analisis amfe

1. Codificación Descripción Criticidad
EXC210GLC-MOTCOM-3302-ST813746 Cucharon 46
EXC210GLC-MOTCOM-3340-ST826953 Pluma 40
EXC210GLC-MOTCOM-3340-FF801706G Brazo 40
EXC210GLC-HIDR-2161-FYB60000045 Bomba hidráulica 46
EXC210GLC-HIDR-4350-4729032 Válvula de control 46
EXC210GLC-MOTR-0130-9242964R Rueda de cadena 40
EXC210GLC-MOTR-0130-ST939343 Conjunto de cadenas 46
Análisis AMFE de los sistemas críticos de la excavadora 210 GLC
Nombre Cucharon Código
EXC210GLC-
MOTCOM-3302-
ST813746
Sistema MOTCOM
Parte 1 de 7
Subsistema 3302
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla

2. Contener el
material que se
extrae con
diferentes
finalidades, el
volumen de
capacidad es de 1
[m3
]
El cucharon
presenta fisuras en
la estructura
1.- El cucharon tiene
mayor desgaste en el
parte superior debido
que este se no cuenta
con un refuerzo El cucharon es una
de las partes
esenciales de la
excavadora debido
a que con este
elemento se
desarrolla el
trabajo
2.- La mayoría de los
cucharones no cuentan
con refuerzos en las
partes de mayor
contacto
3.- Las uñas de la
excavadora deben
colocarse los adecuados
para el tipo de trabajo
Nombre Pluma Código
EXC210GLC-
MOTCOM-3340-
ST826953
Sistema MOTCOM
Parte 2 de 7
Subsistema 3340
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla

3. La pluma es brazo
importante que se
une en el chasis a
través de un
pasador principal y
se une al brazo de
inclinación del
cucharon, su
función principal es
levantar y bajar
todo el brazo de
manera controlada
a través de 2
botellones
conocidos como
gemelas
La pluma tiene dos
puntos de
articulación críticos
que son en la
cabina principal y
la unión del brazo
donde lleva bujes y
por malas
operaciones estos
se desgastan
prematuramente
1.- La falta de
lubricación de los puntos
de articulación conllevan
a un desgaste prematuro
de los bujes
El desgaste
prematuro de los
bujes conlleva al
desgaste de los
pasadores de
articulación de
manera acelerada.
Esto afectara al
esfuerzo que
hacen los
botellones por la
elevación y bajada
de la pluma en el
desarrollo del
trabajo
2.-En la calidad de bujes
existen 3 tipo de bujes
en los que se presentan:
lisos, estriados y
punteados y el catálogo
de la maquina
recomienda el uso de los
bujes punteados
3.- La falta de limpieza,
inspecciones, lubricación
y ajustes llevan al
desgaste prematuro de
los pasadores que lo
unen con el chasis y el
brazo de inclinación
Nombre Brazo Código
EXC210GLC-
MOTCOM-3340-
FF801706G
Sistema MOTCOM
Parte 3 de 7
Subsistema 3340
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla

4. El brazo tiene
como función
articula la
inclinación de la
cuchara para su
accionamiento en
la extracción de
tierra o remoción
de material
El brazo tiene más
puntos de
articulación que la
pluma, ya que se
une al varillaje del
cucharon y los
llamados “H” lugar
en el que lleva 9
bujes de
articulación que
pueden tener
desgaste
acelerado por los
mismo problemas
que se presentó
anteriormente en la
pluma
1.- La falta de limpieza,
inspecciones, lubricación
y ajustes llevan al
desgaste prematuro de
los pasadores que lo
unen con el chasis y el
brazo de inclinación
Debido a que el
brazo es el
encargado de la
inclinación de la
cuchara al que
más cuidado se
deberá tener en
vista que la
funcionalidad de
toda máquina
dependerá del
desempeño de
está causando la
paralización total
de la maquina
2.-En la calidad de bujes
existen 3 tipo de bujes
en los que se presentan:
lisos, estriados y
punteados y el catálogo
de la maquina
recomienda el uso de los
bujes punteados
Nombre Bomba HIdraulica Código
EXC210GLC-
HIDR-2161-
FYB60000045
Sistema HIDR
Parte 4 de 7
Subsistema 2161
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla

5. La bomba
hidráulica es la
parte principal que
le vida a la mayoría
de las funciones
que tiene la
maquia.
Su principal
función es elevar la
presión de aceite
hidráulico atreves
de dos sistemas de
pistones que
trabajan en
paralelo a partir de
los mismo se
reparte a través de
las válvulas
comando a los
diferentes
botellones, al
motor de giro, a los
mando finales
La caída de la
presión hidráulica
es uno de las
principales fallas
que presenta la
maquina 210 GLC
de John Deere
1.-Desgaste de la placa
oscilante de la bomba
hidráulica por el cual la
presión de aceite se
pierde por los costados
Pérdida de fuerza
de los cilindros de
levante, del brazo y
la cuchara
respectivamente.
Esta caída de
presión también
afectara al motor
de giro y los
mandos finales
2.-Daño del sensor de
presión hidráulico el cual
manda una señal en
falso
La señal en falso
provoca la
paralización de la
maquina debido a
que se prende la
alarma y se
bloquea el equipo
3.-taponamiento de los
filtros hidráulicos que
bajan la presión de
aceite hidráulico en el
sistema
La circulación
estancada del
aceite reduce el
caudal y la presión
de circulación del
aceite hidráulico
generando
consecuencias
como la
mencionadas en el
punto 1

6. 4.-Roptura de las líneas
de acoplamiento de la
conexiones de alta
presión de la bomba
hidráulica
La pérdida de
líquido hidráulico
provoca la caída
de presión de
aceite hidráulico
reduciendo las
fuerzas de todos
los elementos
Nombre Válvula de control Código
EXC210GLC-
HIDR-4350-
4729032
Sistema HIDR
Parte 5 de 7
Subsistema 4350
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla
La válvula de
control es la
encargada de
distribuir la
potencia hidráulica
generada en la
bomba, además es
la encargada de
regular la presión
los caudales de
circulación del
aceite hidráulico
Perdida de la
fuerza en los
cilindros de
accionamiento
Perdida de la
movilidad de giro
de toda la
tornamesa
Ralentización del
avance de marcha
de la excavadora
1.- desgaste en los
sellos y anillos de las
varillas de manipulación La máquina pierde
rendimiento de
trabajo lo cual se
traduce en
pérdidas
económicas
significativas
2.-presencia de
contaminantes en el
aceite que no permiten
el trabajo correcto de los
comandos

7. Nombre Rueda de cadena Código
EXC210GLC-
MOTR-0130-
9242964R
Sistema MOTR
Parte 6 de 7
Subsistema 0130
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla
La rueda de la
cadena tiene la
función de
mantener tensado
la cadena y que
esta pueda girar
sin ningún
inconveniente
Agripamiento de la
rueda de la cadena
y destensado de la
misma
1.- La falta de
lubricación de los
cojinetes de la rueda
conlleva a la agripacion
causando el desgaste
prematuro del pasador y
su espejo
Los problemas
mencionados
repercuten en el
estado de las
zapatas y en el
traslado de la
maquina debido a
que no puede girar
la cadena
libremente
2.-desgaste acelerado
de los eslabones de la
cadena debido a que no
se encuentra con la
tensión adecuada.

8. Nombre
Conjunto de
cadena
Código
EXC210GLC-
MOTR-0130-
ST939343
Sistema MOTR
Parte 7 de 7
Subsistema 0130
Función Falla funcional Modo de falla Efectos de falla
La cadena es el
elemento que hace
posible el traslado
de la maquina por
eso forma de la
sistema motriz del
equipo
Ruptura de
eslabones,
desgaste de los
cojinetes de la
cadena
Desgaste del
pasador maestro
que une la cadena
1.-Mal manejo de la
maquina por parte del
operador llevando a
sobre tensionar la
cadena
Paralización
completo del
equipo debido a
que el
desplazamiento es
importante en el
equipó
2.- falta de
mantenimiento de las
partes móviles de la
cadena lo cual repercute
en el desgate.
Diagrama de decisión del RCM

9. Plan de mantenimiento RCM
Localización Cucharon
COD EXC210GLC- MOTCOM-3302- ST813746 Parte 1 de 7
Sistema MOTCOM
subsistema 3302
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4

10. Plan de mantenimiento RCM
Localización Pluma
COD EXC210GLC-MOTCOM-3340-ST826953 Parte 2 de 7
Sistema MOTCOM
subsistema 3340
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4

12. Plan de mantenimiento RCM
Localización Brazo
COD EXC210GLC-MOTCOM-3340-FF801706G Parte 3 de 7
Sistema MOTCOM
subsistema 3340
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4

13. Plan de mantenimiento RCM
Localización Bomba Hidraulica
COD EXC210GLC-HIDR-2161-FYB60000045 Parte 4 de 7
Sistema HIDR
subsistema 2161
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4

14. Plan de mantenimiento RCM
Localización Válvula de control
COD EXC210GLC-HIDR-4350-4729032 Parte 5 de 7
Sistema HIDR
subsistema 4350
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4

16. Plan de mantenimiento RCM
Localización Rueda de cadena
COD EXC210GLC-MOTR-0130-9242964R Parte 6 de 7
Sistema MOTR
subsistema 0130
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4

17. Plan de mantenimiento RCM
Localización Conjunto de Cadena
COD EXC210GLC-MOTR-0130-ST939343 Parte 7 de 7
Sistema MOTR
subsistema 0130
Referencia
de
información
Evaluación de
las
consecuencia
s
H1 H2 H3
Tareas a falta
de
Tareas de
mantenimiento
Frecuencia
inicial en
horas
Inspección a
realizarse por:
S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
F FF MF N S E O H4 H5 S4