puntos de encuentro serán Solidaridad, Democracia, Sustentabilidad, Movilidad,
Seguridad Ciudadana.
Planificación Urbana
No permitir o limitar que el mercado inmobiliario marque el rumbo de crecimiento de la
ciudad. Fijar la tributación para el desarrollo urbano, tener en cuenta los servicios públicos
básicos para afrontar el despliegue ambiental y poblacional.
Evitar la centralización con una perspectiva policéntrica de la ciudad, generar distintas vías
de transporte, privilegiando el respeto al Medio Ambiente. Considerar las ciclovias, líneas
férreas, recuperación del Río como transporte, y promocionar el “carpooling”.
Recurrir al “crowfounding” para recupero de espacios verdes o plazas, evitar los barrios
cerrados que “encierran inequidad social”, y gestión de residuos sólidos, además de
reciclaje.

3. PEP 2.022
Las grandes ciudades no crecen, sino sus periferias, además el valor del “suelo urbano”
asciende y “expulsa” a los sectores menos pudientes.
Medir el “valor plus urbano” de la inversión pública genera mejor valorización
inmobiliaria.
Rescatar además la migración como aporte del “patrimonio cultural” a la ciudad.
www.planurbano.posadas.gov.ar
Metropolización
Conformar una Agenda Estratégica para la dirección a una Metrópoli Binacional Integrada.
Estos sistemas básicamente son “centros logísticos” de allí su importancia en la
conectividad con el “Eje Capricornio”.
Otro desafío es transformar esta “ciudad informal” en un Concentrador Logístico y de
Desarrollo Productivo. Y la producción de “suelo urbano accesible”.
Conociendo la problemática y aplicando los dilemas de incertidumbre o de tracción
conformar una agenda, constituir los distintos posibles escenarios y democratizar la
dirección, comunicar a la población generando una “Geopolítica de la Innovación” que
estimule la participación y el emprendimiento ciudadano.

4. El desafío es lograr una ciudad más amigable a sus habitantes.