1. Creaciones de Jorge Quesada Para los amigos Granada Enero 2009

2. Conferencia de D. Agustin Castillo Vergara “ Los tranvias antiguos de Granada” Casa de Jaen, 5 de Febrero de 2009

3. D. Agustín Castillo, nace en Santa Fe y desde pequeño se desplaza diariamente en tranvía a la capital para realizar sus estudios. Estas vivencias marcan en él un interés por todo lo relacionado con el mundo de los tranvías que fueron orgullo de esta ciudad. Es Ingeniero Técnico Industrial y actualmente Catedrático de Instituto con destino en Granada. Su conferencia ha sido amena, entrañable, técnica y llena de anécdotas.

4. El Presidente de la Casa de Jaén hizo la presentación del conferenciante

5. y D. Agustín dio comienzo a su exposición.

6. Empezó haciendo historia de la fundación de la Compañía: capital social, acciones, mapa de desarrollo en la vega…

10. Se auxilió con proyección de diapositivas

11. y pudimos ver fotografías inéditas

13. Reyes Católicos

16. Puerta Real

17. Plaza Nueva

19. Nos mostró una Granada llena de encanto con detalles como la inauguración del hospital Ruiz de Alda, , el “reventón del Darro” a su paso por Puerta Real o, entre otras muchas cosas, el paso de ganado por el centro.

25. El tranvía de la sierra tuvo también su recuerdo en la historia de este medio

26. Todos los “granainos” allí reunidos recordaron con nostalgia la desaparición de esta línea.

29. Hoy sólo quedan las huellas convertidas en caminos para amantes de la naturaleza que aprovechan para hacer senderismo por los sitios que antes estaban las vías.

34. También se hizo mención al tren que subía a la Alhambra

35. Tren de cremallera a la Alhambra

36. No se olvidó de la publicidad de aquellos tiempos y de cómo los negocios ponían de manifiesto que el tranvía pasaba por las puertas de su establecimientos.

37. Mas tarde nos habló de las líneas que llegaban a los distintos pueblos de la provincia: Santa Fe, Durcal, Las Gabias. Pinos Puente, El Jau, Padul… De cómo la empresa empezó a llevar los coches para su montaje y modernización.

41. Santa Fe

49. Y como no podía ser de otra forma, también nos contó como al principio de los años 70 se cerró esta etapa, pudiéramos llamar romántica, de los tranvías de Granada.

50. Había que dejar paso a los modernos automóviles

51. El cierre de la linea de Santa Fe se celebró con cohetes y fiesta.

52. Finalizado el acto, se obsequió al conferenciante con una placa grabada de la fachada de la Casa de Jaén

53. y se terminó tomando unas copas en el bar en un rato de tertulia.

54. El Sr. Castillo dedicó un ejemplar de su interesante obra para nuestra biblioteca y repartió entre los asistentes un billete auténtico de tranvía, que fue cortando de un taco que conservaba desde aquellos años.

55. ¡Hasta la pròxima¡ La conferencia fue muy ilustrativa y nos gustaría que continuara en otra ocasión.