Este documento resume el proceso administrativo del proyecto Apolo 11, la misión que llevó a los primeros hombres a la luna en 1969. Describe las etapas de planeación, organización, integración y control de la misión. Explica que la planeación comenzó antes de 1960 y que el presupuesto de la NASA para vuelos espaciales humanos era de casi $3 mil millones. Detalla la tripulación principal y de reserva, y el papel fundamental del computador de navegación Apolo.

1. INTEGRANTES:
CHILCON, YULIT
GRANDA, YENNY
RAFAEL, OLIVIA
PAREDES, GERALDINE
CURSO:
ADMINISTRACIÓN GENERAL
DOCENTE:
JORGE LA CHIRA
AÑO:
2015

2. APOLO 11 “ EL VIAJE A LA
LUNA”

3. PROCESO ADMINISTRATIVO
 PLANEACIÓN
 ORGANIZACIÓN
 INTEGRACIÓN
 CONTROL

4. 1. PLANEACIÓN
 Este viaje fue un triunfo técnico y cumplió con
el desafío del presidente Kennedy de 1961 de
poner a un hombre en la luna para el fin de la
década. El presupuesto de NASA de ese año
para vuelos humanos continuos en el
transbordador espacial es de casi tres mil
millones de dólares.
 El proyecto se inició antes de 1960 con sus dos
predecesores, los Proyectos de Mercury y
Gemini.

5. 2. ORGANIZACIÓN
 LA TRIPULACIÓN DE ESTE VUELO ERAN:
 PRINCIPAL
POSICIÓN ASTRONAUTA
COMANDANTE NEIL A. ARMSTRONG
PILOTO DEL CM MICHAEL COLLINS
PILOTO DEL LM EDWIN E. ALDRIN JR.
 RESERVA
POSICIÓN ASTRONAUTA
COMANDANTE JAMES A. LOVELL JR.
PILOTO DEL CM WILLIAM A. ANDERS
PILOTO DEL LM FRED W. HAISE JR.

6. 3. INTEGRACIÓN
 EL COMPUTADOR DE NAVEGACIÓN DEL APOLO, ERA UN ELEMENTO
FUNDAMENTAL EN DICHO PROGRAMA, DE MODO QUE, SU PAPEL EN EL
PROGRAMA ESPACIAL FUE PROPORCIONAR LA CAPACIDAD DE CÁLCULO
NESECEARIA PARA CONTROLAR LA ORIENTACIÓN Y NAVEGACIÓN DEL MODULO
DE MANDO.
 INTEGRADO POR JACK GARMAN, INGENIERO DEL CENTRO DE CONTROL DE LA
MISIIÓN DE HOUSTON.

7. 4. CONTROL
 LOS CONTROLADORES DE TIERRA Y LOS ASTRONAUTAS VERIFICARON TODO EL
EQUIPO DE FUNCIONAMIENTO DE LA INSTRUMENTACIÓN.
 SE PROGRAMARON CUATRO CORRECCIONES DE TRAYECTORIA.
 1969 EL AGUILA (LM) SE SEPARÓ DE COLUMBIA (CM). MICHAEL COLLINS, SOLO A
BORDO DEL COLUMBIA, INSPECCIONÓ EL AGUILA DESDE UNA VENTANA DE LA
CABINA PARA ASEGURARSE DE EL LM TENIA BUEN ASPECTO Y NO ESTABA
DAÑADO.
 ARMSTRONG COMPLETO LA LISTA DE COMPROBACIONES DEL ATERRIZAJE ANTES
DE SU FRASE AL CONTROL DE HOUSTON.