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TERCER TRABAJO PRACTICO DE MINERIA SUBTERRANEA II

 “DISEÑO DE LABORES HORIZONTALES, CRUCEROS, RAMPAS                                Y PROYECCIONES

                               DE LAS TRAYECTORIAS DE ESTAS”

                                       TRABAJO A REALIZAR



La práctica consiste , en lograr proyectar las labores horizontales y rampas hacia los puntos de mejor
acceso al mineral, con una pendiente adecuada y de esa manera conocer la longitud de laboreo, el costo
que demandaría su ejecución, los equipos a utilizar,(jumbos – scoops – dumpers – empernadoras -
anfotruck ) equipos auxiliares,( bombas de agua - camionetas de supervisión, etc.) labores auxiliares (
cámara de refugio – cámara de cajas eléctricas – cámara de subestación – cámara de acumulación y
carguío - cámaras de bombeo – estocadas de estacionamiento de vehículos menores- cámaras de
echaderos de mineral desmonte – cámara de primeros auxilios o evacuación preliminar )y la mayor
parte de logística en servicios que necesitaran estas labores como: mangas de ventilación, cables de 440
voltios, tuberías de agua para perforación, tuberías para extracción de agua por bombeo, cajas
térmicas, etc.

1 – En el Nivel   3800 y nivel 3700 , se construirá un crucero que deberá cortar a las dos estructuras

mineralizadas, con una gradiente de 1.0% , sección 4.50 x 5.00 m ,en la primera estructura ( de
potencia promedio 9.20 m) se harán preparaciones a 10.00 m antes de tocar veta (galería en estéril
con sección similar al crucero),Hacia la derecha e izquierda       con una longitud de 300 metros en
ambos extremos y con ventanas hacia el mineral de sección 4.0 x 4.0 cada 50.00 m. Entre centros de
eje de ventana.( Se explotara mediante método corte y relleno detritico mecanizado con equipo cautivo
que dominaran todo el nivel de trabajo debido que estarán interconectado cada tajeo, y el mineral
extraído será utilizando chimeneas ascendente con anillos de cemento)
  -    En la estructura mayor , 20 .00 m. antes de cortar mineral se harán galerías en estéril , de sección
       4.50 x 4.50 m a derecha e izquierda con una longitud de 400 m. en ambos extremos y ventanas
       de sección 4.0 x 4.0 cada 20 .00 m entre centro de eje de cada ventana.
  -    Esta estructura será explotada mediante el método “Derrumbamiento por subniveles” cada
       25.00 , por lo que se planea la construcción de rampas positivas de 12% de gradiente, sección
4.00 x 4.00 m. EL MODELO A USAR TIPO        “8” , de longitud   recta no mayor a 60.00 , el radio lo

        determina el equipo elegido.



2-    En el Nivel 3600, se construirá un crucero de sección 5.00 x 5.00, (será nivel de extracción

principal), y tendrá una gradiente de 1.0 %, igualmente a los niveles superiores, se explotara esta
primera zona mineralizada mediante el método corte y relleno ascendente con equipo cautivo.
  -     La estructura mayor se explotara de la misma forma como se describe en el punto 1.
  -     Desde boca mina del nivel a 3700 m de avance del crucero, se prevé la construcción de una

        rampa negativa HELICOIDAD, TIPO    “0”, de gradiente 12 % de sección 4.50 m x 5.00 m. cuya
        longitud recta no será mayor a 100 metros, y el radio de curvatura esta en razón al radio
        máximo de los equipos a transitar .Esta rampa debe de llegar inicialmente hasta el nivel 3500, y
        desde aquí se hará la preparación para explotación por derrumbamiento por subniveles, como
        en el nivel 3600, debiendo planearse los accesos a la zona mineralizada para realizar en mineral
        tales laboreos para la perforación vertical.



3 -En Fin de la rampa negativa , en el nivel       3500 se deberá de construir una zona de bombeo de

aguas, para ello el diseño de la cámara debe de facilitar la acumulación por lo menos dos pozas de 250
cubos de agua cada una , sirviendo como poza de decantación de lodos también, y apropiado para que
el equipo de limpieza lo haga.


  -     Se debe de tener en esta zona una cámara de acumulación de mineral / desmonte no menor a
        500 cubos esponjado, habilitado además como cámara de carguío de los camiones de bajo
        perfil con cola de espera de 2 unidades.
  -     Además debe de existir cámaras para garaje de los equipos trackless.


  -     SE REQUIERE QUE ESTE TRABAJO SEA PRESENTADO EN PLANOS SECCIONALES, Y EN PLANTA,
        DONDE SE VERIFIQUEN LOS LABOREOS, MOSTRANDO LA PRIMERA VETA                        Y LA SEGUNDA
        ESTRUCTURA, SEGÚN DISEÑO.
-   SE REQUIERE   SUSTENTAR LAS CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS ELEGIDOS, (GRAFICOS Y
    PERFOMACES DE CADA UNO) Y CUANTOS EQUIPOS EN TOTAL UD REQUERIRIA PARA ESTAS
    PERPARACIONES Y DESARROLLOS.


-   SE REQUIERE VER EN LOS PLANOS LAS SECCIONES DE LOS CRUCEROS, ESTANDARIZADOS CON SUS
    SERVICIOS Y LAS CAMARAS AUXILIARES, REQUERIDAS.


-   SE REQUIERE EL DISEÑO DE LA CAMARA DE ACUMULACION Y CARGUIO ELEGIDA EN EL NIVEL
    3500


-   SE REQUIERE EL PLANO DE LA CAMARA DE BOMBEO Y SEDIMENTACION DE LAMAS EN EL NIVEL
    3500


-   SE REQUIERE EL DISEÑO DE LOS DOS TIPO DE RAMPAS SUGERIDAS Y LOS RADIOS ELEGIDOS (
    INTERNO – MEDIO Y EXTERIOR )


-   SE DESEA SABER CUANTOS METROS DE LABOR PRINCIPAL (CX) Y ADYACENTES SE HARA EN TOTAL
    POR CADA NIVEL ( INCLUYE GALERIAS Y VENTANAS)


-   CUANTOS METROS DE RAMPA SE DEBE DE CONSTRUIR PARA LLEGAR AL NIVEL 3500 DES DE EL
    NIVEL 3600
RESOLUCION:

      Selección de equipos:
          Boomer M2 D: Equipo de perforación frontal 2 para el avance de las rampas




          Boomer S1 L: Equipo de perforación frontal para el avance de 4 para el avance de los
              crucero




          Scooptram ST3.5: Cargadora de interior 4
Trabajando en el nivel 3800 y 3700
         La primera estructura (potencia aproximada 9.2m) se explotara por corte y relleno con
              relleno detrítico mecanizado con equipo cautivo.
         La segunda estructura será explotada por derrumbamiento por subniveles
         Se construirá una rampa:
                  Gradiente 12%
                  Sección 4 x 4m
                  El tipo de rampa es de lemniscata
                  Longitud recta no mayor a 60m
                  Radio lo determina el equipo elegido
         Se construirá un crucero:
                  Gradiente 1%
                  Sección 4.5 x 5m
         Galería en estéril:
                  Sección 4.5 x 5m
                  Longitud 300m
         Ventanas:
                  Sección 4 x 4m




    Trabajando en la primera estructura:
         Buzamiento 70%
         Potencia 9.2m
         Explotada por corte y relleno con relleno detrítico mecanizado

            CRUCERO                                     GALERIA EN ESTERIL
  Ítem          valor       unidad                    ítem       valor   unidad
Gradiente         1           %                    gradiente       1       %
 Sección      4.5 x 4.5       m                      sección   4.5 x 4.5   m
                                                    longitud      300      m
VENTANA
   Ítem       valor    Unidad
separación     50        M
  sección     4x4        M


       Longitud total= 10*6+300=400m
Segunda estructura mineralizada


                                       GALERIA EN ESTERIL
                                     ítem       valor   unidad
                                  gradiente       1       %
                                    sección   4.5 x 4.5   m
                                   longitud      400      m


                                            VENTANA
                                     ítem       valor   unidad
                                  separación     20       m
                                    sección     4x4       m


Longitud total= 20*20+400=800m
RAMPA HELICOIDAL (positiva) Niv.3700-3500
         ítem           valor     unidad
      gradiente          12         %
       sección         4.5 x 5      m
   Long. Recta Max.      100        m
CAMARA DE CARGUIO EN EL NIVEL 3500




     BOMBEO EN EL NIVEL 3500
ventana          ventana




                                  50m
       ventana          ventana

                         10




                 VETA
       ventana          ventana




                 VETA


       ventana          ventana


300m
                                        300m




                 VETA




       ventana          ventana
                 VETA




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  • 1. TERCER TRABAJO PRACTICO DE MINERIA SUBTERRANEA II “DISEÑO DE LABORES HORIZONTALES, CRUCEROS, RAMPAS Y PROYECCIONES DE LAS TRAYECTORIAS DE ESTAS” TRABAJO A REALIZAR La práctica consiste , en lograr proyectar las labores horizontales y rampas hacia los puntos de mejor acceso al mineral, con una pendiente adecuada y de esa manera conocer la longitud de laboreo, el costo que demandaría su ejecución, los equipos a utilizar,(jumbos – scoops – dumpers – empernadoras - anfotruck ) equipos auxiliares,( bombas de agua - camionetas de supervisión, etc.) labores auxiliares ( cámara de refugio – cámara de cajas eléctricas – cámara de subestación – cámara de acumulación y carguío - cámaras de bombeo – estocadas de estacionamiento de vehículos menores- cámaras de echaderos de mineral desmonte – cámara de primeros auxilios o evacuación preliminar )y la mayor parte de logística en servicios que necesitaran estas labores como: mangas de ventilación, cables de 440 voltios, tuberías de agua para perforación, tuberías para extracción de agua por bombeo, cajas térmicas, etc. 1 – En el Nivel 3800 y nivel 3700 , se construirá un crucero que deberá cortar a las dos estructuras mineralizadas, con una gradiente de 1.0% , sección 4.50 x 5.00 m ,en la primera estructura ( de potencia promedio 9.20 m) se harán preparaciones a 10.00 m antes de tocar veta (galería en estéril con sección similar al crucero),Hacia la derecha e izquierda con una longitud de 300 metros en ambos extremos y con ventanas hacia el mineral de sección 4.0 x 4.0 cada 50.00 m. Entre centros de eje de ventana.( Se explotara mediante método corte y relleno detritico mecanizado con equipo cautivo que dominaran todo el nivel de trabajo debido que estarán interconectado cada tajeo, y el mineral extraído será utilizando chimeneas ascendente con anillos de cemento) - En la estructura mayor , 20 .00 m. antes de cortar mineral se harán galerías en estéril , de sección 4.50 x 4.50 m a derecha e izquierda con una longitud de 400 m. en ambos extremos y ventanas de sección 4.0 x 4.0 cada 20 .00 m entre centro de eje de cada ventana. - Esta estructura será explotada mediante el método “Derrumbamiento por subniveles” cada 25.00 , por lo que se planea la construcción de rampas positivas de 12% de gradiente, sección
  • 2. 4.00 x 4.00 m. EL MODELO A USAR TIPO “8” , de longitud recta no mayor a 60.00 , el radio lo determina el equipo elegido. 2- En el Nivel 3600, se construirá un crucero de sección 5.00 x 5.00, (será nivel de extracción principal), y tendrá una gradiente de 1.0 %, igualmente a los niveles superiores, se explotara esta primera zona mineralizada mediante el método corte y relleno ascendente con equipo cautivo. - La estructura mayor se explotara de la misma forma como se describe en el punto 1. - Desde boca mina del nivel a 3700 m de avance del crucero, se prevé la construcción de una rampa negativa HELICOIDAD, TIPO “0”, de gradiente 12 % de sección 4.50 m x 5.00 m. cuya longitud recta no será mayor a 100 metros, y el radio de curvatura esta en razón al radio máximo de los equipos a transitar .Esta rampa debe de llegar inicialmente hasta el nivel 3500, y desde aquí se hará la preparación para explotación por derrumbamiento por subniveles, como en el nivel 3600, debiendo planearse los accesos a la zona mineralizada para realizar en mineral tales laboreos para la perforación vertical. 3 -En Fin de la rampa negativa , en el nivel 3500 se deberá de construir una zona de bombeo de aguas, para ello el diseño de la cámara debe de facilitar la acumulación por lo menos dos pozas de 250 cubos de agua cada una , sirviendo como poza de decantación de lodos también, y apropiado para que el equipo de limpieza lo haga. - Se debe de tener en esta zona una cámara de acumulación de mineral / desmonte no menor a 500 cubos esponjado, habilitado además como cámara de carguío de los camiones de bajo perfil con cola de espera de 2 unidades. - Además debe de existir cámaras para garaje de los equipos trackless. - SE REQUIERE QUE ESTE TRABAJO SEA PRESENTADO EN PLANOS SECCIONALES, Y EN PLANTA, DONDE SE VERIFIQUEN LOS LABOREOS, MOSTRANDO LA PRIMERA VETA Y LA SEGUNDA ESTRUCTURA, SEGÚN DISEÑO.
  • 3. - SE REQUIERE SUSTENTAR LAS CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS ELEGIDOS, (GRAFICOS Y PERFOMACES DE CADA UNO) Y CUANTOS EQUIPOS EN TOTAL UD REQUERIRIA PARA ESTAS PERPARACIONES Y DESARROLLOS. - SE REQUIERE VER EN LOS PLANOS LAS SECCIONES DE LOS CRUCEROS, ESTANDARIZADOS CON SUS SERVICIOS Y LAS CAMARAS AUXILIARES, REQUERIDAS. - SE REQUIERE EL DISEÑO DE LA CAMARA DE ACUMULACION Y CARGUIO ELEGIDA EN EL NIVEL 3500 - SE REQUIERE EL PLANO DE LA CAMARA DE BOMBEO Y SEDIMENTACION DE LAMAS EN EL NIVEL 3500 - SE REQUIERE EL DISEÑO DE LOS DOS TIPO DE RAMPAS SUGERIDAS Y LOS RADIOS ELEGIDOS ( INTERNO – MEDIO Y EXTERIOR ) - SE DESEA SABER CUANTOS METROS DE LABOR PRINCIPAL (CX) Y ADYACENTES SE HARA EN TOTAL POR CADA NIVEL ( INCLUYE GALERIAS Y VENTANAS) - CUANTOS METROS DE RAMPA SE DEBE DE CONSTRUIR PARA LLEGAR AL NIVEL 3500 DES DE EL NIVEL 3600
  • 4.
  • 5. RESOLUCION: Selección de equipos:  Boomer M2 D: Equipo de perforación frontal 2 para el avance de las rampas  Boomer S1 L: Equipo de perforación frontal para el avance de 4 para el avance de los crucero  Scooptram ST3.5: Cargadora de interior 4
  • 6. Trabajando en el nivel 3800 y 3700  La primera estructura (potencia aproximada 9.2m) se explotara por corte y relleno con relleno detrítico mecanizado con equipo cautivo.  La segunda estructura será explotada por derrumbamiento por subniveles  Se construirá una rampa:  Gradiente 12%  Sección 4 x 4m  El tipo de rampa es de lemniscata  Longitud recta no mayor a 60m  Radio lo determina el equipo elegido  Se construirá un crucero:  Gradiente 1%  Sección 4.5 x 5m  Galería en estéril:  Sección 4.5 x 5m  Longitud 300m  Ventanas:  Sección 4 x 4m Trabajando en la primera estructura:  Buzamiento 70%  Potencia 9.2m  Explotada por corte y relleno con relleno detrítico mecanizado CRUCERO GALERIA EN ESTERIL Ítem valor unidad ítem valor unidad Gradiente 1 % gradiente 1 % Sección 4.5 x 4.5 m sección 4.5 x 4.5 m longitud 300 m
  • 7. VENTANA Ítem valor Unidad separación 50 M sección 4x4 M Longitud total= 10*6+300=400m
  • 8. Segunda estructura mineralizada GALERIA EN ESTERIL ítem valor unidad gradiente 1 % sección 4.5 x 4.5 m longitud 400 m VENTANA ítem valor unidad separación 20 m sección 4x4 m Longitud total= 20*20+400=800m
  • 9. RAMPA HELICOIDAL (positiva) Niv.3700-3500 ítem valor unidad gradiente 12 % sección 4.5 x 5 m Long. Recta Max. 100 m
  • 10. CAMARA DE CARGUIO EN EL NIVEL 3500 BOMBEO EN EL NIVEL 3500
  • 11. ventana ventana 50m ventana ventana 10 VETA ventana ventana VETA ventana ventana 300m 300m VETA ventana ventana VETA ventana ventana ventana ventana