Este documento resume las competencias de la Superintendencia de Transporte y la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil para proteger a los usuarios del servicio de transporte aéreo en Colombia. Describe los tipos de actividades que realiza cada entidad, como vigilancia, inspección, conciliación y atención de denuncias. También responde preguntas frecuentes sobre derechos de los pasajeros frente a demoras, pérdida de equipaje y reembolsos.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo el marco legal, derecho penal, derecho administrativo, derecho civil y comercial, la relación jurídica del contrato de transporte de carga, y los procedimientos y controles de seguridad para el transporte de carga.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo derecho penal, administrativo, civil y comercial. También describe los roles y responsabilidades de los involucrados en un contrato de transporte de carga, así como los procedimientos y controles de seguridad requeridos.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo las leyes y decretos que regulan el transportador y generador de carga, los seguros obligatorios, y los procedimientos de selección de conductores, vehículos y carga. También describe los controles de sustancias químicas, inspecciones en puertos y aeropuertos, y los organismos encargados de hacer cumplir estas regulaciones.
La seguridad de la aviación civil se define como la combinación de medidas y recursos humanos y materiales implementados en aeropuertos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeronaves e instalaciones contra actos ilícitos. Está a cargo de los estados y se rige por normas de la OACI. En Colombia, la organización de la seguridad de la aviación civil está liderada por la Dirección General de Aeronáutica Civil y la Comisión Intersectorial de Seguridad Aeroportuaria.
DS 285 Protección usuarios de vuelos-Boliviaconsumidorbo
Este decreto aprueba el Reglamento de Protección de los Derechos del Usuario de los Servicios Aéreo y Aeroportuario de Bolivia. El reglamento establece los derechos y obligaciones de pasajeros, transportistas aéreos y administradores aeroportuarios. También transfiere fondos al Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor para implementar el reglamento.
El documento describe los 4 pasos para registrar una empresa en Colombia: 1) Verificar la disponibilidad del nombre, 2) Diligenciar el formulario de registro y matricula, 3) Diligenciar el anexo de solicitud del NIT ante la DIAN, 4) Pagar el valor de registro y matricula.
Este documento describe el marco legal y los procedimientos para el transporte de carga en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, las obligaciones de los transportistas y aseguradoras, los controles de seguridad y la documentación requerida para el transporte de diferentes tipos de mercancías como sustancias químicas y mercancías peligrosas. También presenta recomendaciones para la evaluación y mejora de las actividades de transporte de carga.
Frente de seguridad empresarial (fse), como[1]ldiazg24
Este documento presenta información sobre el Frente de Seguridad Empresarial (FSE), una organización liderada por la Policía Nacional que busca establecer alianzas estratégicas entre el sector público y privado para enfrentar las manifestaciones delictivas que afectan al sector empresarial. Adicionalmente, describe los marcos legales, obligaciones, procedimientos y aspectos clave relacionados con la seguridad en el transporte de carga por carretera en el país.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo el marco legal, derecho penal, derecho administrativo, derecho civil y comercial, la relación jurídica del contrato de transporte de carga, y los procedimientos y controles de seguridad para el transporte de carga.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo derecho penal, administrativo, civil y comercial. También describe los roles y responsabilidades de los involucrados en un contrato de transporte de carga, así como los procedimientos y controles de seguridad requeridos.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo las leyes y decretos que regulan el transportador y generador de carga, los seguros obligatorios, y los procedimientos de selección de conductores, vehículos y carga. También describe los controles de sustancias químicas, inspecciones en puertos y aeropuertos, y los organismos encargados de hacer cumplir estas regulaciones.
La seguridad de la aviación civil se define como la combinación de medidas y recursos humanos y materiales implementados en aeropuertos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeronaves e instalaciones contra actos ilícitos. Está a cargo de los estados y se rige por normas de la OACI. En Colombia, la organización de la seguridad de la aviación civil está liderada por la Dirección General de Aeronáutica Civil y la Comisión Intersectorial de Seguridad Aeroportuaria.
DS 285 Protección usuarios de vuelos-Boliviaconsumidorbo
Este decreto aprueba el Reglamento de Protección de los Derechos del Usuario de los Servicios Aéreo y Aeroportuario de Bolivia. El reglamento establece los derechos y obligaciones de pasajeros, transportistas aéreos y administradores aeroportuarios. También transfiere fondos al Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor para implementar el reglamento.
El documento describe los 4 pasos para registrar una empresa en Colombia: 1) Verificar la disponibilidad del nombre, 2) Diligenciar el formulario de registro y matricula, 3) Diligenciar el anexo de solicitud del NIT ante la DIAN, 4) Pagar el valor de registro y matricula.
Este documento describe el marco legal y los procedimientos para el transporte de carga en Colombia. Regula aspectos como los contratos de transporte, las obligaciones de los transportistas y aseguradoras, los controles de seguridad y la documentación requerida para el transporte de diferentes tipos de mercancías como sustancias químicas y mercancías peligrosas. También presenta recomendaciones para la evaluación y mejora de las actividades de transporte de carga.
Frente de seguridad empresarial (fse), como[1]ldiazg24
Este documento presenta información sobre el Frente de Seguridad Empresarial (FSE), una organización liderada por la Policía Nacional que busca establecer alianzas estratégicas entre el sector público y privado para enfrentar las manifestaciones delictivas que afectan al sector empresarial. Adicionalmente, describe los marcos legales, obligaciones, procedimientos y aspectos clave relacionados con la seguridad en el transporte de carga por carretera en el país.
Consolidador de carga internacional tatiana y luis robertoFede1963
Este documento describe el rol del consolidador de carga internacional en Costa Rica. Explica que los consolidadores son auxiliares de la función pública aduanera que se encargan de la logística del transporte internacional de mercancías. Detalla los requisitos para operar como consolidador, incluyendo una garantía de $20,000 dólares. También describe las obligaciones de los consolidadores con respecto a la documentación requerida y las comunicaciones con la aduana de control. Finalmente, presenta una entrevista que profundiza en estos temas y las posibles consec
Este documento presenta lineamientos de seguridad para el transporte terrestre de carga. Describe los objetivos, marco legal y aspectos contractuales del transporte. También detalla procedimientos como la selección de conductores, vehículos, empresas de seguridad y puestos de control, así como el uso de sistemas de localización y precintos de seguridad. El objetivo general es orientar a los participantes de la cadena logística en la aplicación de normas para reducir la siniestralidad por delincuencia.
El documento resume los marcos legales, regulaciones y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Estos incluyen leyes que rigen el sector transporte, organismos reguladores, responsabilidades de seguros, procedimientos de reclamación, control de sustancias químicas, seguridad portuaria y uso de contenedores.
El documento resume los marcos legales, regulaciones y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Estos incluyen leyes que rigen el sector transporte, organismos reguladores, responsabilidades de seguros, procedimientos de reclamación, transporte de sustancias controladas, seguridad portuaria y uso de contenedores.
El documento resume los marcos legales, procedimientos y responsabilidades relacionados con el transporte de carga en Colombia. Establece que la ley 336 de 1996 y decretos posteriores regulan el sector transporte, e identifica las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de caso. Finalmente, detalla procedimientos específicos para el transporte de mercancías peligrosas y el uso de contenedores.
El documento resume el marco legal para el transporte y generación de carga en Colombia. Describe las leyes y decretos que regulan el sector, así como las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de infracción. También presenta los procedimientos e implicados en el transporte de carga, incluyendo documentación, seguros y responsabilidades.
El documento describe los principales aspectos del contrato de transporte aéreo, incluyendo la guía aérea que acredita el contrato, los convenios internacionales que rigen el transporte aéreo, y las normas generales para pasajeros y equipaje.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia según las leyes 336 de 1996, 173 y 176 de 2002 y 749 de 2002. Explica aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, procedimientos en caso de siniestros, inspección de vehículos y contenedores, transporte de mercancías peligrosas y prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas de transporte en adoptar medidas de control operativo y seguridad.
El documento habla sobre los aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como la piratería terrestre, las sanciones por violaciones a normas de tránsito, la jurisdicción civil sobre reclamaciones y responsabilidad civil, los seguros de transporte y los procedimientos en caso de siniestros. También explica conceptos como el contrato de transporte y las obligaciones de este.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo las leyes que lo regulan, los delitos asociados como la piratería terrestre, y los roles de los participantes como remitentes, transportistas y destinatarios. También describe aspectos como los seguros de transporte, los controles operativos y de seguridad requeridos, y los procedimientos en caso de siniestros.
El documento habla sobre los requisitos para obtener licencias aeronáuticas según el Convenio de Chicago de la OACI. Explica que se requiere capacitación, instrucción y certificación médica para pilotos, controladores aéreos, técnicos de mantenimiento y otros cargos. Describe los conocimientos, experiencia, habilidades y evaluaciones médicas necesarias para diferentes tipos de licencias como piloto privado, comercial y de transporte aéreo.
Este documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo los requisitos para conductores, vehículos y seguros. También cubre procedimientos para inspeccionar contenedores e investigar el tráfico ilícito de sustancias químicas.
Manuel de seguridad en el transporte terrestreleidy95c
Este documento presenta información sobre el marco legal y los procedimientos de seguridad para el transporte terrestre en Colombia. Explica las leyes y regulaciones que rigen el transporte, incluidos los derechos penal, administrativo y civil. También describe los requisitos y procesos de control operativo, selección de conductores, vehículos y sistemas de seguridad. Por último, cubre temas como sustancias químicas controladas y organismos gubernamentales de inteligencia.
El marco legal para el transporte en Colombia se rige principalmente por la Ley 336 de 1996 y sus decretos reglamentarios. En materia penal, aunque la piratería terrestre no es un delito autónomo, puede incurrir en delitos como hurto o homicidio. Las autoridades administrativas investigan violaciones a normas de tránsito y transporte. Los contratos de transporte de carga se rigen por el derecho civil y comercial.
El documento habla sobre aspectos legales relacionados con el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo normas sobre seguros, inspección de contenedores, transporte de mercancías peligrosas, y procedimientos de la DIAN para prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas transportadoras en adoptar controles operativos y de seguridad.
Acceso al sistema concesional de transportejmtorresm1
Este documento resume los principales aspectos relacionados con la contratación administrativa del transporte regular de viajeros por carretera en España. Detalla los órganos competentes para celebrar contratos, los principios que rigen la selección de contratistas, los tipos de concesiones, los requisitos para la adjudicación y prestación del servicio, y los mecanismos de modificación de las condiciones de la concesión.
La aerolínea debe proporcionar información clara y veraz a los pasajeros sobre sus derechos, políticas de compensación, tarifas y precios. Los pasajeros tienen derecho a compensación en caso de retrasos o cancelaciones atribuibles a la aerolínea, como reembolso del boleto o transporte alternativo. La aerolínea también debe cumplir con normas sobre equipaje permitido, transporte de animales y personas con discapacidad.
Este documento presenta una guía de seguridad para el transporte terrestre de carga. Explica que el objetivo es establecer acciones preventivas para evitar riesgos y satisfacer los requisitos de los clientes como la seguridad, puntualidad y condiciones del transporte. También describe los procedimientos para seleccionar conductores, vehículos, empresas de seguridad y escoltas para garantizar la calidad y seguridad del servicio de transporte.
Guia seguridad en transporte carga terrestreSanta Isabel
Este documento presenta una guía de seguridad para el transporte terrestre de carga. Explica que el objetivo es establecer acciones preventivas para evitar riesgos y satisfacer los requisitos de los clientes como la seguridad, puntualidad y condiciones del transporte. También describe los procedimientos para seleccionar conductores, vehículos, empresas de seguridad y escoltas para garantizar la calidad y seguridad del servicio de transporte.
Manuel de seguridad en el transporte terrestre[1]leidy95c
Este documento presenta un resumen del marco legal que rige el transporte terrestre en Colombia, incluyendo aspectos del derecho penal, administrativo y civil. También explica conceptos como el contrato de transporte de carga, la obligación del seguro y la acción de subrogación. Por último, detalla los procedimientos y controles operativos de seguridad que deben implementar las empresas de transporte.
Consolidador de carga internacional tatiana y luis robertoFede1963
Este documento describe el rol del consolidador de carga internacional en Costa Rica. Explica que los consolidadores son auxiliares de la función pública aduanera que se encargan de la logística del transporte internacional de mercancías. Detalla los requisitos para operar como consolidador, incluyendo una garantía de $20,000 dólares. También describe las obligaciones de los consolidadores con respecto a la documentación requerida y las comunicaciones con la aduana de control. Finalmente, presenta una entrevista que profundiza en estos temas y las posibles consec
Este documento presenta lineamientos de seguridad para el transporte terrestre de carga. Describe los objetivos, marco legal y aspectos contractuales del transporte. También detalla procedimientos como la selección de conductores, vehículos, empresas de seguridad y puestos de control, así como el uso de sistemas de localización y precintos de seguridad. El objetivo general es orientar a los participantes de la cadena logística en la aplicación de normas para reducir la siniestralidad por delincuencia.
El documento resume los marcos legales, regulaciones y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Estos incluyen leyes que rigen el sector transporte, organismos reguladores, responsabilidades de seguros, procedimientos de reclamación, control de sustancias químicas, seguridad portuaria y uso de contenedores.
El documento resume los marcos legales, regulaciones y procedimientos relacionados con el transporte de carga en Colombia. Estos incluyen leyes que rigen el sector transporte, organismos reguladores, responsabilidades de seguros, procedimientos de reclamación, transporte de sustancias controladas, seguridad portuaria y uso de contenedores.
El documento resume los marcos legales, procedimientos y responsabilidades relacionados con el transporte de carga en Colombia. Establece que la ley 336 de 1996 y decretos posteriores regulan el sector transporte, e identifica las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de caso. Finalmente, detalla procedimientos específicos para el transporte de mercancías peligrosas y el uso de contenedores.
El documento resume el marco legal para el transporte y generación de carga en Colombia. Describe las leyes y decretos que regulan el sector, así como las entidades reguladoras. Explica que el derecho penal, administrativo, civil y comercial son aplicables, dependiendo del tipo de infracción. También presenta los procedimientos e implicados en el transporte de carga, incluyendo documentación, seguros y responsabilidades.
El documento describe los principales aspectos del contrato de transporte aéreo, incluyendo la guía aérea que acredita el contrato, los convenios internacionales que rigen el transporte aéreo, y las normas generales para pasajeros y equipaje.
El documento habla sobre el marco legal que regula el transporte de carga por carretera en Colombia según las leyes 336 de 1996, 173 y 176 de 2002 y 749 de 2002. Explica aspectos como los contratos de transporte, seguros obligatorios, procedimientos en caso de siniestros, inspección de vehículos y contenedores, transporte de mercancías peligrosas y prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas de transporte en adoptar medidas de control operativo y seguridad.
El documento habla sobre los aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia. Regula aspectos como la piratería terrestre, las sanciones por violaciones a normas de tránsito, la jurisdicción civil sobre reclamaciones y responsabilidad civil, los seguros de transporte y los procedimientos en caso de siniestros. También explica conceptos como el contrato de transporte y las obligaciones de este.
El documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo las leyes que lo regulan, los delitos asociados como la piratería terrestre, y los roles de los participantes como remitentes, transportistas y destinatarios. También describe aspectos como los seguros de transporte, los controles operativos y de seguridad requeridos, y los procedimientos en caso de siniestros.
El documento habla sobre los requisitos para obtener licencias aeronáuticas según el Convenio de Chicago de la OACI. Explica que se requiere capacitación, instrucción y certificación médica para pilotos, controladores aéreos, técnicos de mantenimiento y otros cargos. Describe los conocimientos, experiencia, habilidades y evaluaciones médicas necesarias para diferentes tipos de licencias como piloto privado, comercial y de transporte aéreo.
Este documento resume los principales aspectos legales que rigen el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo los requisitos para conductores, vehículos y seguros. También cubre procedimientos para inspeccionar contenedores e investigar el tráfico ilícito de sustancias químicas.
Manuel de seguridad en el transporte terrestreleidy95c
Este documento presenta información sobre el marco legal y los procedimientos de seguridad para el transporte terrestre en Colombia. Explica las leyes y regulaciones que rigen el transporte, incluidos los derechos penal, administrativo y civil. También describe los requisitos y procesos de control operativo, selección de conductores, vehículos y sistemas de seguridad. Por último, cubre temas como sustancias químicas controladas y organismos gubernamentales de inteligencia.
El marco legal para el transporte en Colombia se rige principalmente por la Ley 336 de 1996 y sus decretos reglamentarios. En materia penal, aunque la piratería terrestre no es un delito autónomo, puede incurrir en delitos como hurto o homicidio. Las autoridades administrativas investigan violaciones a normas de tránsito y transporte. Los contratos de transporte de carga se rigen por el derecho civil y comercial.
El documento habla sobre aspectos legales relacionados con el transporte de carga por carretera en Colombia, incluyendo normas sobre seguros, inspección de contenedores, transporte de mercancías peligrosas, y procedimientos de la DIAN para prevención de lavado de activos. También menciona la responsabilidad de las empresas transportadoras en adoptar controles operativos y de seguridad.
Acceso al sistema concesional de transportejmtorresm1
Este documento resume los principales aspectos relacionados con la contratación administrativa del transporte regular de viajeros por carretera en España. Detalla los órganos competentes para celebrar contratos, los principios que rigen la selección de contratistas, los tipos de concesiones, los requisitos para la adjudicación y prestación del servicio, y los mecanismos de modificación de las condiciones de la concesión.
La aerolínea debe proporcionar información clara y veraz a los pasajeros sobre sus derechos, políticas de compensación, tarifas y precios. Los pasajeros tienen derecho a compensación en caso de retrasos o cancelaciones atribuibles a la aerolínea, como reembolso del boleto o transporte alternativo. La aerolínea también debe cumplir con normas sobre equipaje permitido, transporte de animales y personas con discapacidad.
Este documento presenta una guía de seguridad para el transporte terrestre de carga. Explica que el objetivo es establecer acciones preventivas para evitar riesgos y satisfacer los requisitos de los clientes como la seguridad, puntualidad y condiciones del transporte. También describe los procedimientos para seleccionar conductores, vehículos, empresas de seguridad y escoltas para garantizar la calidad y seguridad del servicio de transporte.
Guia seguridad en transporte carga terrestreSanta Isabel
Este documento presenta una guía de seguridad para el transporte terrestre de carga. Explica que el objetivo es establecer acciones preventivas para evitar riesgos y satisfacer los requisitos de los clientes como la seguridad, puntualidad y condiciones del transporte. También describe los procedimientos para seleccionar conductores, vehículos, empresas de seguridad y escoltas para garantizar la calidad y seguridad del servicio de transporte.
Manuel de seguridad en el transporte terrestre[1]leidy95c
Este documento presenta un resumen del marco legal que rige el transporte terrestre en Colombia, incluyendo aspectos del derecho penal, administrativo y civil. También explica conceptos como el contrato de transporte de carga, la obligación del seguro y la acción de subrogación. Por último, detalla los procedimientos y controles operativos de seguridad que deben implementar las empresas de transporte.
1. UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE
AERONÁUTICA CIVIL Y SUPERINTENDENCIA
DE TRANSPORTE
COMPETENCIAS ADMINISTRATIVAS Y
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE EL
SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO
ABC
ABC
Unidos para
P r o t e g e r t e
Unidos para
P r o t e g e r t e
2. “La SuperTransporte, en su función de autoridad de protección
de usuarios en todos los modos de transporte, ha venido
implementando estrategias para fomentar la cultura de
protección del consumidor. Este esfuerzo de coordinación
interinstitucional con la Aerocivil brinda al público una
herramienta sencilla y clara para conocer cómo le puede servir
cada entidad y, además, unas respuestas a preguntas frecuentes
sobre transporte aéreo en medio de la pandemia”.
Camilo Pabón Almanza
Superintendente de Transporte
“La Aeronáutica Civil tiene dispuesto un equipo de más de 100
funcionarios altamente calificados y entrenados, que integran el
Grupo de Atención al Usuario (GAU), en los aeropuertos de
Colombia, con el objetivo de atender y solucionar en tiempo real
los requerimientos que tienen los usuarios del transporte aéreo”.
Juan Carlos Salazar
Director de la Aeronáutica Civil
3. PROTEGER LOS USUARIOS DEL SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO?
1
La Superintendencia de Transporte es la autoridad competente para
velar por la observancia de las disposiciones sobre protección al usuario
del transporte aéreo, incluyendo los derechos de información, calidad e
idoneidad en todas las etapas del contrato de transporte aéreo.
Asimismo, se vigila que la publicidad que se emita por parte de las
empresas de transporte aéreo o de los intermediarios (agencias de
viajes), no sea engañosa.
Para lo anterior, la Superintendencia adelanta tres tipos de actividades:
1.1 De vigilancia: a través de la promoción y la
prevención, se realizan acciones de divulgación para promover
el conocimiento de las disposiciones de protección de usuarios
del servicio de transporte aéreo.
Unidos para
P r o t e g e r t e
4. 1.2 De inspección y control: mediante la verificación
del cumplimiento de las normas de protección al usuario del
servicio de transporte aéreo a través de requerimientos de
información y visitas de inspección a las empresas prestadoras
del servicio de transporte aéreo y a los intermediarios (agencias
de viajes). Como consecuencia, pueden iniciarse investigaciones
administrativas, así como imponer sanciones u órdenes en el
momento en que se compruebe una infracción administrativa.
En las investigaciones administrativas se podrán imponer
sanciones al infractor (v.gr. aerolínea o agencia de viajes), pero
no se ordenan remedios concretos como el reembolso de
dinero. Para lo anterior, podrá acudirse ante un juez de la
república o ante la Superintendencia de Industria y Comercio,
para lo cual pueden consultar la siguiente guía expedida
conjuntamente por las dos Superintendencias:
https://www.sic.gov.co/sites/default/files/files/Noticias/ABC%2 SIC%20-ST%20_Final.pdf
Unidos para
P r o t e g e r t e
5. 1.3 De conciliación: la Superintendencia de Transporte cuenta con un Centro de
Arbitraje, Conciliación y Amigable Composición reconocido por el Ministerio de Justicia,
que sirve como sede idónea y especializada para la solución de conflictos que surjan en
desarrollo de la actividad de transporte e infraestructura terrestre, aérea, férrea,
marítima, fluvial y portuaria. En el centro se procura la solución de conflictos, de forma
ágil y pronta, contribuyendo así a garantizar el acceso a la administración de justicia,
promoviendo el diálogo, la negociación y la solución pacífica de los conflictos.
PARA PRESENTAR UNA DENUNCIA ANTE LA SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTE,
SE RECOMIENDA INCLUIR EN EL ESCRITO:
2
La identificación de la empresa contra la cual se presenta la denuncia.
La relación de hechos.
Las pruebas que tiene en su poder.
No se requiere de apoderado para presentar la denuncia, solo remitirla al
correo: ventanillaunicaderadicacion@supertransporte.gov.co
La identificación del denunciante y dirección de notificaciones, si desea que se
le notifique en caso de que una investigación sea iniciada contra la empresa.
6. PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE DERECHOS DE
LOS USUARIOS
3
3.1 ¿Qué pasa si mi vuelo se encuentra demorado o
cancelado?
Verifique con la aerolínea las causas de la demora o de la
cancelación, y valide sus derechos en materia de compensaciones, si
a ello hay lugar. En caso de demora, recuerde esperar en la puerta de
embarque correspondiente, pues una vez desaparezcan las causas
del retraso se podrá dar lugar al abordaje de manera inmediata.
3.2 ¿Quién me puede orientar si mi equipaje no aparece?
La aerolínea le debe informar sobre el estado de su equipaje e
indicarle el procedimiento para efectuar entrega de este.
(Diligenciamiento formato PIR)
En caso de pérdida saqueo o destrucción, deberá presentar la misma
la reclamación inmediata dentro de los 7 días siguientes. Si se trata
de retraso, tendrá 21 días a partir de la fecha en que el equipaje debió
llegar a su destino.
Recuerde solicitar el documento de protesta (formato PIR de
Irregularidades) en caso de evidenciar algún tipo de inconsistencia.
Unidos para
P r o t e g e r t e
7. 3.3 ¿A qué tengo derecho como usuario frente al reembolso?
Debido a la Emergencia Económica, Social y Ecológica decretada por el
Gobierno Nacional, se expidió el Decreto legislativo 482 de 2020, que en
su artículo 17 facultó a las aerolíneas para efectuar reembolsos, durante
el tiempo que dure la emergencia y hasta por un año más, en servicios
ofrecidos por estas mismas.
Como usuario tiene derecho a que el prestador del servicio de
transporte aéreo realice reembolsos en servicios de la empresa durante
el tiempo que dure la emergencia sanitaria y hasta por un año más. De
conformidad con lo anterior, la empresa debe:
1) Reembolsar en servicios.
2) En dinero, a elección de la empresa de transporte.
Sobre el reembolso en servicios, la empresa de transporte podrá
entregar un bono, voucher u otro título valor, pero con ello no extingue
su obligación, sino efectivamente prestando el servicio al usuario.
Por lo tanto, las condiciones impuestas en los bonos, voucher u otros
títulos valores no podrán limitar el derecho del usuario a recibir
efectivamente uno u otro tipo de reembolso (dinero o servicios), so
pena de ser consideradas como cláusulas abusivas.
Por lo anterior, el usuario deberá consultar con el prestador sobre las
opciones, políticas y procedimientos para realizar la solicitud de
redención del bono, voucher o título valor.
8. Unidos para
P r o t e g e r t e
3.4 ¿Qué información debe proporcionarme la aerolínea o
agencia de viajes al realizar una reserva?
La aerolínea o agencia, de manera previa, deberá suministrar
información acerca de:
-Características y condiciones del servicio. Por ejemplo: Tipo de
trayecto (si es directo o tiene escalas).
-Tarifas disponibles y condiciones.
-El valor de los tiquetes, discriminando cualquier suma adicional (IVA,
tasa aeroportuaria, impuesto de salida, etc).
-Tipo o capacidad de la aeronave.
-Los derechos, deberes, restricciones y requisitos que debe cumplir el
pasajero para que le presten un adecuado servicio de transporte aéreo.
-Los aeropuertos y terminales aéreos de origen y destino del vuelo
ofrecido.
-Las condiciones generales del contrato de transporte.
9. Unidos para
P r o t e g e r t e
3.5 ¿Qué derechos tengo frente a una demora atribuible a la
aerolínea?
La aerolínea deberá compensarlo de la siguiente manera, de acuerdo
con el tiempo de la demora:
-Mayor de 1 hora e inferior a 3: Se suministrará al pasajero un refrigerio
y una comunicación telefónica que no exceda de 3 minutos.
-Mayor a 3 horas e inferior a 5: Además de lo anterior, los alimentos
respectivos según la hora (desayuno, almuerzo o cena).
-Mayor a 5 horas: Además de lo anterior, una compensación adicional
equivalente mínimo al 30% del valor del trayecto (en efectivo o la forma
que usted autorice expresamente como tiquetes, bonos para tiquetes,
millas, etc.).
-Mayor a 5 horas y cuando sobrepase de las 10:00 p.m.: Además de lo
anterior, el hospedaje, en caso de que usted no se encuentre en su
lugar de residencia, y los gastos de traslado del aeropuerto al lugar de
hospedaje (y viceversa).
10. PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE DERECHOS DE
LOS USUARIOS
4
La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil dirige,
organiza, coordina, regula y vigila técnicamente el transporte
aéreo
4.1 Mediante los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia, expide los
Derechos y Deberes de los Usuarios del Transporte Aéreo, asimismo,
a través del Grupo de Atención al Usuario en los aeropuertos del
país, se atienden los requerimientos de usuarios del transporte
aéreo, para gestionar e intervenir frente a cualquier inconveniente
que se presente.
4.2 Por seguridad de la aviación civil se entiende todas las normas,
métodos y procedimientos que tienen como finalidad proteger a los
pasajeros, a los tripulantes, al personal en tierra, las aeronaves,
entre otros. Así, dentro de estas podemos destacar el deber de los
pasajeros de acatar las instrucciones impartidas por la tripulación,
de comportarse debidamente, de usar adecuadamente los
implementos de seguridad dispuestos en la aeronave y de
abstenerse de llevar consigo armas, elementos cortantes, punzantes
o contundentes.
4.1 ¿Qué competencias tiene la Aeronáutica Civil para proteger
los usuarios del servicio de transporte aéreo?
Unidos para
P r o t e g e r t e
11. La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil es competente
para velar por el cumplimiento de las disposiciones relacionadas con la
seguridad operacional y seguridad de la aviación civil. Por lo anterior,
en caso de tener algún tipo de petición, queja o reclamo al respecto,
recuerde dirigirse a través de los canales destinados así
atenciónalciudadano@aerocivil.gov.co
PARA PROTEGER LOS USUARIOS DEL
SERVICIO DE TRANSPORTE AÉREO?
5
5.1 Considero que la maniobra de aterrizaje o despegue del
piloto puso en riesgo el vuelo, ¿Qué debo hacer?
Deberá poner en conocimiento de la Unidad Administrativa Especial
de Aeronáutica Civil la situación presentada, quienes, en caso de así
considerarlo pertinente, podrán dar inicio al procedimiento
administrativo con el fin de conocer si existió o no algún tipo de
irregularidad.
Recuerde que la Unidad Administrativa Aeronáutica Civil; dirige,
organiza, coordina, regula y vigila técnicamente el transporte aéreo.
Unidos para
P r o t e g e r t e
AERONÁUTICA CIVIL
12. 5.2 En el control aeroportuario me hicieron dejar un elemento
cortopunzante que llevaba en mi equipaje de mano, ¿Por qué
no puedo ingresarlo?
Los elementos cortopunzantes, así como los líquidos, geles, spray o
aerosoles, entre otros, no podrán ingresarse a las áreas restringidas
de seguridad del aeropuerto por cuanto eventualmente pudieran ser
utilizados indebidamente para atentar o poner en riesgo la seguridad
de la aviación, tales elementos, si se admiten, deben viajar en el
equipaje facturado.
Consulte con su aerolínea la forma de transporte de dichos
elementos, con el fin de evitar decomisos en la terminal aérea.
5.3 Si otro pasajero realiza actos que ponen en peligro mi
seguridad o perturban mi tranquilidad, ¿A quién debo acudir?
Cuando un pasajero asuma a bordo de la aeronave, o en el
aeropuerto, conductas perturbadoras o ejecute actos que afecten la
seguridad del vuelo, el buen orden, o la disciplina, la aerolínea podrá
considerar terminado el contrato del transporte y, según las
circunstancias, podrá abstenerse de transportarlo o interrumpir el
transporte que hubiera iniciado. En tales casos el transportador podrá
reclamar o retener del pasajero los valores correspondientes a los
costos o demoras en que incurra con ocasión de tales conductas.
13. El usuario debe informar al personal de la aerolínea para que tome
las medidas necesarias para preservar la tranquilidad y seguridad
durante el vuelo.
5.4 Me iniciaron una investigación por estar en una zona
restringida del aeropuerto sin contar con permiso, ¿Es válido?
Las zonas de seguridad restringida son aquellas áreas de un
aeropuerto identificadas como de riesgo prioritarias en las que,
además de controlarse el acceso, se aplican otros controles de
seguridad. Dichas zonas normalmente incluirán las zonas de
inspección, la plataforma, los locales de preparación de embarque de
equipaje, los centros o torres de control, entre otros.
En caso de no contar con el correspondiente carné o autorización
permanente o temporal, usted puede ser objeto de una investigación
y eventual sanción, como quiera que realizó un acto indebido o
contra la seguridad. Recuerde transitar por las áreas permitidas, que
se encuentran señalizadas en la terminal área.
Unidos para
P r o t e g e r t e
14. OTRAS PREGUNTAS FRECUENTES
6
6.1 ¿Quién me debe informar los requisitos de bioseguridad que
debo cumplir para tomar mi vuelo?
Al momento de realizar la reserva, la aerolínea le debe suministrar toda
la información necesaria sobre el horario de llegada a la terminal aérea
según el destino de su vuelo, nacional o internacional, con el fin de que
pueda tomar su vuelo sin contratiempos. Asimismo, que en trayectos
internacionales superiores a las 2 horas, debe contar con múltiples
tapabocas para realizar el cambio respectivo en el tiempo de vuelo.
De igual manera, le deberá informar que se verificará, previo al ingreso al
aeropuerto, el diligenciamiento de la encuesta de viaje en la aplicación
“CoronApp – Colombia” y en caso de vuelos internacionales de ingreso al
país que deberá realizar el pre check-in migratorio en la aplicación
“Check-Mig”.
Ante cualquier duda sobre los requisitos de Bioseguridad podrá acudir
ante el personal de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica
Civil.
Unidos para
P r o t e g e r t e
15. 6.2 ¿Los tiempos de llegada al aeropuerto cambiaron?
Si, con ocasión a las medidas adoptadas por el Gobierno Nacional, los
tiempos de llegada al aeropuerto se vieron modificados de acuerdo
con los protocolos de bioseguridad dispuestos para las terminales
áreas y las aerolíneas.
En caso de vuelos nacionales no se permitirá el ingreso a la terminal
con más de 2 horas de anticipación. Por su parte, para vuelos
internacionales, el tiempo será de máximo 3 horas. Recuerde siempre
verificar con el prestador del servicio esta situación.
6.3 Veo que no se están cumpliendo los protocolos de
bioseguridad por parte de las aerolíneas, ¿a quién puedo
acudir?
En caso de que un usuario evidencie alguna irregularidad en la
implementación de los protocolos vigentes por parte de una aerolínea
podrá poner en conocimiento del personal de la Unidad
Administrativa Especial de Aeronáutica Civil dicha situación. Lo
anterior, con el fin de que esa entidad tome las medidas pertinentes,
si hay lugar a ellas.
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